长安奔奔新能源被撞了,会存在安全隐患吗

不会存在。长安奔奔新能源被撞后没有出现明显的车身变形、电池损坏等情况，不会存在安全隐患，如果被撞后车身出现明显的变形、电池受损等情况，就可能存在安全隐患。因为长安奔奔新能源是一款电动车，其电池是车辆的重要组成部分，如果电池受损，可能会导致电池短路、漏电等问题，进而引发火灾等安全事故。

今天上午，长安奔奔旗下第二款电动车E-Star正式上市，售价区间6.98万到7.48万元。

长安奔奔E-Star与此前的长安奔奔EV相比，取消了动力更小的入门车型。此前，长安奔奔EV的入门车型最大仅有30kW功率(约合41马力)和150N·m扭矩，城市道路运行稍有些动力不足。奔奔E-Star的动力系统奔奔EV的高配车型一致，最大55kW功率(约合75马力)，170N·m扭矩。

此外，奔奔E-Star两款车型NEDC续航也从奔奔EV入门车型的210公里提升至301公里，和奔奔EV的高配版相同。

一、长安新能源又添一员 奔奔E-Star正式上市，6.98万起售

长安奔奔E-Star今天正式上市，这款车成为长安汽车现售的第6款纯电动车型，同时也是长安奔奔微型车系列的第二款纯电动车型。此次上市活动没有网络直播，长安汽车在长安奔奔小助手官方微信视频号发布小视频，通过一个个长安奔奔E-Star的小故事，全面介绍了这款车。

奔奔E-Star的尺寸为3770mm/1650mm/1570mm，是一款五门五座微型车，轴距达到2410mm，而同级微型车比亚迪e1、海马爱尚EV以及江淮iEV6E等仅有2300mm左右的轴距。长安奔奔E-Star在轴距上还有一些优势，这也意味着乘坐不会特别拥挤。

外观方面，长安奔奔E-Star的前格栅采用一体化的设计模拟了前格栅，实际中央格栅并没有进气孔。长安奔奔E-Star的前大灯也采用了LED的大灯，造型上更加美观。

▲长安奔奔E-Star(上图)奔奔EV360(下图)

实际上，长安奔奔E-Star与此前长安奔奔EV360纯电动车在车身设计上有许多相似之处。此次长安奔奔E-Star在前脸设计作出大改，由此前圆润的设计变得更加棱角分明，和长安其他车型棱角分明形成统一，与长安UNI-T的风格有几分相似。此外，奔奔E-Star加入了更多电动车的外观元素，绿色的线条也表达出纯电动车绿色、环保的理念。

▲长安奔奔E-Star

内饰部分，长安奔奔E-Star采用大面积的黑色和浅灰色内饰，整体比较低调。另外也采用浅绿色的线条点缀，电动车“绿色、环保”的特点在车内也有呈现。

▲长安奔奔E-Star内饰

长安奔奔E-Star车机采用两块并列的10.25英寸屏幕，正对驾驶员的一块屏幕用作仪表显示，另一块用作其他信息和娱乐内容显示。据了解，车机还内置了语音助手，驾驶员可以直接命令语音助手完成一些简单工作。

长安奔奔E-Star起售价6.98万元，高配版7.48万元。此外，长安为奔奔E-Star提供3年或6万公里整车质保，电芯终身质保，可不必过于担心动力电池的质量和寿命问题。

二、城市使用游刃有余 301公里NEDC续航 还有30分钟快速充电

长安奔奔E-Star车身虽小，但也五脏俱全。无论是动力、续航还是充电，长安奔奔E-Star都可以称得上是城市驾驶的全能选手。

在动力方面，长安奔奔E-Star的电动机最大输出功率为55kW(约合75马力)，最大扭矩170N·m，0到每小时50公里的加速时间为4.7秒。这一电动系统虽然没有特别强大，但在城市道路行驶完全足够。

▲充电中的长安奔奔E-Star

长安奔奔E-Star配备容量为32.2kWh的三元动力电池，电池没有采用液冷，而是自然冷却。续航方面，奔奔E-Star的NEDC续航为301公里。与比亚迪e1、海马爱尚EV以及江淮iEV6E等同级车相比，电池容量和续航能力基本相同。受微型车车身空间限制，动力电池容量并不是特别大，但续航迈入300公里，一次充电可以基本满足一周的上下班通勤需求。

▲长安奔奔E-Star直流快充

在充电方面，长安奔奔E-Star在直流充电时，最快可以在30分钟内从30%的电量充到80%。

同时，长安奔奔E-Star还标配家用充电枪。如果采用交流电慢充，充电口在车前脸的车标下，充电功率大约为3.5kW，从0充到100%满电需要11.5小时。也就是说，如果下班回家发现没电了，使用家用交流电为车辆充电，第二天上班前也能保证满电的状态。

▲长安奔奔E-Star交流充电

在安全配置上，长安奔奔E-Star全系标配胎压监测，在低速状态下行人警示，同时还能在碰撞发生后为动力电池自动断电，保证车内乘员安全。

在车内科技方面，长安奔奔E-Star和长安大多数新款车型相同，可以实现用手机远程控制车辆。目前，可以在手机app上实现电机启动、开关空调、锁定/解锁车门、车辆定位以及诊断车辆问题等实用功能。

结语：长安微型车能再“火一把”吗?

