长安跨越d51.8排量汽油这款车发动机怎么样？

5.21”轻卡大吨小标问题曝光以来，车辆

整备质量

和装载重量成为了卡友们议论的热点话题，其4.495吨的限重标准无疑让轻卡陷入了两难的局面，中短途运输领域即将面临重新洗牌。

毫无疑问，现在需要一个更佳的运输解决方案，在车辆拥有不错装载能力和灵活性的同时，又符合现在的政策标准。

为此，长安跨越推出了一款面向多元化运输领域的小轻卡车型-跨越者D5。其主要面向于中短途物流市场，满足中高端用户群体需求，同时承接部分纯轻卡标载用户用车需求。

跨越者D5小轻卡 中短途运输利器

近几年，

物流行业

发展迅猛，市场呈现出多样化格局。与此同时，受城市配送、电商购物等影响，微卡车型在运输市场需求量逐渐增大。跨越者D5定位于小轻卡，既具备小微车型灵活多变的属性，同时又有媲美轻卡的装载能力。

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长安跨越团队于2017年开始立项研发跨越者D5小轻卡，在为二年多的开发历程中，结合用户所需，紧跟政策变化，不断优化完善产品。以适配多样化的中短途物流场景，解决目前运输过程中的交通限行、道路限制、装载能力不足等行业痛点。

主打舒适 轻奢时尚

过去，小、微车型几乎以工具车著称，以实用性为主，对内饰和配置不会有很高的要求，基本够用就行。现在，随着货运行业快速发展，人们购车再也不是以拉货为单一标准。在满足基本用车的需求上，舒适性也开始成为购车的重要指标。轿车化内饰、多样化配置及年轻化设计，俨然已成为现在卡车的发展新趋势。

毫无疑问，驾驶室宽度将直接影响到驾乘的舒适性。在

产品设计

上，长安跨越者D5小轻卡驾驶室宽度为1760mm，虽然不及标准轻卡，但是在同级别的轻微车型中，空间绝对是它的一大优势。

其实，仔细看这辆车的座椅设计，也是下了不少的功夫。过去的时代里，座椅的设计一直被诟病，舒适性较差。在这款跨越者D5小轻卡上，座椅部分除了增加更加舒适的填充物之外，带侧翼设计的座椅能够带来更好的舒适性。

炮筒式仪表在增强视效的同时，对实用性也有帮助，因为它的仪表“遮光檐”很长，在一定程度上避免了反光问题，使仪表内的数据更加易读。

在日常运输的过程中，倒车难免会遇见各种

盲区

。尤其是只有驾驶员一人的情况下，倒车影像可以很好的解决盲区问题，让行车更加安全，也更加符合现目前追求便利高效化的时代特征。

虽然跨越者D5是一款小轻卡，但是依然在一定程度上兼顾了不少个性化的设计。在多媒体系统上，我们发现设计有环绕音效、

均衡器寻车网

等功能调节。虽然没有现场体验一番，但这对音乐爱好者来说，这确实是一项加分设计。

由于一般小、微卡车型门板结构比较简单，电动后视镜的支架安装无疑会增加设计成本，一般很少安装。虽然电动车窗虽然不是什么“特别”的配置，但是的确非常实用。

跨越者D5配备大灯高度可调节功能，根据车辆不同装载状况，来调节大灯照射角度，以获取更好的照明效果。

众所周知，驾驶员一天到晚有数不清的电话，而电话对于驾驶来说就是重要的“生产工具”。为此，长安跨越者D5小轻卡配备两个12V电源接口，为驾驶员提供充足的“电量”。

从内饰上我们不难发现，现在大多数微、小型车的设计越来越贴合用户对舒适性的追求。为了满足“挑剔”的用户，车辆无论是在配置、设计还是用料上，整体制造水平一直都在不断提升，这也是目前微、小型卡车的一种进步。

国六126马力

汽油机

万里扬5挡

变速器

为了满足最新的排放标准，长安跨越者D5搭载全新柳机LJ4A18Q6

汽油发动机

，排量为1.8升，最大输出126马力。该款发动机在燃烧技术方面进行了诸多升级，发动机热效率同步提升，具备燃烧效率高、动力强、噪音小等诸多特点，经济性方面的表现相对于此前更加出色。

万里扬针对大排量汽油机而研发的MW5G21变速器，借鉴乘用车的部分先进理念，在研发过程中与LJ4A18Q发动机进行多次匹配调教。无论是操控、动力还是经济性，都有不俗的表现。

其全铝发动机外壳，实现了整车轻量，并增加摆锤设计，吸入感更强，换挡更平顺。同时采用细高齿设计和倒三轴结构，传动平稳，噪音更低。

为了达到国六排放标准，新车

三元催化器

铂、铑、钯等贵金属分别进行了重要提升，以实现更好的催化效果。

长安跨越者D5采用直通大梁设计，并使用高强度钢一次冲压成型，大梁断面截面积达162x50x5mm，可兼顾更好的承载力。

长安跨越星v5新能源有暖风。其开启步骤如下：

1、汽车启动后等待大约3到5分钟，等到水温升至正常温度时开启暖风。

2、将循环方式设置为内循环模式即可，这样有助于车内快速升温，随后按需求切换外循环有助于车内空气流通，注意开暖风时不需要按下AC键。

看自己的喜好。

根据查询汽车大师网显示：长安凯程一样属于商用车品牌但它的定位会高于长安跨越面向个体户以及短途物流运输提供优质可靠的产品和服务着市场结构改变汽车开始向多元化发展全国的皮卡热潮开始兴起，长安凯程和长安跨越的区别如下：

1、续航能力：长安凯程F70拥有900mm的涉水能力与80L超大油箱、1000公里的超长续航能力，匹配18寸轮毂、265宽胎、搭载3.5t拖拽牵引稳定系统。长安跨越是一款零污染纯电动物流专用车，货箱具备4.7m载货空间，电池容量达到48.5Kwh，续驶里程可达到250km，车辆配备车载智能化系统，可实时监测车辆运行状态。

2、动力方面：长安凯程F70可搭载日本五十铃2.5T柴油发动机、三菱2.4T汽油发动机，400Nm加6MT、6AT与8AT黄金动力组合，实现最低7.7L/100km的经济油耗。跨越搭载型号为DK15的1.5L汽油发动机，最大功率为82KW，最大扭矩为143Nm。

中国长安汽车集团有限公司成立于2005年12月，是隶属于中国兵器装备集团有限公司的特大型汽车企业。截止到2022年底，中国长安控股、参股和代管27家企业(其中有4家上市公司)，全级次企业98户。