江淮suv最新车型sc-9 江淮X华为打造全新MPV 目标超越腾势D9

今天寻车网小编整理了江淮suv最新车型sc-9 江淮X华为打造全新MPV 目标超越腾势D9相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、江淮汽车车型大全
• 2、兰博基尼玛莎拉蒂结合体？江淮新款SUV亮相！换回JAC车标
• 3、江淮X华为打造全新MPV 目标超越腾势D9

江淮汽车车型大全

江淮汽车有着丰富多样的车型，包括轿车、SUV、MPV等多种类型。下面就为大家介绍一下江淮汽车车型大全。

1.瑞风S2

瑞风S2是一款时尚、年轻的SUV，采用了流线型设计，造型十分动感。车内配置豪华，搭载了1.5L VVT发动机，百公里加速仅需要10秒。

2.瑞风S3

瑞风S3是一款紧凑型SUV，外观十分时尚。这款车型有自适应巡航、泊车辅助、全景天窗等多项豪华配置。

3.瑞风S4

瑞风S4是一款中型SUV，外观豪华、时尚。这款车型搭载了1.5T发动机，百公里加速只需9.8秒。

4.瑞风M3

瑞风M3是一款家用MPV，外观十分大气，宽敞、豪华。这款车型有7座和8座两种座椅设置，车内配备豪华，安全性能也十分出色。

5.瑞舍

瑞舍是一款家用轿车，外观简洁、大气。这款车型采用了全新的1.5L VVT发动机，百公里加速仅需10.9秒。

6.和悦A30

和悦A30是一款豪华轿车，采用了大气、时尚的设计风格。这款车型搭载了1.5L VVT发动机，百公里加速只需10.7秒。

7.和悦A33

和悦A33是一款豪华轿车，外观十分精致。这款车型采用了全新的1.5T发动机，百公里加速只需8.9秒。

8.和悦A5

和悦A5是一款家用轿车，外观简洁、大气。这款车型搭载了1.5L VVT发动机，百公里加速只需9.9秒。

9.瑞风M5

瑞风M5是一款家用MPV，外观十分大气、豪华。这款车型有7座和8座两种座椅设置，车内配置豪华，搭载了1.8L发动机。

10.凌铃

凌铃是一款皮卡，外观十分沉稳大气。这款车型有2.4L和2.4L柴油两种发动机可供选择。

11.江淮iEV7S

江淮iEV7S是一款新能源SUV，外观大气、时尚。这款车型采用了电动发动机，续航里程达到了352km。

12.瑞虎7

瑞虎7是一款中型SUV，外观时尚大气。这款车型搭载了1.5T发动机，百公里加速只需8秒。

13.江淮iEV6E

江淮iEV6E是一款电动轿车，外观简洁、时尚。这款车型采用了高效电动发动机，续航里程达到了400km。

14.致尚SUV

致尚SUV是一款紧凑型SUV，外观流畅、时尚。这款车型搭载了1.5L发动机，百公里加速只需8.9秒。

15.江淮IEV6S

江淮IEV6S是一款电动SUV，外观时尚大气。这款车型搭载了高效电动发动机，续航里程达到了401km。

16.瑞典

瑞典是一款中型SUV，外观简洁大气。这款车型搭载了1.8T发动机，百公里加速只需8.8秒。

17.和悦

和悦是一款家用轿车，外观简约、大气。这款车型搭载了1.5L VVT发动机，百公里加速仅需11.2秒。

18.宾悦

宾悦是一款豪华轿车，外观精致、大气。这款车型搭载了1.8T发动机，百公里加速只需9.3秒。

19.瑞风

瑞风是一款家用轿车，外观简约、大气。这款车型搭载了1.5L VVT发动机，百公里加速只需11.2秒。

20.新豪悦

新豪悦是一款豪华轿车，外观经典大气。这款车型采用了1.5L VVT发动机，百公里加速仅需10.8秒。

以上就是江淮汽车车型大全。江淮汽车在各个领域都有涉猎，车型丰富多样，涵盖了家用、商用等多个方面。希望本文能够帮助大家更好地了解江淮汽车。

兰博基尼玛莎拉蒂结合体？江淮新款SUV亮相！换回JAC车标

兰博基尼玛莎拉蒂结合体？江淮新款SUV亮相！换回JAC车标

