款长安逸动PLUS到店实拍，1.6L仅7.29万起，全系优惠6000元（到店实拍款长安UNI-T，外观辨识度高，1.5T爆发180马力）

三厢家轿市场一直是汽车市场的大热门，各大汽车厂商都在冲击这个细分领域，毕竟性价比高，车型好看，对于手头并不宽裕的消费者来讲，能买到高颜值+高品质的车型，自然会欣喜不已。就拿今年3月份上市的2020款长安逸动PLUS来讲，采用了全新设计语言打造，亮丽的颜值立马抓住了消费者的心，这款车售价区间为7.29-10.39万元，淮安地区已经正式到店，全系车型目前就有6000元左右的优惠，多色可选，感兴趣的朋友可以咨询经销商。

2020款长安逸动PLUS整体设计非常动感，主打红色涂装，彰显出年轻气息。前脸部分采用一款大尺寸的进气格栅，有点像雷克萨斯的纺锤式设计了，新车车头也有普通版和运动版两种，风格大不相同。运动版采用了黑色中网，普通版则带有多根银色镀铬勾勒，显得十分动感。车头两侧搭载一款锐利的大灯，点亮后视觉冲击力非常强。宽大的引擎盖上带有多根筋线，显得很有肌肉感。尺寸方面，新车长宽高为4730*1820*1505mm，轴距达到了2700mm。

车身侧面，新车线条十分流畅，贯穿式腰线不仅拉伸了车身长度，也带来了灵动的感觉。车窗周边带有镀铬饰条进行勾勒，显得十分豪华，多幅式轮毂造型非常动感，侧裙下沿带有平直的折线，光影效果不错。尾部造型大气，多跟平直的线条勾勒十分宽大，双边单出的排气呈现出动感的气质。

内饰方面，新车采用了时下非常流行的一体贯穿式屏幕，载入了全新驾乘系统，科技感大大增强。平底式方向盘加上厚实的档位杆，车内的运动元素飙升。车内细节处理非常精致，金属拉丝加上黑色烤漆面板点缀，显得十分豪华。配置方面，新车根据不同车型配备了驻车雷达、定速巡航、ESP、上坡辅助等。

动力上提供的是1.6L、1.4T发动机，传动上匹配5挡手动、6挡手自一体、7挡双离合变速箱，最大输出功率分别为128马力、158马力，峰值扭矩分别为161N.m、260N.m，动力上输出较为强劲。

推荐车型：2020款逸动PLUS手动精英型

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年长安汽车在SUV车型市场中的表现是很不错的，并且在今年还上市了 长安UNI-T来竞争市场。这是长安汽车一次全新的尝试，代表了国产汽车厂商的对于紧凑型SUV车型的一些想法。新车上市之后的成绩是相当出色的，毫不夸张的说，长安UNI-T已经具备了和合资紧凑型SUV车型竞争的硬实力了，确实紧凑型SUV车型市场的关注度还是比较高的，更多的国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的期待了，最近笔者在潍坊当地探店的时候，拍到了这款车型，感受之后确实比较喜欢。

2020款长安UNI-T的外观上看起来还是很大方的，汽车的进气格栅是无边界的样式，点阵样式的中网辨识度很高，汽车的前大灯组看起来比较细长，并且带有一定的攻击性，周边装饰了Z字形的饰板，点亮之后的视觉效果很不错。机舱盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感。梯形的进气口处理的比较细长前保险杠还是很扎实的，汽车的前脸看起来很有辨识度。

汽车的侧面车身看起来相当的流畅，B/C柱进行了黑色的涂装，车窗设计的比较窄，营造出不错的运动感。单横幅式的腰线勾勒的很流畅，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，多幅式的轮毂很大方，周边还配备了黑色的护板。汽车的尾部样式也很精致，悬浮式的尾翼上配备了V字形的高位刹车灯，点亮之后的辨识度很高。

汽车的尾灯组看起来很精致，并且还进行了熏黑的处理。尾部的辨识灯带区域是倒L型的样式，双边双出的四根排气管提升了运动感，整体的细节上处理的还是很不错的。

汽车的内饰风格比较上档次，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘比较饱满，触感还是很不错的。整个中控台保持一定角度的倾斜，钢琴般的物理按键是有配备的，推杆式的换挡杆是个亮点，部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感，汽车的座椅还是很舒服的。黑色和红色的颜色搭配的相当的时尚。

汽车的长宽高分别为4515*1870*1565mm，轴距达到了2710mm，空间表现很不错。前后头部气囊、ESP、前后驻车雷达、胎压监测、车身稳定系统、车道偏离预警系统、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、全景天窗远程启动、无线充电等都有配备。

2020款长安UNI-T提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了300N.m，动力上输出还是比较强劲的，前麦弗逊和后多连杆的独立悬架还是很扎实的。长安UNI-T是一款很不错的紧凑型SUV。

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很多人会说优点，但这次我们先来说“萌滴第丢”的缺点。一是内饰做工差，细节不够好。其次，车闻起来很香。很多粉丝朋友直接给它起了个外号“臭滴滴”，然后油耗太高。老实说，比日本的大一点，但我不同意这一点。我们以后再谈。最后，车内空间差，标准的长车头被占用。蒙迪欧是长安福特中型轿车的旗舰车型，曾经有着月销1.4万辆的优异战绩。

2018年后，蒙迪欧的销量每况愈下，没有了昔日的辉煌。随着“更福特，更中国”战略的开启，福特在中国推出了“锐界”、“锐界”等一系列新车型，而蒙迪欧作为一款b级车，也迎来了最新的变化。近日，2020款福特蒙迪欧正式上市，官方指导价19.28-22.68万。推出四款新车型，动力系统调整，配置大幅提升。内饰做工差，味道也不错，但新款蒙迪欧配备了同级最大的中控液晶屏，尺寸为12.8英寸。

旋钮换挡机构也是高挑的配置，配备了同级中数量最多的6个安全气囊，日常配置也非常丰富!外观方面，2020款蒙迪欧与上一款相比变化不大。招摇时尚的“马丁脸”设计赢得了很多人对蒙迪欧的喜爱。“大嘴”进气格栅非常有气势，内部的横向镀铬饰条层次感十足。两侧大灯造型犀利，高配车型采用LED光源，配备随动转向功能和自适应功能，可以为驾驶提供更清晰的视野。

说到动力，是蒙迪欧的拿手好戏。不管是1.5T还是2.0T发动机，都很优秀，而我更喜欢2.0T发动机。当然，当你跑得快时，油耗会很高。这是肯定的，但蒙迪欧的高油耗不仅与发动机有关，还与匹配的6速自动变速箱有关。这不是一辆省油的车。纯城市2.0T车型的油耗表现至少在10左右!车尾部分更有层次感，尾灯类似U型，中间有镀铬饰条，有效提升了辨识度。