中大型SUV发力，一大波新车上市，最后一款堪称理财产品（10万左右suv首选）

随着二胎政策的推广，越来越多的家庭5座车显然不够用了，这也使得近两年中大型SUV火了一把。显然，在如今7座SUV细分市场中，大家选择的余地是越来越大，譬如有

大众

途昂

、

福特

探险者

、

别克

昂科旗

、

马自达

CX-8等，涵盖了德系、美系、日系。据斗车哥观察，今年将有一大波中大型SUV投向市场，并且都是全新车型。接下来，不妨跟斗车哥一起，先睹为快看看有哪些车型值得考虑?

1、

星途

揽月

(3月18日上市)

官方售价：16.89-22.99万

作为

奇瑞

的高端品牌，

星途

揽月

可以说是诚意满满，在造型设计上，

星途

揽月

的外观采用了与家族其它车型有所不同的风格，整车线条平直，端正的姿态显得十分大气和稳重。中大型SUV的定位，让

星途

揽月

的尺寸绝对够大。轴距为2900mm，车长更是逼近5米，采用2+3+2座椅布局，与同级别其它7座SUV相比，也属于非常优秀的表现，空间实用性上，选择

星途

揽月

完全不用担心。

而双联屏+触控式控制面板、全套驾驶辅助配置、Lion4.0

雄狮

智云系统等配置，也基本满足了消费者的驾驶需求。动力上，

星途

揽月

有1.6T和2.0T两款动力选择，性能参数也相当漂亮，1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛米，性能已经逼近甚至超过合资品牌低功率版的2.0T发动机。而2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩390牛米，性能在同排量的发动机当中也是数一数二。

2、岚图FREE(3月31日预售)

岚图品牌旗下首款车电车——岚图FREE在3月31日开启预售，作为

东风

旗下打造的首款高端新能源车型，岚图FREE有着自身独特的个性化设计，完全的脱离了

东风

汽车的身影，在它身上能看到许多时尚、前卫的设计

元素

。比如车头部分，岚图FREE的徽标和两侧的贯穿式灯带连为一体，再加之内凹的直瀑式格栅，以及两侧动感的进气口设计，显得大气、稳重，档次感也很突出。

在内饰的设计上，除了年轻化之外，还给人一种游艇式的豪华感。新车的中控台中间采用了多个液晶显示屏，形成了多屏联动的设计布局，进一步提升了新车的科技氛围，而多功能方向盘同样是三幅式设计，为了不显单调，新车还加入了蓝白色的点缀，加上精致的用料和做工，相当具有吸引力了。

岚图FREE目前已知是会采用两种动力配置，一种为增程式，一种为纯电式。增程版由一款1.5T增程器+前后双电机组成，可拥有最高功率510KW，峰值扭矩1040N·m的动力输出，综合续航高达860km，并且还可以通过快充、慢充、加油等方式来进行能量补给。而纯电版车型，综合续航也到了500公里以上。用户可根据自身使用场景来进行选择。

3、

大众

TALAGON

(4月亮相)

从申报图来看，

大众

TALAGON

采用了家族式最新的设计语言，中网前格栅与两侧造型犀利的大灯组形成一体化的布局，底部为三段式的进气口，整个车头展现的时尚大气。侧面线条展现得比较丰富，前后轮拱设计较为突出，搭配熏黑式轮眉以及侧裙。

TALAGON

的车身长宽高尺寸分别为5152/2002/1795mm，轴距达2980mm，除了轴距与上汽

大众

途昂

保持一致，

TALAGON

的车身尺寸比

途昂

大了一圈。

TALAGON

将搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩为320牛·米和350牛·米，与发动机匹配的7速双离合变速箱并配备四驱系统。

4、

丰田

皇冠

-陆放(9月上市)

皇冠

-陆放同样是一款值得期待的车型，它最大的亮点就是采用了与海外版全新

汉兰达

运动版的设计风格，整体造型更加野性、硬朗，而且还有可能会悬挂

皇冠

车标。内饰上相信新车也同样会延续海外版车型的布局风格，科技氛围和档次感明显有所提升。动力上将搭载2.5L混合动力系统，未来还将推出纯燃油版车型。

写在最后的话：

综合以上，不管是合资还是自主品牌，随着消费能力的升级以及越来越多二胎家庭的需求，车企今年都将在中大型SUV细分市场纷纷发力。加上市场上已有的XT6、

昂科旗

、

胜达

等，它们的到来无疑让6/7座SUV市场重燃战火。

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这个价位的SUV有：哈弗H6、捷达VS 5、长安CS75 PLUS、长安欧尚X7、宝骏RS-5、瑞虎8等。

