上市也就6个月，单月销量11677台，长安欧尚X7实力到底有多强？（上市即热销的长安欧尚X7，究竟哪款值得买？）

导读：在2020年4月10日，乘联会公布了3月份SUV车型的销量榜单(前15名)，在此次公布的前15名车型当中，我们自主品牌车型一共是占到了9个席位，其中有一款车型的成绩非常的亮眼，这款车就是上市也就6个月的长安欧尚X7，在今年3月份它的销量达到了11,677台，超过了本田CRV和大众探岳，位于销量排行榜的第五名。要知道，今年的汽车市场并不是特别的火热，而且10到15万级的SUV市场竞争是很激烈的，为何7.77万起售的长安欧尚X7就成为了“黑马级SUV”呢?

虽然说10~15万级的家用SUV市场的竞争是非常激烈的，但是有挑战就有机遇，只要所推出的新款SUV性价比高，自身产品力也很过硬，并且符合消费者的购车需求，那么上市之后销量就不会太差。长安欧尚X7有一个辨识度很高的外观，虽然定位是一台紧凑型SUV，但是总体给人的感觉是非常大气的，这样的设计很符合当下消费者的审美。长安欧尚X7的前脸原创度很高，长时间观看也不会有审美疲劳，六边形的“云鹰之翼”格栅，配合上内部的波纹，呈现出的视觉效果更加的舒展。

值得点赞的是，长安欧尚X7全系标配了LED大灯，大灯高度可调，大灯延时关闭功能，这样的灯组配置在同级别的车型当中是有很大的优势的。而整个车身侧面的线条设计非常的凌厉，呈现出很强的运动姿态，同时使用了当下流行的悬浮式车顶以及银色的贴合式行李架，双色轮圈样式足够动感和车身很搭配。整个车尾的设计层次感非常的丰富，两个后尾灯由一条横向的镀铬饰条相连接，且内部设计非常的有新意，点亮之后辨识度很高。下包围部分使用了银色饰板，提升了视觉重，排气是隐藏式设计。

长安欧尚X7颜值很高的外观之外，它在整个内饰的设计包括配置方面的表现也是很符合消费者的购车需求的。全黑的内饰配色尽显大气沉稳，中控台以上全部使用的是搪塑工艺，中控面板为织物面料，同时细节的处理也很细腻，表现出了非常高的水准。三伏式多功能方向盘采用了平底式设计，真皮包裹握感舒适集成的多功能按键，可对多媒体定速巡航及全景影像等进行控制。10.25英寸的中央屏幕，不仅功能非常丰富，还支持语音识别功能，7英寸的液晶仪表很有科技感，显示的信息也很丰富。

除了娱乐功能配置丰富之外，长安欧尚X7的主被动安全配置表现也很不错。它标配胎压显示，车身稳定系统上坡辅助，多功能方向盘以及7英寸的中央屏幕(高配为10.25英寸)，更高配置的车型还配有车道偏离预警系统主动，前排侧气囊疲劳驾驶提示360度全景影像以及三种驾驶模式切换。4705×1860×1720毫米的车身尺寸，2780毫米的轴距让它不惧同级别的任何对手，后排座椅不仅宽大舒适而且还支持一定角度的调节，而车辆的空间表现也是消费者最在意的。

除了有好看的颜值宽大的空间以及丰富的配置之外，动力方面也是不能缺少的。长安欧尚X7全系搭载一台高功版蓝鲸1.5TGDI发动机，最大输出功率178马力，峰值扭矩265牛米，1450rpm即可输出最大扭矩，满足国六排放，传动系统方面与之匹配的是一台6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，单从动力数据上来看，强过很多同级别的SUV车型。总得来说，长安欧尚X7之所以能够成为黑马级的SUV，很大程度上是因为自身的产品力非常过硬，加上长安汽车自身的口碑也很好，所以深受消费者的喜爱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安欧尚作为长安旗下的年轻化品牌，在保留长安优秀做工品质的基础上，衍生出了许多面向年轻消费者、同时入门门槛更低的产品。去年11月底刚刚上市的长安欧尚X7，正是其中最具代表性的一员。

更为关键的是，长安欧尚X7在今年1月达成了13007辆的销量成绩，排名自主品牌SUV车型第六，可谓是国内紧凑型SUV市场冉冉升起的一颗新星。那么，长安欧尚X7到底具备何种魅力，又是哪款更值得入手，别急，让我们一点点分析。

初看长安欧尚X7，第一印象便非常直接：大。事实上，尽管长安欧尚X7定位于一台紧凑型SUV，但其在车身尺寸方面真的要超出紧凑型SUV的范畴了，长宽高4705*1860*1720mm，轴距2780mm，不只看着大气磅礴，实际尺寸同样大，车内空间就无需我多言了，之前长安欧尚官方为长安欧尚X7举办过一场名为“一辆车塞进40位美女”的营销活动，相信大家或多或少都有些印象。

