荣威ei6与别克微蓝6哪个车好一点？

别克微蓝6外观比荣威ei6更加潮流，内饰也是充满科技感，很有骇客的感觉，非常符合年轻人的审美。

车内各种细节的处理也很到位，非常有质感，各种设计布局也很合理，用着很顺手。而且微蓝6还具备混合/电机单独/发动机单独驱动模式。

在不同的路况下，可以选择不同的驾驶模式，这样就能达到更加省油的效果。另外这款车实际的驾驶感受也是非常不错的，动力响应非常迅捷，提速时能够感受到很强的推背感，如果是作为人生中的第一台车，别克微蓝6还是非常不错的。

扩展资料

荣威ei6 PLUS家族律动式悬浮展翼宽体格栅设计，搭配多条横向的镀铬饰条整体给人感觉精致的同时又略显霸气。名爵6 新能源“星辉骑盾”造型的进气格栅与两侧“伦敦眼”造型设计的大灯组，整个前脸看上去非常时尚，此外Trophy 5秒版配备的运动套件也营造出了更强的运动感。

其次是售价方面，i6指导价为11.38万元，优惠后为10.18万元。而ei6指导价高达20.18万，国家补贴+地方补贴补贴优惠后，购车价仍高达16.38万。两者之间的价差为整整6.2万元。

但在上海地区，新能源汽车相比传统燃油车能省8万元免牌待遇，因此实际上ei6反而省了1.7万元左右。

荣威360是荣威在2015年推出的一款紧凑型车，起售价为7.59万，新车在上市之初曾被许多媒体看好，不错的动力和配置赋予了该车冲击合资品牌入门紧凑型车市场的实力。两年之后，荣威360在2017年10上市了全新的改款车型，不论是设计、配置还是动力方面，新车都得到了很大提升，与此对应，起售价提升到了7.79万元。那多花两千块钱，新款到底怎么样呢?

首先说一下荣威360的颜值，新车采用了荣威家族最新的“律动设计”语言，进气格栅面积增大，大灯内部结构也变得更加精致，整体看上去更加年轻时尚。作为中期改款车型，车身侧面并没有变化。尾部造型有一定变化，但不是很大，后包围采用了与车身同色的设计。整体看下来，新车颜值一点也不输15以下合资车，接受度还是非常高的。

车身尺寸方面，长宽高分别为4579/1804/1490mm，轴距为2660mm，与同级竞争对手福睿斯、英朗相比，这样的尺寸并不占优势。

内饰采用了深浅搭配，营造出一股家居风，方向盘的设计要比老款车型更加干练。座椅采用了皮革包裹，个人认为比织物要更受欢迎。中控区用料以硬塑为主，虽说对质感会造成很大影响，但这个价格区间的车基本也都这样，也不是不能理解。

值得一提的是，新车全系标配日行灯和自动头灯以及倒车影像和倒车雷达，还有胎压监测，如此一来也就让该车看起来有诚意很多。寻车网

动力方面，新车将继续使用1.4T和1.5L自然吸气两款发动机，其中1.4T发动机拥有直喷技术，最大输出功率为156马力，扭矩为235牛米，传动部分与之匹配的是7速双离合变速箱。而1.5L车型的最大输出则为116马力，扭矩为142牛米。油耗一直是荣威360的卖点，平均油耗在6.5L左右，在紧凑型车中成绩相当不错。而在去年8月举办的一次节油挑战赛中，一箱油竟然跑车了1200公里!

悬架机构也是这个级别中最常见的前麦佛逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，底盘调教偏向舒适，受限于成本控制，该车减震器比较硬，车主投诉也比较多。

总体看下来，荣威360的优点还是挺多的，如果是单纯的家用车的话还是比较值得选的，但若对操控有着很高要求的话，那抱歉了，该车并不适合!

我们来更详细地比较一下昂科威和荣威RX5这两款SUV。

1. 外观和内饰设计：昂科威的外观设计更为大气稳重，而荣威RX5则更注重时尚运动感。在内饰方面，昂科威设计较为简约实用，搭配材质较为耐用，而荣威RX5则更为豪华，内部配备高档材质和高科技配置。根据个人喜好和需求选择不同的内饰风格。

2. 动力和消耗：昂科威的动力相对较为平稳，但比较省油，适合长途驾驶;荣威RX5则更注重动力性能，加速能力更强，当然相对来说油耗也会略高一些。但是，荣威的i-pilot自动辅助驾驶较为先进和实用，如果您更注重行车安全性能的话，荣威也是不错的选择。

3. 空间和座椅：两款车都拥有合适的座椅设计和舒适的空间，但昂科威拥有更加宽敞的空间和更大的后备箱容积，适合家庭用车。而荣威RX5，则更适合跑车技巧尝试，对于行驶的舒适性、座椅的缝合和软硬度的设计也更加注意。

总之，具体选择昂科威还是荣威RX5，需要根据车主的需求和使用场景来进行综合衡量。如果您注重舒适空间、省油耐用性和品牌保障，昂科威更适合;如果您注重时尚外观和快速驾驶体验、安全配置和内饰豪华感，则荣威RX5会是更好的选择。