2022年1月suv销量完整排名 suv全球销量排行？

5大看点值得关注

国产品牌持续发力，但也有喜有忧

从这份榜单上可以看出，排名前5位的，国产品牌占了4席;总榜单上，国产品牌占据了6个位子，德国品牌占据5席，日系品牌占据了3席，美系产品仅有特斯拉上榜。

国内SUV的持续火热，令所有品牌都为之疯狂，然而，大潮退去，我们高兴地看到，越来越多的国人变得理智，选择了国产自主品牌。

在这份榜单里，共有6款车型、4家企业上榜，分别是哈弗、长安、比亚迪和红旗。从单纯的数据上看，哈弗H6夺得销量冠军，似乎是最大赢家，长安CS75、CS55分列其后，并且长安还有欧尚品牌的X5位列榜单之中，牌面上也并不比哈弗差，但值得注意的是，哈弗H6和长安CS75都较去年同比出现了20%以上的跌幅，销量冠军哈弗H6，2022年1月销量达到33,318辆，不禁令人唏嘘。

虽然长安CS75销量下跌，但俗话说东方不亮西方亮，CS55在2022年的第一个月销量突破2万辆，达到了29,851辆，较去年同期增幅140.5%!实在是可喜可贺。

作为一款紧凑级SUV，CS55在同级别中相当具有竞争力，1.5T动力，有手动和自动两种换挡模式，6款配置同时在售，并且价格合理，这也是它大卖的原因。

同样红旗也有让国人振奋的消息：红旗HS5这次也跻身TOP15，虽然位列第14位，但是却也有16,279辆的成绩，比起2021年1月的11,803辆涨幅达到37.9%。作为共和国长子的红旗品牌，拥有64年光辉历史，从国家领导人专车到走入平常百姓家，红旗这些年可谓是厚积薄发。并且越来越多的年轻人选择了红旗品牌，实在是令人欣喜不已。

德国战车依旧强势，BBA均有上榜，大众兄弟有涨有跌

依旧是SUV阵营中不可或缺的一方重要组成部分，德国品牌的“BBA”和大众两款车占据了5个席位：奔驰GLC位列第5、宝马X3位列第7、大众途岳位列第8、奥迪Q5位列第11、大众途观占据了榜单上最后一个席位。

不得不说，中国市场对德国品牌的认可度还是很高的。有趣的是，此次上榜的5款SUV，除大众途岳定位为紧凑型SUV外，其余四款均为中型SUV，国内市场对SUV的“大”，还是有需求的。

如果说奔驰、宝马、奥迪自带豪华属性，具有一定的品牌辨识度，那么大众双雄途观、途岳就是实用主义至上了。然而，途岳作为后来者，去的了第8的排名，多少让老大哥途观有点不是滋味。回想当年途观的火热，再看如今排名，不免让人有些伤感。

特斯拉销量暴增，一骑绝尘，挽回了美系SUV的颜面

令人意外的是，出现在这份榜单里唯一的车型，是特斯拉Model Y，并没有其他老牌传统车企例如福特、别克、雪佛兰的车型入选，作为纯电动车型的先驱，Model Y在2021年1月仅仅销售了1,641辆，然而仅仅一年以后，在2022年的1月，Model Y的销量达到了惊人的16,358辆，涨幅高达896.8%。

虽说是一款纯电动车，位列榜单第13位，但是销量就是最好的说明。如今，Model Y早已从太平洋彼岸来到中国，在上海的超级工厂下线，也让特斯拉和中国消费者的距离更近了一步，在新年的首月就取得如此销量，我们有理由相信在未来Model Y的销量仍有上升趋势。

美系品牌的别克、福特、雪佛兰目前仍有多款SUV车型在售，别克拥有昂科拉、昂科威;福特则有锐际、锐界、翼虎等，雪佛兰更是有创酷、探界者等车型，然而，这些定位各异的车型没有一款车型进入1月份的榜单，也着实值得思考。

日系品牌消沉，丰田未有车型上榜

作为家用车的不错选择，日系品牌在今年首个月的表现并不尽如人意。此次只有日产逍客、本田的缤智和CR-V上榜，丰田、三菱、雷克萨斯等一众品牌并没有车型进入榜单。

逍客排名最高，位列第6，目前逍客拥有4款在售车型，全部为2.0L自然吸气，匹配CVT无级变速箱。CR-V自从国产进入市场之后，火热程度也是不亚于大众途观，此次反而被同胞兄弟缤智超越，也是令人感到意外。

