联手京东，是什么让北汽新能源瞄上了互联网卖车？

今年9月10日，互联网世界颇为不平静，在这一天，花名“风青杨”的马云选择“归隐”。不可否认，作为中国互联网的标杆人物，马云是一个时代的符号。

而除了马云之外，李彦宏、马化腾，刘强东等，同样可以称得上是互联网时代的先行者。他们用过去20年左右的时间，让互联网与普罗大众的生活相融合。

往事已如烟，在未来，互联网又将有何新的发展?

或许，除了人工智能等突破性技术的应用之外，与“旧”产业的合作将成为接下来的必然事件。而这种必然事件，也已悄然发生。因为从目前来看，已经有一些车企入驻网络购物平台。

其中，自海马汽车宣布旗下车型8S联手京东之后，9月19日，首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车EU7在北汽新能源京东官方旗舰店正式开启销售，新车共推出三款车型，补贴后售价为15.99-17.59万元。

不得不说，这种车企通过互联网平台卖车的方式，正是“旧”产业在营销方式上与互联网生活相结合的一种表现。

目前网络购车并不是想象中的那么便捷

现如今，互联网的消费模式已经深入人心，无论是柴米油盐，还是手机电脑，我们只需打开网络购物平台，轻轻点下手指，就可以坐等快递小哥送货上门。很难想象，如果没有互联网，我们的生活将倒退几年。

因此，汽车销售走向互联网平台或许只是必然事件。

不过，从北汽新能源网络购车的流程来看，似乎它与网络上购买其它商品之间，其实还有不小的区别。

回想一下，我们在网络购物时是怎样操作的?或许很多人都操作方式都是：打开网购平台APP-输入想购买的商品-查看商品信息-查看评论区留言-放入购物车-在线支付全款-等待送货上门。

最后寻车网

正如世界著名营销大师彼得·德鲁克说的那样，“要有创新的态度、创新的思维和创新的举措，只有这样才能比别人走得快，走得远，才能使企业取得更大的成功。”

显然，海马汽车在互联网卖车模式取得了初步成功。由此也可以在一定意义上证明，这种创新模式还是可行的。

而从北汽新能源来看，由于这家企业本身就拥有着强大的营销体系，所以或许短时间内并不能有什么明显的成绩。不过，在未来，很有可能正是因为其抢先占据了这种创新模式，对自身形成更强大的竞争力。

而且一旦网络买车的模式取得了成功，北京汽车进而采用这种办法来挽救销量也并非不可能的事情。

今天就让小编为各位分析一下马云花18亿打造的这款车，销量惨不忍睹，你觉得这车怎么样?这里和大家简单介绍一下!一年一度的双十一已经完满的结束，马云爸爸可谓是赚足了全球消费者的眼球，而仅仅用了一天的时间就整个淘宝的销量的总额达到了1682亿，可是也令人高兴的事情，但是问题了马云爸爸花18亿投资上汽集团造车以来，上汽旗下的车辆也可谓是发生了不小的变化，但是旗下的荣威950车型的销量可谓是非常的惨淡。你觉得这车怎么样?

01

还是价格上的问题。中国老百姓需要的是价格在10万左右的车，外型漂亮配置齐全的小排量紧凑型轿车和SUV，在城市交通拥挤的今天和未来，也是以小排量的小型紧凑型车为主流趋势，先要了解汽车的市场需求再考虑投资开发某一款车型，适合中国老百姓的口味才能赢得胜利。看看宝骏就知道了，510和310，外观内饰没的说，各种配置齐全，主要看价格，510顶配七万多，310顶配6万，这种价格本身就是对老百姓买车的一种诱惑，很多十几万的合资车里的配置也没宝骏配的多。虽然国产车的三大件没有合资车好，可是第一价格上占优势，第二安全配置高，其他配置像齐全，买一辆安全配置几乎没有两个的合资车低配，还真不如买国产车的顶配。

03

尽管如今的荣威轿车在互联网轿车范畴体现的遭到很多人的赞赏，荣威曾经还有一款耗资18亿元打造的车型呢，它即是今日要说的荣威品牌下仅有的一款中型车：荣威950。曾被誉为“国产最出色中型车”，但在如今的销量十分惨白，月月销量仅两位数，甚至在1月份才卖出16辆，消费者不买账让它十分难做。

这款车定位是中型车，天然车身要较大，它的长宽高分别为4996mm/1857mm/1502mm，轴距达到了2837mm，但它的报价却高达17.98-28.98万，信任很多人看到这个报价就很失望了

装备 方面，950的体现还算是可以，像无钥匙进入/发动体系、胎压监测体系只要在较高装备的车型中才干可以见到，并且全系都没有全景天窗。

这款车的内饰采用了如今车型对比常用的简洁大气的规划个性，车内采用了大量的实木饰板和皮革包裹，让车内的全体质感和层次感都得到很好的提高，也很有商务气息。

全体来说，内饰还算是对比突出的。

动力方面，950搭载的有185马力的1.8T涡轮增压发动机、220马力的2.0T涡轮增压发动机和一款147马力的2.0L天然吸气发动机，传动方面统一都是6档双聚散变速箱，2.0L车型的百公里油耗最低，为 6.8L。

05

马云这是在烧钱，而且烧得面目全非，这不是马云能干的!所谓专业的人做专业的事!更何况马大哥用18亿就能搞车，确实有点太滑稽了。玩阿里才是马大哥的专业，搞制造搞设计，马大哥得从头开始，重新独立门户，要花大量的时间，大量的资金，大量的专业技术团队，兴许还能干点名堂出来。如果把钱砸在现有的这帮家伙，马大哥只能继续砸钱烧钱了，何时是个头，却不好说了!

马云投资的新能源汽车品牌，是一家致力于推动可持续发展的企业。该品牌旨在打造高品质、高性能、高安全的新能源汽车，为消费者提供更加环保、节能、智能的出行方式。

该品牌在设计上注重人性化、科技化和美学化的融合，拥有一支由全球顶尖汽车设计师和工程师组成的专业团队，不断打破常规，不断创新，力求为消费者提供更加个性化、智能化的产品。

作为一家注重可持续发展的企业，该品牌坚持采用最先进的新能源技术，以电动汽车为主导产品，致力于打造更加高效、低碳、环保的出行方式。同时，该品牌注重发展新能源汽车的配套设施，依托马云投资的资源优势，在全国范围内建设充电桩、换电站等配套设施，为消费者提供更加便捷、可靠的新能源出行体验。

除此之外，该品牌还注重智能化技术的研发和应用，通过人工智能、互联网等科技手段，不断提升产品的智能化、自动化水平，为消费者带来更加智慧化、舒适化的出行体验。

综上所述，马云投资的新能源汽车品牌，以其独特的理念、先进的技术和优质的服务，不断推动中国新能源汽车产业的发展，为建设美丽中国、绿色中国贡献自己的力量。