2024-01-20 15:48:36 | 寻车网
新款车型的后悬挂改为E型多连杆式悬挂,而老款车型的后悬挂是普通的多连杆式悬挂。是马自达cx4的紧凑型suv,轴距2700mm,长宽高分别为4637mm、1855mm、1524mm。
cx4使用的发动机有两款,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率116kw,最大扭矩202Nm。该发动机可以在6400转/分和4000转/分的最大扭矩下运行。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率141kw,最大扭矩252Nm。这台发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且6at变速箱的可靠性和耐久性要优于双离合变速箱。
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今天和车友出来聚了一下。因为他的是百万款的长安CS75。而我的是一四款的长安CS75。我们可以看一下这两款车子,具体有哪些不一样的地方。在后面出来的百万款长安CS75做了哪些改进的地方。今天我们都来看一下。 2019年的时候长安推出了两款百万版车型。它们的区分只是在手动挡和自动挡上面。今天这款车子是一个手动百万版。而我的长安cs75也是一款手动的车子。 这两款车子在形状上面基本上都是大致相同的。包括她的前脸没有进行多大的改动。只是把英文logo的部分变成了磨砂黑的一个颜色。这样看起来更加的有气质。同时这款车子的扭矩也进行了一个提升。由原来的200牛/米变成了现在的265牛/米。这两款车子都是采用的,一个六档手动变速箱。 这两款车子属于一个五门五座的suv。但是新款百万版的油耗更加的低了。这也是同朋友聊天的时候得到的一个信息。但是这款车子的车身长度高度和宽度没有进行多大的变化。同时他的行李舱基本上也没怎么变化。 整个空间和我的一四款长安CS75差不多。而且整个内部空间也差不多大。可能有区别的就是她整车质保的公里数变得更加的长了。还有就是这款车子采用的是一个1.5t的涡轮增压的进气模式而我的14款车子采用的是自然吸气的进气模式。 相对于来说,百万款的长安CS75更加的先进了。配备的有l1级的自动驾驶技术。而且它还配备的有多种驾驶模式选择。感觉都是比较先进的。
2014款长安CS75和2019款百万版的手动款长安CS75。。这款车子从前脸的细节位置做的是更加的精致。因为logo部分已经进行了磨砂黑的处理。看起来更加的好看。
而我的依旧是金属镀银式的一个英文logo。这就是在前脸部分,他们两个的一个大的区别。不过这个并不会影响他们整体的一个外观。
还有就是在尾部位置。这款车子采用的是一个鲨鱼鳍式的天线。看起来更加的内敛更加的好看。而我14款的长安CS75还是用的长天线状的一个天线。
在尾部部分2019款长安CS75采用的是一个镀影视的排气管。看起来可能更加的运动。整体看起来会更加的舒服。但是感觉他将尾部向下稍微拉低了一点。
两款车子高度都是相同的。并不会看出有什么区别。但是这款车子的造型也是挺好看的。在老款的长安CS75的基础上,细节更加的优化了。
有区别的还在于它的大灯。大灯的颜色进行了更好的优化。但是一九款这款车子配备的是一款自动大灯。这是有区别与14款的长安CS75。
两款车体整体看起来颜值都是非常的高。很多车友也是比较喜欢像老款前脸这种车型。所以说他们买了一旧款百万版这款车子。
而且这两款车子的发动机仓盖的开启方式都是相同的。但是他们的发动机实力有区别的。发动机内部的一些构造也是有差别的。
这是我老款长安CS75内饰的发动机。他大崽子是一个2.0的发动机。
2019款的长安CS75进行了更大的一个优化。它采用的是一个1.5t的发动机。整个发动机的动力更加的大。而且油耗更加的低。
整个发动机舱内部的环境有了一些的改变。进行了很大的一个优化。整体看起来还是挺不错的。
对于我老款长安CS75的发动机也不差。但是毕竟他是2019一款车子。很多东西都会进行了很多优化。
这款车子的灯光颜色就新行了很大的改变。这也是区别一2014款的区别。整体看起来可能更加的靓丽。
换车子的车灯采用的是卤素大灯。在夜晚的时候更加的亮。可以照亮整个情形的到。寻车网
对这两款车子尾部的细节还是不太明显的。但是2019款还是优化了很多东西。让很多东西看起来更加的顺畅舒服。这点做的还是挺不错的。
他的高亮刹车灯并没有进行改变。但是它的鲨鱼鳍尾灯天线看起来更加的好看。这就是这款车子和2014款车子的区别。
他的后尾灯没有进行特别大的一个改动。基本是尊重了之前车型的一个大灯状态。
2019款百万版长安CS75。在老款长CS75的细节上进行了一些改变。同时发动机也进行了升级优化。这款车子更加的省油。同时配置也更加的高。
新款车型的后悬架改成为e型多连杆悬架,老款车型的后悬架是普通的多连杆悬架。cx4是马自达旗下的一款紧凑型suv,这款车的轴距为2700毫米,长宽高分别是4637毫米,1855毫米,1524毫米。
cx4一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率为116kw,最大扭矩为202牛米,这款发动机可以在6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw,最大扭矩为252牛米,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。
与这款发动机匹配的是6at变速箱。
使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
并且6at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。
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