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都是好车!2023年,长安推出这些重磅新车! 长安欧尚X5将于北京车展预售,11月中旬上市,主打运动/造型犀利

2024-01-18 17:56:06 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了都是好车!2023年,长安推出这些重磅新车! 长安欧尚X5将于北京车展预售,11月中旬上市,主打运动/造型犀利,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

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都是好车!2023年,长安推出这些重磅新车! 长安欧尚X5将于北京车展预售,11月中旬上市,主打运动/造型犀利

都是好车!2023年,长安推出这些重磅新车!

提起

长安

汽车,大伙应该并不陌生,尤其是近年来的飞速发展,更是让其获得了高度认可,旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企,同时也是中国品牌汽车的核心代表,长安汽车并不满足于当下的成就,2023年将推出更多重磅新车,涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、

阿维塔

等等,接下来我们就来抢先了解一下!

第三代长安CS75PLUS智电iDD

预计上市时间:4月底

作为品牌的明星车型,

长安CS75PLUS

的成功有目共睹,常年占据SUV销量榜的前三名,整个系列累计销量突破了200万辆,不过作为一个强者总是在追求更强,这不它即将带来混动车型——第三代CS75PLUS智电iDD,目前新车已经正式亮相,整体承袭了CS75序列的经典IP和设计语言,加上全新电感的内外饰,实现了由内到外的电气化品质升级。

与此同时,车身上也加入了“iDD”标识,进一步彰显了其“智电”的身份。当然了,动力必然是消费者最关心的,据悉新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统,其中发动机最大功率125千瓦,电动机最大功率110千瓦,并拥有150Km超越同级的纯电续航里程表现。

长安逸达

上市时间:3月18日

方舟架构的首秀之作,纵横万象的最新设计语言,确实长安

逸达

有着很多光环,运动时尚的造型搭配智能科技的内饰,逸达符合了年轻人对家用车的全部需求,尤其在空间更是相当出色,虽然逸达的定位是紧凑型车,但4770mm/1840mm/1440mm的长宽高,以及2765mm的轴距,让其有了接近中型车的身材,这也进一步提升了车辆的乘坐舒适性。

动力方面,新车同样是非常给力,蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km,日常出行或者上班代步都没任何问题,最关键的是性价比很高,预售价8.99万元起,惊不惊喜?

长安深蓝S7

预计上市时间:年内

有了深蓝SL03的热销后,深蓝品牌又推出了一款SUV车型——深蓝S7。此次新车定位为中型SUV,在设计上还是颜值很在线的,整车线条锐利、棱角分明,给人感觉很有攻击性,同时轿跑的设计也进一步凸显了运动感。新车长宽高4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,虽然整台车的尺寸不算大,但是轴距还是非常能打的。

同样新车将推出纯电动与增程混动两种版本,满足不同消费者的购车需求,其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机,续航里程分别为520公里与620公里;增程版搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器,与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机,纯电续航可达160公里。

阿维塔E12

预计上市时间:年内

众所周知,阿维塔的出身可是相当高贵,作为一个高端智能电动品牌,它是由长安、华为、宁德时代三方联合打造,目前首款车型

阿维塔11

已经在售了,而其第二款车型阿维塔E12也即将到来,这款新车定位中大型轿车,是品牌旗下的首款轿车车型,预计新车将采用阿维塔11相似的设计语言,目前很多参数并未公布,让我们保持期待!

值得一提的是,据悉新车购买门槛会更低,起售价或在30万元左右,未来将与

智己L7

蔚来ET5

等展开竞争。

长安览拓者EV版

预计上市时间:年内

随着解除皮卡限行的城市越来越多,皮卡也迎来了快速发展的时代,而长安汽车在推出

览拓者

之后,在今年即将带来它的电动版本,据悉新车整体造型与燃油版相近,车尾明确标有EV标识以彰显其身份。而根据工信部公告显示,

览拓者EV

车身尺寸为5350×1930×1865mm,货箱尺寸为1600 ×1595×500mm,轴距为3180mm。

动力方面,长安览拓者电动版车型将采用型号为TZ210XS103的电机驱动系统,该电机额定功率60kW,最大峰值功率130kW,最高时速为130km/h,储能装置种类为磷酸铁锂电池。而这款新车的到来,也将进一步扩大长安览拓者的产品矩阵。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间:2023.02.24

指导价:18.79-21.59万

基于燃油版车型打造而来,经典的无边界设计搭配造型修长的前大灯组,给人一种时尚而又大气的视觉体验。尺寸方面,该车长宽高分别为4865/1948/1690mm,轴距为2890mm,达到中型SUV的标准。内饰部分,新车也延续品牌最新家族式设计,采用前后双屏幕布局,并在其中融入强大的车机功能和多媒体系统,满足了智能用车的需求。

动力方面,新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统,其中发动机最大功率170马力,最大扭矩260牛·米,电动机最大功率116马力,最大扭矩330牛·米,传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱,NEDC纯电续航里程135km、综合续航里程超1000km。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间:2023.02.24

