2024-01-19 10:52:48 | 寻车网
进入6月,又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退,消费者观望情绪得到缓解,叠加五一小长假期间各种促销补贴,以及地方车展对市场的促进作用,助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。
从车企公布的交付数据来看,大部分车企呈现稳定增长态势,其中广汽
埃安
月销量持续突破4万辆,
理想汽车
再次创下交付新高,哪吒和零跑月销量都突破了万辆,相对来说造车新势力车企
小鹏
和
蔚来
成绩并不理想,增长缓慢亟待发力,接下来具体来看。
广汽埃安
5月销量:45003辆,同比增长114%
6月1日,埃安品牌发布5月销量数据,达到45003辆,同比增长114%,环比增长10%。1-5月累计销量166323辆,同比增长119%。
从前5月的市场表现来看,广汽埃安销量在不断提升。根据规划,广汽埃安2023年目标定在保50万辆,争取60万辆,增长率需达到84.5%以上,如果接下来的市场表现一如既往,实现年度目标可能性很大。
广汽埃安并没有公布具体车型销量数据,但是从目前产品结构来看,我们分析主销车型依然是
AION Y
和
AION S
两款车,这两款车各方面表现都非常不错,尤其是续航和价格上更有吸引力。
另外,5月29日埃安也推出了限时优惠政策,截止6月30日购买埃安旗下多款车型,最高可获得10000元全险补贴,同时还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠,为广汽埃安销量提升助力。
其实,广汽埃安在技术上的实力不错,此前发布了夸克电驱和弹匣电池2.0技术,拥有自动灭火系统,超高耐热稳定电芯,超稳电极界面等使用了超稳电极界面、阻热相变材料和电芯灭火系统,再次突破电池安全技术,完成了枪击试验不起火的成就。
而在
上海
车展,
广汽集团
还发布了“
Next
”计划,坚持“EV+ICV”(电动化+智能化)“XEV+ICV”(混动化+智能化)双轮驱动路线。
另外,广汽埃安昊铂GT也开启预售,配备旋翼门和电动后尾翼,官方预售价21.99万-33.99万元,对标传统豪华品牌和
特斯拉
Model 3
等车型,抢占高端新能源市场。
不仅如此,广汽埃安还发布了“快速补电+V2G”两大行动计划,对私桩和共用补电网络都做了进一步优化。据了解,广汽埃安目前已建设运营超400座充电站,今年内将建成180座换电站,2025年预计累计建成2000座超级充换电站。
理想汽车
5月销量:28277辆,同比增长146%
6月1日,理想汽车发布了5月新车交付成绩,共交付新车28277辆,同比增长146%,连续三月实现月交付突破2万辆,同时
理想L7
连续两个月交付量破万。截至2023年5月31日,理想汽车累计交付量为363876辆。
目前,理想汽车推出的L7、L8、L9已经全部交付,产品线布局已经基本完成。此前,理想汽车设立了2023年将挑战30-50万元价格区间豪华SUV市场20%份额的目标,换算成年度销量约25-30万辆。如果按照当前的销量趋势来看,理想汽车销量超越30万辆的难度似乎并不大。
除了产品外,理想汽车在渠道方面也加速完善。截至2023年5月31日,理想汽车在全国已有314家零售中心,覆盖124个城市;售后维修中心及授权钣喷中心319家,覆盖222个城市。
5月29日,理想汽车官方宣布,截至目前已在全国建设25座理想超级充电站,接入第三方充电桩超过534000根。同时理想汽车还表示将持续加快基础设施网络建设,为用户提供便捷、无忧的出行补能体验。
值得一提的是,5月理想汽车的营业收入(含增值税)超过了100亿元,首次实现百亿级月收入,为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。
