威马汽车价格及图片 威马EX5，一匹好马，两万公里用车分享！

威马汽车是一家中国新能源汽车制造商，其车型以电动轿车为主。作为一个新兴品牌，威马在中国市场上正逐渐赢得消费者的认可，并向全世界推广其汽车产品。

下面我们将介绍威马汽车的价格及图片。

威马EX5 Plus

威马EX5 Plus是一款豪华电动SUV，是威马汽车的旗舰车型。该车拥有动感流畅的外观设计，内部充满高科技感。其搭载的电池容量高达86.4kWh，电动续航里程高达600公里。

威马EX5 Plus的价格方面，其售价在26.68万元至36.98万元之间。消费者可以根据自己的喜好和需求选择不同的配置。

威马EX6 Plus

威马EX6 Plus是一款中大型纯电动SUV，是威马汽车的旗舰车型。该车采用了最新一代纯电动技术，搭载的动力总成由80kWh电池和两台电机组成。其最高综合续航里程可达600公里，是一款真正意义上的长续航电动车。

威马EX6 Plus的价格方面，售价在22.48万元至27.38万元之间，相对比较亲民。

威马EX3 Plus

威马EX3 Plus是一款都市型豪华电动SUV，拥有一流的性能和豪华感，是一款适合年轻消费者的车型。该车搭载的动力总成由90kWh三元锂电池和来自德国的博世电机组成，最高电动续航里程可达520公里。

威马EX3 Plus的价格方面，售价大约在18万元至28万元之间，是一款在价格、性能、续航里程上表现非常均衡的电动车。

总结

以上是关于威马汽车价格及图片的介绍。可以看出威马汽车以高品质、极致科技和长续航里程为主要卖点，其车型定位清晰，各系列车型也非常互补，可以满足不同消费者的需求。作为一家年轻的新能源汽车制造商，威马汽车正在努力扩大其市场份额并提升在消费者心目中的品牌价值。

第一次为小威马5说点什么，感觉有点小紧张啊，哈哈!我这台是威马EX5 400 Extra 创新版本，我一直认为是19款，但车友说我的是18款的。我是去年4月份提的，刚开始也看了汽油车，但没有确定下来。后来主要考虑家里有车位可以安装充电桩，再加上电动车不限号，上下班也方便，就算回老家来回也就200KM，最后就确定买电动车了。 起初考虑过比亚迪的新能源车，印象中比亚迪在没造车之前就是生产电池的厂家，电池技术方面应该有一定的优势。不过在预算内看了一圈，真没有太合适的车，或许比亚迪的新能源技术不错，可价格太贵整体性价比并不是很高。另外领克混电也考虑过，外观挺帅，感觉领克用的都是沃尔沃的技术也挺好，可纯电续航实在太短了，说它是新能源车有点太过勉强，结合价格有点贵因此放弃了领克混电。 偶然一次在聚餐的酒楼门口看到了威马，第一印象觉得外观挺时尚，充满了科技。于是网上简单搜了一下觉得整体还不错。续航方面有一定的保障，平时用车的活动半径会大一些。另外在配置方面真的非常丰富，尤其是智能科技配置要比同价位的车型好太多了。电动机以及电池方面的技术我也非常认可，最重要的是车价是22万多点，有国家的补帖享受8万多的优惠，最后搞好落地总共花了15万。如今开着它已经跑了两万公里，接下来简单聊聊用车方面，算是对这段时间用车的总结，同时也给准备入手EX5的兄弟们一些参考。

红色的威马EX5还是挺骚气的，年轻、时尚，同时充满科技感，挺适合年轻人开。其实当时会选择EX5，就是因为第一眼看到的时候被吸引到了，市面大多车都是带进气格栅，可它的造型非常有特点，目前开车在路上回头率蛮高。

17寸的大脚，轮毂的设计挺好看的。轮胎是固特异。平时用车感觉抓地力很强，另外胎噪很小，开车的时候坐在车内基本听不到市面噪音。

前大灯特写!LED大灯使用起来感觉很不错，夜晚开车很自信。另外开有自动头灯以及转向辅助灯之类，实际用车时候非常方便。

威马的LOGO，我觉得挺科技的。不过目前威马的知名度还有待提高，停车的时候总会有人过来问我“哥们，这是什么车?”“哥们，你这车多少钱?”其实从这些问题不难看出来，大多数人对它的第一印象都很不错，只是对威马并不是很熟悉。

后大灯特写!

内饰的风格也是挺年轻、时尚，也是科技感满满!

中控屏幕操控起来非常流畅，目前还没发现卡顿或者死机的情况。而且值得一提的分辨率很清晰，尤其是开启全景影像的时候，周围一切都看的非常清楚，在复杂地方停车感觉特别的自信。NIEC，语音系统也挺好用，很方便。

多功能的方向盘，方向盘材质是塑料的，摸着也舒服，驾驶性能方面感觉挺不错。它有经济和运动两个模式，我还是喜欢经济模式感觉很好，车子提速快动力很够用，车的整体噪音方面小，跑高速也比较舒适，就是过不平坦路的时候感觉刹车偏软，要踩到三分之一的时候才会有明显的感觉，估计这样调教也是为了刹车时候不太突兀。开始的时候不太适应，不过现在已经习惯，感觉这样调教也不错。

快2万公里了，车的使用率很多，一周5-6天都在跑，感觉我的用车强度还可以。目前行车电脑显示百公里电耗17，我觉得这个成绩还不错，家里有车位安了充电桩方便的很，一般回家停车就把电插上。我的车没有车友群里说的亏电现象，可能跟我使用率高的原因有关。另外我看论坛里很多人用车的时候，都是等到电量亮红了才去充电，我认为这样使用不太合理。就算平时没有多长的行驶路程，我的建议是尽量每天都充电，让自己爱车的电池处于浅循环的状态，这样电池的寿命也会长一点。

功能按键设计精致，操作简单，实用性很强!

