吉利GE11，一台叫板特斯拉 Model 3的车，究竟凭的什么本事？

在高端车运营上，国产品牌只服吉利。帝豪、博瑞、领克，每次向上冲刺最后都获得了成功。且不说营销水平如何如何，人家还真有点实力，要不然你让众泰试试看?

这不，新能源车方面吉利也不甘示弱。或许是考虑到挑战国产品牌已经没太多意思了，这次国产一哥把目光瞄准了特斯拉Model 3。这不是笔者臆想，实在是网上一搜索GE11，必然要和特斯拉发生点关系。或许，最美国产车已经听腻了，要来点新鲜的噱头。

既然敢叫板新能源车最牛企业，必然得有两把刷子。那么这台GE11究竟是何方神圣呢?一台全新紧凑型纯电动轿车。但是这台车一亮出来，就注定会在江湖上掀起腥风血雨。下面且看吉利GE11的本事：

1、车身尺寸

首先，这台车的尺寸与Model 3相当，长宽高分别为4736*1804*1503mm。不过，轴距就相差比较大了，2700mm，比 Model 3短了整整175mm。这都不是事儿!

2、风阻系数

得益于封闭前脸，溜背造型，流畅车身，U型棱线……该车的风阻系数取得比较理想的数值，为0.2375cd。较低的风阻系数带来的好处是很明显的，可以提升车辆的行驶舒适性和NVH性能，还可以提升车辆的高速续航里程，避免一上高速续航掉一半的惨剧。相比较，Model 3的风阻系数为0.23，只比GE11低了一点点。

3、全景车顶。

是的，不是全景天窗，是全景车顶。 Model 3能成功把自己塑造成一台豪华车的形象(虽然很多人不承认)，全景车顶功不可没。而GE11在设计上也采用了这个方案，前挡、车顶、后挡全幅式玻璃车顶，相当高大上，这也是GE11最能媲美Model 3的地方吧。

4、隐藏式门把手

这又是特斯拉的一项秘密武器。当年初次接触 Model S时，拿上钥匙触摸一下隐藏式的门把手，门把手就可以自动升起，让用户感受到一种独特的仪式感。

但可惜的是 Model 3就比较low了，同样是隐藏式门把手，开门时却需要用手抠开门把手，才能将车门打开。

从曝光的细节来看，吉利GE11也采用了这种隐藏式门把手，像极了特斯拉。但是开启方式不详，笔者更希望能像 Model S那样，完胜Model 3。

以上这些，是GE11可以媲美Model 3的地方。但是不足的地方也还是挺明显的。该车采用的是三元电池，容量为51.9千瓦时，综合续航里程410km;搭载了最大功率130千瓦，最大扭矩270牛米的永磁同步电机，百公里加速8.8秒。这样的水平，在国产新能源车里面只能算个中等吧。

不过，相比特斯拉，吉利的新能源车起步比较晚，在性能方面一时还难以追上对手也是情有可原的，有一颗追求卓越的心就值得敬佩了。只是相比外观，内功更需要沉下心来闭关修炼，不可因为被营销一顿吹捧，真当自己是特斯拉了，你们说呢?

说到经典的吉利汽车，可以说无论是传统的家用轿车，吉利帝豪吉利博瑞，还是经典的SUV车型，吉利博越吉利豪悦都给大家留下了深刻的印象，这些车型不仅换上了吉利汽车最新的家族式外观造型设计，而且在整车性能以及车辆外观造型方面相比老款车型也都有了明显的进步，就算是与合资品牌车型的丰田卡罗拉，本田思域大众朗逸，大众途观，本田crv等车型相比，吉利汽车目前在外观造型以及性能方面与他们的差距也已经越来越小。今天要与大家分享的，这台来自吉利汽车的全新纯电动车型，就是吉利汽车的紧凑型SUV几何c。

该车定位为一款紧凑型SUV全系车型均有150千瓦的单电机驱动，而且续航里程可以达到400公里到550公里作为一台家用新能源车型，该车的续航里程可以说表现的已经相当不错了。

作为吉利汽车家族的全新成员，这台全新的几何c新能源车型采用了新能源汽车常见的封闭式外观造型设计，品牌的全新银色吉利汽车车标在车头正中给人留下了深刻的印象，而且该车两侧的进气风道设计，也让整车的前脸看起来动感十足，并且该车的风阻系数也达到了0.27，相比其他的SUV来说明显更低。

