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TSI锐尚版正式上市 定位入门产品/续航约298公里

2023-04-01 02:13:35 | 寻车网

2020成都车展 途锐2.0 TSI锐尚版正式上市 售价62.98万元

7月24日 大众进口汽车途锐2.0 TSI锐尚版于成都车展正式上市,官方建议零售价62.98万元,新车配有R-Line运动外观套件,预碰撞安全系统等驾驶辅助功能,数字化驾驶舱Innovision Cockpit等智能科技配置,搭载2.0 TSI涡轮增压发动机,搭配Tiptronic 8速手自一体变速箱,最大输出功率245马力,最大扭矩370牛·米。

途锐2.0TSI锐尚版延续途锐最新设计,造型硬朗挺拔。车尾弧线柔和,浑厚饱满,贯穿的线条将尾门与车身融为一体。此外,途锐2.0TSI锐尚版配有R-Line运动外观套件,令整车更加动感凌厉;外观方面,使用19英寸铝合金轮毂Osorno,带转向辅助灯的LED前大灯。

内饰方面,中控台采用双缝线工艺的植物染色皮革,金属镀铬饰条以及天然木纹饰条贯穿左右。同时,全车座椅由Vienna真皮材质覆裹,前排座椅可进行18向电动调节,并配备加热和通风功能,多达30种色彩可选的LED内饰氛围灯。

2.0 TSI 锐尚版车型搭载数字化驾驶舱Innovision Cockpit,12英寸可自定义式全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统以及HUD抬头显示三屏环绕。

途锐2.0 TSI锐尚版还配备了大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay和百度CarLife的手机映射功能(App-Connect)。车内还集成了如智能手机无线充电功能、多媒体无线操控、4个USB端口、Wi-Fi热点等功能。寻车网

途锐2.0 TSI 锐尚版车型搭载2.0 TSI涡轮增压发动机,搭配Tiptronic 8速手自一体变速箱,最大功率245马力,最大扭矩370牛·米。途锐2.0 TSI锐尚版还装配了自适应空气悬架、4MOTION恒时四驱系统。

自适应空气悬架系统能使途锐实现标准、运动、越野、特殊越野和装载5种模式的切换,车身最高可提升70毫米,在“装载模式”下,车身可降低40毫米,在装卸行李时更加便捷。同时,途锐2.0 TSI锐尚版配备包括舒适、运动、个性、专业越野等在内的8种驾驶模式选择,驾驶者可根据不同路况,选择最为适合的模式。

大众ID.1计划于2025年上市销售 定位入门产品/续航约298公里

日前,寻车从外媒获悉,大众目前公司正在研发一款名为ID.1的电动汽车,代号为“ e-Zzity”。ID.1作为大众电动汽车入门产品,用来代替e-Up,ID.1将是小型的五门掀背车,与ID.3共享平台。

据悉,ID.1将与ID.3一样,来自大众MEB纯电动平台。通过共享MEB平台可以降低成本,据报道,ID.1将使用容量分别为24 kWh和36 kWh的小型电池。搭载36kWh的车型续航里程可能约为185英里(298公里)。续航里程不是很远,不过此类定位城市代步的车型,通过低价吸引人,超长的续航里程并不是强项。

据报道称,大众ID.1将在2023年发布概念车并在两年后投入生产,也就是2025年。大众汽车方面表示:“我们正在开发纯电动汽车,价格低于20,000欧元(约16.2万元人民币)。”报道中还透露,大众ID.2车型,它的竞争对手将是雷诺佐伊和标致e-208。寻车会持续关注大众纯电动汽车产品的消息,第一时间带来最新报道。

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