长安汽车新款皮卡车价格 又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮？

【又一款皮卡上市，才卖9.98万起，还买啥长城炮?】多年来,皮卡就是“工具车”的代名词。而近年来，随着政策的逐渐解禁，皮卡也愈发脱离原本工具车的定位。皮卡，也成为了许多人在买车时所考虑的对象，得益于极好的通过性以及装载能力，皮卡在许多车友的心中的地位也愈发的高涨。而在近日，长安发布了旗下最新款的自动挡皮卡车— 长安凯程F70自动挡车型，指导价从9.98万.到13.48万元不等。从某种程度上而言，是它，开启了长安在皮卡领域的新纪元。

外观—简单、大气、粗犷

我想无法用太多华丽浮夸言语，对凯转F70的外观进行描述。除了霸气二字外，我实在想不出还有什么能够更好的形容凯程F70。的确，它没有像传统的轿车或者是SUV一样展现出细腻以及精致感。它浑身散发的，更多的是一种粗犷，爷们的气息。毕竟这种定位皮卡的车型，为的就是能干粗活。也许，它在很多细节方面没有做得像人们想象中那么的精致，但它的内在表现，觉不会让人失望。

配置

尽管是一台皮卡，在车内的舒适性配置上，凯程F70其实非常的丰富。诸如多功能方向盘大灯高度调节，电动的后视镜以及定速巡航，电子手刹等等均有出现在此款车上。 它有着能够比肩豪华轿车的配置，但却有十分平民的价格。除此之外，只要是豪华版，中控屏幕将可达到10.25英寸，此款中控屏幕的功能也是异常的丰富。比如音乐播放器，蓝牙等等以及附带的的三个USB接口，对于日常行车人员而言，这些配置都是极其实用且方便。

不过，再定价上与长安凯程F70极其相似的锐旗6，在舒适性配置方面就显得逊色许多了，首先是驻车雷达，驾驶辅助影像，巡航系统上坡辅助陡坡缓降之类功能，均没有出现在锐旗6这款皮卡上。甚至没有极为基础的发动机的启停系统。 的确，两者在价格几乎无异，但就配置而言，个人认为，长安凯程F70还是更有诚意一些。

动力-成熟、稳定、可

动力，于一款皮卡车而言。若要实现极好的通行能力，必须搭配一套十分强劲的动力系统，长安凯程F70采用的是一款来自三菱代号4K22的2.4T涡轮增压发动机，此款发动机的最大功率可以达到155千瓦，折合成马力则是211PS。峰值扭矩，则可以达到320牛米与之匹配的是一款法国邦志6AT。的确，从主流汽油机的角度来看，320牛米的扭矩输出的确不够亮眼，但对于一款主打耐用的皮卡车型而言，留出更多的机械冗余，是一个更值得讨论的问题。

除此之外，长安凯程的F70也搭配了四驱的车型，四驱车采用的是来自博格华纳的分时四驱系统，在低速四驱模式下，最大扭矩可以瞬间被放大2.5倍。所以，对于那些喜好在野外撒欢的小伙伴而言，凯程F70同样可以让他们感受到硬派越野车带来的乐趣。

的确在同级别中不难找出动力，比凯程F70更加强劲的对手，比如说上汽大通的T60或者是像长城炮这样的选手。但是在配置上，凯程F70很明显要更优秀一些。因为皮卡车型在日常行驶中更注重的是低速扭矩，所以发动机的扭矩输出往往比功率来得更加重要，也脱困时有效的扭矩输出很明显作用更为突出。

安全系统配置颇多

在长安凯程F70自动挡豪华版上，出现了诸多的安全配置。比如说较为常见的TPM S胎压监测系统，TCS牵引力控制系统，陡坡缓降，控制电子手刹，上坡辅助系统，车身稳定系统，刹车辅助等等。对于一款皮卡车型而言，有这样的配置的确显得很良心，甚至有点过剩。在以往大家对皮卡印象中，皮卡只不过是粗糙是廉价的代名词。但长安凯程F70却为我们呈现了一台皮卡车型的全新设计理念，这一点着实让众多竞争对手汗颜。

而和长安凯程F70价格极其相似的域虎9 2019款自动两驱舒适型，在被动安全方面只有一个胎压显示和儿童安全座椅的接口，而缺少了侧安全气帘以及侧安全气囊、虽然说这安全气囊可以用选装的方式，但也足以显示出长安凯程F70在安全方面上的用心。除此之外，相比于域虎9而言，长安凯城F70也比它增加了驾驶辅助影像。

长安凯程F70能赢吗?

