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[爱卡汽车 导购原创]

转眼间2020年已经过去了一半，在前六个月里，有些车型的销量出现了断崖式下跌，有些车型则依然坚挺，上汽大众途观L显然属于后者。据统计，6月途观L销量为15898辆，上半年总销量为62531辆，说明这款“神车”在消费者心目中依然有着无可取代的地位。盛夏来袭，上汽大众特别准备了丰富的优惠活动和金融政策，两成首付2年0利率喜提途观L的机会就在眼前。

上汽大众 途观L

途观L全系共有七款车型，其中五座车型与七座车型的比例为5:2，动力方面提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机，各车型售价请看下表。

途观L基于MQB平台打造，它一改之前的圆润风格，车头处采用大量平直线条与锋利棱角，粗壮的镀铬格栅和大灯融为一体，显得非常大气。途观L的轴距达到了2791mm，为布置第三排座椅创造了条件。

腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，传递出很强的力量感。途观L的车尾设计简约耐看，各元素之间的位置关系和谐而美观，后杠处有大面积护板点缀，下方为两个菱形排气尾喉，又平添了几分时尚感。

途观L的内饰采用了家族化设计语言，中控台稍稍向左侧倾斜，方便驾驶者操作。用料方面，大面积软质材料的铺陈让人挑不出毛病，做工也处于同级领先水准。

途观L在配置方面有着非常不错的表现，全系标配主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、后泊车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、第二排座椅靠背调节、后排座椅比例放倒、中控大屏、CarPlay/CarLife、语音识别控制、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、外后视镜加热、雨量感应雨刷、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。

此外，高配车型还增加了前/后排头部气囊（气帘）、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前泊车雷达、全景影像、自适应巡航、自动泊车、全景天窗、电动行李厢、感应行李厢、真皮方向盘、换挡拨片、全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、第二排座椅前后调节、GPS导航、LED远/近光灯、转向头灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等。

动力方面，途观L提供1.4T、2.0T低功率和2.0T高功率三款发动机，1.4T发动机最大功率110kW（150马力）/5000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm；2.0T低功率发动机最大功率137kW（186马力）/4100-6000rpm，峰值扭矩320Nm/1500-4000rpm；2.0T高功率发动机最大功率162kW（220马力）/4500-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1500-4400rpm。

传动系统方面，途观L匹配的是7挡双离合变速箱。中低配两驱车型有运动模式可选，而四驱高配车型提供运动、经济、舒适、越野、雪地共五种驾驶模式。

途观L出现在销量排行榜前十的频率可以说是非常高了，上汽大众不断通过改款来完善、提高途观L的产品力，同时依靠着同级领先的质量可靠性，让它的群众认可度一直保持在高位。看到这里，您是不是已经对这样一款堪称“标杆”的中型SUV心动了呢？别急，让我先带各位梳理一下途观L的优惠活动和金融政策。

◇ 至高5000元保险贴息

想必不少车主都曾头疼过保险相关事宜，除附加商业险外，交强险、第三者责任险、车损险这些最基本的险种就是一笔不小的支出。上汽大众已经为途观L车主考虑到了这一点，购买2.0T车型即可享受5000元的保险贴息。

◇ 至高11000元置换补贴

为满足那些家中有一辆老车，想要置换途观L 2.0T车型的消费者的实际需求，上汽大众准备了非常实惠的政策，全国各地的购车者都能享受到8000元的置换补贴，限牌城市的购车者可额外享受到3000元的补贴。

◇ 4次免费保养含首保

在汽车保养中，俗称的“首保”也就是第一次在4S店保养往往都是免费赠送的，而途观L 2.0T车型一步到位，赠送了4次免费保养，又为广大购车者节省了一笔开支。

◇ 至低两成首付2年0利率

两成首付2年0利率是途观L全系车型均可享受的金融政策，以售价21.88万元的330TSI 自动两驱风尚版为例，现在只需首付43760元就能开回家，24个月每月还款7293元，还款金额相较传统标准利率购买模式减少1043元。

◇ 老客户额外享2000元惊喜优惠

为了答谢老客户对上汽大众的支持与厚爱，途观L还为参与置换的老客户提供了专属的2000元惊喜优惠，适用范围为全系车型。

编辑点评：在中型SUV领域，途观L的产品力有目共睹，其设计、配置、空间、动力都能超出您的期待。如今途观L推出了上述一系列优惠活动和金融政策，灵活满足不同人群的消费需求。如果您渴望拥有一辆性价比超高的SUV，现在就是相当合适的入手时机，致电当地经销商或进店详洽可能还会收获惊喜哦！

