哈弗H5终于换代,保留非承载式车身,为何放弃了家族外观 12.28万元就能买的全尺寸SUV，哈弗H5不仅仅是大

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本文目录一览：

• 1、全新一代哈弗H5曝光，霸气程度向路虎卫士看齐，10万左右带四驱
• 2、哈弗H5终于换代,保留非承载式车身,为何放弃了家族外观
• 3、12.28万元就能买的全尺寸SUV，哈弗H5不仅仅是大

全新一代哈弗H5曝光，霸气程度向路虎卫士看齐，10万左右带四驱

熟悉长城汽车的朋友，对于哈弗H5这款车肯定不会陌生。作为长城汽车哈弗品牌的“开山之作”，第一代哈弗H5于2010年正式发布，凭借着“一款大多数人都能够买得起的硬核越野车”的定位，让其风靡一时。不过随着哈弗品牌的产品线日益丰富、以及多年未更新换代，让哈弗H5逐渐脱离了主流的SUV阵列。

全新一代车型回归，造型更加硬派

而就在日前，《车壹圈》从相关渠道获得了一组哈弗全新一代哈弗H5效果图。从图片来看，与现款车型相比，新车在外观风格上有着非常大的改变，相比于更偏向于城市SUV风格的现有H系列，全新H5整体风格更为的硬派，中央为大尺寸的多边形深色中网，再加上两侧圆形头灯，有种向路虎卫士看齐的感觉。

而从另一张图片来看，新车的整体造型区别于现有的H系列车型，采用了更偏向越野化的外观设计，除了越野包围套件以外，还配备了车顶行李架和全景天窗等配置，相比之BJ40实用性更高一些。

四驱系统有望保留，10万左右或许要火

作为一款10万级别唯一采用非承载式车身+四驱系统的车型，哈弗H5可以说是该细分市场的“独苗”。本来应该是一款销量很好的车型，至少在越野玩家里知名度应该很高。但或许由于H6“神光”太强，而且整个长城的重心都放在了偏家用的城市SUV上，所以H5的“光环”被掩盖，销量始终难以取得突破。

但即使如此，长城并没有选择放弃它，而是选择推出全新一代车型。在《车壹圈》看来，或许有以下两点原因：

其一，细翻长城的产品阵容，非承载式车身的SUV仅有两款，除了旗舰车型哈弗H9以外，另一款就是哈弗H5。尽管H9销量并没有想象中那么好，但是哈弗却始终坚持，主要原因还是在于它拔高了长城的品牌高度。

而之所以哈弗H5要推出全新一代车型，或许正是看到了该市场的潜力。在该级别的硬派SUV市场，其实可选的车型并不算太多，除了BJ40以外，驭胜S350或许能够和它直接竞争，但是鉴于这两款车型价格都在15万元以上，所以如果全新哈弗H5推出之后依然延续现款10.78-13.68万元的售价，其竞争力还是十分明显的。

其二，去年长城推出了长城炮车型，其9.78-15.98万元的售价区间其实和现款哈弗H5的价格高度重叠。从节约成本的角度来看，长城直接将皮卡平台移植到H5身上，是一件既省钱又省力的事。一个主打皮卡市场，一个主打硬核SUV市场，互不干涉。

可以肯定的是，这一代哈弗H5的改变将会非常大，除了外观造型的变化以外，其平台或许也可能出现调整，至于价格的话，估计会和现款相差不会太大。当然，关于新车的更多信息，《车壹圈》将持续关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哈弗H5终于换代,保留非承载式车身,为何放弃了家族外观

