试驾蓝鲸版长安CS35 PLUS，体验超强的动力！（买车8个月9999公里，谈谈长安CS35 PLUS用车感受）

今天有幸试驾了蓝鲸版1.4t最高配车型，除了外观，给人印象最深的是就是那高档舒适的内饰还有那强劲的动力匹配。在内饰上，7英寸的液晶仪表盘，显得很高端。还有就是那副驾驶上控制音量大小键的开关，给人耳目一新的感觉。做进车内，有了一体式的中控扶手，坐姿显得更加的舒适。全车不仅配备了全速自适应巡航系统，还装配了360度全景影像。总之，进入车内，总是让人目不暇接。在动力上，蓝鲸版的35plus搭载了全新的1.4t蓝鲸版动力，据说这款1.4t的动力位列全国十大发动机排名。新款的蓝鲸动力，最大功率116千瓦，最大扭矩260牛米，匹配了7速双离合变速箱。随着油门的踩入，档位在不停地变换。它总是能将档位控制在它的动力范围内。

个性的中网格栅，透着红光，显得更加的时尚。

车窗都采用了镀铬饰条的包围。显得更加的高档。

泥土的侵袭，也掩盖不了35pplus那“矫健的身躯”。

车身那黑色的包围，面对日常的剐蹭显得很不起眼。

车尾采用了流行的贯穿式尾灯。

个性的中网格栅，隐隐约约的透着红光。

与中网格栅相结合的大灯，让中网格栅的在大灯上的到了一个延伸。

车顶采用了尺寸超大的全景天窗。

车尾采用了悬浮式的车顶设计。

车门采用了无钥匙进入系统。

18寸的轮毂，显得跟车身更加的般配。

超豪华的中控台，让人感觉特别的新颖。

舒适的后排座椅，显得相当宽敞。

副驾驶的音量大小键，是整车的一大亮点。

多功能的方向盘

采用了7速双离合的变速箱。

仪表盘采用了7英寸的彩色液晶显示屏。

10.25英寸的屏幕，采用了车联网的功能。

也许在论坛里面我的车里程跑的应该是最少的，我的车八个月了才跑了将近1万公里，平时开车的次数也挺多，只不过里程都是比较短的，上下班驾驶周末偶尔可以开车带着孩子去郊区游玩一下，对于爱车的里程平时也是没有注意过的，平时只知道开车对于爱车的里程至于跑多少了，之前一直也都没有关注过，只是对油耗比较关注，爱车平均一个月的油钱大约也就300左右，油价没降之前加满基本上都是260块钱，前两天油价下调，加满之后也就在220左右每箱油可以省40元钱，曾经算过一下35plus的油耗大约也就在八个左右，几乎都是在市区驾驶，这个油耗也是感觉不错的，虽然没有其他车那么省油，但是35plus1.6自动挡自吸4缸的发动机，在市区8个油这个油耗也是比较满意的! 在不经意间看到仪表盘上面出现了9999，后来才知道是公里数，买车八个多月，至今里程9999km，为了纪念一下拍照留念!时间一天一天的流逝，35plus每天都在陪伴着我风雨无阻，已经成为了我生活中的好助理，说一下用车感受，其实让我最心动的还是爱车的配置 ，当初买顶配的时候就是奔着配置去买的，全景天窗这个配置在春天和冬天使用是最完美的，春天的时候外出郊游可以打开天窗去呼吸一下新鲜的空气，冬天的时候可以把这样连关闭让阳光照射进来暖暖的，全景天窗是一个档次感十足的配置，当坐在驾驶室里面，整个头顶都是透明的天窗，感觉没有任何的压抑感，最主要是拉着小妹妹外出游玩还是比较有范儿的，年轻人都喜欢的全景天窗我也不例外，高科技的配置还有很多，刚才说了一下，我最满意的就是全景天窗!其他配置整体感觉还都是比较满意的! 也有不满意的，360全景摄像头在低速行驶的时候不会自动切换，动力稍弱，1.6自吸的动力不是很强，起步的时候要舍得踩些油门才能跟得上提速的节奏，毕竟买的时候就是奔着1.6的动力，动力勉强可以接受!后来新出的一点是气压动力还是非常澎湃的!

现在新款的车型方向盘都从之前的圆形改成了D型方向盘 ，而且整体的面积也小了很多 !像这种长途驾驶不会感觉到劳累，而且腿部空间也是非常宽敞

仪表盘的右下角显示9999km !来谈一下我的用车感受 !大部分还是非常满意的 !只有一小部分不足 !

长安行天下在路上遇到了Cs家族的大哥cs55

非常经典的一款cs75 !在路上经常可以看到长安车的踪影!

自动空调和空气净化器夏天的来临也是一项非常重要的配置 !自动空调可以恒温驾驶室内的温度，孩子不容易感冒

10.25寸的导航大屏，屏幕大分辨率高，里面的功能也是非常多的 !说起多媒体屏幕，最让我喜欢的还是语音控制系统 !

各种按键都是触摸屏的，告别了最老款的按键!如果不想按的话，还可以吩咐语音助手来帮我们启动各种功能

春暖花开，到处都是春意盎然的景象 !35plus也融入了这幅美丽的春景寻车网

在阳光的照耀下，在路边35plus就是一道最靓丽的风景线

英俊潇洒的前脸 ，颜值非常的高 !给人的感觉特别的特殊，不一般

后尾不贴着35plus的字标!虽然是家族的小兄弟 !也是小型SUV销量小王子 !