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三万块钱能付什么车的首付 3万首付能买什么车型

自主品牌历经30多年的没有登顶销量榜首的记录被比亚迪打破了，比亚迪这段时间的热度非常高，凭借着自家旗下的王朝家族，销量直接呈现一个接近直线上升的状态，风借雨势，雨借风威，时势造英雄，比亚迪成功的那一股东风就是油价的疯狂上涨，而油价的疯狂上涨也让不少消费者诞生了购买一辆电车的想法，而比亚迪的三电技术目前已经比较成熟，再加上实际销量的数据，比亚迪成为准备入手电车的消费者心中的首选。

为什么是比亚迪呢？那是因为在5月的销量榜单中比亚迪又双叒叕上榜了，5月新能源乘用车零售销量113768台，同比增长256.6%，成功拿下第一，而在乘用车销量榜单上也是第二名的存在。

很多人都告诉大家不同价位应该如何选择一辆车，甚至连1万块的车都能推荐出个五花八门来供你选择，但是从来没有人告诉你，购买一辆车的全流程是什么？正好赶上高考结束，相信不少结束高考的同学们直接开启了驾校之旅，今天我就以一个消费者的视角来带大家看看，购买一辆比亚迪的全流程，干货满满，请认真观看。

了解过设定之后我们开始选车了，用3-4万当做首付，在比亚迪王朝家族旗下选车就非常好选了，基本上就锁定在紧凑型轿车秦PLUS，SUV车型元Pro，两车具体要如何选择就看个人需求了，我们今天用秦PLUS来举例展示购车全流程。

一分钟快速了解车型-比亚迪-秦PLUS DM-i 55公里旗舰型外观：生活个性两手抓

大尺寸的进气格栅采用点阵式的设计手法，搭配上精致的灯组设计整体不光是具有运动性还有一些攻击性，当下流行的贯穿式设计也在外观之中有所展示，车辆长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，没有特别多花哨的设计但是却能够体现到一些个性元素。

中控：进一步增强个性的同时也有较高的科技感

车内非常具有科技感，悬浮式10.1寸可旋转中控屏为中控打下了不错的科技基础，周围则是经过单独设计的空调出风口，蓝色和白色的搭配也能更好的呈现出一种简洁的感觉，而档把和中控台光滑的设计也让车内有一些精致的感觉。

车内空间：并没有因为增加运动性而减少乘坐体验感

关于车内空间店内销售配合我进行了实测，销售身高175cm，体重142kg，调整前排座椅后，后排腿部剩余空间一拳两指，头部剩余约四指，后排不光拥有着完全够用的车内空间，同时还拥有USB接口和空调处分口，而中间的凸起是比较矮的，也方便后排乘坐者活动。

动力系统：名不虚传的DM-i

作为一款插电式混合动力车型，它的纯电续航里程有55km，发动机最大功率81kW，电动机总功率达到了132kW，发动机最大扭矩135N·m，电动机总扭矩316N·m，搭配E-CVT无级变速箱，NEDC综合油耗1.2L/100km，首任车主不限年限不限里程电池质保。

配置：不光拥有科技感的“面子”，更有实用的“里子”最满意

最满意的地方我想一定是它的用车成本，在油价疯狂上涨的今天，这款车的用车成本，我想一定会让你非常惬意，其次是其外观以及车内的设计，它的价格仅仅10万出头，但是外观设计的非常大气，内饰也具有一定的科技感。

最不满意

最不满意的地方有两处，第一处是仪表盘的尺寸实在是很小，看着不太舒适，需要有一定的适应时间，其次是头部空间，我们刚才也为大家展示了车内空间，测试者身高175cm，头部剩余空间只有3-4指，要是185cm的身高我想车后空间就会有一些局促了。

