什么时候Q5L优惠 新车为什么会有优惠

什么时候Q5L优惠 2020款X3和Q5L

要说豪华中型SUV的王者车型，宝马X3和奥迪Q5L这两款车似乎一直被消费者提到。可是从5月销量来看，两款车型却是不同的处境。宝马X3在国产后月销量可谓是蒸蒸日上，在五月销量更是破万；而奥迪Q5在改款之后就彻底走下了神坛，月销量持续下跌，并且这个趋势还在不断持续。那为何两款车会有如此大的差距呢？看了接下来的对比或许你就明白了。

奥迪Q5L外观变得更加凌厉，内饰更有科技，宝马X3实力也不俗

奥迪Q5L告别了上一代车型的圆润身形，搭配着更加锐利的前大灯来看，整体视觉年轻度提升了很多，像是一个中年男人变成了20多岁的小伙。至于内饰，更是变化最明显的地方，除了延续简约、时尚的视觉之外，整体还增加了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，科技感营造比较到位。

自从新款X3国产化后，新车的外观终于有了质的飞跃，并且老款车型一直缺席的头灯全LED光源终于全系标配。同时，更大的双肾进气格栅也更加的具有气势，车身侧面相比上代看上去更加低矮，整车也更为协调。内饰方面，X3也一改以往的廉价风，新车无论是在用料还是氛围感上做的都非常优秀。 寻车网

抛开颜值，谁的硬实力更强？

在动力方面，两者均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。但在变速箱方面，奥迪Q5L舍弃了上一代的采埃孚8AT变速箱，而换成了自家的7速湿式双离合变速箱。宝马X3则是维持了2.0T 采埃孚8AT的组合，从变速器这一项来看，采埃孚的8AT相比7速双离合，不仅档位数多了一个，而且稳定性、低速时的平顺性也会略胜一筹。

其次在配置方面，以两车的最低配车型做对比，虽然X3比Q5L贵了7000元，但在配置上却多了：更大的19寸轮圈、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、多驾驶模式、自动泊车、皮质座椅、GPS导航等。而Q5L仅多了电动后备箱位置记忆、方向盘换挡和大灯清洗。由此可见，宝马X3的性价比要比奥迪Q5L高很多。

奥迪名气在国内不如宝马，并且在口碑上已经大不如前！

说起德系三强，大部分人对于三个品牌的定位就是奔驰＞宝马＞奥迪，并且从品牌层面来说，奥迪的品牌溢价与奔驰宝马的差距较大。

口碑上，奥迪这几年几乎也快把口碑丢完了。其中费者投诉最多的问题就是在处理问题的反应速度上，很多车主都曾反映过奥迪的服务态度蛮横、不解决问题和故意拖延时间与厂家不回复。与此同时，就在前段时间闹得沸沸扬扬的“奥迪白血病”事件中，奥迪官方也是在过了差不多两个月后才给出回应，这就直接令奥迪的口碑大跌。

结语：综上对比，我们就可以清楚得出宝马X3与奥迪Q5L的销量为何形成反差。第一宝马X3自身的实力过硬，加上在品牌的名气上也是要大于奥迪；第二，奥迪Q5L自作聪明，向消费者玩起“减配”，并且口碑也被自己玩完。

对于两车的销量，你们有什么看法？欢迎留言讨论！

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我们生活中很多东西都会越来越贵，比如早餐或者衣服之类的，更别说房价了，价格比原来都翻了几番。超市里的商品除了节日或促销的时候会降价，其他时间也是不会便宜的。

但是车子就不一样了，只要新款成了旧款，就会降价卖出去。但是车子还是同样的车子啊，降价的原因是什么呢？单纯从配置技术、成本方面、销售策略来分析的话，就很清楚了。

在这给大家科普一个VAVE的概念，就是客户体验感觉差不多，但是材料如果可以替换成更便宜的话，就可以缩减成本，也可以给客户更低的价格，当然买主到手价也会更低。说“偷工减料”也可以，比如满足标准法规和安全性能的前提下，同车型的轮胎、仪表板、座椅材质等相对无关紧要的东西都可以采用更便宜的材质。

除了从技术上配置上影响价格之外，还可以从供货关系上分析价格原因。汽车公司和供应商的关系很紧密，汽车公司频繁压供应商的价，不成就换供应商，这让供应商很被动。而且在开发费和模具费分摊完成后，供应商从主机厂那得到的价格就会少，相对成本也就少了。

销售的时候，如果车子市场反应良好，厂家就会进行量产。随着工艺越来越成熟，产品线也开始变得清晰，以至于生产效率逐渐提高，这样生产出来的车也会提高良品率。虽然初期的投入大了，但是这样一来后期利润空间也大了，价格当然可以顺利下调。