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荣威新能源纯电动汽车报价(互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L)

2024-01-21 08:38:01 | 寻车网

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荣威新能源纯电动汽车报价(互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L)

荣威新能源纯电动汽车报价

荣威新能源是上汽集团下的一个全球化汽车品牌,旗下主打新能源车型。随着气候变暖和环境污染的日益加剧,越来越多的消费者开始选择购买环保、经济的新能源汽车。因此,荣威新能源的纯电动汽车备受瞩目。

荣威 e50

荣威 e50是荣威新能源旗下小型的纯电动汽车。它搭载了一台30 kW的电动机,最高时速可达到130公里。荣威 e50的续航里程为305公里,充电时间仅需6小时。目前,荣威 e50的售价在10万元左右。

荣威 Ei5

荣威 Ei5是一款中型的纯电动汽车,它搭载了一台112 kW的电动机,最高时速可达到150公里。荣威 Ei5的续航里程为415公里,充电时间约为9.5小时。目前,荣威 Ei5的售价在15万元左右。

荣威 Ei6

荣威 Ei6是荣威新能源旗下的一款豪华纯电动汽车。它搭载了两台电动机,总最大功率可达300 kW,最高时速可达到200公里。荣威 Ei6的续航里程为615公里,充电时间约为12.5小时。目前,荣威 Ei6的售价在30万元左右。

总体而言,荣威新能源的纯电动汽车报价较为亲民,同时车型也较为多样化,可以满足不同消费者的需求。使用新能源汽车既能保护环境,又可省去油费,值得投资。

荣威新能源纯电动汽车报价(互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L)

互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L

在轿车领域,国产知名的车型并不多,家用领域国外品牌为主导,排名靠前的很少看到国产车,国产近些年能够和合资车抗衡的也就帝豪一款,不过近期出现了一个黑马荣威i5,只不过这匹黑马力道不足,后期的表现不太好,但如果把目光放在了SUV领域,国产品牌畅销的车型就很多了,有H6和博越,荣威也有不少好车,比如今天咱们要说的这款车荣威eRX5,它是一款双擎版的新能源车型。

此次推出了三款车型,官方给出的定价为17.59万到19.99万,根据官方消息,此次新车搭载的电池实现了IP67防护等级,而且有着8年或15公里质保,消费者购买也放心不少,作为改款车型,新车配备上有所升级,不过外观依旧没有太大改变,基本上沿用了现款车型的设计,细节方面有所改变,我们看下。

前脸设计非常大气,有着倒梯形格栅,内部是横贯式饰条修饰,和两侧大灯很好地融合在一起,此次新款全部采用了LED光源,看起来较为高档,底部大嘴也采用了黑色修饰,而前唇为银色修饰,看起来更为时尚一些,两侧内凹的雾灯也颇为运动。

侧面看起来比较硬朗,车身采用了很多线条修饰,所以给人强烈的立体感,特别是腰线,从前灯一直到尾灯,衬托出较为修长的车身,另外车柱也做了黑色处理,车中周围加入了银色饰条修饰,增添了一丝时尚感,车顶上方也加入了银色行李架,底部的折叠效果非常个性,密辐式轮毂也展现了其运动大气的一面。尾部小尾翼集成了高位刹车灯,尾灯造型和前脸相呼应,另外新车充电口也在尾灯一侧,下面的设计也有很强的层次感,整体符合其运动的定位。

内饰部分,今天重点说下座椅,这款车能够给人非常舒适的体验,采用了较为柔软的材质,另外它的隔音效果非常好,这点得到了很多人的喜欢,中控上面还配备了10.4英寸大屏幕,功能非常强大,支持安装一些常用的软件,称得上是移动的TV,能够给人们带来精神层面的享受。

动力,新车搭载的是1.5T发动机和一个电机,具体的参数表现为162ps和250Nm,官方公布的油耗仅为1.5L,纯电续航为60公里。

可以说在混动领域荣威并不是太强大,但是此次的三款新车表现并不输给同级产品,而且配备上也升级了不少,加上不错的性能,新车还是很受欢迎,在插电领域,这款车已经进入了前十排名,位居第七位,不过这款车的定价对于普通人来说有些高,不如燃油版的性价比高,在这这个价位完全可以选择一些合资领域表现不错的车型,所以这款车在市场上竞争还是蛮大的。

荣威新能源纯电动汽车报价(互联网汽车进阶到插电新能源:荣威eRX5,油耗仅1.5L)

动力提升58%,荣威Ei5新款曝光,实力更强的纯电旅行车

在工信部发布的最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,氢云链发现了新款荣威Ei5的申报信息,新车在设计方面和现款车型并没有发生变化,延续了荣威经典的律动式进气格栅和流畅的车身设计,定位于纯电动旅行车,在新能源市场中是一款很有个性的车型。

值得注意的是,本次新车也没有对续航里程做出改动,而是换装了一款新的驱动电机,最大功率从现款的85千瓦提升到135千瓦,足足提高了58.8%,显著提升了自身的竞争力,相信会给销量带来一定的帮助。至于为什么不提高续航里程,氢云链猜测,很有可能是因为在车身结构及设计不发生改动的情况下,荣威很难给Ei5搭载更大的电池容量,因此选择了提升动力作为一个新的卖点。

而说起荣威Ei5这款车型,可是纯电动车型的一员老将了,2018年曾拿下单月销量冠军,2019年年初就拿出了续航达到420公里的改款车型,销量也一路走高。不过在7月之后受到了整体销量的下滑,和白热化的竞争影响,销量出现了一定的波动,本次更换更大功率的驱动电机,能够显著的帮助新车提高续航里程,如果能保持价格不变的话,估计又会成为2020年新能源市场的畅销车型。

但是现在荣威已经有了新的设计语言,也得到了消费者的认可,氢云链认为还是要尽快给Ei5使用,全面提升自己的实力,毕竟今年的新能源车市场,可能会比想象中更加残酷。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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