2024-01-21 11:51:20 | 寻车网
如今自主品牌的主要精力都集中在SUV方面,因此随着新品的增多,也随之而来产生了一批又一批的高人气“网红”车型,但人气高的车型,销量却不一定会好,因此有些“网红”车型也会在消费者中产生一些争议,它们到底能不能买?懂哥在这里与大家探讨下。
吉利-星越
厂商指导价:13.58-19.58万
2019年销量:12230辆
推荐指数:★★★
吉利-星越这款车的人气还是很不错的,从2019年5月上市之后,2019年的总销量为12230辆,平均每月2000台左右,当然吉利-星越新能源版还有11714的年销量,加起来星越家族平均每月4000台左右的销量水平,这个数字放在SUV市场不算高,所以,消费者有疑问了,人气高,销量却不温不火,这款车能不能买?
星越是吉利品牌向上的一款轿跑SUV,但它的造型设计非常一般,内饰设计反而更抢眼,三大件也是吉利和沃尔沃共有的高水平技术,或许是由于内核比较不错,所以定位紧凑型SUV的它,价格定在13.58-19.58万,起步价已经超过绝大多数自主SUV,高配对标合资SUV,让人咂舌。内部竞争也很明显,星越1.5T价格超过领克02,2.0T价格超过领克01,就像同级别丰田车价格超过雷克萨斯,这就有点说不过去了,就吉利家族来说,价格一样,啊乐宁愿买定位更高的领克车型。
比亚迪-宋Pro
厂商指导价:8.98-11.98万
2019年销量:79466辆
推荐指数:★★★★
比亚迪-宋Pro是SUV市场的一匹黑马,从2019年7月上市后,它的销量已经达到了79466辆,平均月销量16000台左右,相当不错的成绩。它的成功源自于不错的设计和品质,全系自动挡仅8.98万起,比同级RX5、博越自动挡都要便宜一些,这是高销量的关键,一句话,性价比不错。
宋Pro燃油版在价格和配置的表现相当不错,不过性能方面则表现平平,1.5T 10.8秒破百本本分分,这方面领克、吉利、荣威的车型都要更出色一些,悬挂也是调校偏向舒适的取向,如果想要性能的话,可能需要新能源版了。总的来说,宋Pro是一款非常家用本分的舒适代步SUV,但追求性能的话可能就不太适合了。
长安CS75 PLUS
厂商指导价:10.69-15.49万
2019年销量:193227(CS75家族)辆
推荐指数:★★★★★
长安CS75 PLUS可以说是2019年自主SUV里面的最大网红了,这款车凭借漂亮的外形内饰设计吸引了一大批消费者的关注,此外其性价比也非常出色,其接近中型SUV的尺寸(长4690mm,轴距2710mm),却只卖出紧凑型SUV的价格,从2019年的销量来看也是非常出彩的。
动态方面也是长安的优势,长安CS75 PLUS .5T、2.0T引擎参数也不错,1.5T只需9.7秒破百,而且其匹配的爱信6AT无论是平顺性还是可靠性口碑都非常好,底盘调校也不错。不过这车也有缺点,比如底盘灵巧有余、厚重不足。整体来说, 长安CS75 PLUS是一款值得推荐的好车。
比亚迪-唐
厂商指导价:12.99-16.99万
2019年销量:35796辆
推荐指数:★★★★
比亚迪-唐是一款非常有意思的车型,它的燃油版2019年销量35796辆,尽管新能源版车价几乎翻了一倍,销量却达到了40945辆,比燃油版还要高一些,由此可见消费者对新能源版的认可。而对于燃油版来说,它定位中型SUV,价格12.99万起,平均月销量仅3000台左右,不算一个出色的数字,所以它到底值不值得买呢?