最近几个月理想汽车的销量表现十分亮眼,李想也在社交媒体发表言论称,“无论是订单量还是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设定的有点低了。”
另外,理想汽车对第二季度销量也进行了展望,预计新车交付量在7.6-8.1万辆,同比增长164.9%-182.4%。如果达到这个目标,6月销量要突破3万辆,拭目以待吧。
哪吒汽车
5月销量:13029辆,同比增长18%
哪吒汽车5月交付新车13029辆,同比增长18%,其中海外交付量为2042辆,另外此前备受关注的
哪吒GT
也交付了1716辆。
值得关注的是,5月30日哪吒汽车第30万辆量产车下线,成为继蔚来汽车、理想汽车后,第三家率先达到30万量产车的新势力车企。
目前,哪吒汽车量产的四款车型价格覆盖10万元到30万区间,动力形式覆盖纯电到增程路线,车型覆盖跑车、轿跑车、SUV三大车身形式,产品阵容相当丰富。
其中,
哪吒V
主打10万级智能汽车市场,实现了科技平权,性价比很高成为大多数消费者的首选;
哪吒U
定位15万元智能豪华市场,更适合对智能有要求的年轻人,续航也不错,让更多人感受到智能、越级的潮流车型。
哪吒S
则打入了30万级豪华新能源市场,成为B级新能源市场的热销车型之一,还有哪吒GT,新车基于山海平台打造,采用双门四座布局的纯电科技车型,提供了单电机和双电机两种选择,新车将于2023年上半年上市交付。
另外,哪吒汽车不断扩大海外市场,包括东盟、南美、中东市场,成为首家出口右舵车型的造车新势力,也是首个在泰国、马来西亚上市并交付新车的造车新势力。此外,哪吒汽车还在泰国开建首座海外整车工厂。
接下来的新能源汽车市场的竞争也会更加激烈,哪吒汽车除了不断推出新品和布局海外市场,在品牌影响力方面也应该有所提升,毕竟中低端市场走量,利润丰厚的还是更高一级市场,哪吒S便是市场的探路石,接下来还应该有更丰富的产品阵容。
零跑汽车
5月销量:12058辆,同比增长19.7%
数据显示,零跑汽车5月共计交付新车12058辆,同比增长19.7%,环比增长超过38%。其中,零跑C系列交付数量超过1万辆,占比超83%;零跑C11系列交付超7100辆,销量位居国产B级新能源SUV车型榜首。另外1-5月,零跑汽车累计交付量为31293辆。
从5月销量来看,零跑汽车重回万辆交付,这也意味着其产品销量结构调整已经初步见成效,也是自3月1日家族焕新以来不错的成绩,凭借“油价同价”极具竞争力的新价格定位,对零跑汽车5月销量回暖有着很强助力。
值得关注的是,目前除了四款主力车型外,零跑汽车还将在下半年发布一款基于B平台打造的全新中大型SUV,该车提供6/7座布局,搭载增程和纯电2种动力,其或将命名为B11,起售价预计将在25万元左右,竞争力也会很强。
我们从零跑汽车发布的第一季度财报来看,总收益为14.43亿元,同比减少28%。同期毛利润7.8%,相比于2022年的26.6%有所改善。随着零跑汽车销量逐步回暖,第二季度开局已经呈现加速趋势,下半年市场表现值得期待。
极氪寻车网
(配置|询价)汽车
5月销量:8678辆,同比增长100%
根据极氪官方发布的消息显示,5月交付新车8678辆,同比增长约100%,自开启交付以来,极氪整体累计交付量已经接近11万辆。
从目前来看,极氪X在6月开启交付后,将成为该品牌的销量支柱,而极氪推出的三款车型都各有特点,首款车型极氪001定位纯电猎装轿跑,也是吉利SEA浩瀚架构的首款车型,凭借出色的性能赢得消费者的肯定。
第二款车型极氪009定位为豪华纯电MPV,前段时间搭载宁德时代CTP3.0麒麟电池的ME版开启交付,140度电的大电池可实现822km纯电续航,交付的第三个月就成为了50万级别里豪华纯电MPV的销量冠军。