的确，凯程F70所要面对的竞争对手实力都很强大。比如说长城明星产品--炮，但长安凯程F70并没有因此而畏惧，反而奋发向上，选择了直面风雨。况且相比于国产的皮卡车型而言，凯程的F70已经做到了比一般皮卡更为精致与豪华，更有性价比，配置也更加丰富，所以对于凯程F70的未来，我还是很有信心的。

当然作为一个地地道道的国产品牌皮卡，它所面临的质疑，私以为是必不可少的。因为，在大部分人的心中，还是保持着国产就是比合资差的执念，但这并不影响凯程F70日后的换代与升级，的确还国产皮卡有很长的路要走，但这并不代表着凯程在核心技术方面止步不前。

当然，皮卡车在国内还是有着这样或者那样的限制，但这也无法阻挡皮卡车在国内市场的发力，各家厂商都推出了更高级别的皮卡车型，这和传统皮卡市场有着质的不同。在过去，皮卡永远都是低端的代名词，不管是车身的配置还是行驶的舒适性，还是底盘感受，都和普通的SUV或者是轿车有着较大的区别。而长安凯程F70的出现，则大大的改善了这一情况，让那些买皮卡车的车友，也有权利享受到更好的舒适性，以及更为丰富车内的舒适配置，让钱花的不冤枉。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近几年，随着家用汽车的不断普及和消费水平的提升，国人的汽车消费理念也在不断发生转变，以前消费者只重视汽车的颜值和空间，而现在大家更注重的是它的品质和多用性，所以一些品质较高的多功能汽车就成为了大多数消费者的购车首选。而随着国内皮卡车逐步解禁，皮卡也突破了“工具车”定位，并向着多功能车型发展，这一改变势必会让它受到很多越野迷们的追捧。而在近日隆重上市的 长安凯程F70自动挡车型，就成为目前高配置、高品质、高性价比的皮卡代表，它是长安汽车与欧洲PSA(标致雪铁龙集团)共同研发的全球车型，所以受到了国内消费者的广泛关注。那么长安凯程F70到底有哪些“不凡”之处呢?它的哪一款车型最值得购买呢?

一、车型与价格

12月22日长安凯程F70的汽油自动挡车型隆重上市，新车共推出了四款车型，分别是两驱豪华版、两驱行政版、四驱豪华版和四驱行政版，其售价区间为9.98-13.48万元。在价格方面，长安凯程F70汽油自动挡的定价非常亲民，其入门级的2021款 2.4T自动两驱豪华版标轴4K22D4T价格竟然不足10万元，而顶配的2021款 2.4T自动四驱行政版标轴4K22D4T车型也不到13.5万，这不仅打破了国内皮卡市场的原有定价原则，还让它成为了同级别最超值的自动挡大皮卡，这对于我们预算不高的年轻消费者来说，是非常具有吸引力的!

二、车型特点

首先是外观方面，长安凯程F70自动挡车型的车身尺寸为5330×1930×1875mm，轴距为3180mm，具有良好的乘坐空间和货厢拓展空间。它的外观整体设计与手动挡车型保持一致，有着极强的视觉冲击力。前脸部分，除了延续皮卡独有的“硬汉”风格，一体化进气格栅与眉眼式大灯相结合，在搭配上凌厉的前保险杠造型，更显粗壮威猛。车身部分，运用了大量的直线线条，看上去十分的刚劲有力。车尾部分，则保留了皮卡车型一贯的方正风格，但“C”型尾灯的加入，则使它看起来比较动感。

