15万级智能SUV！长安欧尚Z6智电iDD对比零跑C11 重庆有几个新能源汽车厂

目前国内新能源车发展势头迅猛，尤其在销量主力的15万级

SUV

市场，每款车型都是品质在线，智能化出众，这其中我们试过

长安欧尚Z6

智电iDD，在人机交互及行驶品质上都相当不错，性价比够高，而同级中号称价格屠夫的零跑C11也是主打性价比的增程车，那么在续航、智能化以及品质感上谁才更胜一筹呢?

选择

长安欧尚

Z6智电iDD和零跑C11这两个版本，原因很简单，终端价格几乎相同，虽然两台车的指导价格有近3万的差距，但终端价格

长安

欧尚Z6智电iDD甚至还要便宜4000元，而且配置上，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，包括官方综合续航也要多出300km，等于是差不多的价格有着更好的使用体验。

新能源汽车的动力选择与续航里程竞争

长安欧尚Z6智电iDD的优势在于拥有一个28.4kW·h的大电池包，相比于同级别，可以算是遥遥领先，纯电续航150公里。配合0.5小时的快充时间，日常通勤完全可以将这台插电混动车型当做纯电车来使用，综合续航达到1200公里，长途出行也完全没问题。不仅如此，实测的综合续航达到了1300公里以上，在之前的长测中，分别取得1369km、1304.4km的综合续航里程成绩，也就是说，假如按我日常通勤每天20公里，一两个月甚至一次油都不用加。

零跑C11采用的是

增程式寻车网

的动力模式，与长安欧尚Z6智电iDD略有不同，综合续航里程约900公里，比长安欧尚Z6智电iDD少了300公里。在常规温度、常规工况下与插电混动使用体验相差无几，但是在高速路况下，发动机能直驱的插电混动就显得更从容一些，反而

增程式

提速比较困难，甚至增程车在达到一定速度后，不管你怎么踩提速都上不去了，这也算是增程车的一大通病。

同时动力上零跑C11因为更注重通勤能耗，所以电机功率只给到了231匹马力，零百要9秒，而长安欧尚Z6智电iDD全系只要7.4秒，提速更快。也就是说，动力和续航上长安欧尚Z6智电iDD相对来说都更有优势一些。

汽车智能化成就更娱乐与便利的出行体验

智能化是这次选车最侧重的方面，用过的车主都知道，智能化相当于雇佣一位服务人士，只要将信息传达到位就能够按照设定的路径去执行，是一旦接触了就回不去的存在，也切切实实提升了日常通勤的愉悦感。

长安欧尚Z6智电iDD基础的语音指令较为完善，甚至在车外也能够实现语音交互，如此细节上的优化结合了日常使用的感受，比如唤醒指令来说，大部分车型的唤醒指令都是“你好**”，四个字的多少会有些疲惫，如果有乘客在场也会略显尴尬，所以，长安欧尚Z6智电iDD自带的免唤醒指令就显得十分优雅。

第一眼看三块屏幕的排列很喜欢，后面了解到还可以三指滑动切换屏幕显示信息，不仅好看而且方便，还能够支持导航、歌词等信息的切换，在使用的时候不用再手忙脚乱，即使开车时，随手一划就能轻松切换。

智能化也离不开硬件的支持，长安欧尚Z6智电iDD拥有红外光感内外双摄人脸识别系统，2个

车内摄像头

，5个车外摄像头，12个超声波雷达和3个毫米波雷达，还有再也不怕堵车的IACC集成式自适应巡航，还有其余12大主动驾驶辅助系统(车道保持、倒车预警、盲区监测、后追尾预警、开门预警、前碰撞预警及紧急制动等共12项)，然后就是点题般存在的“智慧泊车版”独有的全语音代客泊车系统。