指导价:14.49-15.99万

注意了,前1万名订购UNI-V 智电iDD的用户可享限时优惠价13.99万元起。同样,这款新车也是延续了燃油版设计语言,家族式的无边界前脸设计很有辨识度,而隐藏式门把手、电动尾翼、贯穿式尾灯等时髦元素也没有缺席,非常具有运动气息。同时,内饰上三联屏仪表+悬浮式中控屏也是科技感十足,符合年轻消费者的审美需求。

动力系统方面,新车将搭载长安智电iDD插电式混动系统,包含一台混动专用的蓝鲸1.5T发动机,最大功率125kW,最大扭矩260Nm。电池方面,UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池,NEDC纯电续航里程达到113km,NEDC综合续航达到了1100km,NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km。

长安第二代UNI-T

上市时间:2023.02.17

指导价:11.59-13.99万

作为UNI系列推出的首款车型,UNI-T也在不断做出改变,长安第二代UNI-T跟初代车型相比,变化最明显的是进气格栅,其次就是前唇、侧裙、后扩散器装饰的调整,都很有辨识度,也比较契合当下年轻人的口味。而内饰上则采用了尺寸更大的屏幕,看起来用起来也更爽,再搭配8155芯片,流畅度也是非常给力,这一点谁用谁知道!

动力系统方面,第二代UNI-T将搭载长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,在电磁控制式废气涡轮增压器的加持下,其最大功率达到138kW,且可以从1600rpm开始获得300Nm的最大扭矩输出。传动系统方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

全文总结:

当然了,2023年长安的新车还不止于此,像已经上市的全新CS95PLUS,以及即将到来的CS55智电iDD、逸达智电iDD以及OX序列下的车型等等,从多维度去满足更多消费者的购车需求。确实,在这个内卷已经白热化的汽车市场,只有不断升级焕新提升实力才能立于不败之地,怎么样你有没有心动哪款新车呢?欢迎一起来讨论!

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都是好车!2023年,长安推出这些重磅新车! 长安欧尚X5将于北京车展预售,11月中旬上市,主打运动/造型犀利

可油可电+全新LOGO,长安又一高端轿车曝光,受国人追捧

在汽车品牌发展过程中,“多品牌化”曾经是颇为流行的策略之一,所谓“多生孩子好打架”。然而,多品牌战略也意味着更高的运营成本,若规划不当,还会陷入同门相斗、互拖后腿的泥潭,

奇瑞

汽车更是为此付出过惨痛代价。然而,虽有前车之鉴,细数如今国内一线自主品牌的子品牌数量,

发现

它们其实早已悄悄步上了老路?

前段时间,

长安

汽车发布了启源A07的预告图,这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车,提供增程和纯电两种动力形式,拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。

然而,新车的风格似乎很容易让人联想到同为长安旗下的深蓝品牌推出的

深蓝SL03

,何况两车都基于长安EPA1平台打造,轴距同为2900毫米,极简的设计也如出一辙。

已有深蓝品牌在前,长安为何又推出一个定位上难免与深蓝存在重叠和竞争的全新子品牌呢?在疆哥看来,长安此举与时下车市“新能源化”及“高端化”的两大风潮不无关系。启源的出现,既有助于长安重塑形象,加快电气化转型,又能接力深蓝,加大高端布局力度。

一方面,为了在竞争激烈的新能源赛道中,与众多冒出来的造车新势力抢夺市占率,比起改变

大众

对于本品牌的传统印象,“另起炉灶”成立新的年轻品牌可能是最快、最简便的方法。从启源A07的定位和设计来说,启源明显是面向电气化汽车时代打造的品牌。但是,深蓝同样主攻新能源市场,又何必多此一举呢?这或许就与深蓝在高端领域中的表现有关了。

虽然深蓝SL03提供69.99万元的氢电版车型可选,但这更像是一个“噱头”而难以吸引多少消费者买单。真正能够走量的深蓝SL03的三款车型售价为17.19-22.19万元,而深蓝的另一款车S7的售价则为14.99-20.29万元,不论是车型本身产品力表现还是定价,都显然还没有真正达到“高端”的水平。

但是,当消费者已经认为深蓝属于15-20万元价格区间的品牌时,再想扭转印象就难了。既然大号没练好,那便重开一个小号——或许还能重新吸引一波目光。类似地,

比亚迪

在品牌热度升高时仍选择推出“

仰望

”和“

方程豹

”而不是在原来基础上推出百万级豪车,也有这样的考量。

这样一来,长安汽车旗下就有了长安、欧尚、深蓝、

阿维塔

、启源、凯程、跨越多个子品牌。不过,

长安凯程寻车网

和跨越主打微卡和微面市场,这样的独立序列是必要的。所以,虽然有了启源的加入,与其他主流自主品牌相比,长安汽车在多品牌方面其实算是较为保守的,例如吉利和

长城

在这方面的表现都有过之无不及。

吉利、

领克

极氪

、极星、几何、睿蓝、银河、雷达、极星、

路特斯

smart

……这两年,吉利不仅不断独立推出子品牌,也热衷于持股和合作,以“下饺子”般的速度成立了庞杂的多品牌军团。其中,多个全新品牌都是围绕着新能源领域推出的,可见在电动化的浪潮下,面对比亚迪的强势,吉利也急迫地想要争夺主权。