其次是内饰方面，长安凯程F70自动挡车型的内饰部分可以说是颇具新意，而且在设计和用料质感方面，可以和高品质轿车相媲美。而作为一款与PSA合作的车型，它融入了很多“标致”品牌的内饰元素，可以让你在皮卡车上领略到法国浪漫气息。 Cockpit唯我座舱设计，采用棕黑配色造型，配合上高质感皮质座椅绗缝工艺更显尊贵。而7寸液晶仪表和10.25寸悬浮屏具备一定的科技感，而in-Call 3.0智能车载互联系统可以支持多种实用APP，让人机交流变得更加简洁方便。

再者是动力方面，长安凯程F70汽油自动挡车型搭载的是三菱2.4T(4B1系列)汽油发动机，其最大功率可达155Kw(211马力)，峰值扭矩为320N·m，而与之匹配的是原装进口6速邦志自动变速器，它可以最大限度地释放动力提高性能。这款型号为6L50的6速手自一体变速箱，它与雪佛兰库罗德以及凯迪拉克等车型同款。

最后是底盘和悬架方面，长安凯程F70采用了前双叉臂后整体桥的悬挂系统，后桥钢板弹簧还采用了变刚度板簧，使得它在兼顾乘用化需求的同时，还能在满载时满足性能需求。底盘部分则是由法国PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调教，它可以满足不同极限状态下的动态稳定。

三、车型配置分析

在配置方面，长安凯程F70汽油自动挡车型的配置都很丰富，除了拥有全系标配的胎压监测、安全带未系提醒、ISOFIX儿童座椅接口、ABS防抱死、ESC/ESP车身稳定系统等主被动安全配置之外，还有后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停、上坡辅助和缓坡陡降等辅助操控配置。而高配车型还配有主副驾驶电动调节/加热、无钥匙启动、发动机电子防盗、无钥匙进入、GPS导航、自动头灯、雨量感应雨刷等高端配置，给我们消费者带来更加智能、安全以及舒适的驾乘体验。

四、总结与推荐

整体来看，长安凯程F70作为同级别最超值的自动挡大皮卡，其外观、内饰以及性能的表现都非常不错，而在配置和安全智能方面也是颇具诚意。而长安凯程F70自动挡的上市，可以说是开启了越野生活的新篇章!

那么在自动挡四款车型当中，哪一款车型最值得购买呢?其实，大家选择哪一款都不会错，毕竟这四款车型的性价比都非常高。

而如果你偏重于实用性的话，那么它的两驱豪华版是不错的选择，其动力充沛、操作简单、配置丰富，最主要的是它的价格不足10万元。而如果你比较注重舒适性，而且预算不是太高的话，可以选择两驱行政版，其品质和配置都是远超同级别其它车型。

而如果你偏重于越野性的话，那么它的四驱豪华版比较适合，可以满足不同恶劣道路的行驶。而如果你比较注重品质而且预算充足的话，可以选择它的最高配车型四驱行政版，它的配置更为丰富，而且价格不足13.5万，真的是既高端又实用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

随着我国民众精神文明的不断提升，已经有越来越多人不再将汽车当作身份的象征，而当作是一种创造全新生活方式的“工具”，功能多样、环境适应性强、皮实耐用的皮卡车型逐步成为了市场的新热点。但皮卡要进入要广泛地进入家庭必然少不了两个条件，一是要有自动挡，二就是售价要足够实惠，对此有实力的车企巨头自然已经完成了排兵布阵。

昨天， 长安凯程F70汽油自动挡车型正式上市，新车推出两驱和四驱共4款车型，售价区间9.98-13.48万元。在我看来，长安凯程F70汽油自动挡车型有着三个明显的优势，未来在细分市场中必然会有自己的一席之地。

