试驾第三代长安CS55 PLUS：“销量长青”密码是什么

长安汽车PLUS家族迎来新成员：搭载蓝鲸NE1.5T发动机的长安CS55 PLUS蓝鲸版通过一场“云课堂”的形式正式亮相，这也意味着长安汽车PLUS家族全面进入蓝鲸时代。

外观方面，该车设计灵感来源于火山喷发，采用了“御岳”同样的设计语言。整体造型在充满粗犷张力的块面基础上，通过深灰色加以红色点缀的配色方式精致刻画，更具动感造型，给人以御动山峦的视觉冲击力。前格栅结合新颖前卫的设计手法，把岩浆从爆发到逐渐冷却最终化为沙滩的过程再现出来。菱形“黑曜石”点阵格栅，由中心向四周扩散渐变，增加平面图形与立体空间的维度变化，从大小、角度、形面上，打造17种不同变化，呈现出“图形与型面自然渐变效果”。 红色的贯穿式尾灯结合侧面的红色线条勾勒，如同熔岩喷发的红色岩浆一般，宣示着全新CS55PLUS蓝鲸版的内核动力。

内饰方面，该车拥有两种内饰风格，一是一体化的“烟熏黑”配色，沉着冷静、酷炫大气;二是“激烈红”配色，在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，红黑撞色对比强烈，与外观相呼应。驾驶座舱采用非对称式驾驶舱设计，让大屏及中控向驾舱精确倾斜10°，令驾控者无需大幅转头，便能将所有信息尽收眼底。D型多功能运动方向盘、星舰式手柄造型，握感出色。采用一体式赛车座椅，拥有良好的包裹性和舒适的支撑感;高档NAPPA皮纹材质，亲肤透气。

空间表现上，该车长宽高分别为4500/1860/1690mm，轴距为2650mm。行李箱容积达475L，并且后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，纵深最大为1850mm，可以满足日常使用的不同需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现在的10万级家用

SUV

市场，已经越来越卷了，不仅有合资老将，还涌现了一批自主实力干将，比如

长安

CS55 PLUS，上市以来已经赢得了80万消费者的热爱。

9月份，第三代长安CS55 PLUS上市，精简了配置车型，对新车进一步优化，除了亲民售价外，15项品质提升，可以说是增配不增价了，今天，天涯君就通过试驾告诉你，第三代长安CS55 PLUS究竟为什么能保持“销量长青”?

智能化：玩出了新花样

虽然第三代长安CS55 PLUS的官方指导价只有9.99-11.39万元，但作为国产车型，功能配置完全能媲美很多15-20万的合资车型。

比如在全系标配的功能上，新车标配了

后驻车雷达

、

倒车影像

、定速巡航、无钥匙启动/进入、主驾驶

电动调节

、自动空调等功能，对于家庭用车来说，完全是绰绰有余。三款车型中，中配车型就已经搭载了内置的行车记录仪、

360度全景影像

、

远程

启动等功能，完全是越级的表现。

天涯君试驾过程中，印象较为深刻的功能有两个。

一是540度全景影像功能，在行车过程中驾驶员可以通过中控屏清楚地看到车身四周情况，并且带有透明底盘功能，连车底的路况都可以看的一清二楚，这个功能对于新手司机来说，可以说非常实用了，尤其是遇到了窄路或者胡同里，有了540度全景影像功能，就能很大程度上避免了剐蹭风险。

在实际使用中，体验感最好的时候是转弯或者调头的时候，只要打开左转/右转转向灯，540度全景影像自动打开，这个时候，就能很清晰地看到视野盲区里的行人、摩托车、电瓶车等，再也不用探头去查看路况了，非常方便实用。

另一个是新增的“陡坡视野辅助”功能。当车辆处于D档且车速<27km/h且坡度≥9°时，自动开启全景2D模式的前视图影像，辅助用户观看前方坡道障碍物和行人。这个功能在日常用车中都会遇到，比如从商超或者小区里的地下车库出来时，因为车库比较陡，在驾驶员的视野里只能看到天空，此时如果车前方窜出宠物、孩子等，还是比较危险的，而这项功能，就能自动打开前方摄像头，让驾驶员非常清楚地看到前方路况，无疑是非常贴心、安全了。

当然，第三代长安CS55 PLUS还有很多实用的配置功能，比如语音控制系统除了能完成对空调、车窗、音乐、地图等指令控制外，还能支持多轮对话，对话过程中，若想执行别的需求，可随时打断语音，直接说出新的需求，无需再重复唤醒，更加智能。

再比如语音控制系统带智能化声源定位，不仅可以打开/关闭天窗，还能做到比如“打开1/2天窗”、“打开1/4车窗”等精准操作。据悉，后期还会上线“停车记忆助理功能”，在车辆进入停车场后，停车记忆助理功能可自动识别车位号，将车位号自动推送至手机APP，对于很多经常找不到爱车的车主来说，这个功能可太友好了。

在天涯君看来，第三代长安CS55 PLUS作为一台自主入门级

SUV

，在智能化上的表现，更多的是融入到全方面的用车场景中，让消费者实实在在地体验到科技带来的便利性。

动态体验：轻快且省

第三代长安CS55 PLUS搭载长安最新一代的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大输出功率138kW，峰值扭矩可达300N·m，其动力性能可以媲美很多合资车型的2.0L发动机甚至2.0T低功率发动机了。