1、哈弗H6

哈弗H6自上市以来，就一直拥有着较高的关注度，其销量也是连续多年居紧凑型SUV车型市场榜首，甚至在傲人的销量面前，哈弗H6一度被捧为了国产品牌紧凑型SUV领域的“标杆”。

2、捷达VS 5

作为捷达品牌首款SUV车型，捷达VS5自2019年9月上市，销量就节节攀升，取得不俗的成绩，目前，捷达VSL 5配置了小型SUV，一共有五种车型。

捷达VS5搭载的是1.4T+6AT的动力总成，其中大众EA211系列的1.4T发动机便在其列，这款发动机能够提供110kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。

说起它的技术成熟度和稳定性，曾在大众和奥迪品牌旗下多款车型上应用，因而非常之高。

3、长安CS75 PLUS

长安CS75 PLUS自2019年9月上市以来，凭借其颜值、丰富的配置以及引以为傲的“蓝鲸”发动机加持下，迅速的跻身月销榜前列。

其累积销量更是达到266824辆，在国内SUV新车市场销量王的形象更是愈发深入人心，大有“中国SUV单品销量王”之势。

4、长安欧尚X7

作为长安欧尚旗下的一款紧凑型SUV，欧尚X7应该是该级别畅销车型中性价比最高的一个了。

在车身尺寸方面，长安欧尚X7也做到了领先同级，其长宽高达到了4705/1860/1720mm，轴距为2780mm，基本上已经可以划入中型SUV的级别了。

5、宝骏RS-5

作为旗舰模型，可以说宝骏RS-5的外观相当成功，点阵式中网、分体式大灯、犀利聚焦犹如猫科动物出击前的睥睨眼神，悬浮式车顶、凌厉的腰线。

即便安静停泊在车场依然有生机勃勃蓄势待发的气场，充分体现了上通五菱在设计美学方面的深厚功力。

6、瑞虎8

奇瑞在汽车领域有多款畅销车型存在，其中要说表现最出色的应该就是焕新上市的瑞虎8了。

这款车去年被国内消费者捧红，凭借着均衡的整体表现成为国内市场最畅销的自主中型SUV，成为奇瑞家族的最强黑马。

自从2011年崛起以来，SUV一直是国内市场主旋律，凭借着良好的视野、宽敞的空间等优点成为人们除轿车以外的第二选择。俗话说：多人买的东西就一定不会差，毕竟市场表现不会说谎，既然如此，不如秉着这个“多人买”的原则，看看SUV销量排行榜前十中有哪些车型深的消费者喜爱的呢?9月SUV销量前十出炉：国产车只有4款上榜，合资车占了6席

NO.10：本田XR-V

销量：16984辆

售价：12.79-17.59万元

本田XR-V作为旗下入门款SUV，凭借出色的空间优化能力成功将身为小型SUV的劣势转换为优势，并且经过中期改款后，整车造型更加年轻时尚。动力系统换装本田思域同款1.5T发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，一时间让其拥有钢炮SUV称号。

NO.9：本田缤智

销量：17072辆

售价：12.78-17.68万元

本田缤智与 本田XR-V同为兄弟车型，两车差别主要集中在外观方面，缤智比较偏居家风格，而XR-V则更强调个性运动化。选择哪款就任凭个人喜好，不过就我个人看来，广汽本田在做工方面要比东风本田要好上一些。

NO.8：大众探岳

销量：17215辆

售价：18.69-26.49万元

大众探岳之所以能进入榜单第八位，一方面是由于市场终端有着大幅现金优惠，低配1.4T车型提车价已经突破14万元，另一方面是途观L在中保研碰撞测试中取得不是那么令人满意的成绩，导致一部分有意欲购买途观L的消费者选择与它同级的探岳。而在产品力方面，探岳表现同样出色，虽然没有经过加长，车身长度不到4米6，但的得益于大众优秀的空间优化能力，使得探岳拥有越级的后排乘坐空间。另外，即便是全系最低配，也依然配备定速巡航、倒车雷达、8英寸中控显示屏等实用功能，对于车辆配置需求不高的消费者可以选择入门款，毕竟不到14万就能买到中型SUV还是非常划算的。

