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新能源汽车特斯拉介绍车型推荐(电池难突破,电驱尤可为,埃安发布夸克电驱,赶超特斯拉)

2024-01-20 20:15:59 | 寻车网

今天寻车网小编整理了新能源汽车特斯拉介绍车型推荐(电池难突破,电驱尤可为,埃安发布夸克电驱,赶超特斯拉)相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览:

新能源汽车特斯拉介绍车型推荐(电池难突破,电驱尤可为,埃安发布夸克电驱,赶超特斯拉)

新能源汽车特斯拉介绍车型推荐

特斯拉X车型价格已经公布,其中MODELX标准版90D价格区间为96.1-117.18万元,SignatureRed限量版P90D价格区间为147.95万元。下面给朋友们简单介绍一下新能源汽车特斯拉。

新能源汽车特斯拉X型:外观

新车在外观上基本延续了特斯拉MODELX概念车的设计,保持了特斯拉ModelS的设计风格,同时特斯拉MODELX将提供黑色、白色、棕色、深红色等多种车身颜色。新车最大的特点是采用了LED大灯、鸥翼门和2+3+2的7座设计,定位为中大型SUV。此外,特斯拉官方宣称新车标配自动扰流板,可在72km/h的速度下自动开启,因此新车的阻力系数可达0.24。

新能源汽车特斯拉X型:内饰

内饰方面,新车采用三辐式方向盘,中控区域依旧配备了巨型液晶屏。同时,仪表盘和空出风口等处采用镀铬材料装饰。可以肯定的是,特斯拉MODELX的内饰部分也像现在的MODELS一样科技爆棚!

新能源汽车特斯拉简介到此结束。虽然特斯拉MODELX的整体外观并没有让我们很意外,但它是一款非常全面的电动SUV车型。

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新能源汽车特斯拉介绍车型推荐(电池难突破,电驱尤可为,埃安发布夸克电驱,赶超特斯拉)

电池难突破,电驱尤可为,埃安发布夸克电驱,赶超特斯拉

文/土木

在新能源汽车快速发展的这几年,消费者最关心或者说厂商更愿意显露的都是动力电池方面的成绩,作为“三电”之一的电驱却很少被提及。

无独有偶,在3月1日的

特斯拉

投资者日和3月3日

埃安

的技术发布会上,电驱系统都被搬上了舞台。但相比特斯拉简单的一句话带过,继续画大饼,埃安却是实实在在的给我们展示了下一代的电驱系统是什么样子的。

3月3日,埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱,电机功率密度高达12kw/kg,相比行业6kw/kg提升100%。这样的跨越式升级,是真正的将电驱技术带入了下个时代。

不仅仅是汽车,电机的应用场景是非常广阔的,从儿童玩具到各种高精尖领域,电机都是不可或缺的。而无论是在哪个行业,电机都是追求“以更小的体积,获得更大的功率”。但一直以来,电机功率密度都难有突破。

原因主要是电机功率密度的提高一方面要通过增大电磁负荷来增大功率输出,另一方面要采用拓扑优化来减小电机的体积和重量。

对于利用多物理场耦合思想设计出的性能优异,但是拓扑结构较为复杂的高功率密度电机,传统的减材或等材制造技术很难进行加工,使得电机功率密度的提升遭遇瓶颈,复杂结构的加工制造俨然成为高功率密度电机设计的挑战之一。

即便是在新能源汽车快速发展的近几年时间里,电机功率密度也仅仅是从2kw/kg提升到了6kw/kg。而埃安的夸克电驱技术直接让电机功率密度跨越式提升到12kw/kg,足以看出埃安背后研发之艰辛。

正是得益于夸克电驱技术的加持,让埃安的Hyper SSR和Hyper GT都拥有非常良好的空间体验;动力上更是让Hyper SSR实现全球最快多电机1.9秒百公里加速,Hyper GT实现全球最快单电机4.9秒百公里加速能力。

再往深处挖掘,优异成绩的背后是夸克电驱的一系列技术革新。埃安电驱研发团队围绕“高功率密度,低发热损耗”两个核心点,开发了纳米晶-非晶超效率电机、X-PIN扁线绕组、900V高效碳化硅三大前瞻技术。

