奇瑞瑞虎8suv11月销量排名 11suv汽车销售排行榜(十一月汽车销量排行榜suv)

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今天为大家带来2020年11月份国产SUV的销量排名情况!从数据上看， 哈弗H6在榜单上的地位依旧无人能够撼动，单月一举斩获55001辆轻松拿下冠军。哈弗H6在今年不仅完成了第二代车的改款，同时还推出了基于柠檬平台打造的第三代车型，目前新老两代同堂销售，最新的2021款在售车型有20款之多，足够消费者选择，因此它的地位也再一次得到稳固。除了H6以外，哈弗品牌下的哈弗M6和哈弗F7也分别收获了20034和12087辆，另外新车大狗也有8555辆进账，长城“SUV霸主”的名头当之无愧!

眼看长城赚的盆满钵满，长安自然也不甘示弱，本月长安旗下共有4款车型销量破万，其中CS75卖出32759辆位居亚军，CS55和CS35分别收获了14295和10578辆，另外新车UNI-T也有10061辆进账。长安CS75(含CS75 PLUS)在今年一直处于“千年老二”的位置，虽然有几次险些将哈弗H6掀翻在地，但随着后者的改款及换代，CS75夺冠的希望彻底破灭。UNI-T则是今年SUV市场上的一匹黑马，作为长安旗下全新序列产品，UNI-T的外观极其前卫动感，内饰也很有档次，再加上1.5T蓝鲸系列发动机加持，因此深受年轻人的青睐。

吉利方面，老将博越在11月份卖出26136辆排名第三，成绩非常稳定，缤越也有14362辆进账位居榜单第八位。作为国产品牌的领头羊，吉利这几年一直处于稳步上升的态势，几款主力产品都有很高的关注度，其中博越PRO主打10万级家用市场，各方面表现十分均衡，完全有能力正面硬扛哈弗H6和长安CS75，缤越在同级小型SUV里动力数一数二，成绩也经常和本田缤智、XR-V不相上下，另外像吉利远景X6、帝豪GS以及全新中型SUV豪越的销量都在七八千台左右，高端品牌领克系列的几款车型领克06、05和领克01也拥有很高的市场占有率，国产一哥当之无愧!

除了吉利、长城和长安这三巨头以外，奇瑞、比亚迪、名爵以及荣威品牌在前十名当中也都占据着一席之地，其中奇瑞瑞虎8单月拿下20677辆再创新高，排名上升至榜单第四位，在瑞虎8 PLUS上市之后，其整体实力有了明显提升，与之相同的还有比亚迪宋，目前在宋系列之下有宋、宋Pro以及宋Plus三款SUV，三台车在11月份合力斩获了19096辆排名第六。同属上汽集团的名爵和荣威品牌在这几年也不断吸引着消费者的眼球，推出了名爵5、荣威iMAX8等实力选手，不过卖得最好的还是名爵ZS和荣威RX5这两位元老，本月两台车分别卖出14465和13731辆，排在第七和第十位。

其余关注度较高的车型中，广汽传祺GS4单月售出12389辆，宝骏530卖出12216辆，捷途X70卖出12195辆，奇瑞瑞虎5X收获了10214台，国产高端SUV红旗HS5本月虽然没能再次破万，但也有9683辆进账，为自主品牌在高端市场上又争了一口气。

以下是2020年11月份国产SUV的销量排名情况

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据车销量网汽车销量数据库查询整理,2021年10月全国汽车厂商销量排行五菱宏光S稳居榜首,环比增长103.02%,别克GL8屈居亚军,10月累计销量12472辆,环比增长27.86%,其中海马7X位列第21相比上月上升9位,10月累计销量300辆,环比增长158.33%。

11月份SUV完全排行榜，

第一名，哈弗H6，当然是神车了，连续数十元排名

第一，第二名，长安c75，长安车也是自主品牌的骄傲，

第三名应该是奇瑞瑞虎，瑞虎也是多年的畅销车型，

第四名是比亚迪宋，

第五名是吉利博越，

第六名是日产逍客，

第七名是上汽途观，

第九名是宝骏730

11月份国产SUV销量榜前五名出现了很大变化，榜首位置被哈弗H6牢牢把控，而以往排名

第二的长安CS75，则被“黑马”名爵ZS反超，排名

第三的吉利博越则是跌至第七位，奇瑞瑞虎8、长安CS55和比亚迪宋新能源都实现了销量大增，瑞虎8大卖2万多辆排名

第四。

另外，吉利缤越、五菱星辰和捷途X70都排名前十，五菱星辰表现十分抢眼，捷途X70的状态也有所回暖。寻车网

车矩阵车评：12月15日，乘联会重磅发布11月份国内汽车销量排行榜完整版，在SUV领域，共涵盖278款车型，其中国内11月份SUV销量96.4万辆，同比增长9.3%，环比增长2.8%;累计销量786.8万辆，同比下降3.7%。

当月销量中，哈弗H6再次大幅“领衔”，三代同堂的哈弗H6以丰富的车型和较高的性价比为消费者提供极大范围的选择;长安CS75 Plus曾一度距哈弗H6“近在咫尺”，随着第二代哈弗H6/第三代哈弗H6的相继上市，彻底“击碎”了长安CS75欲超越“神车”的梦想;“车坛常青树”本田CR-V堪称“完美”，庞大的保有量带来极佳的口碑;本月吉利博越终于“上位”，看来商务政策起了大作用;奇骏面临大换代，持续加大的优惠力度将其推上排行榜前5位;同样别克昂科威/昂科威S品控出色，性价比较高收获大量订单;被消费者看好的国产车型瑞虎8“强势出击”，当月破2万辆的销量无疑是最好的证明;大众探岳稳步上升;丰田RAV4虽说呈上升态势，但距其“假想敌”本田CR-V的差距仍在加大;豪华B级阵营中，奥迪Q5L本月反超奔驰GLC，究其缘由是新款奥迪Q5面临上市，清库政策再次加大;日产逍客仍然保持旺盛“生命力”;小型SUV领域仍为本田缤智/本田XR-V的“强势阵地”，值得注意的是荣威RX5的迅速下跌令人匪夷所思，同样本田皓影/冠道的“没落”很是令主机厂失望。当月仅哈弗H6销量创纪录的破5万辆，破2万辆的车型仅9款。

1-11月累计销量中，国产自主车型在此领域仍保持较大“优势”，破20万辆车型中除本田CR-V外，全为自主车型，累计销量破15万辆的车型仅8款。

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