15万买什么车好

15万买什么车好

要想买一款15万认可性价比高的车，何不先看一下下列四款车型，或许在其中一款车子就是你的菜。

大众捷达

指导价：7.99-13.49万

在朗逸的身上，我们可以见到许多不可动摇的高端品牌剧情，包含“套娃”的外型设计方案，简实的车内饰特点，也有比较稳定的能源输出。自然，单单从这种主要表现看来，朗逸在市场上并不引人注意，但他们的销售量便是能轻松月销过万，这当中除开大家的牌子积累外，更具体的是这新款车在质量、产品品质领域的主要表现备受大家毫无疑问。

新款捷达较大 的闪光点是改装了新的1.5L汽车发动机，尽管它的输出功率和扭距与旧款的1.6L自吸汽车发动机非常，可是工信部油耗更低，因而针对长时间的日常应用而言，能够协助司机们节约一部分汽柴油成本费。

别克英朗

指导价：10.99-14.49万

别克英朗，大伙儿再了解但是了，从2010年进到中国销售市场到现在，它就一直是紧密级汽车市场中最畅销的车型之一。而新英朗的颜值也向名人老大哥君越看齐，别克汽车大家族新的宽体式前脸有着更强的视觉撞击力。而流行的配制在新英朗上也是一应俱全，性价比高还算非常好。

广州本田XR-V

指导价：12.78-16.28万

广州本田XR-V做为一款合资车型，它的安全性十分高，而且十分经久耐用。地球梦汽车发动机促使此车的燃料合理性主要表现更为出色。

尽管XR-V发售已经有很多年，但不管是在外形或是车内饰层面，它的的制定仍然但是时。仅仅高新科技配备层面比不上国产汽车那麼考虑周全。除此之外，XR-V的1.5L汽车发动机使用了“地球梦”技术性，兼具驱动力和能耗等级，对顾客也有着一定诱惑力。寻车网

荣威汽车RX5

指导价：9.98-18.88万

荣威汽车RX5从16年推出至今，凭着出色的设计方案、非常好的层次感和功能齐全的班马智联网系统软件，取得成功的在SUV销售市场中占得一席之地。

荣威汽车RX5较大 的特色莫过那套智能化斑马系统，这也是车载一体机智联网系统软件中也是非常知名的。它的智能语音十分智能化，鉴别功能和响应时间全是一流水准。设备可以自动检索命令是主驾或是副驾传出的，副驾只有智能语音全景天窗、中央空调和 座椅 加热作用。

长安逸动EV460

指导价：12.99-13.99万

长安逸动EV460是全新升级逸动的 纯电动 车版，车内饰层面，逸动EV460与其说车用汽油版车型保持一致，武器装备10.25英尺液晶显示屏触摸显示屏、三辐式多用途汽车 方向盘 及其有着三种主题模式的全液晶显示屏仪表盘，配用incall3.0智能互联系统系统软件，并可将导航栏、歌曲等信息内容投频至液晶显示屏仪表盘。

驱动力层面，逸动EV460选用至大功率100kW，最大扭矩转速245N 15万选速腾还是速派

斯柯达是大众汽车集团主打产品的汽车知名品牌之一，与此同时也是大众旗下品牌第三个在中国投运的汽车知名品牌，中国很多顾客在购买汽车的过程中都是在这里2个知名品牌中间开展迟疑，那麼要是有着15万元买车费用预算，在这里2个知名品牌中15万选速腾或是速派?

最先这两种车的精准定位并不相同，速腾的市场定位是紧凑车，而斯柯达速派定坐落于中级轿车，尽管速腾的外形尺寸及轮距早已十分贴近中级轿车水平了，可是2款车依然具有很大的差别。

斯柯达速派选用的是和大众迈腾同样的三大件，因此总体质量及其综合性产品力要强过大家速腾，而且速派配用1.4T、2.0T2款汽车发动机，而速腾则配用1.2T和1.4T汽车发动机，在能源层面速派拥有 更强驱动力挑选。

整体上看斯柯达速派的各领域主要表现都需要强过大家速腾，可是因为费用预算仅有15万元，这一价格仅能购买最新手入门版本号的速派，而针对更划算的速腾来讲，15万则能购买配备更为充足的中配车系，因此 衡量下或是非常建议挑选大家速腾。

