新能源汽车的开车步骤（吉利帝豪Ev电动汽车操作流程）

新能源汽车的开车步骤

现在大多数电动汽车的档位有四个，分别是D、N、P、E。其中D是前进挡，N是空挡，一般在停车以及启动的时候使用。P是驻车挡，E是节能挡，和D挡同样用在汽车前进的时候，能够自动回收刹车以及减速时候的能量，让电动汽车的续航里程加长大约百分之二十。

开纯电动汽车的方法如下：

第一步，启动汽车。钥匙打到ON挡，汽车仪表背景灯全亮，低压接通。钥匙接着打到Start挡，听见嘀的一声，能够听见汽车电池组内继电器闭合的哒声两次，电池组高压接通。仪表盘上显示Ready绿灯，汽车开始行驶。

第二步，放下手刹，换挡操纵机构手柄放在D挡上。右脚轻踩电子加速踏板，汽车开启前行。

第三步，假如需要制动，右脚踩制动踏板;假如需要加速，踩下电子加速踏板;假如需要匀速行驶，电子加速踏板维持在某个角度就行了;假如需要倒车，先把换挡操纵部门手柄打到N挡，等汽车停稳之后，把换挡操纵部门手柄打到R挡。

纯电动汽车的省电技巧如下：

第一个，对汽车胎压经常进行检查，维持汽车应有的胎压水准，轮胎偏软或是偏硬都会影响汽车耗电量。

第二个，对汽车后备箱进行5S管理，把不常用到的笨重物体或是杂物，及时从汽车后备箱清理掉。

第三个，轻踩油门，慢慢起步，日常用车的时候要养成这个驾驶习惯。

第四个，在安全的行驶状况下，尽量维持60到80迈的中速行驶。

第五个，红灯亮了需要等待的时候，汽车档位调到N，也就是空挡。

第六个，在市区内驾驶汽车，能不需要开空调就不要开。汽车在高速行驶的时候开空调，不要开窗户。

第七个，用汽车的惯性让汽车滑行。汽车在行驶的过程中，把油门收起，靠汽车的动能，也就是惯性或是下坡时候的位置能持续行驶。值得一提的是，汽车滑行的时候不能刹车，速度不能多于40迈，为了保障汽车驾驶安全。

第八个，少使用汽车制动，减少紧急制动，要采取预见性刹车，当预计必须减速或是停车的时候，提前收油门，滑行减速，等情况处理完了再加速，这样安全又省电。

操作

吉利帝豪

Ev电动汽车，需要先将发动机，然后接通汽车的电源，操作吉利帝豪Ev电动汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下吉利帝豪Ev的刹车踏板。

2、按下吉利帝豪Ev的一键启动键。

3、吉利帝豪Ev的仪表亮起，车辆启动。

4、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于P位置，是长期停车档位。

5、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于R位置，进入倒档模式。

6、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于N位置，进入

空挡

。

7、将吉利帝豪Ev的自动变速杆置于D位置，进入自动模式。

8、轻轻地踩下吉利帝豪Ev油门，车辆就开动了。

新能源汽车的开车步骤教程

教你怎么开纯电动汽车

目前大部分电动汽车的档位有四个：D、N、P、E(E1、2、3)。D是前进挡、N是空挡，启动和停车时使用、P是驻车挡、E是节能档，与D档一样用于前进，可以自动回收刹车和减速时的能量，使得电动汽车的续航里程加长约20%。

1、启动车辆：钥匙打到“ON"档，仪表背景灯全部亮，低压接通;接着钥匙打到“Start"档，听见“嘀”的响声，并可以听见电池组内继电器闭合的“哒”声2次，电池组高压接通，仪表表盘上显示"READY"绿灯，车辆进入可以行驶状态。

注：遇到类似于特斯拉电动汽车不是常规钥匙开关启动的话，只需要轻踩刹车，车就会通电启动，之后挂挡就可以直接走了，因为特斯拉是没有专门的“手刹”，挂“P”档就等于拉了手刹。

2、放下手刹，换挡操纵机构手柄置于“D”档，右脚轻踩电子加速踏板，车辆开始行驶。

3、如果需要制动，右脚踩制动踏板，完成制动。

4、如果需要加速，右脚均匀用力，逐渐踩下电子加速踏板，车辆开始加速;如果保持匀速行驶，电子加速踏板保持在某一开度即可。寻车网

5、如果需要倒车，先将换挡操纵机构手柄打到N档，待车辆停稳后再将换挡操纵机构手柄打到“R"档，完成倒车。

教你纯电动汽车省电技巧

1、经常检查胎压，保持本车应有的胎压水平，偏硬和偏软都会一定程度的影响电耗。

2、对后备箱进行5S管理，用不着的杂物、笨重物等要及时清理。

3、轻踩油门缓起步，平时用车时一定要养成轻踩油门缓起步的习惯。

4、在安全的行驶条件下，尽量保持60-80迈中速行驶。

5、等红灯时，档位调至N。

6、市区行驶能不开空调尽量不开，高速行驶宁开空调不开窗户。

7、巧妙利用汽车惯性滑行。汽车在行驶途中，完全把油门收起，依靠汽车的动能(惯性力)或下坡时的位能继续行驶。必须注意：滑行时不能灭车，速度不得超过40迈，以保障行车安全。

8、巧踩刹车：提前处理各种情况，尽量少使用制动，要尽量减少紧急制动，防止车轮被抱死出现甩尾、侧滑，要采取预见性刹车，当预计到必须减速或停车时，应提前收油门，以滑行减速，待情况处理完后再加速前进，这样既安全又省电。

9、正确使用E挡提升续航里程：需要根据不同路况选择E档档位及相合适的回收力度，用以匹配车辆的行驶状态，只有这样才能更好地节约电量、提升续航。比如说路况畅通的环线公路上，应该将车开得尽量顺畅，此时需要将回收力调至最小(E1);路况复杂需要频繁起步刹车时，将回收力度调整为最大(E3)，减小刹车负担并尽可能多的回收动能。

10、车辆闲置时，尽量使用慢充充电，以让电池保持满电状态。

新能源车辆停放问题

1、新能源车型怕太阳暴晒，因为这会造成电池内部压力升高，从而影响电池寿命。气温过冷，会影响电池活性，导致续航里程降低。

2、长时间不使用车辆时，应将电量充至40%-60%保护电池，这样当我们再次开车时，电池会处于一个健康的状态。长时间停放车辆电池处于亏电状态，容易造成电池损坏。

3、长期低温季节，尽量将车辆停放在温度较高的车库，或者采取一定的保暖防冻措施，例如用保暖篷布包覆等以增加电池活性。