SUV车型在中国市场上火了很多年，但是这么多年以来国产SUV车型的外观设计已经开始有同质化现象，很多车型乍一看都比较类似。面对越来越挑剔的年轻消费者，国产汽车品牌如何能够将自己的新车打造出更多的颜值卖点？这就非常考验一个设计团队的功力，一款SUV车型如果具备更加炫酷的颜值，很可能就已经成功了一半，毕竟如今很多90后买车非常注重颜值和回头率。

近日江淮汽车终于放出了一款年度SUV新车型，这款车就是江淮嘉悦x7，从名字就可以看出这款车同样属于全新的产品序列，和此前的江淮嘉悦a5属于同一个产品家族。这款SUV车型最早在2009年底的广州国际车展上亮过相，不过当时并没有具体的细节配置参数。该车型的尺寸定位相当主流，长度达到4776mm，轴距2750mm，车身宽度竟然达到1900mm，因此整部车的宽体感觉相当到位。

这款新车最大的卖点可能就是外观颜值，车头造型相当夸张，整体造型有点像兰博基尼URUS，尤其是更加狭长的分体式大灯，确实有一些兰博基尼URUS的神韵，但是中网进气格栅采用了相当高级的直瀑式镀铬装饰，远看有点像玛莎拉蒂的风格。所以整部车远看就像是兰博基尼和玛莎拉蒂的结合体，这样的高端质感在近两年的国产SUV领域当中并不多见。

车身侧面可以看到肌肉感更强的腰线，车顶行李架采用了铝合金材质，而且更加实用。车身尾部则可以看到贯穿式尾灯，此外还搭配了4根排气管出口，总结来看这款全新的江淮SUV颜值可以排在前列，而且这次设计师团队换回了江淮汽车JAC车标，并未采用江淮汽车的五星图形车标。

打开车门之后可以看到内饰设计也有了不小的改动，驾驶员前方配备全液晶仪表，而且带有遮光罩，中控屏幕尺寸进一步升级，台面上的软包材质很到位，皮革座椅面料甚至还有打孔处理工艺。此外车内还能够看到全景天窗以及电子档杆等新潮配置，包括空调控制区域也改成了触控面板。

这款全新车型将会搭载一套江淮汽车自主研发的新一代1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成的极限输出可以达到174马力，峰值扭矩251牛米，这样的动力参数已经可以媲美长安蓝鲸系列发动机，由此可见江淮乘用车发动机的实力也不容小觑，虽然这款车型可能最终定位在中型SUV领域，但是174马力是足够满足日常家用的，甚至可以带来不错的加速质感。

问题来了，你觉得这款江淮新款SUV好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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江淮X华为打造全新MPV 目标超越腾势D9

有关华为和 江淮 汽车合作的信息其实去年在网上便有泄露，当时有传言称这两家公司将推出联合项目。

2023年初，有消息称，华为与江淮汽车将联合开发基于华为技术的新一代高端电动汽车。这一信息在之后也得到了证实。

据悉，两家公司即将在江淮汽车的故乡合肥市肥西县设立合资工厂。该项目已吸引超过15亿元人民币。该工厂面积达51万平方米。该工厂将生产范围在 200,000 至 350,000 元人民币之间的轿车、SUV 和MPV。

瑞风RF-M

2023年4月，江淮汽车对外展示了名为 瑞风 RF-M的新型电动MPV概念车。而这台车便大概率是华为与江淮合作的首款车型。

值得注意的是，这辆车此前在展示时，根本没有江淮汽车的标志，这或许代表着其LOGO会有全新设计。

瑞风RF-M概念车的外观与 比亚迪 腾势D9 极其相似。瑞风RF-M概念车的尺寸为5200/1980/1830毫米，轴距为3100毫米。对比腾势D9短50毫米，宽20毫米，低90毫米。瑞风RF-M概念车的内部将全部采用独立座椅，不管是家用还是商用都非常适宜，其竞争对手也将定位腾势D9。