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价格门槛低

长安凯程F70自动挡车型搭载三菱4K22的四缸2.4T汽油发动机，最大马力211匹、峰值扭矩320牛.米，匹配法国邦志传动6速手自一体变速箱，有着良好的动力表现和成熟可靠度。要知道当前市面上在售的自动挡皮卡车型，起步价基本都在11万元往上，并且其中一大堆都还是搭载柴油发动机不太适合家用的车型，真正尺寸能做到长安凯程F70这个级别且搭载汽油发动机售价还在12万元以内的皮卡车型屈指可数。而长安凯程F70汽油自动挡车型直接这一门槛拉低到了10万元以内，并且还提供了一系列的购车优惠政策和4年20万公里超长质保，基本可以叫作没有直接竞争对手。

?此外，要知道购买非高端进口自动挡皮卡车型的意向消费者，要么是一车商家两用的个体经营户，购车预算对它们而言也意味着经营成本;要么是才开始接触皮卡和户外穿越游生活方式的新玩家，非刚需的用途和“试水”的心态也会让他们尽可能压低购车预算。如此一来，长安凯程9.98-13.48万元的超低售价，就成为了其得天独厚的一大优势。

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中欧合作，大品牌背书

其实从某种意义上讲，长安凯程F70算是一款合资车，它凝聚了长安汽车的全球研发优势和PSA集团上百年的技术沉淀，由中法两大品牌上千人的团队联合开发而来。长安凯程F70在性能、质量标准、生产工艺等各环节都严格按照欧盟造车标准进行生产，符合Euro-NCAP安全标准和欧盟ECE法规，经过长安CA-TVS和标致雪铁龙“双体系”验证，将销往全球100多个国家及地区，其性能品质自然无须多虑。而这正是意向购买自动挡皮卡车型的户外穿越新手玩家用户，以及个体经营家商两用皮卡车型用户所看重的。

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需要多说一点的是，未来，PSA集团还将向欧洲市场投放一款和长安凯程F70同平台打造挂着标致狮标的姊妹车型。也就是说，长安凯程F70在设计之初就充分考虑到了作为一款多功能家用车在乘用化方面应具备的美观度、功能性及舒适度。这无疑是国内大多数主打商用，基本在家庭用户端几乎没有考量的其他皮卡车型所不具备的优势。另外，就长安凯程背靠长安汽车，其渠道资源、服务保障也绝非是其他一些品牌能比的。寻车网

更好满足用户需求

长安凯程F70的车身宽度达到了1930mm，的宽大车身带来更好的载货和乘坐空间，底盘由长安美国底特律研发中心以及长安汽车全球研发中心联合调校，能带来相对更好的行驶品质。29°的接近角和27°的离去角也具备了一定的越野性能力，高配车型上还搭载了后桥差速锁，80L的油箱则能带来更长的续航能力。新增的智能车载系统能提供车辆异常报警、智能远程控制、车辆安全保障等功能，还可远程诊断车辆状态、查询位置、电子围栏、车辆追踪、控制空调和车门解锁上锁功能。

而相比那些进口皮卡或合资品牌皮卡车型，长安凯程所搭载的长安in-Call3.0智能车载互联系统能更大程度上方便中国民众控制在线导航、多媒体等功能，且基础流量终身免费。而与同价位那些主打商用的中国品牌皮卡车型，长安凯程F70普遍又多出了360°高清全景影像、侧气帘、胎压监测系统、上坡辅助系统、电子车身稳定系统、陡坡缓降控制、牵引力控制系统等主被动智能安全系统，以及无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刮、自动空调及后排空调出风口。优异的性能和丰富的配置很适合载着家人朋友带上充足的物资去进行长途穿越自驾。

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结语：就在长安凯程F70汽油自动挡车型上市的前一天，也就是2020年12月21日，湖北武汉市也宣布解除本地多用途货车除少数路段之外对的通行限制。就此，又一省会城市实现了“皮卡解禁”，皮卡大规模进入中国家庭又离我们更近了一步。未来，必然会有更多追求精神享受的消费者会选择经济实用、品质出众、具备长途多路况适应能力的皮卡车型作为家庭用车。长安凯程F70汽油自动挡车型此时以9.98-13.48万元的诚意售价切入市场，给消费者一个全新的选择可谓正逢其时。

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