吉利4-8级岗是什么级别

吉利岗位分为7级一级是普通员工，二级是车间线上组长。三级是分管部门领导。五 四级是主任，五级是经理，六级是主管工程师。以前对应副科长，科长一级，现在科长7岗普遍，还有少量8岗的，6岗就是普通工程师了。副部级现在研发部门大部分要8岗了，7岗都少，部级8岗为主，9岗也见过。制造体系岗级相对低一点，集团的高一点。6岗叫主管工程师，以前对应副科长，科长一级，现在科长7岗普遍，还有少量8岗的，6岗就是普通工程师了。副部级现在研发部门大部分要8岗了，7岗都少，部级8岗为主，9岗也见过。制造体系岗级相对低一点，集团的高一点。

在这个跨界的时代，汽车公司在其他领域搞副业似乎也不是什么特别新鲜的事情。但一个汽车公司要“上天”，就会导致人多。近日，一则关于吉利科技集团旗下子公司招聘“火箭总工程师”职位的消息在网络平台传播。吉利汽车集团副总裁杨先生也在社交平台证实了这一消息，并表示“招聘火箭总工程师，欢迎报名”。但随后杨副总裁进一步解释称，吉利并不打算自己“造火箭”，而是将购买的火箭设备与自己的卫星设备进行匹配。因此，网上广为流传的“吉利造火箭”的谣言将被击破。

吉利似乎开始走航天路线了。算盘是什么?

与SpaceX有明显的不同寻车网

说到车企造火箭，不禁让人想起特斯拉老板埃隆·马斯克(ElonMusk)旗下除特斯拉之外的另一家公司SpaceX。两年前，SpaceX的猎鹰重型火箭成功将特斯拉跑车搭载至Tai空。

但吉利的航天项目其实和SpaceX有很大的不同，SpaceX专注于航天运载火箭的生产和研发，也就是一般人想象的“航天企业”所做的“去上海空”的工作研究。事实上，吉利早在2018年就投资了一家名为“时代空鱼道”的公司。现在公司属于吉利科技集团，主要研发方向是服务于自动驾驶的低轨卫星。

换句话说，吉利“火箭计划”的最终方向是为未来的自动驾驶做更多的技术储备和支持，并不涉及敏感领域的航天项目。毕竟作为一家商业公司，从资质上来说，可能没有这样的开发能力和权利。

低轨卫星是近年的投资热门

近年来，汽车行业的发展趋势几乎集中在偏向科技的“智能”、“自动驾驶”、“5G时代”等领域，低轨卫星成为投资的热门方向，尤其是汽车企业、互联网企业、数据开发企业等领域，都非常热衷于投资或收购该领域。

上面提到的“Time空鱼道”是一家在生产LEO卫星方面颇具实力的企业。据了解，低轨卫星的飞行高度在地面以上200公里至200公里之间，远低于GPS、北斗等大型导航卫星的飞行高度。，而低海拔的优势在于可以在两万公里以上的海拔使用。此外，由于飞行轨道的高度较低，卫星本身的R&D成本会有“更便宜”的优势。所以只要财力允许，各集团基本上都有资本尝试发展这类航天项目。

事实上，吉利汽车的“野心”早在收购大量汽车公司和相关零部件公司时就已经显现。作为中国品牌数量最多、技术背书最强的民营汽车企业之一，吉利汽车近年来在智慧出行、新能源等领域的投入有目共睹。而且，虽然目前自动驾驶还受到舆论质疑和技术不完善的阻碍，但这个市场的不成熟也是吉利尝试的绝佳机会。或许中国汽车公司在自动驾驶。

百万购车补贴

关于汽车新能源专业就业方向有哪些的回答如下：

新能源汽车技术专业的就业方向包括以下几个方向：

1.新能源汽车研发

这是该领域最为热门的就业方向，主要包括电池技术研发、电动机研发、控制系统研发、电子电气技术研发等方面。

2.新能源汽车制造

该领域需要制造工程师、生产技术员、生产管理人员等，负责新能源汽车的生产制造，涉及到汽车整车、电池、电驱动系统等的生产制造。

3.新能源汽车服务

随着新能源汽车的普及，车辆维修保养、售后服务等需求也日益增长，该领域需要专业的服务人员和管理人员，包括售后服务工程师、客户服务代表、维修技师等。

4.新能源汽车销售

作为新能源汽车产业链环节中最为直接的连接消费者的环节，该领域需要销售代表、市场营销人员、渠道拓展人员等。总之，新能源汽车领域的就业前景非常广阔，不仅在技术研发领域、生产制造领域有就业机会，而且在售后服务、销售等领域也有很多就业机会。

5.总结

本专业毕业生能够在现代电力企业和研究设计单位、新能源设备制造、变频器制造、电气设备制造等相关单位，从事产品研发、系统设计、规划、运行维护以及技术管理等工作。

可在国家新能源科学与工程相关各类大、中型企业，从事与风能、太阳能、生物质能、新能源开发、环境保护等领域的设备制造、检修与维护、集控运行、生产管理等方面的工作，也可在学校、科研院所等单位进行相关方面的教学、工程设计等工作。