长安奔奔系列微型车从2006年发布以来，上市第一年销量就达到5万辆，当年在自主品牌中这样优秀的销量表现都非常少见。但随着中国消费者出行需求的不断提升，长安奔奔等微型汽车的市场已经趋近饱和，需求正不断下降。推出新车型、差异化的车型正式长安奔奔要走的一条路。

长安奔奔E-Star此次专注城市出行，并用采用更时尚的外观，是否能让微型车在电动时代再“火一把”呢?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五六万的新能源车哪款好?

当下汽车市场选择众多，预计多数消费者都不知道该选哪款好，毕竟买辆让自己满意的车确实不容易，为大家挑选了几台不错的车，下面可以一起来看看。

1、奔奔E-Star

官方指导价：3.98-7.48万

推荐理由：动力不错、动力够、外观时尚、性价比高、提速快、操控不错。

整车的外观可爱俏皮，结构比例匀称协调，车身没有太多的线条修饰，比较简单，车尾也很有轮廓感，整体车身衔接的缝隙做工良好。该车的尺寸是：长3770×宽1650×高1570mm，以及还有2410mm的轴距。

性价比特别合适，配置算是比较齐了吧，实用性还是很强的，在同级别的车型中已经是出类拔萃了，这个价格对于这辆车还算公道。在配置方面，奔奔E-Star标配有多功能方向盘、胎压监测、安全带未系提示、日间行车灯、主驾驶座安全气囊、全液晶仪表盘、ISO FIX儿童座椅接口、上坡辅助等配置。

2、风光MINIEV

官方指导价：2.86-5.91万

推荐理由：中控屏设计不错、内饰质感不错、加速强劲、动力十足、动力响应灵敏、后排空间宽敞。

这车的外观造型很有观赏性，前脸大灯看起来炯炯有神，线条简单流畅，尾部造型别致，车身的各方面衔接也是相当不错。在长宽高尺寸数据上，风光MINIEV厂商公布的参数是2995×1495×1640mm，而轴距是1960mm。

对于日常代步，动力完全够用，响应也不会很慢，在动力方面，风光MINIEV有着34匹的最大马力和100牛米的最大扭矩;而在电池方面，风光MINIEV搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶120公里。

3、科莱威CLEVER

官方指导价：6.00万

推荐理由：乘坐感受还可以、倒车影像不错、充电时间较短、内饰做工精致、动力十足、动力响应灵敏。

整车的外观可爱俏皮，车头设计很有个性，腰线平直圆滑，尾部造型辨识度高，车身做工以及接缝也是合格的水准。其长宽高的车身尺寸数据是：3140×1648×1531mm，轴距是2000mm。

内饰设计十分硬派，中控配置的按键很齐全，操作很简单、方便，中控设计比较豪放，空间基本够用，座椅很舒服，包裹性很强。内饰颜色科莱威CLEVER搭配有黑色、黑色+绿色等，而外观颜色则提供了哥本哈根蓝、智慧灰、核能黄、约克白、黄芝芝这几款供消费者挑选。

4、华晨新日i03

官方指导价：4.39-6.58万

推荐理由：噪音不错、提速非常快、操控出色、操控满意、支持快充、整体空间出色。

整辆车的设计非常的大胆前卫，前脸造型活力十足，侧面线条的勾勒饱满而润泽，尾部的造型很是惊鸿，整体车身衔接的缝隙做工良好。尺寸上，华晨新日i03的长宽高为3288×1670×1551mm，轴距则为2185mm。

动力基本足够日常代步，起步无顿挫感，在动力方面，华晨新日i03有着34匹的最大马力和95牛米的最大扭矩;而在电池方面，华晨新日i03搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶170公里。

5、凌宝BOX

官方指导价：3.98-6.88万

推荐理由：储物空间合理、充电时间较短、动力够用、外观拉风、外观漂亮、小巧精致。

外观上的设计非常大方，新颖的设计让人眼前一亮，腰线平直圆滑，车尾的设计同样讨喜，钣件各处的接缝也很均匀。尺寸上，凌宝BOX的轴距为2455mm，而长宽高是3584×1475×1666mm。

动力上能满足日常使用，响应也及时，在动力方面，凌宝BOX有着48匹的最大马力和125牛米的最大扭矩;而在电池方面，凌宝BOX搭载的则是磷酸铁锂电池的动力电池，满电状态下可以行驶220公里。

总结：现在能够挑选的车子有不少，但是想要挑选一辆合适自己的车，可不容易，出于各个人的要求都有差异，选择固然也有着天壤之别，所以，你如果想买辆能让你不后悔的车，最好还是根据使用需求来选。寻车网