提到长城哈弗，新车友首先想到H6，而老车友则会想起H5。的确，哈弗H5是长城的开山之作，前身就是发布于2005年的长城哈弗CUV，哈弗品牌独立后更名为哈弗H5，期间除两次较大的改型外，一直延续到今天在售的2018款。
这款车最大的亮点就是非承载式车身和四驱系统，以及10.78万-13.68万元的价格，是最亲民的硬派越野SUV之一。哈弗老粉丝早就呼吁推新款，如今终于如愿了，今年将在国内和俄罗斯图拉工厂同步推新车，未来的市场表现如何？
01除了越野性能，复古式外观是亮点
目前在售的哈弗H5，大家最不满意的就是外观设计，哈弗的主流车型外观设计都很出彩，唯独哈弗H5不被重视，外观实在太普通了，在今天看脸的时代很是吃亏，很多粉丝表示“换个好看的外观立即下手”。
这次，长城终于行动了，从目前放出的谍照和效果图来看，新车的外观采用了复古的“方盒子”形状，目前这种外观的SUV非常少，只有路虎卫士、Jeep牧马人和自由侠、铃木吉姆尼和奔驰大G等为数不多的几款，未来的福特Bronco Sport也会是这个样子。目前，消费者对这种复古风格很是追捧，哈弗H5又一次把握住了潮流。
从曝光的效果图看，新款哈弗H5一改以前的线条，以平直的车头和车顶线条为主，在车门腰线部分也更加硬朗、突出。
双圆前大灯、平直的车尾是典型的元素，车灯采用的是分体式，圆形LED大灯的外框为四边形设计，并且有一种“黑眼圈”的撞色效果，而前格栅用三条粗壮的镀铬饰条作为视觉的重点，前包围为纯黑色，看着又酷又靓。
目前，关于车的具体参数还没有详细信息，但参照现款，主流的东西不会改变，比如非承载式车身，硬派越野风格，就算要推两驱的城市SUV版，也应该会保留传统的东西。该车定位是紧凑型SUV，现款轴距2700mm，顶配有望采用2.0T+8AT。
02主打年轻群体，挖掘个性化市场需求
如今的市场环境，厂家要保持销量增长必须深挖市场需求，吉利的ICON就是代表作，而且很成功，而哈弗H5也是基于这个逻辑，挖掘年轻消费群体的个性化需求。
目前，不少年轻消费者对于复古风格的硬派越野车可谓是情有独钟，但是奔驰大G、路虎卫士、Jeep牧马人都是价格不菲，铃木吉姆尼已经不再国产，自由侠太小而且不能越野。可见，硬派越野风格的SUV，自主品牌还没有人做，10-15万元价位区间是空白点。
而哈弗有天然的优势，自然不会放过这个机会，全新哈弗H5的推出，有效弥补了这个空缺。同时也是哈弗H5重新被长城重视起来，回归到主流市场的一个绝佳机会。
如果再将哈弗H9上一系列越野配置进行下放，那全新哈弗H5无论是配置还是造型可以说都达到了令人满意的程度。基于以往良心的定价，全新哈弗H5应该可以成为消费者一个新的个性之选。
那么，全新哈弗H5的市场前景如何呢？三个司机认为有”爆红“的潜质，首先这款车有很深的市场底蕴，其产品线延展性很强，向上可以走性能路线，吸引硬派越野一族，向下可以走时尚路线，推出普通城市SUV的版本。
凭借哈弗H5的粉丝积累，以及由一直在SUV细分市场霸榜的哈弗H6形成的口碑，销量跻身主流阵营希望很大。
总结
时光倒回15年前，长城还是保定的一个地方小厂，很多人还是持怀疑态度。但就是凭着那款当时看起来怪怪的CUV，也就是哈弗H5的前身，一路走到了今天自主品牌数一数二的角色。
所以，哈弗H5的背后就是长城的创业史，这也是哈弗老粉丝对其念念不忘的原因。今天，长城以如此时尚惊艳的方式重新打造H5，相信不会让消费者失望。
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12.28万元就能买的全尺寸SUV，哈弗H5不仅仅是大

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哈弗H5 的最近受关注度比较高的车，现在正式价格出来了，12.28万元至15.78万元。

哈弗H5提供六款车型，其中四款汽油版的价格区间为12.28万元至15.78万元，两款柴油版价格为14.78万元和15.78万元，两种燃油形式版本均可以选择两驱、四驱、手动挡，或8AT。

H5这个车名在10年前就已经有了，但现在的H5是一个完完全全的新车，有着5190毫米的车身长度和3140毫米的轴距，是一辆妥妥地大型全尺寸 SUV 。超大号的车身尺寸同样带来了更具优势的车内空间，哈弗H5全系都是两排5座的 座椅布局 ，可提供超级宽敞的后排乘坐空间，并且提供超级宽敞的行李厢装载空间，标准容积为700升，第二排座椅放倒后的容积为2116升！

H5的后备厢还具有不错的灵活性，后排座椅的翻折方式为坐垫向前翻，再把靠背向前折叠，折叠后与后备厢地板形成完全平整的表面，可以容纳全套露营装备，也可变成两米的King-Size大床。

除了能装，哈弗H5还可以满足更多户外出行的需求，比如后备厢带有6个金属绳钩和2个塑料绳钩，可用来固定装载物品。车顶上配备可以承重200公斤的行李架，用来携带车顶帐篷、皮划艇、自行车等装备。

既然敢设定为这么大的车身，也敢提供这么强的装载能力，自然会对动力性能提出较高的要求。哈弗H5提供2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，其中汽油发动机又分为高低功率两款，低功率版为197马力/360牛·米，搭配6挡手动变速箱，高功率为224马力/380牛·米，搭配8AT自动变速箱。而2.0T柴油发动机的输出功率为166马力，搭配6挡手动变速箱的最大输出扭矩为300牛·米，搭配8AT变速箱的车型为400牛·米。 寻车网

动力性能有保障的同时，由于哈弗H5出自于长城汽车专业越野平台—— 坦克 平台，采用 非承载式 车身设计，为越野能力打下了坚实的基础。前悬挂采用双叉臂结构，后悬挂为五连杆整体桥结构，既满足载重能力，也兼顾到舒适性。在通过能力方面，如此庞大的车身拥有25度的接近角、22度离去角、200毫米的离地间隙和600毫米的最大涉水深度。

作为一款趋向于硬派风格的越野车，四驱版的哈弗H5提供了电控分时四驱系统，可选择两驱、高速四驱和低速四驱驱动形式，在后桥上还装有机械式差速锁，保障车辆有不俗的通过性能和越野能力。再加上笼式车身设计和全车超过73%的高强度钢，让坚固的车身也具有不错的稳定性，提供安全的保护。

当然，哈弗H5也考虑到乘坐舒适性和智能化水平，车内有柔软舒适的座椅、大面积软材质包裹的仪表台和门板，也有12.3英寸的中控屏，以及腾讯TAI 3.0生态人机交互系统，同时也可以提供L2级智能驾驶辅助和360度环视影像等功能。

12.28万元就能买一辆全尺寸 SUV ，哈弗H5这次实现的不仅仅是价格优势，而是让想要拥有一辆多功能、可拓展生活方式、物美价廉的工具箱 SUV 的愿望成为了现实，也可以说在这个领域里，哈弗H5称得上是唯一的存在，家用与商用都适合。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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