值得一提的是，这次全新的吉利几何c车型大灯组由80颗LED光源组成，让整车的外观看起来相当时尚和亮丽，而且这次设计的全新灯组还采用了开眼角的设计方式与进气格栅的造型相呼应，形成了充电呼吸灯的状态。

车身尺寸方面，这次全新的几何c车型表现的也是相当给力，属于典型的家用紧凑型SUV范畴，该车的车身长度为4432毫米，车身宽度为1833毫米，车身高度为1560毫米，而车身轴距则达到了2700毫米，并且该车的车辆尾部，为了营造时尚大气的风格，还采用了隐藏式门把手，以及全新的悬浮式车顶，双色车身设计，让整车看起来颇有新意。

值得一提的是，这台全新的吉利汽车几何c车型使用了永磁同步电机驱动，最大驱动功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛米，而且该车的零百加速时间仅需要6.9秒，可以说这样的续航里程以及动力表现在众多新能源车型当中也是相当出色的。

最近这几年国内新能源汽车的火爆程度是大家都有目共睹的，毕竟在将来新能源汽车会逐渐代替掉传统的燃油车已经成为了一个不争的事实，因此，现在各大汽车厂家都在不断地推出一些全新的新能源车型，而消费者在买车时也有越来越多的人会去选择新能源汽车。

与传统的燃油车领域不同，由于新能源汽车领域中国产汽车品牌已经不受各项技术的限制，因此，国产新能源汽车也都开始走高端化路线了，甚至部分国产新能源汽车品牌刚推出就直接定位高端新能源汽车品牌。这不，

吉利汽车

就推出了一个高端新能源汽车品牌

极越

，马上，极越品牌的首款车型

极越01

就将于本月(2023年10月)底正式上市，这款新车车宽近2米，且能够做到3.8s破百。那么极越01这款车具体的表现是怎么样的呢?今天我们就一起来抢先看一看。

极越01是一款新能源中大型

SUV

，目前，同级别中在售的车型还是比较多的，例如

理想L7

、

小鹏G9

、

问界M7

等车型都是属于极越01的竞品车型。既然知道了对标极越01的其他品牌车型，所以即便目前厂家还未给出极越01的任何价位信息，但我们结合与其对标的其他品牌车型就可以大致猜测出极越01的定价，我个人预计极越01的定价可能会在30-40万之间，当然，这也仅代表我个人的观点。

外观设计方面，虽然极越01是一款车身尺寸比较大的车型，但该车的外观整体看起来是属于较为时尚动感的类型，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合当下年轻人审美的。车头部分，新车采用了电动汽车常用的无进气格栅设计，看起来较为简约，不过由于该车的大灯组样式别致，且配备了贯穿式

LED灯

带，所以车头不但拥有了较强的科技感，而且整个车头还会显得比较具有张力。极越01的车身侧面采用了双色车身的设计，并且还配备了隐藏电动门把手，所以车侧时尚科技感是呈现得比较不错的;此外，新车较高的腰线和窗线配合大尺寸的轮毂也给车侧增添了不错的运动感。车尾部分，极越01原厂自带尾翼，看起来动感十足;此外，新车的尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，这个设计不但使车尾看起来更时尚，并且还与车头形成了前后呼应。

打开车门会发现极越01采用了无边框车门的设计，这个设计对年轻人的吸引力还是比较强的。进入到车内，迎面而来的是极越01简约且时尚的内饰设计，新车配备了近乎贯穿整个中控台的大屏，看起来很有科技感;此外，极越01在内饰用料方面的表现也是比较不错的，内饰中用到了大面积皮革或翻毛皮材质的包裹。

车身尺寸方面，极越01的长宽高达到了4853*1990*1611mm，轴距则达到了3000mm，定位于中大型

SUV

。由于车身尺寸比较大，且采用了五座的

座椅布局

，所以极越01车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的。

动力系统部分，极越01是一款纯电车型，该车有单电机和双电机两个版本，双电机版本的最大功率达到了400kW，而百公里加速仅需3.8s，另外，新车的CLTC续航里程达到了720km。

总结：以上便是极越01这款新车的一些介绍了，总体来说这款新车在外观内饰设计、空间以及动力系统方面的表现都是比较抢眼的，不过由于同级别中可供消费者选择的车型数量比较多，因此，极越01是否能够得以畅销最终还是要看它的定价，那么你觉得极越01定价多少比较合适呢?

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