2024-01-20 18:39:01 | 寻车网
对于卡友来说,拥有一辆忠实可靠的“伙伴”是创富路上必不可少的条件,手握5万元可选择的微卡车型有很多,但考虑到
城乡
运输者在载人方面可能有着更多的诉求,今天我们挑选了五款双排微卡车型,载货拉人两不误,都是散户城配运输利器,总有一款能够满足你的需要。
五菱荣光新卡双排车型:售价5.28万 1.5L 99马力 厢长2.45m
作为微卡一代“神车” ,能在销量榜上一路领先,肯定还是有它的亮点在。如果想买双排车型,最入门的1.5L车型售价是5.28万元。
五菱荣光新卡
的车身长宽高为5220x1760x1900mm,1米9的高度走街串巷下地库,都进出灵活。轴距为3350mm ,货厢长宽高(单排)3150x1630x360/(双排)2450x1630x360mm,还是很能装的。车内空间对乘车人都是友好的,不论是前排还是后排的腿部、头部空间都不拥挤,载人同时还能够放下数目不小的货物。
在外观设计上中规中矩,进气格栅采用了黑色装饰与两侧大灯相连,带给大家一个平衡的视觉体验。两侧车灯均搭配了卤素远/近光,照明效果还可以。因为价位受限,所以内饰采用了多数的硬塑料和织物包裹,高配车型有触控式液晶屏幕,配有车载蓝牙,高配车型还有手动空调,整体设计和舒适性都更加偏向轿车化。
在动力上有1.5L/1.8L动力可选,我们推荐的这款车型是搭载了一台排量为1485ml的1.5L自然吸气发动机,最大马力为99Ps,最大功率为73kW,最大扭矩为135N·m,最大功率转速5400rpm,最大扭矩转速3800-5000rpm,对于日常城配运输来说够用,如果追求更好的动力性能,可以多花4000元选择1.8L双排车型。
长安跨越王X1双排栏板:售价4.99万 1.6L 122马力 厢长2.55m
从2022年第一季度微卡销量来看,
长安
紧跟五菱位于第二名,势头正劲,寻车网
长安
品牌这些年可以说是口碑和销量取得了双丰收。这款
跨越王X1
是聚焦短途物流、
城乡
配送等市场而打造的,双排车型的入门售价在3.89万起,发动机排量有1.2L/1.5L/1.6L可以选择。
如果对于动力有一定需求,那么我们建议您选择
长安
跨越王X1
的1.6L车型,来自东安DAM16KR发动机最大122马力,峰值扭矩为158N·m,满足国六排放标准,与该发动机匹配的是5挡手动变速箱。
在底盘设计上,
跨越王X1
很有特点,采用贯穿式锰钢直大梁,9根圆管横向加强梁的设计,再加上高强度板簧、加强型后桥总成设计, 承载能力突出。还有可选单后轮、双后轮,轻载重载皆可运输,能满足多种工况使用需求。
长安
跨越王X1
的蜂窝状中网的前端用两道镀铬亮条装饰,中间是闪亮的
长安
车标,第二层镀铬亮条连接LED日间行车灯,设计简洁不失细节,黑色塑料包裹的前雾灯。驾驶室整体采用双色调,米白色的座椅恐怕不是特别耐脏。车里配备了电动车窗,收音机按键的设计别具一格,中控下方除了点烟器还多预留了一个接口,以方便改装。
福田祥菱V1双排车型:售价4.87万 1.6L 122马力 厢长2.53m
从2018年上市到今天,
福田
祥菱凭借着“质、载、舒、省”的优势迅速占领着微卡市场,祥菱更是打出了“创富路上幸福车”的口号,一直用优秀的设计研发、良心的价格和优秀的质量打动着广大卡友。
福田
祥菱V
1拥有不错的性价比,充沛的动力加上耐脏耐用的内饰,说明了它主打经济实用风格。
福田
祥菱V
1搭载了符合国六标准的东安DAM16KR发动机,最大输出122马力。与这款发动机匹配的是DAT18R 5挡手动变速箱。
祥菱V
1银色的涂装加上黑色的中网让它看起来更加沉稳干练,三角形状大灯搭配上柔和的线条让整车前脸颇有气势,较高的底盘高度给了它良好的通过性。
祥菱V
1的车身尺寸长宽高分别为5350*1740*1945mm,轴距3400mm。该车的栏板式货箱长度为2530mm,接近1吨的额定载重,面对日用散货配送时压力不大。