全景天窗，很棒!

空间方面就不用多说了，无论是乘坐空间还是后备箱的储物空间都很给力。

最后以一张屁屁结束我的简单分享，第一次玩论坛还不太熟悉，后面有空再发个详细的用车给大伙分享分享!

产品方面：极氪001被曝空调出风口出现白色粉末;新款小鹏P7i正式首发，售16.98万-19.98万，一汽丰田bZ3售价公布;劳斯莱斯幻影特别版官图;全新宝马X2内饰谍照;售22.98万元，2023款高尔夫GTI正式上市;全新兰德酷路泽或近期交付。

行业方面：威马汽车称全力开展复工复产;蔚来丹麦首座换电站正式上线;理想800V充电桩曝光。

近日，有极氪001车主称，其购买的新车空调出风口附近出现白色粉末，他怀疑这些粉末影响了其怀孕的妻子。后续极氪汽车官方就此事进行了回应，称为空调行业生产过程中常用的氟铝酸钾，不会对人体造成损害。

——所以为什么以前的空调都不会这样?

3月6日，小鹏P7i迎来首发，新车是小鹏P7的改款车型，此次改款在整车功能、舒适配置、三电系统、操控性能、智能平台等多处进行升级。尤其是辅助驾驶方面，使得这款小鹏家族的老将重回一线行列。寻车网

——全面增强，开过都说好。

3月6日，一汽丰田bZ3公布售价，新车共计推出3款车型，售价为16.98万-19.98万元，新车定位为中型纯电动轿车，采用比亚迪旗下的弗迪电机和磷酸铁锂电池，CLTC工况续航达到616km，30%-80%充电仅需27分钟。

——16.98万元起，各位觉得如何?

日前，我们获取到了一组劳斯莱斯幻影Syntopia典藏版车型的官图，新车由劳斯莱斯与新锐时装暨高级女装设计师艾里斯·范·荷本(Iris van Herpen)联手打造，据了解，这是一台“迄今为止技艺最复杂的幻影Bespoke高级定制版本”。同时，艾里斯·范·荷本将为幻影Syntopia典藏版专门设计一款独一无二的高定时装。据悉，新车将于今年5月交付。

——什么叫做气场?劳斯莱斯教你。

日前，我们从海外媒体获得一组全新一代宝马X2的内饰谍照。新车内饰造型完全摒弃了现款宝马X2车型的设计，中控台将会采用与全新宝马X1相近的大尺寸连屏设计。据悉，新车或将于2023年年底正式发布。

——其实就是新X1同款内饰。

日前，我们从一汽-大众官方获悉，旗下2023款高尔夫GTI车型正式上市，共推出1款车型，售价为22.98万元。新车搭载第三代EA888 2.0T发动机(型号DTJ)，配合DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率220马力(162kW)，最大扭矩350N·m。

——新能源时代，GTI也显得弱了。

日前，有平行进口车商发微博称，丰田全新兰德酷路泽LC300目前已经通过环保认证，成为国六B车型，同时，普拉多也通过测试开始销售。我们最早拍摄到了兰德酷路泽是在2021年底，到现在已经有1年多的时间，目前国内销售的全新兰德酷路泽全部为中东版，报价在100-140万元左右。

——信仰过于值钱了。

日前，威马汽车发布公告，称“威马汽车全力开展复工复产”。官方表示，2023年，“全力以赴、变革突破”将成为威马汽车面对各种挑战和不确定的核心基调。未来，威马也将继续为用户提供安全可靠、质量稳定、成本合理、体验出色的产品与服务。

——大家觉得威马还能站起来吗?

日前我们获悉，蔚来在丹麦首座换电站于斯劳厄尔瑟正式上线，至此，蔚来已在欧洲五国累计布局12座换电站。斯劳厄尔瑟位于丹麦西兰岛西部，距哥本哈根西南约100公里，该站位于E20高速公路旁，地处欧洲五国的中心位置，该站为用户往返瑞典、挪威和德国、荷兰提供了便利，为欧洲五国的用户交流提供了更加便捷的加电体验。

——估计当初谁也没想到蔚来的换电模式能做到如此庞大规模。

近日，有网友拍到了理想汽车在高速服务区的自建充电桩，这可能是传说中的理想800V充电桩。此前李想在媒体沟通会上提到，旗下产品支持800V SiC平台，并且可以把电动车的成本拉下来，还算了一笔账，表示可以承受自建充电桩的成本。因此现在理想着手布局自建充电桩也在情理之中。

——800V是下一个风口。

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