2024-01-18 21:46:43 | 寻车网
荣威ERX5的热空调开启方式如下:1、启动车辆并让发动机达到适当的运行温度,等待水温上升至正常范围。
2、找到车辆的空调控制面板,位于方向盘旁边和中控台上方。
3、在空调控制面板上,有一个箭头指示器,可以用来调节空调的冷热。按下箭头指示器,使其指向“热”,即表示开启热空调。寻车网
4、车辆配备了自动空调功能,也可以通过点击空调面板上的“ON”按键,旋转旋钮选择合适的温度,此时空调就会自动开启。
从自己开了一个月eRX5,尝试了各种模式和路况得出,个人认为应该是正确的经验了,和大家分享。
前10公里还是ECO用电不说。
11-190公里,上高速后调整模式为NORMAL模式保持电量档。非加速状态和高速加速状态(80KM以上速度状态下的加速)使用燃油发动机驱动车辆,低速加速状态使用电机。燃油发动机会较少频次地为电池充电。综合油耗6.5L/100KM
191-210公里,下高速纯电显示可行驶53KM,
调整模式至ECO,开20公里。
211-360公里,回到NORMAL 模式保持电量
档,综合油耗6.5L/100KM
361-390公里,纯电里程显示剩33KM,调至NORMAL模式智能档,油耗降至5L/100KM(状态同中策的11-100KM段)
390-400公里,10公里纯电开回家。
1、在低温下,新车出行需要热车,具体做法:启动后只要发动机能够达到稳定且正常的怠速(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过1分钟)。最好的方法使用1或2挡,转速保持在2000转以内慢速行驶(在不影响其他车辆正常行驶的情况下),待水温达到将近60℃以上(一般车水温表三分之一格以上)就可以正常行驶了。
2、开车之前先把车子的SOC值调到了最高百分之七十,这样的做法是让车子在电量下降到70%的时候能够自动充电,这个电量由发动机提供,而发动机供电则是车子行驶过程中自动完成的,这样旧不用担心电量的损耗了。
3、在开车的过程中可以注意不同路段的模式转换,在地狱60速的路段,用电力带动汽车行驶是最合适的,因为这种模式状态下,电力损耗低;高速公路上则是可以切换到混动模式,这样动力更足。
4、一般温度0℃以下时,磷酸铁锂型电动汽车电池性能会降低不少,如果单用EV模式,再开空调制冷的话,耗电太快,温度过低时汽车一般也会强制启动发动机,开启混动模式。
荣威rx5空调怎么调热,荣威rx5空调暖风怎么开荣威rx5空调开启暖风,将a/c按键关闭。温度调高,调节风量就可以开启空调暖风。冬天发动机刚启动,水箱温度很低,打开空调不仅不会提升车内温度,反而增加了发动机的负担,耽误了发动机温度的正常提升,而且此时打开暖风通常也只能吹出冷气。正确做法应该是,当水温指针到达中间位置的时候,再使用暖风,而且建议先使用外循环,将车内冷空气派出,过3-5分钟再转为
荣威rx3空调热风怎么开1、荣威rx3采用手动空调节开启暖风前,需要将空调节的温度控制旋钮转到红色位置目前大多数汽车加热系统都是以发动机冷却液为热源,也就是说当发动机水温达到一定温度时,冷却液流经加热系统中的换热器,由空调制系统中的鼓风机。2、1开窗对流如果发现车内雾气不大的话,可以将两侧的车窗打开一条缝隙,这样车内外空气形成对流,温差也会减小,雾气就会慢慢消失这种方法的原理和开空调冷风
荣威电动汽车有没有蒸方箱?1、说的是蒸发箱吧,有的,要不空调怎么制冷,在副驾驶仪表台下面2、空调系统的组成:空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。3、制冷原理:1)用户按操作程序启动汽车空调系统之后,压缩机在发动机带动下开始工作,驱使制冷剂(R134a,一种环保型制冷剂,不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流
荣威350空调怎么制热荣威350空调作为一款高性能家用车型,具备强大的制热功能。当温度下降时,车内的制热系统能够快速调节温度,并提供舒适暖和的车内环境。使用荣威350空调制热功能时,用户可以通过面板上的温度调节按钮,轻松设置所需的舒适温度。而车内感应系统还能智能调节风向、风速和温度,确保均匀分布的温暖空气,给乘坐者带来舒适的驾驶体验。荣威350空调制热功能的运行原理,主要依靠高效的制热
电动荣威ei5空调怎么调热风进入车内可以看到空调控制区位置。左侧旋钮调节空调的温度高低。右侧旋钮调节空调出风量大小。荣威EI5采用了热泵空调技术,这也是一项小黑科技吧,这对于电动车来说是和很实用的配备,在室外温度零下7摄氏度时,车内设置20摄氏度的情况下,热泵空调相对于传统的空调续航可以增加约15公里。荣威ei5空调控制原理“热泵”在本质上是一种热源转移装置,家用空
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