驾驶室整体的设计风格以实用为主,采用深色内饰经久耐用不易脏,左侧空调出风口下方还设置了一个空间较大的储物盒,可以把随身的手机、香烟、高速卡等放在里面,非常方便。前后排乘坐空间也不错,既能拉货,舒适性也不差,让你舒舒服服把钱赚。
长安星卡PLUS双排车型:售价5.59万 1.8L 139马力 厢长2.6m
长安星卡PLUS
是
长安凯程
基于全新平台打造的宽体微卡,动力采用行业首创的
三菱
动力+爱信变速箱组合,有1.6L/1.8L排量发动机可选。我们更推荐的是拥有
三菱
血统的东安4J18V 1.8L发动机,最大马力139匹、最大功率102kw,最大扭矩180(N·m)/4400rpm,匹配爱信R532G变速箱。起步快、动力强劲,拉货爬坡不在话下。如果预算有限,那么1.6L车型也是完全能满足日常用,来自东安DAM16KR 1.6L发动机,匹配的是东安T18R变速箱。
长安星卡PLUS
相比于星卡车型轴距加长,达到了3400mm,外观设计上采用全新的造型,黑色中网与熏黑前大灯融为一体,其风挡玻璃尺寸1400mm*825mm,超大驾驶视野,路况看的更清楚。星卡PLUS双排座货厢的尺寸2600*1660*380mm,在同级别中算得上最大货厢了,
长安星卡PLUS
双排车型最大额载1.19吨,它虽然贴着微卡的标签,但干的活可不输轻卡。
长安星卡PLUS
内饰乍一看非常像小轿车。中控10.2寸多媒体大屏幕,能够实现倒车影像、倒车雷达等功能,还支持安卓和苹果手机的映射功能,另外配备2个2.1安的快充USB接口,能随时充电。
很多卡友买微卡家用商用都要考虑到,既要保证承载能力,同时也要兼顾驾乘空间和舒适性。
长安星卡PLUS
驾乘空间非常宽敞,前、后排头腿都有一拳的空间。另外值得一提的是座椅靠背角度可调节,而且采用侧翼加高设计,再配合上座椅的腰部支撑和包裹性,让从事运输工作的卡友干活不累。
开瑞 优劲双排加长版: 售价4.54万 1.5L 116马力 厢长2.5m
依托奇瑞的技术优势和制造体系,开瑞优劲系列也是5万元微卡不错的选择。
开瑞
优劲
有1.3L和1.5L动力可选,我们更推荐1.5L动力。
1.5L排量型号为DAM15KR的东安汽油发动机,最大功率116马力,最大扭矩150N.m,满足国六排放标准。在微卡中这样的动力水平,属于中上游水准。搭配五速手动变速箱,铝合金材质的加持,也有一定的轻量化效果。
开瑞
优劲
外观保持着较为简洁的设计,经典的双U型进气格栅与车身同色,一体性更强,造型一致的下进气口让整车看上去更具层次感。
开瑞
【本文来自易车号作者陈丽琪,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域,但是对于那些初创实业派的小生意人来说,选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用,微卡是一款使用率很高的车型,虽然它基本用来商用载货,但是随着用户要求的提升,微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界,
长安凯程
和五菱都是两个受众较高的品牌,而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新
长安星卡
和
五菱荣光小卡
来比拼一下。值得一说的是,新长安星卡还应用了在乘用车动力上常见的GDI缸内直喷技术,下面就让我们看看哪款才是在创业路上不可或缺的“生意伙伴”。
车型方面,我们选择的都是两款车售价相近的双排车型,也就是四门5座款,新长安星卡双排2.55米载物汽车舒适型,售价4.99万元;五菱荣光小卡1.5L双排标准型,售价4.88万元。
外观对比
虽然微卡并不会像乘用车那样拥有千姿百态的外观,但其实仔细观察不难
