19年6月suv全国销量排名大全 同、环比大增，重庆6月销量超4万辆，自主市占率近57%

SUV目前已成为汽车市场中最中流砥柱的车型了，相对于轿车，SUV在空间上拥有更多的优势，并且配置以及驾驶感受也越来越趋近于轿车，所以更多的人会考虑到功能性而开始选择SUV车型。而市场也证明了人们用车方式的改变，在刚刚过去的2019年，SUV的占比相对于轿车则有了进一步的增长。也可以说，SUV市场已经挤占了相当一部分轿车市场份额。

相对于轿车市场中的中低端轿车占主导的现象而不同。在SUV市场中，20万左右的SUV占比份额有了显著的提升。这也从侧面反映着，在限号政策的大趋势下，很多家庭只能购买一台车，在追求日常代步的同时也有着相当量级的家庭想依托车辆摆脱城市束缚，在满足上下班的同时兼顾着周末出游等任务。只有SUV这种多功能属性是其他车型所不具备的。

从销量上来看，相对于轿车市场，中国品牌在SUV领域的发力点要更为明显。其中SUV专业户的长城汽车，在销量上已经远远甩开起对手。其中哈弗H6 全年38万余台的单车销量，就连合资品牌也望尘莫及。这不得不说是中国品牌汽车的一个里程碑。

翻看排行榜并不难发现，在SUV销量排行榜前20名中有将近一半都为中国品牌的SUV车型。中国品牌在家用SUV的这个细分市场，在发挥着他们的国籍优势。大部分车型的设计都满足相当一部分中国人的用车理念和需求。再加上中国品牌低价高配的特有优势，不到十万元已经可以买到可以轻松乘坐五个人外加一些货物，自动挡带涡轮引擎，电动座椅大液晶屏AI互动液晶屏全景天窗等等太多“面子”配置，何乐而不为呢?

以23万台年销量排名第二的吉利博越和年销量19万台的长安CS75是最典型的两个代表作，备受青睐也是能够说明这个策略是成功的。

无论长城吉利还是长安宝骏，其主力的SUV车型都集中于15万以下的中低端价位档次，而这也是SUV市场销量最大的价格区间了。相对于轿车看来，SUV更可以让中国汽车厂上尽情的发挥自己的才能。毕竟选购中低价位SUV的用户群体，要比选择同价位轿车的用户群体更加注重车辆的功能性。而这恰恰是中国品牌的最大优势所在。同价位的车型，中国品牌的配置可以说明显高于其合资品牌一大截。人家注重品牌注重质感，咱可以注重配置注重空间啊!物美价廉的东西谁不喜欢?

同中国品牌SUV所擅长的领域不同，合资品牌SUV主要集中在20万左右区间。在这格价格区间几乎被所有合资品牌的SUV车型所垄断。而这个价格区间的车型也是竞争最白热化的。从本田，丰田再到日产大众，各家最看家车型都处在这个价位，可以这么说，20万左右的SUV最能反映出各品牌的真实本领。

在这其中来自上汽大众的途观L以21万余台的年销量夺得这个细分市场的冠军，不过下半年颓势明显的他恐怕在2020年会被同门师弟途岳吃掉份额，而奇骏、CRV还有RAV4作为日系三强也不甘落后，三台车的对比也更是人们津津乐道的话题，并且在2019年底还出现了更新的本田皓影，进一步抢占市场。

回到2020年，个人猜测SUV市场会继续火热，如果到细分市场，中低端的SUV仍然会是主流，这部分也依旧会是中国品牌的主战场，但是经过本田XRV和大众探影等小型SUV的推进，多少会给这个市场造成一些波动。

中端市场中，由于皓影、途岳等新车型的上市，会给途观L和奇骏等这类老将造成些许影响。而汉兰达、本田URV等中大型SUV依靠相同价位更大空间的优势，慢慢会更受二胎家庭的青睐，份额有可能会部分提升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一转眼，今年6月份的销量数据也已经出炉了，我们也可以顺势来个总结，看看近半年间卖得最好的SUV都有哪些特点。