当然，与这么大的尺寸匹配的，是长安欧尚X7大气凛然的外观设计，前脸超大尺寸的多边形前格栅，内嵌类似鹰翼的造型，配合大刀阔斧的硬派线条，长安欧尚X7正面望去还是很有气势的。

而在车身侧面，长安欧尚X7采用了非常有新意的半悬浮式车顶设计，精致美观的同时也最大化保障了后排乘客的头部空间。而银色的侧窗外沿饰条与力量感十足的高腰线等细节，同样带来了十足的时尚感。

车身尾部则显得整齐而简洁，通过一条贯彻两侧尾灯的银色饰条，带来了非常不错的层次感，还营造出了一种仿“贯穿式尾灯”的既视感，视觉效果非常不错。

拥有这样的出色设计，长安欧尚X7荣膺“2019国际CMF设计奖”可谓是实至名归，同时也代表着长安欧尚“仿生自然”的设计理念得到了业内专业人士的广泛认可。

进入车内，不仅仅有着超大尺寸带来的阔绰空间，长安欧尚X7还在NVH方面做得相当不错，于全车地板、立柱、后备箱、轮毂包等40处位置进行了NVH优化，配合质感相当不俗的超纤维皮革座椅，乘坐舒适度亦是非常优秀。

而在动力方面，长安欧尚X7更是诚意满满，搭载长安汽车久负盛名的蓝鲸系列1.5T“中国心”十佳发动机，匹配6挡手动or7速双离合变速箱，最大功率为131kW，峰值扭矩为265N·m，输出水平非常优秀，同时官方给出的百公里综合油耗仅为7.4L。

与此同时，此次长安欧尚X7搭载的7速湿式双离合变速器同样值得一提，其来自长安汽车自主研发，拥有100%的自主知识产权，并已经经过了300余万公里整车道路可靠性测试，最高传动效率达到了94.3%，技术实力非常了得。

最后我们再聊聊配置方面，看看究竟哪款性价比最高。首先看手动挡与自动挡的两款最低配，也就是官方指导价为7.77万元的手动精英型与官方指导价8.77万元的自动精英型。事实上，两者之间除了变速箱与售价的不同外，在配置方面几乎大同小异，自动精英型相比手动精英型仅多出了后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换(运动/经济/标准)等配置，当然，两者均具备的全LED光源、7英寸中控触摸屏、前排2个USB接口等配置在同级中也是非常罕见的。个人认为，如果预算实在有限想入手低配车型，还是自动精英型更香一些，不过贵了一万元，就多出自动挡与数项配置，何乐而不为?

再看官方指导价同为8.77万元的手动豪华型，相比自动精英型少了驾驶模式切换，但新增了不可开启全景天窗、仿皮座椅、LED日行灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、后排出风口等功能，看上去相对实惠，但手动挡确实不大适合城市中走走停停的路况，习惯手动挡的老司机不妨考虑一波。

接下来是官方指导价比自动精英型贵一万的自动豪华型，看似是手动豪华型换装自动变速箱的产物，但其实要比手动豪华型配置高了许多，多出了定速巡航、驾驶模式切换、一键启动、驾驶位无钥匙进入、皮质方向盘、全车车窗一键升降+车窗防夹手等一系列功能，1万元的差价便多出自动变速箱+这么多配置，可以说是性价比非常高了。

接着是次顶配自动尊贵型，同样比自动豪华型贵一万，多出的配置可真不少。前排侧气囊、车道偏离预警、车顶行李架、远程启动、内置行车记录仪、驾驶位电动调节等配置均为新增，同时倒车影像升级为360°全景影像、全景天窗升级为可开启，中控屏尺寸也从7英寸升级到了10.25英寸，并在功能上更为丰富、支持车联网与OTA升级等，就连音响都从4喇叭升级到了6喇叭，看起来还是相当厚道的，个人认为，这亦是性价比最高的一款。寻车网

最后就是顶配自动旗舰型了，依然比上个版本贵一万元，除了电动后备厢+位置记忆、7英寸彩色液晶仪表、后排1个USB接口、自动头灯、64色氛围灯、自动空调+PM2.5过滤等功能之外，仅多出了一些可选装的项目，个人觉得如果预算实在充足、并有意愿选装更多项目以满足个性化需求，还是可以考虑下顶配的。

