长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型，全款落地需要多少钱？

现在很多人都能够买得起汽车，但是从销量数据来看，多数人的购车价格还是在10万级别左右，所以在国产SUV领域里，有些车型销量就很不错，比如长安CS55这款车，从销量来看，长安CS55(含CS55 PLUS)是能够月卖1万辆以上，这对于国产车来说，算是很不错的成绩。因为长安CS55性价比不错，配置方面比较高，所以就有人在问：“买一辆长安CS55 PLUS 1.5T 自动炫动型，全款落地需要多少钱?”。

车型：长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫动型，它的厂商指导价为11.49万元，而在实际购买的时候，这款车其实还能优惠一些，但是优惠力度也不会太大，选择全款购车，4S店是赚取不到手续费和GPS等费用，所以这款车最终实际购买价应该在10.99万元，就是能优惠5000元的样子。

首先我们还是来看看长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫动型它的一些参数吧!长宽高分别为：4500*1860*1690mm，轴距为：2650mm，虽然这是一款PLUS车型，但是车长也只有4.5米，在国产SUV领域里，算是比较偏小，不过乘坐起来，也不会有什么拥挤感，只是后备箱能装的东西稍微少一些。

在动力上面，长安CS55全系是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力是156匹，动力性能不算特别强劲，但是对于这款车来说，已经足够使用;传动上面，这款车采用的是爱信变速器，6挡手自一体变速箱性能不错，所以传动是优于很多国产同级国产SUV;底盘上面配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮多连杆式独立悬架。

长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫动型的购买价为10.99万元，选择全款购买，那么可以避开利息费、手续费、定位费等，但是购置税、保险费、上牌等费用还是要交，所以这款车落地下来，那么还需要增加一万多元的价格。

通过计算可以得知，长安CS55 PLUS 2020款 1.5T 自动炫动型它全款落地需要127036元，大致就是12.7万元的样子，不过在实际购买时，车辆购置税是可以减少一些，幅度可以在1000-1500元左右，保险费用也可以根据需求再降低，既然是全款，那么车牌可以自己去上，这样上牌费就150元，所以全款落地这款车，至少需要12.5万元左右。

近些年自主品牌发展的速度我们是有目共睹的，消费者对自主品牌的认可度越来越高，从汽车销量排行榜上便可看出，SUV市场上自主品牌已经占据了绝对的主导地位，新能源车更是霸榜般的存在，而MPV市场自主品牌的表现也非常抢眼，丰富的车型选择让合资竞品难以招架。反观轿车领域，目前依旧是合资品牌领衔，其中原因自然是轿车领域竞争太大，合资车也是高手云集，售价也不高。所以自主轿车销量好的车型不多，来来去去就是

比亚迪

、

长安

、吉利旗下为数不多的几款车型。

以长安汽车为例，长安UNI-V与

逸动

市场表现一直都相当不错，好消息是轿车领域又将推出一款基于方舟架构打造的全新紧凑型轿车——

逸达

，新车将于2月20日正式开启预售，早前有消息称这款车的预售价在11-13万元区间，于一季度正式上市。逸达的到来将为长安汽车添一员猛将，完全具备正面硬刚同级合资车型的实力。

长安逸达采用的是长安最新一代设计语言——纵横万象，无边框样式的前进气格栅以及镂空的点阵式设计与长安UNI-V有几分相似，狭长的大灯组几乎延伸到A柱的位置，设计得比较大胆新颖，也有人觉得这个设计过于另类，并不好看，当然审美方面因人而异。前包围两侧还有两个尺寸非常夸张的进气口设计，看起来像是款性能极强的车型，强调了年轻运动的产品属性。

新车侧面运用了清晰简洁线条，再加上富有张力的型面，塑造前低后高的俯冲感造型。而且长安的方舟架构还优化了这款车的宽高比、轮宽比，让体态设计更符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂趋势。从侧面上看，长安逸达具备非常流线的车身体态，同时高配车型还配备了18英寸双色轮毂，运动化十足。