特斯拉-Model Y

1-6月累计销量：203,932台

自1月份

特斯拉

官方进行了大幅降价之后，

Model Y

车型就呈现出供不应求的情况，而与此同时，从Model Y的综合实力来看，动力、续航表现都不错，且自动驾驶辅助口碑不错，还可以享受特斯拉的超级充电桩。

比亚迪-宋PLUS DM-i

1-6月累计销量：146,455台

宋PLUS DM-i可谓15万级插电式混合动力车型的标杆，性价比实在太高，同时如今还有一定幅度的优惠!并且，宋PLUS DM-i根本没有正儿八经的对手，如

深蓝S7

虽然更大，但品牌力和售后显然是比不过

比亚迪

的。

比亚迪-元PLUS

1-6月累计销量：141,077台

元PLUS

那时尚灵动的设计其实很合适女性车主，并在e平台3.0的基础上，提供了宽温域热泵空调、刀片电池、八合一电动力总成等先进配置，还有比亚迪的好口碑背书，难怪销量名列前茅。

长安汽车-长安CS75 PLUS

1-6月累计销量：115,891台

长安

CS75 PLUS的综合实力优秀，空间、配置、动力都表现不错，提供的选择丰富且性价比高，在燃油车领域中当之无愧属于佼佼者，但时代真的变了，如今已是新能源的天下。

埃安- AION Y

1-6月累计销量：92,009台

AION Y

的车内空间非常大，且足够灵活多变，同时标配14.6英寸中控多媒体大屏和ADiGO车载智能系统，还有6扬声器的Bongiovi品牌音响，只不过AION Y几乎无优惠，整体性价比并不算特别高。

长城汽车-哈弗H6

1-6月累计销量：90,136台

曾经SUV领域的销量王者，在新能源时代的表现的确有些力不从心。不过看在优惠幅度不错的份上，全面升级的第三代

哈弗H6

依旧是不错的选择，同时针对预算不高的消费者，

哈弗

H6也有国潮版可选。

比亚迪-宋Pro DM-i

1-6月累计销量：81,613台

宋Pro DM-i车型属于宋PLUS DM-i的个性补充，细节上侧重不同的消费者群体，但本质都是比亚迪出色的硬实力和好口碑，也是一款选了不会错的车型。

本田-本田CR-V

1-6月累计销量：78,053台

本田

CR-V是曾经的合资SUV标杆，整体实力相当出色，但如今时代变了，几乎只能靠大幅优惠来卖车，同时e:HEV车型和e:PHEV车型也因为定价过高饱受诟病，想必也只有终端降价这一条路。寻车网

丰田-RAV4荣放

1-6月累计销量：70,266台

RAV4荣放

同样也是合资SUV的标杆，以无短板的表现著称，却因为车型相对较老，优惠给得比最大竞争对手本田CR-V更早，且如今的优惠幅度同样很高。如果你对科技感和搭载的配置没有要求，选择RAV4荣放也不错。

丰田-锋兰达

1-6月累计销量：68,038台

锋兰达

的定位虽然是紧凑级SUV，但比起RAV4荣放却肯定是定位更低的，所幸，锋兰达的制造成本也不高，有了大优惠之后抢市场难度不大。

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一、全国乘用车数据情况

据乘联会最新数据显示，6月份国内狭义乘用车市场零售销量达189.4万辆，同比下降2.6%，环比增长8.7%。其中，6月份轿车销量89.6万辆，同比下降9.3%，环比增长5.2%;6月份SUV销量90.9万辆，同比增长3.5%，环比增长14.2%;6月份MPV销量8.9万辆，同比增长13.5%，环比下降6.3%;6月份新能源狭义乘用车销量66.5万辆，同比增长25.2%，环比增长14.7%。

二、重庆乘用车销售情况

数据显示，重庆市场狭义乘用车6月份销量为4.29万辆，同比增长29.2%，环比增长20%。具体来看，轿车市场6月销量达1.92万辆，同比增长23%，环比增长23.9%;SUV市场6月销量达2.26万辆，同比增长35.5%，环比增长18.9%;MPV市场6月销量0.11万辆，同比增长超22%。

从厂商属性来看，中国品牌6月销量达24373辆，同比增长46.03%，占比达56.64%;德系品牌6月销量达9103辆，同比增长23%，占比达21.15%;美系品牌6月销量达3576辆，同比下滑10.26%，占比达8.31%。日系品牌6月销量达4792辆，同比增长5.02%，占比达11.14%。而韩系、欧系、法系累计市场占比在3%左右，但在韩系带动下，单月总销量突破千辆。