那么最后的最后我们不妨总结一波，这款长安欧尚X7在同级车型中还是非常出众的，堪比中型SUV的身材、大气的外观、宽敞的空间，再配上长安成熟可靠的1.5T+7速双离合的动力总成，总体来说还是非常值得考虑的。至于具体买哪款，个人认为次顶配自动尊贵型性价比较高，当然其实长安欧尚X7的全系标配也算是同级中比较丰富的，具体选择还是要量力而行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV品牌销量排名前十名有哪些汽车?国人对SUV的喜爱不言而喻，各国的汽车制造商也纷纷推出自己的SUV车型想在这块市场占有一席之地。各大品牌也越做越好，技术和制造工艺不断的提升，尤其是一些大品牌，销量也非常可观，下面我们一起来看一下乘联会日前发布了5月份汽车销量统计数据，看看这些高端suv排行榜前十名都有哪些吧。

第一名:长城汽车-哈弗H6

哈弗H6一直是在销量榜首活跃的车型，今年也不例外;但相比过去动辄3、4万辆的月销量来说，现在哈弗H6的销量同样有所回落。只是相比其它车型来说，哈弗H6所受到的影响没那么大而已;得以与哈弗H6丰富的车型和超高的性价比，加上市场多年的良好口碑，其销量一直遥遥领先同级别的其他车型。

第二名名:上汽大众-途观

在SUV这个级别出现大众的车型是比较难得的，多得大众品牌的较高的信任度，加上途观较高的保值率表现，都是吸引消费者的重点所在。而现在途观的销量中还包含了途观L以及途观L新能源车型，在产品丰富性上还是比较全面的，再加上途观现在有着比较高的价格优惠;同时途观这款车型无论是外形配置还是动力性能都是很均衡的一款车，这也是能够成功的原因。

第三名:东风本田-CR-V

在日系车里面，CR-V的保值率表现一直在SUV市场里名列前茅，不仅皮实耐用，而且燃油经济性比较高，再加上其后期维护成本也比较低，这些都是保证CR-V保值率的重点所在。在去年的10月份，新一代本田CR-V正式到来，全新的内饰设计摆脱了过去的老旧感，同时也采用了本田的1.5T发动机，在动力上的表现也更为出色。只是目前本田CR-V的价格比较硬，较低的优惠价格给人的感觉不够厚道。

第四名:东风日产-奇骏

日产奇骏是日系SUV中市场口碑更好的一款车，从空间到座椅设计，奇骏都给人较好的感觉，尤其是在座椅方面，较好的包裹性和厚实度是奇骏吸引消费者的重点所在;此外奇骏还拥有较高的通过性和越野性能，在同级别车型中来说非常占据优势;而奇骏也有着与CR-V同样的优势，那就是较高的保值率表现，在二手车市场上，奇骏一直以来都是比较热门的车型。这种种因素都是奇骏每年都能大卖的原因。

第五名:广汽传祺GS4

广汽传祺的车型出现在前五位置十分难得，传祺GS4是一款颇具争议的车型，市场口碑也有出现两极化的情况，该车型在6月份销量有所回暖，但GS4的1-6月累计销量销量其实是排名较后的，这也基于国五清库存的动作，带动GS4的销量回升。但从产品的角度来说，其实GS4的表现在同级里的表现还是比较好的，厚实的内饰做工和较为宽敞的乘坐空间，对于家用性来说比较全面，但GS4的缺点也比较明显，那就是其较高的油耗和故障率。

第六名:丰田RAV4

因为种种原因，丰田RAV4在国内的销量情况，一直远远不如丰田、本田的同级别车型。而在欧美等国家，丰田RAV4的存在，就和

丰田卡罗拉一样重要。其优异的质量表现、较高的性价比、不错的品牌影响力等优点，成功吸引了众多人购买。

第七名:长安CS75

长安近两年的发展也是越来越好，PLUS系列把原有就能强的产品有提升了一个新高度。CS75更是在不利的开局取得了29%的销量增长，主要是CS75

PLUS的强悍产品力，也是目前最能威胁到哈弗地位的车型。

第八名:比亚迪宋

比亚迪宋是3月SUV销量中的黑马，暴涨363.7%，这也是宋车型第一次跻身前三名，的确让人有点意外。宋颜值自然是一大亮点，售价也是非常亲民，性价比非常高。而且宋有多个版本，Pro、EV产品线足够丰富。

第九名:吉利博越

博越这次在名次上有了下降，不过这个成绩依然是不错的表现，而且博越Pro车型推出了四驱版的车型，增强了产品力。除了油耗比较高以外其他方面倒是非常良心了，而且优惠力度比较大。

第十名:长安欧尚X7

作为长安旗下的品牌，欧尚X7主打的就是品质兼顾性价比，中级SUV的尺寸，丰富的科技配置以及不到10万元的价格，还有最让人放心的免费售后保养政策，的确没有什么可以挑剔的。

汽车之家报价