见到这儿坚信很多朋友一定会发觉，好像斯柯达速派和大众迈腾这两种车十分类似，不但车系精准定位类似，连车里的三大件也是共享资源的，那么看得话更贵的大众迈腾好像并不具有核心竞争力，那麼接下来就一起来看看速派是迈腾的不同之处。

毫无疑问这两种车使用的全是一致的软件开发平台、同样的驱动力和配备、同样的悬架调试，而且2款车全是具备德系血系的汽车，但迈腾归属于一汽大众，而速派归属于上汽斯柯达，因此从某种程度上讲还可以把他们看成是弟兄车系。

那麼这两种车最实质的差异便是品牌影响力，大众迈腾的品牌影响力高些，因此 价钱卖得也更贵;而斯柯达速派在这块则没有优点，因此 会以更低的价钱来提高商品竞争能力，这类实际操作如同丰田汽车的轩逸和雷凌，在同样价格下雷凌有着会以更丰富的硬件配置来打动顾客。 15万买什么车好 @2019

15万左右的国产suv，我推荐这三款，哈佛H6、瑞虎8、长安CS75 PLUS。

1，哈佛H6

官方指导价 ： 9.80-15.70万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗有八款紧凑型SUV，销量不错。除了哈弗H6，没有别的了。这辆车最畅销，因为它综合了其他几种车型的优点。外形美观、空间大、动力强、档次高、性价比高。各种各样的优势打击了车主对家用汽车的需求。它一直很火爆，经常可以成为SUV销售列表的冠军。车辆的外观设计仍然给我们一种非常强烈的运动感，这可以给我们一个很好的视觉体验。与长安cs75相比，哈弗H6的室内体验给人更多的科技感。悬浮式中控屏和独特的中控台设计，让人看到它充满科技感。在动力方面，哈弗H6最大的卖点是四轮驱动模式。你可以花150000买一辆四轮驱动汽车。除了哈弗H6，还有谁能做这件事。

2、 长安CS75 PLUS

官方指导价 ： 10.69-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

长安cs75 plus是一款紧凑型SUV。目前，长安已经在这个市场上安排了很多产品。不幸的是，这些汽车的销量不如cs75 plus。这辆车的设计既时尚又运动，而且有很好的高档感。只是一辆不到15万的车!如果你想独自旅行，它的空间性能很容易处理。动力不低，但不猛，换档平稳如丝。总体而言，长安cs75 plus在面对任何对手时都具有较强的竞争力。

3、 瑞虎8

官方指导价 ： 8.88-15.99万

级别 ： 中型SUV

奇瑞老虎8定位为中型7座SUV(也有5座版本)。配置丰富，可容纳多人多物，价格极具吸引力。为了满足全家人的出行需求，悬架设置和座椅感觉都要舒适。值得一提的是，瑞湖8是一款离地间隙良好的SUV。如果你愿意，它可以帮助你实现你想去哪里就去哪里的愿望 。

目前国内新能源车发展势头迅猛，尤其在销量主力的15万级

SUV

市场，每款车型都是品质在线，智能化出众，这其中我们试过

长安欧尚Z6

智电iDD，在人机交互及行驶品质上都相当不错，性价比够高，而同级中号称价格屠夫的零跑C11也是主打性价比的增程车，那么在续航、智能化以及品质感上谁才更胜一筹呢?

选择

长安欧尚

Z6智电iDD和零跑C11这两个版本，原因很简单，终端价格几乎相同，虽然两台车的指导价格有近3万的差距，但终端价格

长安

欧尚Z6智电iDD甚至还要便宜4000元，而且配置上，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，包括官方综合续航也要多出300km，等于是差不多的价格有着更好的使用体验。

新能源汽车的动力选择与续航里程竞争

长安欧尚Z6智电iDD的优势在于拥有一个28.4kW·h的大电池包，相比于同级别，可以算是遥遥领先，纯电续航150公里。配合0.5小时的快充时间，日常通勤完全可以将这台插电混动车型当做纯电车来使用，综合续航达到1200公里，长途出行也完全没问题。不仅如此，实测的综合续航达到了1300公里以上，在之前的长测中，分别取得1369km、1304.4km的综合续航里程成绩，也就是说，假如按我日常通勤每天20公里，一两个月甚至一次油都不用加。

零跑C11采用的是

增程式

的动力模式，与长安欧尚Z6智电iDD略有不同，综合续航里程约900公里，比长安欧尚Z6智电iDD少了300公里。在常规温度、常规工况下与插电混动使用体验相差无几，但是在高速路况下，发动机能直驱的插电混动就显得更从容一些，反而