发现
,新长安星卡和五菱荣光小卡的外观是两种风格,新长安星卡融入了一些更年轻化以及更带潮流味道的设计,整个车头更平缓,满天星前格栅让细节更显时尚和精致。而五菱荣光小卡的前脸虽然也是同样的风格,但是细节之处没有任何时尚的修饰,整体塑料感很强,看起来比较简陋。
新长安星卡的前大灯造型迎合了整个前脸的风格,与前格栅相互锲合,犀利的“眼神”炯炯有神。五菱荣光小卡的前大灯则仿佛是上个世纪的产物,方方正正,扁扁大大,没有任何新意可言。灯光配置上,两款车都采用了传统的卤素光源,并且新长安星卡还装配了小卡上所没有的前雾灯,夜晚行车的安全性更有保障。
尺寸方面,新长安星卡要全面超越五菱荣光小卡,要知道尺寸的大小决定了微卡能力的强弱,新长安星卡车长超过了5米,而五菱荣光小卡则不足4.8米,轴距虽然都超过了3米,但是新长安星卡的3.2米轴距比五菱荣光小卡长出了150mm,对于乘坐空间和承载能力而言,新长安星卡都有更出色的表现。对于微卡来说,除了车身尺寸之外,后边货厢的尺寸也尤为重要,越大肯定就意味着装载能力越强,新长安星卡双排的货厢尺寸为2550mm,高度为370mm,比五菱荣光小卡的货厢要长、要高。同时,新长安星卡采用了加强型货箱设计,货箱边板厚度5cm,最大额载1.1吨,搭配上3H高刚性车架+8根横梁+6片板簧,带来更强的承载能力。
新长安星卡和五菱荣光小卡车厢后方均有一个后车窗,明显新长安星卡的面积要大一些,这样倒车观察后方车况时视野会更大。同时,两车车厢后方还都设计有扶手,不同的是,五菱荣光小卡只是两根简单的铁柱,而新长安星卡是一个与上车厢几乎同高、同宽的粗壮龙门架,与车身的连接点更多,可靠性和实用性更出色。
内饰对比
新长安星卡的内饰采用了更偏向乘用化的设计,中控区域的亮黑烤漆装饰,摆脱了廉价感,下方一整条的空调出风口区域也很好的借鉴了当下的潮流趋势,旋钮还适当的加入了镀铬点缀,档次感得到了相应的提升。反观五菱荣光小卡的内饰设计则会更直白一些,没有任何突显质感的豪华设计,整车塑料感非常明显,一切以实用为主。
两款车还都是坚持沿用性价比更高的机械式仪表,新长安星卡采用了双盘布局,蓝、红、白三色的应用给人一种很舒适的观感,油量、水温以及里程数等行车信息集成在中央显示屏内;五菱荣光小卡则是单表盘布局,只显示时速,不显示转速,黑底白字的样式不如新长安星卡的仪表盘看着色彩度饱满。
一般微卡上边的配置都比较简单,新长安星卡和五菱荣光小卡同样也不例外,仅配备了像手动空调和收音机这些可以满足日常最基础需求的功能,但是新长安星卡标配的功能会更先进一些,USB接口是全系标配的,蓝牙在高配车型上也是标配,而这两项功能在五菱荣光小卡上都是没有的。另外,新长安星卡还标配有中控钥匙,支持一键开锁/闭锁,要比五菱荣光小卡的机械钥匙便利许多,同时顶配上还会标配7英寸智能中控屏,智能化和娱乐化将会进一步得到提升。
两款车都采用了手动调节的织物座椅,并且前排所有功能都是手动调节。但不同的是,新长安星卡上的黑白双拼座椅要更显年轻一些,视觉感也更好看,并且造型也更凹凸有致,更能对身体全方位的提供支撑,贴合度和人体工程学设计都要比五菱荣光小卡的座椅更出色。
动力对比
动力方面,新长安星卡和五菱荣光小卡都搭载了1.5L发动机,但是性能上前者会更占优势,新长安星卡上的这台发动机配备了GDI缸内直喷技术,最大功率为85kW,最大扭矩153N·m这也让新长安星卡成为了微卡界唯一配备GDI缸内直喷技术的车型,不但加速更优秀,爬坡更省力,同时也更省油;五菱荣光小卡最大功率仅为73kW,最大扭矩135N·m。虽然是同排量,但是新长安星卡的性能会有着明显优势,面对一些大上坡,或者是载物较重的时候,动力的迸发会更能令人满意。传动系统方面都是匹配了5速手动变速箱,驱动形式也均为中置后驱。
总结:
新长安星卡和五菱荣光小卡绝对是微卡界较为有实力,得到广众认可的两款代表车型,但是通过细比之后可以看出新长安星卡要更有与时俱进的态度,除了延续大空间、承载能力强等优点之外,整体还融入了更年轻化的设计理念,让微卡不单单只是作为一款工具车的身份存在于你左右,同时也代表出积极向上、不甘落后的生活态度。最主要的是,在创业路上最需要的就是节省成本,把资金花在刀刃上,新长安星卡硬件设置比五菱荣光小卡要强,最主要的是新长安星卡发动机还应用了GDI缸内直喷技术,燃油经济性和动力都要更优秀,把新长安星卡称作是“致富神器”一点也不过分。
【本文来自易车号作者王岳YC,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
长安新豹13发动机, 这款车发动机的质量挺不错的,还挺耐用的价格在两万元左右动力长安新豹搭载的是13L15L发动机,功率达到65kw82KW,能够提供充足的动力,让用户无惧艰难征途1长安新豹t3是一款微型卡车;长安跨越新豹t3质量总体来说在国产品牌同级别微卡车型里面还是比较好,该车子油耗方面一般,厂家宣传百公里81个油,实际的话个人认为综合也得超过9个油。
简称长安汽车在重庆北京河北合肥等地区都有建设生产工厂根据工信部的官方数据13款长安星豹油耗显示为81升百公里,13款长安星豹采用v4四涡轮发动机,油耗一般,但次发动机百米破秒仅需8秒;可以的长安新豹t3就是一款双排的轻卡车型,吨位小在市区可以行走无忧这个车配备的是12L和15L的自然吸气发动机,其实动力是不错的,拉货很好用,而且油耗不高的;是长安的奔奔吗这个车轻小方便,质量还可以,在油耗上很不错,一公里三毛钱上下 长安新豹耗油量有1元五角钱左右一公里明显油耗过高,个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的,建议检查一下车子的火花塞是否需要更换;我希望这款车的油耗少一点,毕竟谁也不想买个油老虎,因为我这也是小本生意,不太好做,所以希望开过的朋友可以告诉我这款车的油耗是多少我希望这款车的油耗少一点,毕竟谁也不想买个油老虎,因为我这也是小本生意。
长安新豹T3的油耗网上公布的数据是百公里81L油,不过我的车子实际综合油耗在百公里九个油左右;长安跨越新豹t3质量较好,因为是小油门类型的i汽车,因此油耗不算太大长安跨越新豹t3的相关介绍具体如下长安跨越新豹t3的引擎较好长安跨越新豹t3开发了46升32阀V8北极星引擎,并随后发展成为著名的北极星系统长安;非常好质量是非常好的,这款货车做工和售后服务的很完善,而且货车搭载的发动机动力十分强劲,油耗很低,货车车身的用料非常扎实,安全系数非常高。
油耗906L100KM低油耗784L100KM高油耗1027L100KM长安新豹t3双排油耗81个1长安新豹是基于长安商用平台而开发的一款小卡产品,技术成熟,性能优异2016款长安新豹在外观动力承载等方面均有较大提升2;长安新豹T3油耗,根据工信部的官方数据显示为81升百公里现实当中,油耗肯定要比这个数值更高;长安新豹t3车型搭载12排量自然吸气发动机,一般来说该车型在综合路况条件下油耗在九个油左右,不算高;21年长安新豹T3双排座发动机型号DAM16KR12排量自然吸气发动机,一般来说该车型在综合路况条件下油耗在九个油左右长安跨越新豹T3,虽然定义为微卡,但是却搭载了16L的东安发动机,这是整个微卡市场的首创发动机输出功率。
长安新豹T3车型总体来说个人认为实用性,维修保养便利性方面还是不错,缺点是该车子的舒适性方面一般;45升左右长安新豹t3油箱长度是42mm,宽度是39mm,高度是35mm,动力方面搭载了16L的东安发动机,输出功率高达90kw,扭矩158Nm,国六排放标准货箱长宽高达到了3100×1600×380mm新豹t3特点 1长安新豹当然不错;长安新豹T3的油耗网上公布的数据是百公里81L油,不过个人认为该车子实际综合油耗应该在百公里九个油左右。
