五菱宏光新能源缤果新款价格 五菱宏光MINI迎来强大对手，凌宝BOX上市，3.38万起

五菱宏光MINI的到来让原本低迷的低续航微型电动汽车市场重新燃起了生机，2.88万的起步价不仅是打破了正儿八经的能上新能源牌照电动汽车的价格底线，甚至让老年代步车都倍感寒意。而已经破两万的月销量也说明了对于入门级电动汽车来说价格才是王道，毕竟此前这个级别的电动汽车起步价都要达到四五万了。

在五菱宏光MINI之后，又迎来了一位低价策略的微型电动汽车。近日，凌宝汽车旗下的2021款 凌宝BOX正式上市，新车共推出2款配置车型，售价分别为3.38万和3.58万元，3万出头的价格虽然没能像宏光MINI那样跨越3万的底线，但是这辆凌宝BOX除了品牌之外，却有着比宏光MINI更多的优势。

首先从外观来看，这辆凌宝BOX有着非常复古个性的外观，两个圆形的前大灯非常可爱，即将上市的欧拉好猫也是这种圆形大灯。中网虽然是封闭式的格栅，但是还是有一个多边形的镀铬装饰，充电口位于车标的一侧，不过作为一个全新的品牌，这个车标太陌生了。

车身侧面造型也是很圆润的风格，和前脸相呼应，没有太复杂的线条，很朴素，四轮四角的布局很K-car。虽然也是4座车，但和五菱宏光MINI的三门结构不同的是，这辆凌宝BOX采用的五门结构，后排乘客上下车更方便。

车尾造型也是完全呼应了前脸复古可爱的设计，使用了圆形的尾灯组。该车的长宽高分别为3460*1475*1615mm，轴距为2455mm，尺寸也是完全符合K-car的标准。其实这不是刻意而为，因为这辆凌宝BOX的外观内饰和大发旗下的K-Car车型cast如出一辙，可以看作是大发cast的电动版。

内饰部分除了方向盘之外也基本就是大发cast一模一样的了，因此这套来自成熟设计的内饰也就比五菱宏光MINI的内饰看上去更漂亮了。高配版提供了多功能方向盘、9英寸中控大屏，而且值得一提的是，这辆凌宝BOX标配了主驾安全气囊和空调，而宏光MINI全系没有气囊、低配没有空调。

而这辆凌宝BOX不仅是中控台造型和大发cast一样，座椅造型也是完全一样的，前排采用了国产车型上很少见的联排式座椅，主副驾座椅虽然都是单独的，但是坐垫部分是紧贴在一起的，中央扶手在收起来之后也能形成靠背的效果，这是典型的K-car设计风格了。

虽然尺寸不大，但是后排是两人座，所以空间满足代步还是不错的。而且其后排座椅是能够5/5比例折叠的，这是非常实用的布局了，在需要乘坐三日还要拉大件行李物品的时候增加了更大的实用性。而且其后备箱的开口和空间也都要比宏光MINI更大。

动力部分，新车搭载的电动机最大功率为30kW，峰值扭矩为95N·m。电池方面，搭载磷酸铁锂电池组，NEDC综合工况续航里程为150km。电机的动力参数比宏光MINI更大一些，150公里的续航也要比宏光MINI两款低配车型120公里的续航更长一点。不过和宏光MINI一样，这辆凌宝BOX也仅支持慢充，满电时间为7小时，比宏光MINI略长。

综合来看，这辆凌宝BOX虽然比宏光MINI价格略高，但是更大的尺寸和五门结构，以及配置上的优势要高出更多。但是，品牌和渠道是这辆凌宝BOX的最大不足。凌宝品牌来自于吉麦新能源汽车，而这个吉麦新能源和那个造电动三轮的金彭是一家的，这也就是这辆凌宝BOX的身世。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

考虑到现在燃油车的养车成本节节攀升，我们在日常通勤代步时，如果能选择一辆电动车，无疑能有效降低用车成本。也正因此，现在很多车企都开始发力电动代步车市场，给到消费者很多全新选择，