实际的驾驶过程中，有两点表现令人满意。

一是动力输出较为强劲，尤其是在运动模式下，轻踩油门就能体会到跃跃欲试的动力爆发，油门踩到1/3处，双涡管电控涡轮增压的优势就体现出来了，提速轻快，动力储备较为充足，无论是红绿灯起步还是高速状态超车，都比较轻松。

二是隔音水平。说实话，在这个级别车型中，消费者对隔音的要求并不会太高，一般车企也不会有太多投入，但第三代长安CS55 PLUS整体的表现令人满意，城区80km/h时速之内，坐在车内几乎听不到太多的噪音，上了高速，车速达到110km/h之后，才会有风噪和路躁出现，但也在能接受的范围之内。

能有如此良好的NVH表现，和强大的技术实力分不开，第三代长安CS55 PLUS拥有静音塑料缸盖罩、静音正时罩、双质量飞轮等超过20项具有专利权的结构与技术，对于隔音降噪的帮助非常大。

此外，7DCT变速箱带来的优势也比较明显，官方给出的综合油耗仅为6.94L/100km(WLTC工况下)，这次昆明试驾之行，全程120km，包含了城区和高速工况，有媒体老师开出了6L/100km以内的油耗水平，虽然可能刻意控制油门来降低油耗，但这也足够说明，第三代长安CS55 PLUS的能耗是可以做到很低的。

当然，车无完车，这套动力系统的表现还是有一点点小遗憾的，在猛踩油门降档过程中，变速箱的反应可能有零点几秒的延迟，没有那么丝滑，如果后续的改款车型能进一步优化的话，驾驶感受会好很多。

最后，简单来看下设计。

第三代长安CS55 PLUS整体延续了家族化的设计，有两个显著特征。

一是星际立方前格栅，无边界参数化阵列设计，未来感很强，加上星环尾翼刹车灯、全新的刀锋轮毂、星环LED尾灯，科技风格鲜明，迎合了年轻消费者的喜好。

二是车身尺寸的精准定位。同级别车型往往车长都在4.7米左右，而第三代长安CS55 PLUS是4.5米出头，看起来更显紧凑，同时整车线条外扩，有着不错的运动感，这样做的好处是停车更方便的同时，视觉上看上去还更有力量感。

总结：

总的来看，第三代长安CS55 PLUS之所以能一直保持销量长青，其秘诀就是它是一款没有明显缺点的“水桶车型”，设计、动力、智能化、空间挑不出太大的问题。

而全新的第三代长安CS55 PLUS又在智能化配置上下了不少功夫，升级的功能更为实用、便捷，微调的颜值设计更符合年轻人的喜好，关键是售价。

不到10万的裸车价，加上“999元订金抵9999元购车金”的购车政策，相当于变相现金优惠9000元，给消费者省下一个购置税，即使买中配车型(指导价10.69万)，落地价也不会超过11万，性价比非常高，整体值得推荐。

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CS55是长安在紧凑SUV市场的主力车型，据乘联会公布的销量数据显示，CS55的2019年销量112219辆，月均销量超过9350辆;与它定位接近的奇瑞瑞虎5x仅售出60245辆;今年1~5月，CS55系列累计销量27184辆，同样优于瑞虎5x的14679辆。在销量贡献上，CS55仅次于CS75。

虽然长安CS55之前市场表现不俗，但价位接近车型不断发力，让它感到到不小压力，为了提升综合竞争力，长安选择为CS55 PLUS进行动力升级，以求跟上哈弗H4、传祺GS4的脚步，后两位竞争对手都已经配备直喷发动机。在近期工信部新车申报资料中连续出现了配备1.5T直喷发动机的新款CS55 PLUS。

据资料显示，新款长安CS55 PLUS配备型号为JL473ZQ2的1.5T直喷发动机，最大功率132kw、最大扭矩300Nm;要略高于哈弗H4/F5 1.5T直喷车型的124kw、285Nm、传祺GS4的124kw、265Nm。传动系统方面，新款CS55 PLUS 1.5T直喷车型匹配6速手动或7速双离合变速箱;相比现款自动挡车型配备的6速自动变速箱，新款车型在自动变速箱方面有所缩水;它的主要竞争对手传祺GS4，自动挡车型匹配6速自动变速箱。从日常使用角度来看，6速自动变速箱更适合城市中行驶，它在平顺性、可靠性方面更有优势;其短板是成本要高于双离合变速箱。

配置方面，新款长安CS55 PLUS相比老款车型不会有太大变化，可以达到同价位车型应有水平。底盘设计方面，前麦弗逊式独立、后多连杆式独立设计依然会在新款CS55 PLUS上出现，且不会有高端四驱车型提供。

价格方面，现款长安CS55 PLUS价格区间为9.19~11.49万元，换装直喷发动机后，新款CS55 PLUS的价格不会上涨，因为同样配置直喷发动机的传祺GS4起步价格为8.98万元，定位高于CS55 PLUS半个级别的荣威RX5 PLUS官方优惠价格低至9.88万元;综合多方面因素考虑，小猫认为换装1.5T直喷发动机的新款CS55 PLUS售价会与现款车型持平。

小猫心蓝观点：

展望新款长安CS55 PLUS未来市场走势，虽然换装直喷发动机让其产品力得到提升，但想要守住已经取得的市场份额并不容易，因为如今的10万元级别紧凑SUV市场竞争非常激烈，不少一线品牌车型都选择降价增配提升综合竞争力。

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