长安汽车新能源官方抖音 探店长安马自达CX-50行也，据说12月价格有大惊喜

在今年6月举行的重庆车展上，

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汽车正式发布了蓝鲸iDD混动系统，在兑现“香格里拉计划”的同时，也开启了蓝鲸动力全面拥抱电气化的进程。同时，随着蓝鲸iDD混动系统的发布，

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汽车也成为继长城汽车柠檬混动DHT系统、

比亚迪

DM-i超级混动技术、

奇瑞

全功能混动构型鲲鹏DHT后，又一家宣布加入混动市场竞争的自主品牌车企。

在经过了半年的等待后，首款搭载蓝鲸iDD混动系统的车型——

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UNI-K iDD日前也正式亮相，在全新混动系统的加持下，

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汽车官方表示UNI-K iDD将带来“全程0焦虑”的驾乘体验。那么这辆新车又会给我们带来怎样的表现呢?

驾驶表现兼顾动力经济

目前，“充电难”、“油耗高”、“低温馈电”等问题都是插混车型用户在实际用车过程中常见的“痛点”，也是

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蓝鲸iDD混动系统需要解决的实际问题。据了解，蓝鲸iDD混动系统覆盖了“全速域、全场域、全温域、全时域”四大应用场景，用集成纯燃油车、纯电动车的强动力性和高经济性优势，为用户带来“全程0焦虑”的用车体验。

具体来看，

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UNI-K iDD搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩 260N·m，传动方面匹配蓝鲸三离合电驱变速器。此外，

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UNI-K iDD还装备了30.74kWh超大容量电池组，NEDC纯电续航

里程

长达130km。

得益于超大容量的电池组，驾驶

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UNI-K iDD体验到0油耗的表现并不困难。除了常规的交流充电方式外，它还支持直流快充和家用220V充电模式，130km的最大充电续航

里程

也足够绝大多数人的日常出行所需。

本次试驾路线包含了高速及城市道路，基本涵盖了

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UNI-K iDD日常所涉及的各类路况。在日常道路驾驶中，

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UNI-K iDD在拥堵路况下表现得很从容。低速状态下纯电驱动响应迅速，动力输出更不会感到匮乏。

在高速行驶时，加大油门后发动机也会“悄无声息”地开始工作，在没有明显介入感的基础上，带来更加流畅的动力表现。

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UNI-K iDD拥有HEV(混动)、EV(纯电)和i-X(个性化)三种驾驶模式，其中在i-X模式下，还可细分为“动力澎湃”、“佛系长续航”、“露营模式”、“自定义”等多种驾驶场景，通过对动力风格、能力回收等功能的调节，获得最适合自身条件的驾驶体验。

底盘方面，

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UNI-K iDD依然采用的是与燃油车车型相同的前麦弗逊式+后多连杆式的悬架结构。在行驶过程中，整套悬架略显硬朗，虽然整体调教还是偏向公路驾驶，在过弯时的可以带来较高的稳定性。

转向手感方面，“轻”、“标准”、“重”三种不同的设定也是我们熟悉的功能。在“标准”设定下，方向盘调教更加符合大多数人的用车习惯，不轻不重，回正的力度也刚刚好，在高速驾驶时也能带来一定的阻尼感。

从乘坐体验上来说，

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UNI-K iDD明显在底盘调校方面偏舒适稳重。经过低洼路面时，它的整体振幅过滤较好，质地柔软的座椅也将一部分的震动予以过滤，底盘回馈也较为清晰。而在大的坑坎路面时，它也有着不错的综合表现。

除了驾驶层面表现出众外，

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UNI-K iDD的经济性更是令人惊喜。在此次试驾中，“汽扯扒谈”在多种路况下行驶了约80km的路程，最终得到的实际油耗仅为每百公里1.4L。而

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UNI-K iDD在馈电状态下的油耗表现也仅有每百公里5L。

通过简单的换算可以

发现

，以家用车每年行驶1.5万公里计算，传统搭载2.0T发动机的SUV车型百公里油耗大约在每百公里10L左右，那么平均每年燃油费用约在10500元左右。但是如果换成

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UNI-K iDD的话，即便在长期馈电状态下行驶，其百公里5L的油耗表现就可每年节省下超过5000元的燃油费用。以目前最火的苹果手机为例，这样的费用足够入手一台售价为5199元的iPhone 13了。

智能体验丰富有车生活

虽然是插电式混动车型，但

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UNI-K iDD在外观方面并未做出太大改变。依然采用了与燃油车相同的“简洁+超级符号”的设计手法。