从6月销售车型的燃料类型来看，重庆市场燃油车销量占比为60.74%，新能源汽车销量占比为36.49%。其中，新能源汽车6月销量同比增长54.41%，纯电车型占比达60%。

从6月新能源市场的销量情况来看，

比亚迪

、

理想汽车

、

特斯拉

分别位居榜单前三。值得注意的是，特斯拉单月销量同比下滑超24%。在圈哥看来，因为出口原因，一定程度上导致国内交付减少。

埃安

算得上“黑马”，单月销量破千辆，位居榜单第四位。而

长安

系虽然单个品牌销量不靠前，但长安汽车、长安深蓝、

长安欧尚

以及

阿维塔

品牌的销量加起来，也足以进入前二。同时，

长城

系的

哈弗

、

欧拉

、

魏牌

等品牌，在新品的带动下，销量也稳步上升。造车新势力这块，零跑算得上黑马，直接超越了

小鹏

、

蔚来

、哪吒等车企。总的来看，整个新能源榜单中国品牌处于绝对的领导地位。

重庆市场厂家销量排名情况

从6月份厂商榜单的排名来看，榜单前15家车企单月销量都顺利破千辆，整个车市持续回暖。具体来看，长安汽车、比亚迪、

一汽

-

大众

分别位居榜单前三。其中，大客户采购导致

探岳

销量大增，助力一汽-大众稳居榜单前三。除了比亚迪之外，理想、特斯拉、埃安等新能源车企也顺利入围，侧面反映了新能源接受度越来越高。而受主力车型换代的影响，

奔驰

销量被

宝马

进一步甩开。此外，

东风

日产

在

轩逸

、

奇骏

的带动下，排名也逐步回升。总的来看，整个车企排名变化较大。

重庆轿车市场销量排名情况

从6月轿车市场销量排名情况来看，自主车型依旧是销量担当，但合资车型也开启了新一轮的反攻。具体来看，

逸动

系列、秦家族以及

AION S

系列分别位居榜单前三位，领先优势比较明显。同时，细看入围的自主车型，且大多以新能源为主，除了冠、季军之外，汉家族、

海豚

、

深蓝SL03

等车型也都是新能源车型。合资方面，轩逸、

朗逸

、

卡罗拉

、

速腾

等车型，配合不错的终端让利，终端销量自然也就起来了。值得注意的是，本月仅

宝马2系

一款BBA车型入围。

重庆SUV市场销量排名情况

从6月SUV市场销量排名情况来看，自主车型占据绝对的主导地位。具体来看，比亚迪宋家族、探岳、CS75系列分别位居榜单前三位，且月销均破千辆。其中，大众探岳在大客户批量采购的带动下，夺得了亚军，也是榜单中唯一一款合资SUV车型。同时，诸如

哈弗H6

、欧尚Z6、

博越

系列、

哈弗大狗

、

瑞虎8

系列、唐家族、

元PLUS

、CS55系列等车型，也都是榜单的常客。值得一提的是，理想汽车旗下L7与L8两款车型顺利入围，持续领跑造车新势力。

重庆MPV市场销量排名情况

从6月份MPV市场排名来看，高端化趋势愈加明显。具体来看，除了欧诺、五菱宏光这两款偏功能性的车型之外，其余全部是中高端车型。

腾势D9

与

别克GL8

分获冠亚军，且腾势D9的优势持续领先。

传祺M6

与

传祺M8

“两兄弟”也是榜单的常客。而

极氪

009、

威霆

、梦想家等车型的入围，无疑进一步冲击现有MPV市场的格局。

重庆新能源市场销量排名情况

从6月新能源市场销量排行情况来看，比亚迪几乎占据了半个榜单，除了宋家族、秦家族位居第一、二名外，汉家族、元PLUS、海豚、唐家族等车型的表现也都不俗，妥妥的新能源一哥。同时，特斯拉、长安系、理想汽车也都入围了两款车型。值得关注的是，受益于出行市场的带动，

枫叶60s

也顺利进入榜单。

三、汽车经销商市场调研分析

汽车消费指数

(数据来源：中国汽车流通协会)

数

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