你好,根据你的描述,长安新豹t3双排一次性我们可以跑200到300公里进行休息,望采纳,谢谢;不得不说微卡的多功能性是如此之高,怪不得受到人们如此的青睐今天要给大家介绍的是长安新豹T3,一起来看看它的整体概况新豹T3是属于长安跨越品牌中的一个车型,而重庆长安跨越车辆有限公司是由重庆跨越产业投资有限公司。
谁是最佳“生意伙伴”新长安星卡对比五菱荣光小卡微卡对于我们来说是一个比较陌生的领域,但是对于那些初创实业派的小生意人来说,选择一款微卡那绝对是最优性价比。在一些三四线城市做买卖家用,微卡是一款使用率很高的车型,虽然它基本用来商用载货,但是随着用户要求的提升,微卡慢慢也开始注重设计和配置。而在微卡界,长安凯程和五菱都是两个受众较高的品牌,而今天我就挑选出它俩各自旗下微卡的代表作新长安星
五菱荣光小卡2019款五菱荣光小卡质量不错的,配置1上汽通用五菱宣布宏光S更名为荣光S,这是企业吸纳用户需求和市场反馈,充分考虑产品结构的基础上主动改变的结果以更名的方式将本属于微客范畴的宏光V归位到荣光阵营,不仅使企业自身微。优点车架结实B系列发动机605千瓦百公里差不多8个油外观内饰比昌河,小康都要好轮胎是175的软边胎缺点拉多一点货胎就扁了不适合拉货前后轮距过长本来底盘不是很高拉货
微卡选购哪一款最合适?符合经济实用的微卡推荐柴油汽油各一台,从事运输行业建议考虑柴油动力,直接看车吧。柴油微卡推荐一款冷门车型-江淮安驰凌玲长轴版,虽然是江淮的贴牌车不过实用性和性价比还是很不错的,车型特点为:车身结构为非承载式有大梁,钢板弹簧也可以加强;不过凌玲的刹车为前后鼓刹,在山路多的城市用车要注意预防刹车高温。方向盘无助力驾驶会比较吃力,其他配置系数空白但保留了手动空调,定位是
五菱荣光2017小卡新款17年五菱荣光15双排,车况良好,车子行驶18万公里,个人认为该车子手续齐全的话大体能够卖两万七八左右。最高车速105kmh道路交通安全法第七十八条高速公路应当标明车道的行驶速度,最高车速不得超过每小时120公里,最低车速不得低于每小时60公里五菱荣光新卡进行了重新设计,更加时尚动感新车的车头十分方正,符合微卡。拉货轻12的好,省油拉货重15的好,还是省油不
拉货载人很实用!预算5万元可以考虑这几款双排微卡对于卡友来说,拥有一辆忠实可靠的“伙伴”是创富路上必不可少的条件,手握5万元可选择的微卡车型有很多,但考虑到城乡运输者在载人方面可能有着更多的诉求,今天我们挑选了五款双排微卡车型,载货拉人两不误,都是散户城配运输利器,总有一款能够满足你的需要。五菱荣光新卡双排车型:售价5.28万1.5L99马力厢长2.45m作为微卡一代“
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电动拉货小能手长安星卡EV新款车型上市[汽车之家 新车上市]? 日前我们从官方获悉,2020款长安星卡EV正式上市销售,新车定位一款纯电动微卡,官方指导价为11.98万元。『配图为2019款车型,仅供参考』此次上市的2020款是厢式货车车型,车身长宽高分别为4860/1600/1890mm,轴距为3060mm。这款车在配置方面将会提供胎压报警、铝合金轮圈、车内中控锁、遥控钥匙、
拉货载人很实用!预算5万元可以考虑这几款双排微卡对于卡友来说,拥有一辆忠实可靠的“伙伴”是创富路上必不可少的条件,手握5万元可选择的微卡车型有很多,但考虑到城乡运输者在载人方面可能有着更多的诉求,今天我们挑选了五款双排微卡车型,载货拉人两不误,都是散户城配运输利器,总有一款能够满足你的需要。五菱荣光新卡双排车型:售价5.28万1.5L99马力厢长2.45m作为微卡一代“
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