威马e5有没有开到20万公里的（威马E5续航曝光，nedc续航超过500公里）

威马E5续航曝光，nedc续航超过500公里威马E5是威马旗下的首款纯电动中型轿车，这款车将在2021年内与大家见面。近日，威马E5续航曝光，NDEC续航里程505公里，电池组容量58.589千瓦时，电动机功率120千瓦，主打纯电中型车市场。下面让我们了解一下这款车。外观方面，新车将采用全新的设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。车身尺

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推荐售14.98万的入门版威马EX5-Z购车手册每次新车发布，对于消费者都是选择题，尤其是你关注的那款车！5月10日晚，威马EX5-Z上市，推出三款车型，补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言，威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程，但只针对中配、高配车型，入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天，我们就来看看，威马EX5-Z哪款更值！入门版车型EX5-ZF

威马e5有没电池预加热没有。威马e5没电池预加热，需要选装。威马e5使用了永磁同步电机，采用了后置单电机，电机总功率120千瓦电机，总扭矩240牛·米，官方百公里加速时间8.9s。使用了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，电池支持快充、低温加热、液态冷却，纯电续航分别为410公里和505公里。威马e5有没有开到20万公里的有。根据电动视界报道，有一台里程数突破20万公里的威马

威马e5有没电池预加热没有。威马e5没电池预加热，需要选装。威马e5使用了永磁同步电机，采用了后置单电机，电机总功率120千瓦电机，总扭矩240牛·米，官方百公里加速时间8.9s。使用了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，电池支持快充、低温加热、液态冷却，纯电续航分别为410公里和505公里。新能源车四大质量投诉出炉新能源车四大质量投诉出炉开始遭人嫌2023年5月8日

造车新势力“不讲武德”—燃油老炮的纯电初体验，威马EX5试驾作为一名燃油老炮儿，面对新能源车在中国汽车市场中的浮沉，我保持着不屑一顾的态度。我热爱性能，注重可玩性，但随着年龄的增长，家用性、实用性、品牌性也不能落下。早些年低质电动车带来的不良影响，让我对新能源车的看法仍停留在“老年代步车”的阶段。但最近，身边越来越多的朋友，变身新能源车主，并且表示“开了就回不去了”，其中不乏我的老婆，摇旗

威马ex5真实续航里程工信部给出的低配车型ex5的续航里程为400公里，实际使用的续航里程在330到350公里左右。高配车型工信部给出的续航里程是520公里，实际使用达到450公里没问题。威马ex5是威马旗下的纯电动suv，是一款紧凑型suv。威马ex5的轴距为2703mm，长宽高分别为4585mm、1835mm和1672mm。威马ex5是单电机车型，这款车的电机是前置的，所以