相比之下，这款零跑C11，更注重性价比方面，也就是“够用就行”，所以，智能化硬件拥有4个超声波雷达和1个毫米波雷达，基础的

360度全景影像

、全速自适应巡航都能达到，只不过辅助驾驶仅能控制油门刹车，还不能控制方向盘，所以是

L1级别

，不过能够解放双脚就能缓解堵车时80%以上的疲惫。

细节决定成败，对比驾驶体验品质

这一部分是衡量一台车是否有足够的竞争力的最重要的一环，消费者对美好物质高品质生活的追求无非就是能够完美解决当下的需求，长安欧尚Z6智电iDD有前排座椅加热和通风还有记忆，女王副驾一键休息模式，加量版NVH处理，9个喇叭的索尼音响，还有64色车内氛围灯，这些配置都很大程度上提升了用户在质感维度上的体验。

零跑C11前排座椅加热通风仅仅给了选配选项，好在也给了Nappa真皮的选配，让丰富性多了一些，只不过就是需要额外掏钱，这一点让人觉得有些遗憾。除此之外的自动大灯、雨量感应式雨刷、自动空调等基础功能都配上了，也算是把短板补齐。

产品力是表现，品牌才是保障

“买猪看圈”，选择一款车型更重要的是选择了一个品牌作为保证，长安欧尚品牌背书源自于长安汽车，与技术储备雄厚的传统车企长安汽车资源共享这件事相信馋哭了一众新势力品牌，市场表现是最好的说明。与此同时，长安欧尚目前已经累计百万用户，拥有强大用户基盘。

零跑系列也不落下风，携三款车型挤进了前30名，是一个创新型的智能电动汽车品牌，成立于15年的

零跑汽车

在新势力品牌中算是比较前列的，但是有一说一，品牌在用户口碑中的评价一般，所以普遍来说用户对于这款车的信任度也会比较低。

值得一提的是，背靠长安汽车的长安欧尚Z6智电iDD目前在全国有上千家线下门店可以提供售后服务,而零跑C11只有500家左右，品牌实力可见一斑。

总结

长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11确实都属于同级别中智能性、续航和品质完全在线的车型。其中，零跑C11作为新势力品牌增程车14.98万的价格也算是足够诚意了，而14.58万的长安欧尚Z6智电iDD甚至比零跑C11还要便宜4000元，性价比更高，配置也更加丰富，例如驾驶辅助和安全预警也是长安欧尚Z6智电iDD要更齐全，综合续航也多出300km，等于是更实惠的价格有着更好的使用体验，有着更好的质价比。

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3个。

1、重庆长安新能源汽车有限公司：是长安汽车集团旗下的新能源汽车子公司，主要生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

2、重庆力帆新能源汽车有限公司：是力帆集团旗下的新能源汽车子公司，主要生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

3、重庆长安欧尚汽车有限公司：是长安汽车集团旗下的新能源汽车品牌，主要生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

9月12日晚，国足在凤凰山体育公园专业足球场进行本次2023中国之队·成都国际足球邀请赛，结果破门乏术的国足再一次让人失望，他们0比1不敌叙利亚队，这次成都之行遭遇1平1负的不胜战绩，苦命的球迷又双叒被“虐”了一遍。

相较与国足的“早已麻木”，中国汽车行业的发展可谓是日新月异，传统老牌车企迎难而上，打造出一款又一款爆款车型，新势力品牌也不甘示弱，借着政策环境

东风

飞速发展，大有赶超之势。接下来小编就为大家带来两款新能源车型对比：

长安欧尚Z6

智电iDD和零跑 C11，老牌车企VS车市新贵，看看他们能擦出什么样的火花。

插电混动VS增程式：用起来谁更经济?