从无边界进气格栅，到星际战舰前大灯，配合三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，整体呈现出简洁优雅的设计风格。仅在刹车卡钳、车身两侧导风槽部位加入了橙色

元素

点缀，同时后排气也由燃油车的双边四出变为双出矩形，看起来更加简约时尚。

内饰方面，

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UNI-K iDD同样充满科技感。四块错落布置的屏幕取代当下流行的双联屏设计。拥有出色人体工程学设计的“零重力座椅”换装为森海蓝与灰色搭配的撞色设计，同时在主驾座椅中还搭载了头枕扬声器，可以实现驾驶者和乘员的“声音自由”。

此外，在诸多科技应配置和自动驾驶方面，例如仪表全屏导航、全时4G网络、双模式全时在线导航、在线音乐、手机APP远程车控、OTA在线升级等，以及ACC—S&G 停走式自适应巡航系统、FCW前碰撞预警功能、AEB-C/I 自动紧急刹车等均做到了全系标配。

除了远程车控、语音控制等

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汽车的传统“强项”外，新搭载的IMS智能交互系统具备了Face ID人脸识别、智能手势控制、疲劳监测预警等功能。车机系统还植入了全新的“火山车娱”，集成了抖音、今日头条等当下热门APP，在安全驾驶的前提下，可畅快享受各类音视频。

总结：寻车网

经过一天的试驾体验，

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UNI-K iDD所表现出的产品力符合，甚至超过了我们的预期。在驾驶层面，蓝鲸iDD混动系统在保证出色的动力输出以及燃油经济性外，驾驶质感方面也有着足够的惊喜。

而在其他方面，除了见仁见智的设计风格，多种科技化的配置也让这款插电混动车型更能满足年轻消费者的喜好。据了解，

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UNI-K iDD有望在明年一季度正式上市，届时这款新车还会为我们带来怎样的惊喜，也更加值得期待!

【本文来自易车号作者汽扯扒谈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

双十二，可以说是每年商品消费的大节点。大到房产、汽车，小到生鲜超市，都会狠狠放一波优惠，抢人气，促消费，涨销量。

今年双十二期间，

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马自达

特推购车优惠大放送，只要在2023年12月1日-31日期间购2024款CX-5全系、2023款昂克赛拉(质炫版或以上车型)、CX-50行也全系、CX-30全系，登陆官方APP或小程序，支付1元下单新车，并在2024年1月15号(含)前在经销商处完成核销，即可抵扣全额交强险。活动期间，每周日还可在官方抖音直播间，参与抽取10,000元购车券，“双12”当天更可参与抽取20,000/30,000元购车券。

正值双十二活动期间，《四三车库》也走进了成都三圣乡片区的长安马自达终端经销店，可以明显感知到，店内人气明显上升，到店客户购车意向比较明显，且集中在2024款CX-5、2023款昂克赛拉、以及日系紧凑型

SUV

代表CX-50行也三款新车上。

而这三款车型也是长安马自达的走量明星，2024款CX-5以12.58万元的起售价打破合资紧凑型

SUV

竞争格局，直插合资小型、自主品牌紧凑型

SUV

价格腹地，价格占优的情况下，尺寸、动力均占据明显优势。

2023款昂克赛拉更是无须赘述的爆款家轿，1.5L车型起售价仅8.99万，2.0L车型起售价仅9.99万元，价格下调之后性价比直线飙升，对标

卡罗拉

、

领克03

、

星瑞

、

帝豪

等车型更加具有优势。

CX-50行也，作为马自达在华市场的新旗舰车型，也是马自达在华下一个300万辆的战略车型，其重新定义紧凑型

SUV

价值标准，15.98万元的起售价，2.5L车型售价直接进入17万级，把日系紧凑型

SUV

价格打下来了，成为日系紧凑型

SUV

的新价值标杆。

CX-50行也整车设计非常符合时代审美需求，并将“山系

SUV

”概念贯穿始终，成为紧凑型

SUV

中的“户外一哥”，也用实力证明了CX-50行也可以轻松上珠峰，可以陪伴每一位“马粉”将生活过成诗。

都说马自达是新能源时代最执拗的日系品牌，但换个思维来看，马自达恰好是这个浮躁时代下最懂得坚守的品牌。譬如CX-50行也配置的创驰蓝天2.5L发动机，智能无感变缸技术，可在车辆行驶时根据动力需要，智能调节四缸是否全部参与工作，以实现最佳油耗。