增程式

提速比较困难，甚至增程车在达到一定速度后，不管你怎么踩提速都上不去了，这也算是增程车的一大通病。

同时动力上零跑C11因为更注重通勤能耗，所以电机功率只给到了231匹马力，零百要9秒，而长安欧尚Z6智电iDD全系只要7.4秒，提速更快。也就是说，动力和续航上长安欧尚Z6智电iDD相对来说都更有优势一些。

汽车智能化成就更娱乐与便利的出行体验

智能化是这次选车最侧重的方面，用过的车主都知道，智能化相当于雇佣一位服务人士，只要将信息传达到位就能够按照设定的路径去执行，是一旦接触了就回不去的存在，也切切实实提升了日常通勤的愉悦感。

长安欧尚Z6智电iDD基础的语音指令较为完善，甚至在车外也能够实现语音交互，如此细节上的优化结合了日常使用的感受，比如唤醒指令来说，大部分车型的唤醒指令都是“你好**”，四个字的多少会有些疲惫，如果有乘客在场也会略显尴尬，所以，长安欧尚Z6智电iDD自带的免唤醒指令就显得十分优雅。

第一眼看三块屏幕的排列很喜欢，后面了解到还可以三指滑动切换屏幕显示信息，不仅好看而且方便，还能够支持导航、歌词等信息的切换，在使用的时候不用再手忙脚乱，即使开车时，随手一划就能轻松切换。

智能化也离不开硬件的支持，长安欧尚Z6智电iDD拥有红外光感内外双摄人脸识别系统，2个

车内摄像头

，5个车外摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，还有再也不怕堵车的IACC集成式自适应巡航，还有其余12大主动驾驶辅助系统(车道保持、倒车预警、盲区监测、后追尾预警、开门预警、前碰撞预警及紧急制动等共12项)，然后就是点题般存在的“智慧泊车版”独有的全语音代客泊车系统。

相比之下，这款零跑C11，更注重性价比方面，也就是“够用就行”，所以，智能化硬件拥有4个超声波雷达和1个毫米波雷达，基础的

360度全景影像

、全速自适应巡航都能达到，只不过辅助驾驶仅能控制油门刹车，还不能控制方向盘，所以是

L1级别

，不过能够解放双脚就能缓解堵车时80%以上的疲惫。

细节决定成败，对比驾驶体验品质

这一部分是衡量一台车是否有足够的竞争力的最重要的一环，消费者对美好物质高品质生活的追求无非就是能够完美解决当下的需求，长安欧尚Z6智电iDD有前排座椅加热和通风还有记忆，女王副驾一键休息模式，加量版NVH处理，9个喇叭的索尼音响，还有64色车内氛围灯，这些配置都很大程度上提升了用户在质感维度上的体验。

零跑C11前排座椅加热通风仅仅给了选配选项，好在也给了Nappa真皮的选配，让丰富性多了一些，只不过就是需要额外掏钱，这一点让人觉得有些遗憾。除此之外的自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调等基础功能都配上了，也算是把短板补齐。

产品力是表现，品牌才是保障

“买猪看圈”，选择一款车型更重要的是选择了一个品牌作为保证，长安欧尚品牌背书源自于长安汽车，与技术储备雄厚的传统车企长安汽车资源共享这件事相信馋哭了一众新势力品牌，市场表现是最好的说明。与此同时，长安欧尚目前已经累计百万用户，拥有强大用户基盘。

零跑系列也不落下风，携三款车型挤进了前30名，是一个创新型的智能电动汽车品牌，成立于15年的

零跑汽车

在新势力品牌中算是比较前列的，但是有一说一，品牌在用户口碑中的评价一般，所以普遍来说用户对于这款车的信任度也会比较低。

值得一提的是，背靠长安汽车的长安欧尚Z6智电iDD目前在全国有上千家线下门店可以提供售后服务,而零跑C11只有500家左右，品牌实力可见一斑。

总结

长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11确实都属于同级别中智能性、续航和品质完全在线的车型。其中，零跑C11作为新势力品牌增程车14.98万的价格也算是足够诚意了，而14.58万的长安欧尚Z6智电iDD甚至比零跑C11还要便宜4000元，性价比更高，配置也更加丰富，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，综合续航也多出300km，等于是更实惠的价格有着更好的使用体验，有着更好的质价比。

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