毫无疑问,极氪汽车在推出了两款均价分别高达33.6万元的极氪001和52.1万元的极氪009后,这些车并不是走量的车型,而推出紧凑型SUV、价格更低的极氪X是为了冲销量。毕竟根据极氪的规划,该品牌2023年销量目标为14万辆以上,较去年同期翻番。
除了推出更丰富的产品,极氪汽车还自建充电站,覆盖全国120余个城市,同时,还在30座城市上线了“电极送”充电服务,给用户带来更好的用车体验。
小鹏汽车
5月销量:7506辆,同比下滑25.87%
5月,小鹏汽车销量为7506辆,同比下滑25.87%,环比增长6%。从数据来看,小鹏汽车已经连续第10个月交付量不过万,销量增长遇到瓶颈。
从数据来看,小鹏汽车的销量回暖不仅缓慢,而且掉队相当明显,彻底与曾经的造车新势力第一阵营拉开较大距离。
据了解,小鹏P7i在5月交付环比大幅度增长,需要尽快提升产能加速交付进程。同时,
小鹏G6
即将在6月9日开启预售,新车将竞争对手锁定特斯拉
Model Y
,在智能化和配置方面十分丰富。可以肯定的是,小鹏G6的到来,对小鹏汽车下半年的销量有促进作用。
根据小鹏汽车规划,2023年将推出5款新车,其中包括2款全新车型,以及3款现有车型的改款换代,而内部代号为H93的小鹏首款MPV车型将会在今年第四季度发布。产品线丰富后,小鹏车型的可选择性将大大增加,销量会回暖。
其实小鹏汽车除了销量下滑外,毛利率方面也面临不小的挑战。从小鹏汽车公布的第一季度财报来看,毛利率已经降到1.7%,相较上季度的8.7%和去年同期的12.2%都有较大跌幅。此外,小鹏汽车单车毛利率更是跌倒了-2.5%,近三年来首次出现负汽车毛利率的情况。
此前,何小鹏曾表示:“从今年三季度开始,小鹏汽车的销量将实现同比、环比大幅度增长,并高于行业整体增速。”希望小鹏汽车尽早恢复元气,加入了竞争激烈的造车赛道中。
深蓝汽车
5月销量:7021辆,环比下滑10%
6月1日,深蓝汽车公布了5月销量表现。数据显示,
深蓝SL03
在5月份的交付量为7021辆,环比下滑10%,今年1-5月累计销量接近3万辆。
【本文来自易车号作者郑州车友汇,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
从去年开始,在新势力品牌中传统的“蔚小理”格局就已经被“新势力五虎”所取代,而进入到2023年,各新势力之间的格局又有了新的变化。不仅
哪吒汽车
没了去年的强势表现,
蔚来
和
小鹏
地位更是受到了严峻挑战。
来到5月份,曾经的曾与
理想汽车
比肩的蔚来和小鹏,更是没了与理想一较高下的底气,不仅在销量上持续下滑,甚至连月销上万辆都成了奢侈。随着各大新势力品牌5月销量的出炉,他们之间的格局也有了新的变化。
头部新势力分三档,理想独一档
具体来看,月销上万辆作为曾经一线新势力品牌的及格线,随着理想汽车的强势表现,又将这一门槛提升到了2万辆水平。
同时,在5月份的销量表现上,理想汽车也是再创品牌历史销量新高,5月销量达到了28277辆,同比大增146%,实现连续三个月销量突破2万辆,距离3万辆大关也是近在咫尺。
理想汽车销量的大增离不开明星产品的强势表现,曾经仅有
理想ONE
一款车型的理想汽车都能和蔚来、小鹏掰手腕,现在的理想汽车已经有了
理想L7
、
理想L8
、
理想L9
三款产品,自然会对销量的提升起到立竿见影的效果。
就比如理想L7,已经连续两个月实现销量破万辆,其市场表现比蔚来、小鹏整个品牌销量还要更好。以目前新势力品牌之间的格局来看,理想汽车已经遥遥领先竞争对手,是新势力品牌独一档的存在。
哪吒、零跑稳定发力
作为去年新势力品牌中最大的两匹黑马,哪吒和
零跑汽车
虽然今年的市场表现不如去年那般亮眼,但也好过于大多数新势力品牌。
5月份,哪吒汽车销量为13029辆,同比增长18%,仅次于理想汽车,高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆,环比增长38%,这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