NO.7：吉利博越

销量：17513辆

售价：8.88-15.68万元

自从博越推出“Pro”版车型后，新老同堂销售一直是其销量有力增长点，不过在金九银十销售旺季中，博越销量不升反降实属让人摸不着头脑。上车质网查询才发现，博越双离合变速箱在行驶时存在低速顿挫问题，难怪销量下跌。希望厂家能正视问题，给到消费者一个合理的解释以及提供补偿方案，始终放任不管的话，久而久之，很可能对车型口碑造成不可逆转的破坏。

NO.6：丰田RAV4荣放

销量：18318辆

售价：17.48-25.88万元

自进入国内以来，丰田荣放凭借皮实耐用、经济实惠以及超高保值率的车型特征迅速征服广大消费者，并且根据市场需求及时做出迭代升级以保证其产品竞争力。目前在售的新款荣放野性化元素更加明显，这使得它拥有不同于同级竞争对手的外观造型，在辨识度方面更胜一筹。TNGA架构下荣放变得更加安全，新车被动安全方面标配8安全气囊，同时A柱、B柱等碰撞受力点均采用高强度热成型钢，给到人员更周全的安全呵护。主动安全方面全系带有L2级别自动辅助驾驶系统，包括自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等行车安全配置。除此之外，新车首次配备THS混合动力系统，在动力性能与燃油经济性方面取得平衡，同级独创E-FOUR电动四驱系统表现同样可圈可点。

NO.5：荣威RX5

销量：18630辆

售价：9.98-13.98万元

最近国产SUV总是喜欢搞“超大杯”双车战略，荣威RX5也不例外。经过重新设计的RX5 PLUS外形更加年轻运动，尤其是贯穿全车的荧光绿装饰条，更是凸显其与众不同的一面。当然，以互联网SUV起家的它自然在车机方面有所升级，新车搭载与阿里共同研发的VENUS智能车机互联系统，界面菜单UI更加扁平，美感度直线上升，小程序的加入也能为用户提供良好的使用便利性。

NO.4：大众途观L

销量：19722辆

售价：21.58-31.18万元

大众不愧为大众，虽然经过中保研碰撞事件后低迷过几个月时间，但随着终端优惠的加大，消费者还是抵抗不住“真香”定律。不过我想说的是，一台车连最基本的安全都做不好，搞国内外区别对待，纵使它在其它方面再有性价比，我们都应该去唾弃它。但无奈销量证明国人就是黄忠，而大众就是周瑜，一个愿打一个愿挨。

NO.3：长安CS75

销量：25180辆

售价：10.69-15.49万元(CS75 PLUS)、10.39-11.99万元(CS75)

很可惜，长安CS75在前几个月有望终结哈弗H6连续80多个月的销量冠军，但无奈市场认可度还差那么一丢丢，导致始终没能突破。更令长安难受的是，不仅没能拉哈弗H6下马，而且还赔上了自己第二名的位置，如今只能屈居季军。但抛开这些外在要素不谈，单看CS75产品力的话还是非常不错的，尤其是全系采用爱信自动变速箱，在稳定性方面对比采用双离合车型有着明显优势。

NO.2：本田CR-V

销量：27447辆

售价：16.98-27.68万元

本田CR-V刚刚进行中期改款，补齐老款车型在外形、配置以及隔音等方面的缺点，使其市场关注度再次上升。外加广汽本田皓影最近也遇到些小麻烦，部分客户回流至CR-V处，在天时地利完美结合下成功登上榜单第二位，而且未来终端优惠进一步扩大后，销量有望继续攀升。

NO.1：哈弗H6

销量：39168辆

售价：9.8-14.1万元

闭着眼睛猜都能猜到哈弗又一次成功卫冕，虽然在前几个月颇有被反超趋势，但随着第三代哈弗H6上市，哈弗H6用接近4万辆的成绩再一次向其它车企证明自身标杆地位。新哈弗H6外形一改过去成熟稳重风格，变得更加凶悍且运动，并且，新哈弗H6支持三屏联动功能，能随时随地将车机信息映射在不同屏幕当中，无论是科技感还是实用性相比老款都有着巨大飞跃。除此之外，新老同堂销售有效降低购买门槛，从而覆盖更多消费群体，销量也会进一步腾飞，预计短时间内很难有车型能完成对其的超越。

十款SUV之中有各位关注的车型吗?目前处于“金九银十”销售旺季下半场，车企为弥补上半年落下的进步往往会给出比较有诚意的优惠政策，选择在这个时候入手不失为一个好时机。

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