“纳米晶-非晶”超效率电机

埃安电机团队从基础原材料和电磁原理创新开发,设计了一种“纳米晶-非晶”合金材料及批量制备工艺。具体原理我们无需过多介绍,只需要知道这项技术达到了什么样的效果:

应用该材料制作电机铁芯,将降低电机50%铁芯损耗,从而有效降低电机能量损耗,电机工况效率提升至97.5%,电机最高效率达到98.5%。

X-PIN扁线绕组

在缩小25%体积的情况下,电驱功率提升30%以上。可实现70kW~320kW功率范围、220~450Nm扭矩范围多平台兼容。

900V碳化硅功率模块

SiC模块回路杂感降低50%以上、热阻降低约25%、芯片通流能力提升10%以上、功率循环寿命提升约100%。

夸克电驱可实现最高满功率工作电压900V,峰值功率高达320kw以上,最高效率超99.8%。

如果对这些数据并不敏感,那么其实你只需要知道,夸克电驱相比主流电驱的优势是“体积小、功率大、效率高”就好了。在选购车型时,在其他方面都相差不大的情况下,采用了夸克电驱的埃安车型自然会更有优势。

另外,夸克电驱不仅仅局限于汽车,还能应用在很多前瞻领域。未来它可能会被应用在智能机器人、机械外骨骼、医疗、航空航天等多个高精领域,让高性能机械便携化。

我们不怀疑特斯拉画的“饼”能实现,但我们对埃安这种实打实的技术突破下畅想的未来应该会更有信心。

并且,不仅仅是夸克电驱,如今的埃安已经成为储备了弹匣电池、超倍速电池、海绵硅电池、AEP3.0平台、星灵架构等高端技术的高精尖科技企业。

而以科研成果和技术创新为内在驱动力的埃安,必将在中国汽车工业发展史上留下浓墨重彩的一笔。

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特斯拉是哪国的品牌

特斯拉品牌特斯拉Tesla是一家美国电动汽车及能源公司以下是关于特斯拉的更多资料 1特斯拉旗下的车型有model3,modelx,models,modely等 2model3一共有三个配置的车型,分别是标准续航后驱版,长续航后驱版。

特斯拉是一个独立的品牌,成立于2003年特斯拉汽车公司以销售电动汽车以及零件为主且只制造纯电动车,在特斯拉人和客户看来这不只是普通的车,而是对待环境保护的态度目前生产的包含Tesla Roadster,Tesla Model S, Tesla。

特斯拉汽车是美国Tesla公司旗下品牌是电动车及能源公司,主要产销电动车以及太阳能板储能设备特斯拉公司总部位于硅谷的帕罗奥多最早由Martin Eberhard和Marc Tarpenning共同创立,后来Elon Musk加入公司该公司工厂位于位于。

特斯拉品牌发展 早在2013年,特斯拉就已经在中国开起了体验店经过三年的探索,中国消费者已经普遍接受纯电动汽车今年,特斯拉也于上海建立了生产工厂,准备实现特斯拉的国产化并且特斯拉也在全国各个地区布局了一百余座超级。

特斯拉是美国品牌特斯拉是美国新能源汽车在新能源汽车方面,相当于保时捷它然是一个小众高端品牌特斯拉汽车是美国Tesla公司旗下品牌,该公司产销电动汽车太阳能板及储能设备等等特斯拉汽车不仅在美国有生产基地,在。

特斯拉是美国特斯拉电动车以及能源公司旗下的新能源汽车,它是一家美国电动车及能源公司,由马丁艾伯哈德和马克特彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车,太阳能板及储能设备,创始人将公司命名为特斯拉,以。

特斯拉公司Tesla Inc是美国一家产销电动车的公司,由马丁·艾伯哈德Martin Eberhard工程师于2003年7月1日成立,总部设在美国加州的硅谷地带特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名,专门生产纯电动。

特斯拉是美国的汽车品牌,隶属于Tesla公司旗下其总部在美国加州硅谷的帕洛阿尔托,最初由Martin Eberhard和Marc Tarpenning一起创立特斯拉的市场潜力主要表现在电动车汽车产业上,这也使得其电动汽车产业在造车方面往IT理念去。寻车网

以上就是寻车网小编给大家带来的新能源汽车特斯拉介绍车型推荐(电池难突破,电驱尤可为,埃安发布夸克电驱,赶超特斯拉)全部内容,希望对大家有所帮助!
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