比亚迪

海鸥

、

哪吒AYA

以及

五菱缤果

，就都是10万以内影响力、讨论度比较高的车型。

五菱缤果

其中，比亚迪海鸥拥有比亚迪品牌的背书，

上市时间

不长销量却挺不错的。哪吒AYA则属于

哪吒V

的改款车型，可以继承老款车型的影响力，加上改款之后升级的产品力表现，放在同级车中同样是一把好手。至于五菱缤果，延续了五菱家族的“高性价比”特质，也有五菱新能源百万销量0自燃作为背书，同样关注度不低。

那么这三款车型我们该怎么选择才比较合适呢?让我们以8.88万的五菱缤果410km灵犀尊享版、8.98万的比亚迪海鸥飞翔版、售价8.88万的哪吒AYA 401进行对比分析。

比亚迪海鸥

哪吒AYA

先来分析续航，这也是我们在选择电动车时会优先考虑的方面，续航长短决定了我们日常通勤中的充电频率，也会直接影响我们的出行半径。五菱缤果的纯电续航为410km，比亚迪海鸥的纯电续航为405km，哪吒AYA的纯电续航为401km(均为CLTC工况)。这也代表三款车型在实际出行中能带来的体验是比较接近的，以每天通勤25km来计算，三款车型都能满足两周左右的通勤需求，周末也能陪伴车主去到更远的地方郊游采风。

五菱缤果

接着就得来看尺寸了，通常来说，更大的尺寸能带来更为宽裕的车内空间，这对我们日常出行体验是有提升作用的。五菱缤果的车长和轴距分别为3950mm和2560mm，比亚迪海鸥的车长和轴距分别为3780mm和2500mm，哪吒AYA的车长和轴距分别为4070mm和2420mm。

比亚迪海鸥

哪吒AYA

可以发现，哪吒AYA的车长有优势，但是轴距在三车中最短，这难免会影响座舱内的空间。而五菱缤果的车长在面对比亚迪海鸥时优势明显，轴距也是三车中最长的，车内空间表现自然会有优势。

有一点需要注意，哪吒AYA和比亚迪海鸥都是常规的后备箱设计，储物空间只是同级车中的主流水平。而五菱缤果却不同，采用下沉式后备箱，挡板下方还有储物空间，能实现分层储物，也能取消挡板扩展后备箱储物高度，轻松放下不折叠的婴儿车。

五菱缤果

至于外观设计，五菱缤果、比亚迪海鸥和哪吒AYA采用的风格截然不同。五菱缤果是偏向造型复古的结构，圆润的轮廓搭配大量的曲面、椭圆形的灯组，让整车有种上世纪老车的风格。为了满足消费者对个性的需求，五菱缤果还提供朝霞粉、浅湾绿、清风蓝三款由用户投票选出的配色，都是汽车市场中比较少见的配色。

相比之下，比亚迪海鸥的造型会更激进一些，除了自带大量的棱角和平直线条外，车头还保留黑色的面板，会给人一种进气格栅的既视感。哪吒AYA则是比较中庸耐看的风格，虽然通过点阵式格栅提升了精致度，但整车的个性风格不算显著。

比亚迪海鸥

哪吒AYA

简单对比之后就能发现，在五菱缤果便宜1000元的前提下，产品力却不输给竞争对手比亚迪海鸥、哪吒AYA，甚至空间更大，能给比亚迪海鸥、哪吒AYA不小的压力。关键在配置方面，五菱缤果的表现也能对标比亚迪海鸥、哪吒AYA，提供

倒车影像

、定速巡航、自动驻车、ESC车身稳定控制等功能，还额外多出雨量感应式雨刮。现在，大家应该也知道这三款车型该怎么选择了吧?

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五菱缤果

是五菱即将推出的一款纯电小型车，新车预计售价7-10万左右，采用圆润可爱的设计风格，内饰配备贯穿式双联屏，提供203km和333km两种续航。目前五菱缤果的外观、内饰官图已经正式发布，车身数据也已曝光，新车将于一季度上市。关于五菱缤果大家还有很多的疑问，比如上市后能否延续

宏光MINIEV

的热销?7-10万的价格是否合理?今天，我们来简单分析一下。

五菱缤果产品力分析

1、采用高颜值复古造型，提供丰富的外观配色

首先带大家大致了解一下五菱缤果的产品点。外形走复古路线，整体采用圆润可爱的设计风格，类似椭圆形的大灯很有个性，低配车型配备远近一体透镜卤素灯，高配车型配备LED大灯。封闭式前格栅进行了内凹处理，配合蜂窝状布局的下格栅，提升了前脸的运动感。