今天我们对比的是

长安欧尚

Z6智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版和零跑C112023款 增程 180 舒享版，对比前小编咨询了当地经销商，两款车型的经销商报价分别为：长安欧尚Z6智电iDD 14.58万元;零跑C11 14.98万元。

无论是插电混动还是

增程式

电动车，对于消费者而言，用起来谁跑得更久，花的更少，才是最核心的。

通过分析，零跑C11电池包容量比长安欧尚Z6智电iDD的28.4度电，多出1.7度电，纯电续航里程也要高于长安欧尚Z6智电iDD。但在今年长安欧尚Z6智电iDD在成都-重庆的高峰时段跨城路况测试中，其纯电续航实测达到了174km，含金量得到了许多专业媒体的认可。长安欧尚Z6智电iDD的综合续航里程达到了1200km，而零跑C11的综合续航里程为900km，前者多出300km的续航里程，谁跑的更远?不用多说了吧。

值得一提的是，长安欧尚Z6智电iDD还全系标配了3.3kW的对外放电功能，相对于零跑C11需要选装，更加诚意满满，毕竟年轻的小伙伴周末都喜欢出去露营、放空自己。

插电混动VS增程式：开起来谁更爽?

插电式混合动力

和

增程式

混合动力都是混合动力系统，但它们之间有很大的区别。最明显的区别是，

增程式

混合动力车型使用的内燃机只是一个发电机，而不是直接驱动车辆。因此，

增程式

混合动力车型的发动机不需要为驱动车轮提供动力，而只需要为电动机提供电能。

插电式混合动力

是一种结合了电动机和传统燃油发动机的混合动力系统，其工作原理是电动机和发动机一起驱动车轮。

插电混动

增程式

插电混动与

增程式

技术的碰撞在理想横空出世后愈演愈烈，到底谁的技术更先进，网上讨论两极分化。两者的优劣，在这里小编不做过多的赘述，为了方便两款车型大家比对，小编整理了一个表格。

对比两款车型不难发现，作为插混车型长安欧尚Z6智电iDD的零百加速达到了7.4S，加速成绩优于零跑C11的9秒，不要小看这1.6秒，在加速以及超车中1点几秒的优势是非常巨大的。其最高车速达到200km/h，比起零跑C11的170km/h，高速道路上更加随心所欲，畅享驾驶激情。在综合油耗上长安欧尚Z6智电iDD的油耗比零跑C11也更低，在保证了高速动力输出的同时也兼顾了燃油的经济性。

插电混动VS增程式：玩起来谁更懂你的心?

随着时代的进步，汽车的作用正在从一个单纯的交通工具向综合性的生活载体发展，尤其是新能源汽车，未来汽车行业将面临着诸多挑战和机遇，汽车企业需要适应市场的变化，探索新的商业模式和合作方式， 智能化正是当代汽车行业变革的关键。那这两款车在智能化配置上各有什么优势呢，小编也简单梳理了下。

零跑C11采用

高通

骁龙8155芯片，具备人脸识别以及车内语音识别功能，搭载Leapmotor OS 3.0 智能座舱系统，12.8+10.25+10.25三屏分布以及360°全景影像功能，同时搭载全速自适应巡航系统具备L2级别的辅助驾驶功能。

零跑C11 Leapmotor OS 3.0系统

长安欧尚Z6智电iDD在智能化层面同样具备优势，具备车内+车外的语音交互、红外光感内外双摄人脸识别系统以及交互性更强的“空间传送”三指双飞屏手势识别等三大核心智能化配置，同时搭载IACC集成式自适应巡航系统、

领航员

级12大主动驾驶辅助系、Eaglepilot7.0全语音代客泊车系统等三大辅助驾驶系统，革新人车交互形式。

长安欧尚OnStyle5.1智慧快乐座舱

写在最后：

总的来说，长安欧尚Z6智电iDD和零跑C11各有所长。前者凭借其优秀的动力系统，超长的综合续航里程以及领先同级的智能化配置吸引了众多目光。后者则凭借其出色的空间表现和增程技术备受瞩目。长安欧尚Z6智电iDD全系标配座椅通风/加热，而零跑C11需要花1.5万元选装。同为新能源车型，小编更加看好长安欧尚Z6智电iDD，当然这只是我的个人观点，具体选择还要看您的实际需求和喜好，最好能到店试驾，实际感受两款车型的魅力!

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