2024-01-22 20:57:17 | 寻车网
近日,我们从相关渠道获得了奔驰新款E级插混版的申报图,新车将采用最新家族式设计语言,更倾向于年轻消费者的审美,动力方面或将搭载由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统。据悉,新车有望于2021年正式上市。
外观方面,新款国产奔驰E级插电混动版本将与燃油版本保持高度一致,将采用奔驰最新的家族式设计,全LED的光源、三横条中网设计极具辨识度。与燃油版相比,新车最大的不同在于新车尾部的充电口设计,同时融入象征插混动力系统的标识。
内饰仍配备贯穿式的大屏设计,内部集成了新的MBUX车载多媒体系统,支持语音识别和触控操作。动力方面,以海外版本作为参考,新车或将搭载一套由2.0T四缸发动机+电动机+15.6kWh三元锂电池组成的插电混动系统,该系统综合输出功率为160kW,最大扭矩为450Nm,纯电动模式下NEDC续航里程为70km,车辆油耗水平为1.4L/100km。
寻车讯 日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回以下车辆。
一、 梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司
召回生产日期在2021年6月21日至2021年11月8日期间的部分进口S级车辆,共计5034辆。
二、 北京奔驰汽车有限公司
召回生产日期在2020年12月9日至2021年11月29日期间的部分国产C级车辆,共计25773辆。
本次召回范围内车辆由于通信模块控制单元的软件问题,可能导致紧急呼叫时无法建立语音连接或者紧急呼叫功能无法使用,造成相关救援延迟,存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司将通过汽车远程升级(OTA)技术,为召回范围内的车辆免费升级通信模块软件,用户无需到店即可消除安全隐患;对于无法通过汽车远程升级(OTA)技术实施召回的车辆,将通过梅赛德斯-奔驰授权服务中心联系相关用户,为车辆免费升级通信模块软件,以消除安全隐患。寻车网
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信、短信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询(服务时间为周一至周日,全天24小时)。此外,也可登录网站dpac.samr.gov.cn、www.recall.org.cn,关注微信公众号(SAMRDPAC),了解更多信息,反映缺陷线索。
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奔驰S级召回转向柱模块电气插头未正确安装存隐患日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回生产日期在2021年1月21日至2021年5月27日期间的部分进口S级汽车,共计13辆。本次召回范围内车辆的转向柱模块电气插头上的安全密封件未正确安装,在车辆行驶过程中,转
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全新奔驰S级实车曝光/将于9月正式亮相会有1.5T发动机吗?全新奔驰S级(W223)实车首次曝光,新车是在售车型(W222)的换代车型,采用全新平台打造。外观方面,整车比例依旧大气优雅;内饰方面的变动非常大,包括大尺寸仪表和纵向液晶屏。动力方面,新车预计将搭载3.0T发动机+48V的轻混系统。全新奔驰S级全新奔驰S级据悉,新车基于奔驰最新的模块化后轮驱动平台(MRA)打造,将于今年9月亮相,1
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