就在近日，瑞丰RF-M量产版车型谍照又有了曝光，车辆采用了 AITO 惯用的厚重迷彩。目前能确认其是一款纯电动MPV，采用封闭式格栅、倾斜A柱、细长行车灯和前大灯。

图：鱼雷看车

值得一提的是，在概念版车型上，该车除了保留有传统的物理后视镜外，车内中控屏两面还有两个电子后视镜显示屏，最终量产版车型或许会同样搭载此配置。

据知情人士透露，这款MPV将于明年第三季度正式投产。这意味着它将进行长期测试，包括必要的冬季测试。

有赛力斯为什么还要江淮

目前华为和主机厂的合作主要有三种模式，第一种就是华为向车企直接提供智能化的软硬件产品，比如智能座舱、智能电动和智能车云等领域的零部件。这种合作模式类似于传统Tier 1或Tier 2厂商，绑定程度并不高。

第二种则是以北汽极狐为代表的Huawei Inside模式，即华为为车企提供HI全栈智能汽车解决方案，对于车企来说可以快速获得优秀的自动驾驶能力。而华为从研发层面，到软硬件设备深度参与。

最后一种就是，则是曝光最多的华为智选车模式。华为向车企提供平台化产品及服务，车企或第三方供应商可以基于该平台化产品进行上层应用软件的开发。

此外，华为不仅参与产品造型设计、内饰设计，提供智能化解决方案，同时还负责车型营销和终端销售。

据出行局了解，华为与江淮的合作将沿用华为X赛力斯的模式，即华为和江淮将会成为AITO问界的翻版。

至于华为为什么有了赛力斯还要与江淮合作，从逻辑上来看并不复杂。

华为与赛力斯的合作虽然在过去两年混得风生水起，但余承东也表示汽车业务是整个华为唯一一个亏损的业务，对于当下的华为智选车来说，如何扭亏为盈，甚至是为当前受制裁陷入困境的华为输血，才是华为智选车当前最重要的事。

在华为的规划中，华为是要做智能电动车时代的“ 博世 ”，因此对于华为来说，不论是赛力斯，还是江淮，甚至是其他车企都一样，都是合作商而已，只要双方能够共赢，几个合作商都无所谓。甚至对于华为来说，合作商甚至是越多越好。

双方车型如何销售

华为和江淮未来打造的车辆在销售渠道方面的工作尚未确定，不过早在去年，就有消息称华为未来将会把所有智选车放入AITO中销售，即AITO未来除了问界系列车型外，还会有华为与江淮合作打造的车型，甚至是更多的智选车。

华为终端 BG CEO 余承东此前有过表述，他的设想是，几家合作伙伴分工合作，造不同的产品，形成互补。"智选模式下，有的做 SUV，有的做轿车，有的做 MPV，有的做 B+ 级的车，有的做 C 级车，有的做 D 级车，每个车厂做的产品是不重叠的。但我们希望组合起来，成为一个车系里有完整的解决方案。" 余承东说。

从理论上来说， AITO只是华为和赛力斯之间的项目，如果放入其他品牌打造的车辆进入AITO的销售渠道中，这对于赛力斯是一种伤害。

但目前华为在与赛力斯的合作上，华为是强势方，赛力斯也难以离开华为，如果华为执意如此，赛力斯也难以拒绝。

6月30日，AITO问界发表声明，称为强化双方联合业务更加深入、紧密发展，赛力斯与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理，近期将发布具体细则。

此举或许便是华为为构建“问界生态汽车联盟”铺路。

值得注意的是，近期有消息称，华为智选车业务正在建设全新的汽车销售渠道，用于销售与华为合作的智选车车型。

华为全新渠道的建店方式包括新建门店以及旧有门店扩建汽车区域，将优先从手机端门店的投资人中进行招募。

有关华为新建汽车销售渠道的相关进展，出行局也将继续保持关注。

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