再看长城,其发布新品牌的套路还是有一点不同的:品牌中哪一款车卖得好了,就把它拎出来独立为新牌子。并且,长城在风格的细化方面表现突出,长城、

哈弗

欧拉

魏牌

坦克

、沙龙等不同品牌之间的车型设计差异还是较大的。不过,长城副总裁此前对外表示,将对现有品牌架构进行调整,将魏牌与坦克、欧拉与沙龙分别整合起来,采用双品牌运营模式集中资源。可见,6个独立品牌的运营成本也给长城汽车带来了较大压力。

可以看到,此前一提到“多品牌”,许多人第一时间想到的就是奇瑞,但现在奇瑞削减枝叶后,其他自主品牌的子品牌数量反而日益繁多。不过,虽然多品牌战略重新流行,车企面对的市场环境却已与十年前大不相同。伴随着汽车产业蓬勃发展并进入技术转型期,市面上的产品日趋同质化,品牌的吸引作用更加关键。多品牌的作用,不再只是用来覆盖商用车/乘用车、燃油车/新能源、低/中/高端的不同细分市场,划分不同的价格区间,更是为了塑造出不同的个性化标签与形象。

但是,不论是长安、吉利还是长城,不少子品牌旗下都只有1-2款车型,难免令人疑惑是否有独立挂上新品牌的必要性。品牌不仅需要被创造,更需要通过建设来走向成熟,“只生不养”不仅不能起到深耕细分市场的作用,还可能导致品牌之间的内耗与冲突,导致产品体系混乱,增加品牌管理成本。

相对而言,大众汽车在多品牌方面树立了一个好榜样:大众主攻平民市场,

奥迪

进军豪华,而

兰博基尼

成功塑造起奢华形象。但是,多品牌并不是车企取得成功的唯一道路,有时聚焦才是出路——聚焦于产品力本身。

丰田

在全球领域的成功,与其归功于多品牌,毋宁说是得益于

卡罗拉

凯美瑞

等爆款单品的优异表现。

因此,虽然新的市场环境为车企提供了打造多品牌的新机遇,但时下自主品牌的当务之急在于,在品牌中聚焦重点,集中精力研发一款或几款爆款车型,才能起到以车型销量带动品牌名气的效果,而非反之。最令人担心的,便是自主品牌因为操之过急而走上以前的老路,为了好打架而多生孩子,却一言不合就放弃。与其这样,还不如集中精力,降本增效。对此,你怎么看呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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都是好车!2023年,长安推出这些重磅新车! 长安欧尚X5将于北京车展预售,11月中旬上市,主打运动/造型犀利

长安欧尚X5将于北京车展预售,11月中旬上市,主打运动/造型犀利

日前,我们从长安欧尚官方获悉,长安欧尚X5将于9月26日北京车展上正式预售。新车由长安MPA平台打造,设计上采用了最新的“塑光美学”语言,搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机。

外观方面,长安欧尚X5采用“塑光美学”设计语言,设计的动感十足。车头部分采用了六边形大嘴式进气格栅,并针对中网进行了熏黑处理,营造了很强的视觉冲击力。

新车采用分体式大灯的设计,上方的日间行车灯组狭长且颇为锋利。下方的大灯组轮廓进行了黑色饰板的包裹,营造出了很浓厚的视觉冲击力,还突出了一些宽体的设计理念。

新车采用悬浮式车顶+车顶行李架的设计,使新车充满了跨界SUV的味道。新车采用双段式腰线,再搭配运动感十足的轮毂,使车身侧面看上去更为犀利,流线感十足。

内饰方面,新车设计灵感来自于著名荷兰画家蒙德里安。车内线条以直线段等几何图案为基本,勾勒出了运动、时尚又包含科技的设计逻辑。

新车采用一体式双大屏设计,其中仪表盘为7英寸,中控屏为10.25英寸,搭载了一套最新的车联网系统,保证了车内的科技感。新车采用一套运动式座椅,并使用了红黑撞色的设计,与中控台上的红色光带相互呼应,突出了车内的运动氛围。

动力方面,新车搭载长安蓝鲸NE系列1.5T发动机,最大马力180Ps,最大扭矩300Nm,匹配一台7速双离合变速箱。值得一提的是,在10-15万元区间,长安欧尚X5搭载的动力系统在数据上相比大多数竞争对手都有不小的优势,这也将是其未来进入市场后竞争的法宝。

写在最后:

长安欧尚X5已经确定于9月26日北京车展首日公布预售价。对于长安欧尚来说,在更新了品牌LOGO,发布了全新品牌理念之后,其在乘用车市场的投入猛然间加大了许多,而愈发稳定的销量成绩也给了长安欧尚加快产品布局的信心。

长安欧尚X5是长安欧尚在产品布局之中稍显另类一些的产品,它的成功一定程度上也能影响到后续长安欧尚的产品类型。从目前已知的信息来看,其有着长安NE蓝鲸系列发动机的背书,在前期宣传中,长安欧尚官方也宣布介于10-15万元区间,想必在价格上应该能够给广大消费者惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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