尺寸方面，逸达整车尺寸为4770*1840*1440(1450) mm，长宽数据比同级车型大了一圈，而高度却低于同级别车型，所以逸达拥有0.78的高宽比，视觉上这款车的姿态非常低趴，有种运动轿跑的视觉效果。同时，新车采用隐藏式门把手设计，是长安新一代车型较为常见的设计手法，降低风阻的同时也显得更有科技感和高级感。

尾部的设计，逸达的尾灯同样有一小段延伸，与前大灯呼应，且采用熏黑式透明灯壳设计。新车配有黑色的鸭尾式扰流板，并且车顶上还带有鲨鱼鳍的LED高位刹车灯，整体造型相当耐看。

配置是逸达的一大优势，该车全系标配了手机蓝牙钥匙、13.2 英寸高清彩色中控液晶触摸屏、自动感应尾门、后驻车雷达、6安全气囊、速度感应式雨刮、Auto-Hold 自动驻车系统、直接式TPMS胎压监测系统、电子驻车以及门碰撞自动解锁，可以说入门即高配，配置上对比同价位车型有明显优势。

智能与科技配置上，逸达的部分车型还配备了540°高清全景影像、360°集成式高清行车记录仪、手势控制、无线充电、IACC集成式自适应巡航、车道辅助系统以及并线辅助系统等配置。同时，该车搭载长安全新一代全场景智慧交互系统，包括智慧云控

远程

助手、智能语音系统、高德地图等。

逸达搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，匹配的是蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，综合传递效率高达96%，官方宣称在WLTC综合工况下油耗低至5.99L/100km，在同级别车型中，逸达的动力谈不上顶尖，但也达到中上水准。

目前来看，11-13万元区间的轿车选择性非常多，无论是合资还是自主品牌都是高手云集，各大车企势必咬住这块肥肉不松口。当然，不得不承认的是目前该领域依然是合资品牌占据主导地位，但随着自主品牌技术、美誉度以及市场认可度不断提升，相信自主品牌的轿车将会有更出彩的表现。寻车网

逸达从产品力来看，确实很有爆款的潜质，毕竟售价不高，而且配置非常丰富，算是款性价比不错的车型，很好地填补了逸动与UNI-V之间的市场空缺，这个价位也是紧凑型轿车最主流的细分市场。值得注意的是，目前合资品牌在紧凑型轿车领域优惠都非常大，落地价并不比自主品牌高多少，所以逸达面临的竞争依旧非常大，我们希望这款车正式上市时，价格还能给我们一个小惊喜!

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实拍车型：长安CS75PLUS2020款2.0T自动领航型指导价13.99万

该车采用了长安汽车最新的家族式设计语言，造型时尚动感，给人的第一印象非常强烈。大面积的进气格栅与犀利的前大灯相结合，其下方大尺寸的雾灯边框也是十分张扬。尾灯的样式动感流畅，周身充斥着强烈的运动化元素。

车身尺寸方面，它的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。

内饰的整体设计在现在的市场中就显得有些平淡了。唯一不同的是双12.3寸的液晶屏并不是完全的一个平面,中间做了一个小小的折角来让中控屏更偏向驾驶者,也是为了更方便的操作。空调出风口的设计非常精致,如果不是特去找,甚至第一眼都不会觉察到它的存在。所有的实体按键都在中控台上除了启动按键,其他都是触控式的。不过阳光下操作并不刺眼,初次上手还需要多熟悉。黑红配色的设计相信是不少年轻用户的心头好。在2.0T车型上是标配,1.5T的自动挡车型可选配,而且不需要额外的费用,要给个大大的赞。

动力方面，长安CS75 PLUS搭载1.5T/2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配6MT和6AT变速箱;2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，匹配8AT变速箱。

推荐配置：长安CS75PLUS2020款2.0T自动领航型指导价13.99万

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