实现180P最大马力、250Nm峰值扭矩的情况下，油耗仅7.4L，无需加装颗粒捕捉器就可满足国六B排放，以核心技术解决尾气污染物排放问题。

同时在用户时常诟病的地方，譬如空间、智能方面，CX-50行也也积极改进，车身轴距2815mm，远超同级的荣放、

皓影

等车型，保证后排充足空间;并且其搭载的马自达悦联智能系统，也采用了8核CPU，支持OTA升级、手机Carplay、Carlife。

最值得点赞的是，马自达对于安全的坚守，在刚刚过去的中保研测试中，CX-50行也在“车内乘员安全分指数、车外行人安全分指数、车辆辅助安全分指数”三大板块7项测试中均获得最高“G”优秀评价。CX-50行也是本批9款测评车型中唯一申请“乘员侧正面25%偏置碰撞”测试的车型，并再获“G”优秀评价，测评缺陷值为0，展现了“无死角”的高安全水准。

或许正是基于对自己产品的超级信心，CX-50行也也是日系合资首个承诺整车免费终身质保(限首任车主)的

SUV

车型，刷新行业标准，重新定义日系紧凑型

SUV

价值。

目前，CX-50行也HEV四驱车型也来了，搭载e-AWD电子四驱系统，前后双电机设计，在提升车辆行驶稳定性的同时，配合混合动力系统高效、强劲的动力输出，能够轻松应对雪地、砂石等多种户外地形，为用户带来全场景的户外生活。

或许也正应了那句话，不是BBA买不起，而是CX-50行也更有性价比。双十二期间，抄底长安马自达好时机，CX-50行也等你来“砍”。

【本文来自易车号作者四三车库，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

3月18日，“美好生活有

逸达

”

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逸达全球上市发布会在湖南长沙精彩举行。发布会上，“质美智省新家轿”长安逸达正式上市，新车指导售价及相关政策也随之公布。

1.5T GDI自动尊贵型 8.79万元、1.5T GDI自动领航型9.69万元、1.5T GDI自动旗舰型10.79 万元。

新车采用了长安最新一代设计语言，基于方舟架构打造，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合。此外，长安逸达也是国内首款搭载百度“文心一言”的量产车型(后续通过OTA升级后开通)，率先将百度领先的AI技术成果应用到汽车领域，为用户带来人工智能时代出行新体验!

活动现场，为传递美好生活的价值主张，长安汽车再次跨界抖音IP《我们的民谣小镇》，特邀IP主理人——水木年华来到发布会现场，通过现场演唱及话题互动的方式，传达逸达产品内涵，激发用户对美好生活的向往。

在购车福利方面，官方推出了“美好生活四重礼”，其中包括3年6万0息;至高4000元置换补贴;588元购价值4000元用车权益;基础流量终身免费、增值流量3年免费(2G/月)、终身免费OTA升级等共计4项福利。

作为基于长安汽车最新一代设计语言“纵横万象”推出的首款轿车，长安逸达拥有大轴距、长车头、低车高的体态特征。1840mm的车宽、2765mm的轴距，让新车无论观感还是乘坐空间，做到了这一级别家轿少有的大气，而诸如隐藏式门把手、后备箱开关与品牌LOGO集成等细节设计，则为这款家用轿车平添几分潮流感。

内饰方面，新车采用了“T”型设计，配备D型运动方向盘，中控台采用悬浮式镂空设计，凸显轻盈感，搭载了10.25英寸高清全液晶仪表盘、13.2英寸高清触摸式中控屏、游艇式电子换挡杆、无线充电等科技配置。

智能方面，新车搭载了新一代全场景智慧交互系统车机内置 MT8666芯片，8核心CPU，拥有2G赫兹超高速计算频率，以及每秒2万亿次神经算力。同时长安逸达还搭载了DMS、IMS、IACC集成式自适应巡航、540°高清全景影像系统等多项领先技术，加持出行全场景。同时逸达车机内置 MT8666芯片，并且具备整车五大领域OTA升级!

蓝鲸动力平台赋予了长安逸达强悍的核心动力。蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机采用深度米勒循环、高滚流气道、350Bar缸内直喷等独创技术，带来超高的发动机燃烧效率，大幅降低整车油耗，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器搭载智能预降挡多项创新技术，综合传递效率高达96%，实现排放、油耗、动力最佳平衡。WLTC综合工况下，逸达百公里油耗仅5.99升。

编辑总结

：不得不说，定位家用紧凑型轿车8万左右的起售价格，长安汽车全新产品以高品质、高配置、低油耗的三大特点，无疑让逸达把十万级家轿“配置天花板”又撑高了，即将开启家轿市场内卷的新高度。但对于消费者来说，确实能带来实际的实惠。而对于逸达在市场上会有什么样的销量表现，让我们拭目以待!好了，十万级家轿逸达会是你们的新选择吗?欢迎留言讨论!

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