作为家用车典范的丰田，以省油和油电混合技术闻名，也拥有众多明星车款，例如RAV-4荣放、汉兰达、威兰达等，但此次并没有丰田旗下车型跻身TOP15，可见国内SUV市场的竞争比想象中还要激烈。

理想one未上榜，新能源汽车仍旧任重道远

在榜单中我们注意到，除了特斯拉Model Y是纯电动车以外，比亚迪宋排名第4，可能是包含有新能源车型。除此之外，再无其他新能源车型上榜。销量持续上升的理想one等明星产品均没有上榜。

新能源车的强势崛起，似乎并没有在这份榜单上体现出来。在刚刚过去的春节假期，我们也注意到很多网友有关于电动车的新闻：北方的寒冷再次把纯电动车的续航问题推到了风口浪尖;服务区内充电桩被损坏、排队超过4小时才充上电等等消息也屡见不鲜。

就在前几天，一些地方发布消息称，将对新能源汽车牌照进行收紧。这看似政策是收紧，实则是新能源车迅猛增长背后所带来的无奈。然而，新能源车作为大势所趋，也是时代发展的需要;新能源汽车看似省钱，实则也确有一些不省心。如何能在二者之间找到平衡点，新能源车型、新能源SUV车型仍旧任重道远。

2023年一月份suv汽车销量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。

1、ModelY

Model Y的外观以流畅的线条和光滑的表面为特征，这个设计使其有别于传统 SUV。Model Y配备了LED头灯和尾灯，既节能又可以保证照明。整体是低矮的运动型轮廓，带有雕刻的引擎盖和挡泥板，以及雕刻的侧面，增加了车辆的运动感。隐藏式门把手在车辆解锁时自动伸出，提供平滑无缝的外观，使车辆具有干净现代的外观，同时还改善了空气动力学性能。

2、宋PLUS DM-i

比亚迪宋PLUS DM-i的热销绝对不是偶然。用车需求、绿牌政策和高油价给了插混SUV良好的大环境，而技术积累、成本优势、口碑效应、渠道创新等让宋PLUS DM-i在一众竞品中脱颖而出，消费者的眼睛都是雪亮的。不得不说，时代真的变了，希望以比亚迪为代表的中国品牌能够凭借新能源赛道实现弯道超车，也希望宋PLUS DM-i能够持续霸榜。

3、元PLUS

比亚迪元 PLUS 是搭载 e 平台 3.0 的 A 级 SUV，采用比亚迪 Dragon Face 3.0 设计语言，并搭配以“运动健身”为理念的内饰设计。元 PLUS 百公里加速 7.3 秒，纯电续航里程超过 458km。

4、哈弗H6

哈弗H6国潮版将中国传统的竹、松、龙、凤等元素融入到设计当中，提供了两种风格的前脸可选，其中“绣春之刃”中网采用了四横辐造型，而“松竹之势”中网采用放射性的点阵镀铬装饰。两种不同风格的格栅，再配上宽大的龙腾式LED智能大灯，满满的国潮气息，带来强烈的视觉新鲜感。

5、MGZS

作为全球极智运动SUV，MG ZS采用全球同一高标准打造，搭载1.5L Plus+高效能发动机，匹配CVT智能无级变速箱，百公里油耗仅6.2升。它还配备10.1英寸高清悬浮式触控大屏，以及互联网汽车智能系统3.0、MG PILOT智能驾驶辅助系统等智能科技，给用户带来极智的用车体验。

TOP1——长城哈弗H6

年度销量364352辆

又一年，长城哈弗H6拿下了年度销量冠军，这已经是连续多年蝉联这个冠军宝座了，如果按月计算，也是累计91个月的销量冠军，什么都不说了，真牛!

TOP2——长安CS75

年度销量262111辆

尽管距离冠军还比较遥远，但长安CS75能取得第二的好成绩，同样值得可喜可贺。

TOP3——东风本田CR-V

年度销量243037辆

本田大法依旧好，这几年的负面消息真不少，但销量却丝毫不受影响，CR-V名列年度SUV销量榜第三就是最好的证明。