相比“蔚小理”在中高端市场集中发力,哪吒和零跑汽车则更多的是在中低端市场大展拳脚,旗下主力车型售价都相对亲民,靠着性价比来打动用户。就比如
零跑C01
,作为一款C级轿车,2023款车型的起步价已经下探到了14.98万元,卖得比油车还要更便宜,无疑是市面上性价比最高的C级轿车。
同样,哪吒汽车这边也是如此,主要销量来源
哪吒U
和
哪吒V
都是20万元以内的车型,虽然哪吒汽车也想靠着
哪吒S
走向20万元以上的中端市场,但在20-30万元这一价格区间竞争对手太多,导致没能取得预期的销量成绩。
蔚来、小鹏彻底掉队
上文说到,当先的头部新势力品牌可以分为三档,理想汽车处于独一档,哪吒和零跑则是处于第二档,剩下的蔚来、小鹏、
极氪
、
AITO
问界则是处于第三档。
而在第三档中,表现最好的还是极氪汽车,在5月份销量达到了8678辆,实现了连续四个月的同比、环比双增长。截止到5月份,极氪汽车的累计销量也已经超过了11万辆,创下了豪华品牌交付速度新高。
随着极氪X已经陆续开启交付,加上第四款量产车型即将到来,极氪汽车的未来前景还算是比较乐观。
反观蔚来和小鹏,不仅市场表现与理想汽车的差距被越来越大,甚至连如今的地位都将不保。其中,蔚来汽车在5月份的销量仅为6155辆,连续三个月环比下滑;小鹏汽车的情况也好不到哪儿去,5月份的销量仅为7506辆,明星车型小鹏P7i的上市也没能扭转小鹏汽车从去年下半年就走向下坡路的颓势。
最后就AITO问界,从去年的表现来看,AITO问界还算是成功的。但进入到2023年后,AITO问界的销量就开始止步不前了,5月销量仅为5629辆,虽然连续三个月实现了环比增长,但增幅并不大。
不少业内人士认为,虽然华为的光环给了问界不小的竞争力,但问界新品迭代速度远不及竞争对手,目前仅有M5和M7两款车型支撑销量。此外,问界的颓势与华为的态度不无关系,今年以来,华为对于“不造车”一事的表态,以及官宣与
奇瑞
、北汽、
江淮
合作,都侧面对问界造成了冲击。
写在最后:
从今年新势力的表现可以明显的看出,新一轮淘汰赛已经开启,特别是在价格战之中,蔚来和小鹏都深受其害。除了新势力外,
比亚迪
也在第一时间发布了5月份的成绩单,根据比亚迪官方发布的数据显示,在5月份比亚迪销量达到了240220辆,乘用车239092辆,同比增长109.4%,已经基本可以确定继续蝉联国内乘用车市场销冠了。
【本文来自易车号作者车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
2023年5月份是中国新能源汽车市场的重要节点,各大新势力造车企业纷纷公布了2023年5月的销量数据。根据最新的销量榜来看,虽然整体市场下行,但是部分优秀的新势力车企仍然实现了较高的销售业绩。
在2023年5月份造车新势力销量榜中,小鹏汽车蝉联销量榜冠军,月销量突破了7,000辆,同比增长67.9%。此外,蔚来汽车作为国内新能源汽车市场的一枝独秀,2023年5月销量达到5,578辆,同比增长95.3%,居次席。还有前途汽车、理想汽车等品牌在2023年5月份也取得了不俗的销售成绩,分别达到了2,261辆和1,794辆。
然而,需要注意的是,2023年5月份新能源汽车市场总体销售出现了较大的下滑,特别是传统汽车市场影响力的恢复,对新势力车企的挑战进一步加大。虽然小鹏汽车等优秀企业表现非凡,但同样也有不少困境和挑战等待着他们。如何启发消费者对新能源汽车的需求,如何更好地与传统行业竞争,如何打造有竞争力的产品等问题,都需要新势力车企在新的市场环境下加大努力。
总体而言,新能源汽车市场的发展前景依旧充满希望。新势力车企凭借不断增强的技术优势和对消费者需求的洞察,相信在未来市场竞争中将继续保持领先地位。