还是SUV的底盘高，买车就是买SUV去郊游 !

万物都在努力获得新生 我们也要加油! 春天就是一个获得新生的季节 !春天就是带着35plus 去晒太阳的季节!

35plus9999km用车感受整体还是非常满意的，对于提出的优点也希望长安汽车不要骄傲，提出来的缺点及时改正，我们车主反馈的信息往往都是最真实最实用的，能够提出来也是希望35plus能够做得更好!

经济实用：中华V3对比长安CS35 PLUS

作为自主品牌，有些时候性价比还真就是排在第一位的产品力，对于自主品牌suv来说，小型suv是卖的最火的。此次用低配车型来对比一下，哪个最有性价比。此次对比的车型为两款车系中的低配车型：2019款V31.6L手动经典型和2019款CS35 PLUS1.6L手动悦联升级版。

一、二者车身对比：中华V3长、宽、高(mm)分别为4240、1803、1600、2570。长安CS35 PLUS长、宽、高(mm)分别为4335、1825、1660、2600。中华V3在车身尺寸方面相比长安CS35PLUS不占优势。在内部空间方面的表现具体有多大差异，请继续往下看。

二、二者外观对比

中华V3外观亮点一：中华V3在外观方面拥有相当高原创的设计，部分细节借鉴宝马车型设计元素，整体观感年轻时尚。大灯方面采用透镜结构设计，日间行车灯采用天使眼状造型，全系使用卤素光源。

cS35PLUS外观亮点二：cS35PLUS采用家族化外观设计，前脸能看到很多横向线条的运用，有助增加视觉宽度，看上去车更显宽大。顶配车型采用LED光源，其他车型均为卤素大灯，大灯造型的设计看上去比较平淡。

两款车型从整个前脸方面来看风格不同，长安cS35PLUS更追求传统SUV造型，配合造型规整的头灯组,整体观感大气自然;而中华V3能看出一些宝马车的影子，例如在进气格栅和大灯组的造型，整体而言中华V3更年轻化、运动气息更浓。

中华V3外观亮点二：尾部线条相比前脸明显增多，使用悬浮式车顶设计，而相比老款V3车型，后包围的设计更加精致耐看。尾灯设计也与老款比较相似，只是面积更大，采用LED光源，点亮效果不错。

cS35PLUS外观亮点二：侧后方视角来看，贯穿式尾灯设计非常抢眼，夜晚点亮后效果美观，下方的银色饰板是SUV常用的设计。尾灯本体尺寸比较小，但左右尾灯相连后就不一样了，尾灯方面这台车的更让人喜欢。

两辆车都采用了悬浮式车顶设计，从车尾来看，反而是中华V3的设计和造型更为传统，长安cS35PLUS采用贯穿式尾灯设计非常抢眼。

三、二者内饰对比

中华V3内饰亮点：相比老款，新款中华V3在内饰方面变化较大，从布局来看，足够简洁明了，设计方面采用红黑双色搭配，在新增了超大屏幕后，新车中控取消了原先不少的按键以及旋钮，使整个中控看起来非常整洁干净，简约大气。

CS35PLUS内饰亮点：长安CS35也使用双色内饰设计，有红黑、黑棕、全黑颜色可选，在内饰布局方面，和其他长安SUV车型采用类似的设计，做工用料方面，cS35PLUS也使用大量软质材料覆盖内饰板。

V3内饰细节：真皮方向盘握感出色，多功能按键齐全。踏板方面，各踏板直接距离得当，踏板面积适中。

Cs35内饰细节：它采用家族SUV车型统一方向盘样式，踏板的使用也没有问题。

四、二者空间体验感对比

中华V3空间体验：经过身高180cm的体验者实际乘坐后，头部空间表现良好，有三指以上的余量。第二排空间展示后排空间表现比较理想，头部空间依旧为三指，腿部空间则由两拳的富裕，作为一台小型SUV而言，空间表现出色。

长安CS35PLUS空间体验：CS35 PLUS在空间方面倒给了一些惊喜，身高175cm的体验者调整好坐姿后，头部空间一拳两指，视野比较开阔。可以看到，保持前排座椅位置不变的情况下，后排头部空间一拳，腿部空间两拳有余，空间表现比较令人满意。

五、二者动力对比：

1、V3的1.6L的发动机最大功率是87kW。中华V3搭载1.5L、1.5T、1.6L三种发动机，其中1.6L发动机最大马力118Ps、最大扭矩150N·m，搭配6速手动或5速自动变速箱。

2、CS35 PLUS的1.6L发动机最大功率是94kW。长安CS35PLUS搭配1.4T、1.6L发动机，其中1.6L发动机最大马力128Ps，最大扭矩161N ·m，使用5MT、6AT、7DCT变速箱。

总结：中华V3在部分项目上和长安CS35PLUS相比稍逊色，但不要忘了指导价方面低了整整一万元，对于6-7万元这个级别，1万元的差价算得上不少了。中华V3 1.6L手动标准版在配置和空间方面也完全可以满足家用需求。