正式开始展示购车全流程，少一步都不行！

上面基本就是我对于这台车一个基本的了解，毕竟现在网络非常发达，只要是你想买的车网络上都能给你一个很好的解读，下面我们一起正式进入购车流程。

试驾

一个车企的经销商在一个城市可能会拥有不止一个4S店，不同店家给出的优惠幅度都不太一样，但是我们要选择的车型基本上没有什么优惠幅度，所以我们直接进店开始购车流程。

进店之后，当你提出购买意向，销售都会带你进行试驾，不过在试驾之前会有一个协议需要签订，这种协议基本上就是车辆在试驾途中出现意外的解决方案。

贷款服务

注：金额是以车型的金额举例说明，不同车型数字都不一样。

试驾完成，车辆也符合我们的预期，下一步就要考虑贷款还是全款了，目前比亚迪的贷款服务非常全面，不光是常规贷款，还有免息贷款可以选择，具体在表格之中。

收取定金

但是有一点需要注意，现在购车是有一个2000元定金收取的，在交完定金之后会给你一个定金的收据，还有一个所购买车辆的配置详细。

常规贷款 寻车网

是不是发现总利息比寻常低一些，其实这是来源于现在比亚迪的厂家以及经销商补贴，1000-2000元不等，地区不同也会有所差异，我们在此不过多讨论。

由于我们的预算有限，所以我们直接选择常规贷款，30%首付37740元，贷款88060元，具体贷款期限分24-60个月，不同期限和对应的利息我们在表格之中都能看到，由于我们设定的是月薪5千，所以贷款的期限就要长一点，按照设定月薪5千来说，扣除五险一金大约剩余4千元，再扣除一些生活费，所以我们选择36个月，也就是分三年来还款。

购买车辆可不光是买车就能结束的，还有很多费用，根据我和当地比亚迪4S店销售的谈话了解到，目前购买这台车还要有3000元的居间服务费，500元的抵押登记费，500元的上牌费用，保险平均金额是在5300元左右，目前店内没有优惠，但是会赠送到消费者车辆脚垫和太阳膜。

值得一提的是，在以上费用中，居间服务费是可以进行商谈的，如果你对上牌比较了解，也可以选择自己上牌。

提车

最后一步就是提车环节了，见到车之后不要急着高兴，先检查一下车辆的各种信息，以防买到“问题车”，网络上也有很多讲解关于怎么判断一台车是不是新车，我们在这里就不过多叙述了。

总结

上面已经把这台车所有的需要花费的都列举出来了，车辆裸车价125800元，算上我们刚才了解到的，再算上我们选择的36个月的分期，得出结论，购买这辆车需要142362.71元。

以上就是购买一辆车的全流程了，不知道对你有没有帮助？

下面我们再一起了解一下比亚迪目前的水平。

比亚迪和它的“三电技术”

如今比亚迪可以说在技术层面没有什么对手，说到这有人可能就会说了，那特斯拉在比亚迪面前又算什么呢？又或者有人会说，如果特斯拉不对世界免费开放自家所有专利，那么比亚迪还会成为目前的存在吗？

针对这两个问题，我在这里详细的为大家说明一下，比亚迪和特斯拉的技术。

首当其冲的就是比亚迪的三电技术，这三电指的是，电池、电机、电控系统。

比亚迪的电池是自主研发的“刀片”磷酸铁锂电池，而这种电池的技术，比亚迪也对全球进行开放，这种技术最大的亮点就是安全，通过把电池的长度变大，以阵列的形式插入电池包中，这样做之后，电池的外形更薄，散热也有大幅度提升，对比三元锂电池会好非常多，其次，电池的成本和整车的架构都得到了很好的提升。

相比于比亚迪的电池，特斯拉目前在用的电池还是锂离子电池，并且特斯拉的电池还是松下集团生产的，相比于比亚迪的刀片电池，有着一定的差距。

比亚迪的三电技术的电机系统更是完完全全的达到了世界一流的水准，从DM-i，再到DM-p，最后是纯电系统，比亚迪对于新能源车型技术的研发早从2008年就开始了，多年的布局也让比亚迪站的高，坐的稳。

最后就是比亚迪的电控系统了，说到比亚迪的电控系统不得不提到一个名词-IGBT技术，说白一点，就是芯片和半导体，再细化一点就是功率半导体，这种技术也让比亚迪成功拥有了自主生产芯片的能力，这种能力是绝大多数车企都不曾拥有的。

以上就是比亚迪三电技术的一个大概理解，再次回到刚才的问题，如果特斯拉不免费开放所有专利，那么比亚迪还会是现在这样吗？

答案是一定的，因为比亚迪的技术层面是完全要比特斯拉高的，并且特斯拉开放旗下专利的时候，比亚迪就已经拥有了三电技术。

不光是技术，就是销量，比亚迪也可以说是和特斯拉不相上下的存在，甚至在销量上就已经超越特斯拉了。

说个题外话，本人生活的城市，在我上下班通勤的道路上，真的会感觉到比亚迪旗下车型在道路上增加的非常多。

图片中，比亚迪4月的销量在汽车市场一片低迷的情况下直接出现逆生长，就算是在新能源这个细分市场中也超越了特斯拉所占有的市场份额。

不可否认的是，国内消费者正在一点点转变心中对于自主品牌的观念，在这条全新的赛道上，我们具有先天性的优势(我国稀土资源特别多)，而非常多互联网大厂下海形成的造车新势力也在慢慢的发出自己的声音，在新能源这条赛道上就像是“鲶鱼效应”一样，督促着自主品牌的进步。