5月新势力销量:理想卖2.8万台,蔚小理分出三六九等了?曾经被称之为造车新势力三巨头的“蔚小理”,或许就要分道扬镳了。得出这样的结论很简单,那就是理想汽车的销量越卖越好,而蔚来与小鹏在市场中的表现却不尽如意,甚至已经和前者拉开了不小的差距,再加上哪吒汽车与零跑汽车也追赶了上来,“蔚小理”俨然已经变成了“理哪零”。理想与蔚来、小鹏之间的差距越拉越大从
几家欢喜几家愁,5月份理想继续狂飙,蔚来差点跌出前十6月份的第1天,各大新能源品牌就迫不及待的公布了自家上个月的销量。5月份的新能源市场,可以说几家欢喜几家愁,有的品牌卖的特别好,而有的品牌还在苟延残喘。排在第1名和排在第2名的依旧是比亚迪和特斯拉,只不过目前的具体数据还没统计出来。比亚迪5月份的销量可能在24万辆左右,依旧是整个市场的第一。而特斯拉的销量一直表现都很稳定,每
5月新势力销量快报:小鹏逼近蔚来哪吒超理想进前三引言|蔚小哪?6月伊始,新势力相继公布了上月销量成绩。新一轮的比拼,格局也出现了不小的变化。蔚来继续问鼎造车新势力榜首,5月销售6711辆;随后的是小鹏,以5686辆销量超过理想的4323辆,位居第二;排第三的也并非理想,而是哪吒——4508辆,以185辆略胜理想。因此,本次前三不再是“蔚理小”或“蔚小理”,而是“蔚小哪”。
新势力分化明显5月新能源车企销量出炉进入6月,又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退,消费者观望情绪得到缓解,叠加五一小长假期间各种促销补贴,以及地方车展对市场的促进作用,助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。从车企公布的交付数据来看,大部分车企呈现稳定增长态势,其中广汽埃安月销量持续突破4万辆,理想汽车再次创下交付新高,哪吒和零跑月销量都突破了万辆,相对来说
5月新能源车企销量,比亚迪很任性,理想不行了?与往常一样,每逢刚迈入新一个月份,车企的“优等生”都会争先恐后地公布上一个月的销量成绩,6月份也不例外。目前,理想、埃安、岚图等新能源车企都公布了5月份新车交付数据,多个品牌的成绩都创新高,5月份的新能源车市可以说是一片向好。比亚迪5月成绩:240220辆主力车型:全系说起优等生,当然少不了比亚迪,以往比
5月新势力格局生变,自主品牌崛起之势有目共睹中国汽车产业经历数十年的发展,产业链逐渐成熟完善,随着汽车电动化、智能化浪潮席卷而来,中国自主品牌力量逐渐变强。同时,自主品牌因在新能源领域持续推进“多线并举”战略,如今也在新能源车市场取得了自己的一席之地。#传统车企表现顽强#乘联会最新数据显示,今年5月我国乘用车市场零售达到174.2万辆,同比增长28.6%,环比增长7.3%。
六大新能源品牌公布8月销量:埃安“封神”理想赢麻了不管车市温度如何,消费者对于新能源车型的关注度一直居高不下。9月初,又到各大新能源品牌公布8月销量成绩单的重要时刻。此次,鬼哥选择6家聚焦度颇高的新能源汽车品牌,看看他们的销量成绩如何?看谁是8月新能源车市的“黑马”,谁比较失意?1、比亚迪8月销量:27.43万辆8月份,比亚迪继续保持一骑绝尘的姿态,在车市中一
新势力分化明显5月新能源车企销量出炉进入6月,又到了新能源车企交5月成绩单的时刻。随着价格战热度消退,消费者观望情绪得到缓解,叠加五一小长假期间各种促销补贴,以及地方车展对市场的促进作用,助力5月汽车市场赢得了不错的销量成绩。从车企公布的交付数据来看,大部分车企呈现稳定增长态势,其中广汽埃安月销量持续突破4万辆,理想汽车再次创下交付新高,哪吒和零跑月销量都突破了万辆,相对来说
2023-11-17 23:12:54
2023-11-14 00:43:02
2023-11-17 02:43:47
2023-11-17 23:14:34
2023-11-20 16:20:28
2023-11-17 23:16:10