2024-01-20 23:52:00 | 寻车网
日前,乘联会公布了10月的销售数据。10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。其中,10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3%。
10月SUV销量榜单前15名中,中国品牌占5席,分别为 长城哈弗H6,长安CS75,吉利博越,比亚迪宋和哈弗M6,该5款车型同比均为增长。哈弗H6长期霸榜,一时间难以撼动其地位。哈弗H6在10月共销售51552辆,同比增长28.8%,比第二名的长安CS75多卖了足足两万多辆。
合资品牌SUV方面,东风本田CR-V毫无疑问位列第一,同比增长达42.5%。而同为日系车代表的丰田RAV4荣放增长更达到411%,只因去年同期基数实在太低了。大众品牌途观、探岳和途岳三款车型进榜,探岳同比下滑26.5%,途观同比下滑15.1%,只有途岳实现16.8%的同比正增长。
广汽本田皓影上榜,10月共销售14644辆。看来真的越是骂得狠,越是卖得好,皓影中保研碰撞测试也不了了之了,撞弯A柱的途观地位稳固。毫无疑问,本田是最大的赢家,双车战略,CR-V和皓影,XR-V和缤智,双双携手进入榜单。整体来看,东风本田的表现略优于广汽本田。
今年前10月累计销量来看,中国品牌依然占5席,分别是哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋和上汽荣威RX5。除哈弗H6之外,其余4款车型均取得同比正增长。其中,比亚迪宋同比增长更达到97.7%,长安CS75同比增长54.4%。累计销量下滑最严重的是上汽大众途观,为27.9%。
一句话点评:
长城哈弗H6:流水的“老二”,铁打的哈弗H6,销冠位置坐得稳稳当当的。
长安CS75:CS75没见到几台在路上跑的,CS75 PLUS能见度反而更高。
东风本田CR-V:不跟哈弗H6比,合资品牌紧凑型SUV销冠,够了!
吉利博越:无心争第一,保证每月能上榜就行。
东风日产逍客:入门级紧凑型SUV,对手并不多。
东风本田XR-V:一直卖得比缤智好。
比亚迪宋:应该是宋系列SUV(宋经典、宋PRO和宋PLUS)的叠加销量。
上汽大众途观:依然能进榜,为什么还有花成本加强A柱呢?
长城哈弗M6:为什么卖得好?便宜啊!便宜啊!便宜啊!
东风日产奇骏:新一代的奇骏已经准备好了,新款性价比突出。
一汽大众探岳:没有“L”,这才是原汁原味的“途观”。
一汽丰田RAV4荣放:产品力不俗,技术领先,平台先进,但依旧是“日系三大SUV”中垫底的。
广汽本田缤智:总是卖不过兄弟XR-V。
上汽大众途岳:傻傻分不清探岳和途岳。
广汽本田皓影:皓影月销早就破万了,10月咬咬牙还上榜呢。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2022年10月suv销量排行:比亚迪,哈弗H6,本田CR-V,长安CS75,大众途观。
1、比亚迪
比亚迪宋连续多个月破5万辆的单月成绩,从单品号召力来说,比亚迪做得很出色。DM-i带来的低至0.9L/100km的NEDC综合油耗自然是其最大的卖点,而DiPilot、DiLink两大系统也让其能够比大部分同级车表现得都要更智能,而且是门槛相对较低的电动智能。
2、哈弗H6
进入到第三代后,它的号召力实际上并未下降,而是整个消费市场的下行拖累,同时又遭遇了新能源竞品的轮番冲击。不过,在设计上更加高端的哈弗H6确实有了更符合家庭审美的稳重感,而除了Supreme等版本带来的个性装饰外,DHT车型的加入也将进一步提升产品的综合竞争力。
3、本田CR-V
本田CR-V也像思域一样走向了更前卫高端的风格方向;依靠三套动力与三套四驱系统,得到了广撒网带来的收益,丰田THS在效率稳定性上仍是表现得最好的那一个,这也是帮助其站稳市场的一大关键。
4、长安CS75
它的竞争力其实是稍有下滑的,这与长安蓝鲸家族家里后,优惠幅度不断萎缩是相关的。同时呢,门槛提升到第二代车型没有为CS75家族带来实质性收益,另外,旧款CS75的全面停售也影响了市场下沉,导致后期增长乏力。
5、大众途观
途观不再是那个在中型SUV市场一家独大的统治者,但比其他中型SUV小一些,却卖得更便宜,还在中期改款中获得了类似ID纯电动系列的内饰与部分车机功能,这些还是提升着这台“老车”的竞争力,加上途观L改款后没有了明显短板,没了统治力但销售量也不会低。
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导读:近日,国内汽车销量统计机构发布了2020年10月份SUV车型销量(完整版)排名,此次共有277款SUV车型上榜,其中10月份销量突破万辆大关的车型有28款,环比9月份有所减少。其中,哈弗H6强势爆发并以巨大优势夺得了第89个月度销量冠军,而长安CS75、本田CR-V、吉利博越以及日产逍客继续发挥稳定,10月份销量都突破了2万辆。大众途观L、瑞虎8、别克昂科威、日产奇骏、大众途岳以及比亚迪宋等车型,它们的10月份销量都在1.5万以上。10月份SUV销量(完整版)排名出炉:28款车型销量破万,瑞虎8前十!
具体来看,哈弗H6在10月份再次爆发,单月售出5.27万辆,哈弗H6的1-10月份销量已经达到了26.6万辆。近期问题较多的长安CS75,在10月份也是表现稳定,单月销量再次突破3万大关。本田CR-V和吉利博越都突破了2.5万大关,1-10月份累计销量也是突破了18万辆。日产逍客和大众途观L的10月份销量都在2万辆之上,大众探岳、哈弗M6、瑞虎8和别克昂科威也是位居前十。
日产奇骏、比亚迪宋和大众途岳的10月份销量都在1.5万辆之上,奥迪Q5L、吉利缤越、本田XR-V、本田缤智、本田皓影、长安CS55和丰田RAV4荣放,也都是入榜前二十。吉利缤越的表现不错,而本田缤智和本田皓影也都是正常发挥,但排名第二十位的丰田RAV4荣放,则是有点令人难以相信,作为三大日系SUV之一,它的销量表现一直不错,但此次丰田RAV4荣放却表现不佳。
哈弗F7、奔驰GLC、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530、荣威RX5、宝马X3以及红旗HS5,它们的10月份销量也都突破了万辆。瑞虎5x、丰田威兰达、帝豪GS、汉兰达、远景X6、名爵ZS和瑞虎7,它们的10月份销量都在8千之上。另外,长安欧尚和哈弗大狗的10月份销量都突破了7千大关,吉利豪越、领克06、奔驰GLB以及WEY VV6的10月份销量都在5前之上。
最后,观致汽车新车型观致7,其10月份销量表现不错,蔚来ES6和哈弗H9的销量也突破了2千辆。日产劲客、沃尔沃XC40、VV5、起亚奕跑以及吉利ICON的10月份销量都在2千之上。另外,销量排名200名以外的77款车型,它们的月度销量都不足300辆,我们就不再作分析了。
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