侧身造型比较紧凑，充电口位于右前翼子板处，下侧裙处还加入哑光材质装饰条，配备的是半封闭式的15英寸轮毂造型。高配车型的外后视镜支持电动调节和加热功能。车身尺寸方面，缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，比五菱宏光MINIEV大了不少。

尾部延续圆润的设计风格，尾门微微隆起显得比较灵动，尾灯造型与前大灯形成呼应，后保险杠还加入一条粗壮的银色装饰条，增添时尚气息。五菱缤果提供奶咖白、耀夜黑、极光绿、冰莓粉四种外观配色，还是很符合时下年轻消费者的审美。

2、双拼内饰搭配，配备贯穿式双联屏

内饰方面，新车采用了大量的圆形或椭圆形元素，比如方向盘和空调出风口都采用圆形设计，中控台造型、车门扶手处则采用的是椭圆形设计，延续了外观的可爱风格。采用双拼内饰搭配，并辅以大量仿陶瓷的装饰板以及亮银色镀铬装饰条，细节处彰显精致感。

配置方面，新车提供7英寸或10.25英寸液晶仪表，顶配车型配备10.25英寸中控屏，大概率会搭载Ling OS灵犀系统，功能上支持组队出行、无缝导航、路书定制、寻车网

远程

操控、连续说、ETC无感支付等，还接入了酷我音乐、网易云音乐及喜马拉雅电台等主流在线平台生态，符合时下年轻消费者的用车需求。

新车将配备织物或仿皮材质座椅，顶配车型的座椅采用打孔材质，带来更好的透气性。其他配置方面，还将提供定速巡航、EPS电动助力转向、经济/标准/运动3种驾驶模式。

五菱缤果采用双排四座布局，后排座椅支持5/5独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790升。五菱缤果取消了储物能力有限的前备厢设计，开发了独有的下沉式后备厢，进一步拓展了装载空间。

3、搭载30kW单电机，续航203km和333km

动力方面，根据之前申报信息来看，新车搭载的单电机最大功率30kW，提供203km和333km两种续航，很适合城市代步。

以7-10万的价格入市，降低小型纯电车市场的购买门槛

从产品定位来看，五菱缤果的直接竞争对手应该是

比亚迪

海豚

和

欧拉好猫

，但是从定价来看，又与

奇瑞

无界Pro

、

零跑T03

、

宝骏KiWi EV

等微型纯电车存在价格重叠，形成竞争关系。

相信大家都注意到，五菱缤果在外形和内饰设计上，与欧拉好猫有着较高的相似度，目标人群也是以女性用户为主。按照目前曝光的价格信息来看，五菱缤果预计售价7-10万，与海豚11-14万的售价、欧拉好猫12-17万的售价，相差4-5万左右，对于价格敏感的用户来说这点还是很关键的。受限于价格较低，五菱缤果在车身尺寸、配置以及续航方面都不及海豚和欧拉好猫，但考虑到目标人群都是以城市驾驶为主，五菱缤果的产品力能够满足这部分人群的日常用车需求，或许可以把它当成欧拉好猫的“平替”。

关注微型纯电车的用户，大部分都是冲着低价而来，所以市面上热销的宏光MINIEV、

长安Lumin

、

奔奔

E-Star等，价格都在3-5万区间。像奇瑞无界Pro、零跑T03、宝骏KiWi EV这些价格在7-10万的微型纯电车，即便有着更高的配置和更长的续航，也无法吸引到更多消费者为其买单。五菱缤果虽然定价也在7-10万区间，但有着更宽敞的空间和更舒适的乘坐体验，是消费者真正在意的产品力升级，容易受到消费者认可。

目前的纯电小型车市场，基本上只有海豚和欧拉好猫两款值得选购的车型，五菱缤果的加入，不仅为消费者提供了一个新选择，也进一步拉低了该细分市场的购买门槛。五菱缤果吸引的会是预算十万内，对空间和续航有一定要求的消费者，市场前景还是值得看好的。

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