我们可以看到,比亚迪唐整车尺寸和汉兰达在一个级别,第三排空间还是有保证的,但它10.45秒的破百成绩不算出色,而且百公里油耗也要11L左右,此外还有变速箱不够出色,底盘偏硬、噪音偏大等毛病,因此,如果家里经常7人出行,比亚迪唐还是值得入手的,但如果经常5人,偶尔7人,尺寸更小更便宜的瑞虎8等更吸引消费者,好在15万以下高品质的7座SUV不是很多, 比亚迪唐还是能够占据一席之地的,只是如果能优化一下销量相信会更好。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
【
2023年2月SUV销量排行榜 完整版
】乘联会日前公布的2月销量数据显示,2023年2月国内狭义乘用车市场零售销量达到139.0万辆,与受到春节假期影响的去年同期和今年1月份相比,同比增长10.4%,环比1月份增长7.5%。
其中,2月份国内SUV市场零售销量为65.1万辆,与去年同期的59.0万辆相比,增长10.3%;与上月的62.3万辆相比,环比增长4.5%。下面,购车网小编带大家去看看今年2月份300款SUV车型的零售销量及其排名情况:
2月份,零售销量超过1万辆的SUV只有12款车型,新能源SUV占据半壁江山,共有6款新能源SUV销量超万辆;新能源SUV霸占2月SUV销量榜的前三位,且销量均超过2万辆。
具体来看,
比亚迪
宋PLUS DM-i依然是国内SUV销量冠军,2月零售销量达到29931辆。
特斯拉
Model Y
和比亚迪
元PLUS
销量均超过2万辆,分别以25526辆和20279辆的销量排名第二和第三位。
作为多年国内SUV销量冠军的
哈弗H6
销量为15699辆(不含新能源),排名第四位。随着新能源的崛起,作为传统燃油SUV销量冠军的哈弗H6,在与新能源SUV的竞争中败下阵来。
比亚迪宋pro DM-i销量14439辆,排名第五位。
此外,广汽
埃安
AION Y
、比亚迪唐DM销量也超过1万辆,分别以12996辆、10783辆的销量排名第九和第十二位。2月份比亚迪共有4款SUV销量超过1万辆。
传统燃油SUV中,
长安CS75
PLUS、
本田
CR-V、
长安CS55
PLUS、吉利
博越L
和
红旗HS5
等五款车型的销量均超过1万辆。其中,本田CR-V的合资品牌燃油SUV销量冠军,2月零售销量13385辆,同比下跌38.4%。长安CS75和长安CS55两兄弟销量达到1.3万辆,而博越L和红旗HS5的销量则超过1.1万辆。其中,红旗HS5是国产中型SUV销量冠军。
日产
逍客
、
丰田
威兰达
、吉利
星越L
等也有不错的市场表现,2月销量全部超过9千辆。寻车网
奔驰GLC
、丰田
锋兰达
、
宝马X3
、
理想L8
和丰田
RAV4荣放
等五款车型的销量则超过8千辆,排名第十六至第二十位。其中,奔驰GLC夺得燃油豪华SUV销量冠军,其销量为8808辆;理想L8则夺得中大型SUV销量冠军,2月零售销量8192辆,排名第十九位。
2月销量7千多辆的SUV共有10款车型,包括
捷途X70
、
奥迪Q5L
、
途观L
、
宝马X1
、吉利
缤越
、
理想L9
、长安CS35 PLUS、比亚迪宋PLUS EV、
卡罗拉锐放
、
宝马X5
等,排名第二十一至第三十位。其中,吉利缤越销量7430辆,夺得小型SUV销量冠军;理想L9是大型SUV销量冠军,2月零售销量7299辆。
2月零售销量五六千辆的SUV也达到10款车型,排名第三十一至第四十位。其中,
大众
途岳
、比亚迪
护卫舰07
、
别克
昂科威
的销量超过6千辆,
奔驰GLB
、大众
探岳
、
捷途
VS5、
哈弗大狗
、
坦克300
、
长安欧尚X5
和
哪吒V
等七款车型的销量则超过5千辆。
排名第四十一至第五十位的SUV包括
奇瑞
瑞虎8
、
领克06
、丰田
汉兰达
、大众
探歌
、
沃尔沃XC60
、本田
皓影
、
荣威RX5
、
长安欧尚Z6
、
现代ix35
、
皇冠陆放
等车型,其销量均超过4千辆。
2023年2月其他SUV车型的零售销量及其排名情况,详见下表:
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suv销量排行榜前十名如下:
1、丰田RAV4。
虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名,去年度在华累积销量为19.5万辆,但全球累积销量却达到了103万辆,也是去年唯一一款破百万销量的SUV。
2、本田CR-V。
本田CR-V在国内热销数年,当年还是加价鼻祖,相对来说比起RAV4要更受欢迎。
3、大众途观。
大众途观去年全球销量达到57.5万辆,有15.8万辆都是中国市场贡献的,比重比另外两款都要更大。
4、现代途胜。
现代途胜的销量与途观相差不大,不过它能排名第四,应该很多人都想不到,毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎,去年中国市场总销量不到3万辆。
5、丰田汉兰达。
汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆,它由于较早进入中国市场占得了先机,而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。
6、马自达CX-5。
马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到,而且比2020年还有一定的上涨。
7、哈弗H6。
哈弗H6是中国市场SUV的老大,已经霸占这个位置许多年。
8、起亚狮跑Sportage。
起亚与现代一样,在全球领域的地位远比国内要更为重要,狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。
9、日产逍客。
日产逍客一直很稳,至少比奇骏要稳许多,后者自从全新换代后在国内便一落千丈,而逍客去年在国内卖了15.6万辆,还比较出色。
10、特斯拉ModelY。
ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型,全球销量达到了34.4万辆,中国市场贡献了20万辆,虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。
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