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上海买二手特斯拉需要什么条件

2024-01-20 09:23:33 | 寻车网

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上海买二手特斯拉需要什么条件

电动汽车三年平均贬值52%,特斯拉Model 3三年仅贬值10%?

研究发现,三年租赁期结束后,电动汽车价值平均损失52%,但Model 3只损失约10%。

对于购买新车主来说,预期折旧可能是一个重要的因素,车主们都试图估计他们闪亮的新车在几年后的价值。近年来,美国二手车市场的电动车折旧率特别高,但至少有一款电动车已经不按套路出牌了。

根据iSeeCars对租赁汽车价值的评估,轿车前三年平均贬值39%。卡车贬值34%。但电动汽车贬值了惊人的52%,只有特斯拉Model 3是例外,与其他电动车和整个市场相比,iSeeCars估计其价值在三年后仅比新车时少10%。

2017年,电动车每年的折旧率在5700美元左右,而在2016年,5年车龄的日产Leaf电动车的售价约为原车标价的11%。2020年的情况也好不到哪里去。根据iSeeCars在7月份对三年车龄汽车的研究数据,它所关注的所有电动车从租赁合同中下来的平均折旧率为52%。

并不是所有的电动车都会这么快地贬值。特斯拉Model S贬值36.3%,Model X贬值了33.9%,这也超过了今年所有汽车(包括电动车和燃油车)三年租约到期的平均折旧率,即39.1%。卡车为34.3%,SUV为39.7%。这些数字让Model 3在iSeeCars的报告中作为一个异类的角色更加令人瞠目结舌。它的贬值幅度仅为10.2%。

iSeeCars表示,在电池技术和续航里程方面,特斯拉领先竞争对手,这使得它的汽车更受欢迎,并使转售价格居高不下。

"自2017年开始生产以来,特斯拉Model 3的需求仍然非常高,"iSeeCars表示。"尽管与新车价格相比,它并没有呈现出便宜的价格,但它为消费者提供了一个拥有特斯拉的更实惠的选择。"

当然,这种强劲的需求的缺点是,找到便宜的二手Model 3并不容易。除了低折旧率, 二手市场根本没有那么多货。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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特斯拉二手车保修期缩短,保值率受重创

众所周知,新能源汽车的保值率其实是很低的,以 特斯拉MODEL X举例,2019款的特斯拉MODEL X Performance高性能版的新车指导价为87.29万元,但是现在该车的二手售价参考区间为63-72万元,根据车况不同,售价也略有不同,但是一年时间就亏损了17万左右,这样的保值率实在让车主肉疼。

据车叔了解,特斯拉在前几日取消了7天无理由退货,在近日又缩短了二手车保修期限。根据此前的特斯拉二手车保修承诺,MODEL S和MODEL X的二手车客户可以获得自发货日起为期四年或最长10万英里的额外保修服务,而现在特斯拉只为二手车用户提供一年或1万英里的额外质保服务,特斯拉中国官网显示,我国国内的二手车保修期是交付日起的一年或两万公里,保修期限大大缩短。

车叔认为,特斯拉这样的做法对于老车主的影响是非常大的,因为这样的规定势必会打消一些人购买特斯拉二手车的想法,如果没人愿意购买特斯拉的二手车,那特斯拉的贬值率就更高了。寻车网

先是取消7天无理由退货,然后缩短二手车保修期限,特斯拉的一系列做法还真是让人琢磨不透,大家对于特斯拉在近期的操作有什么看法呢?欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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