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超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 发布SDA新架构,赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场

2024-01-23 02:21:43 | 寻车网

今天寻车网小编整理了超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 发布SDA新架构,赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 发布SDA新架构,赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场

超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万

说道微型车,相信会勾起不少人的回忆,因其靠着性价比、小巧的造型,让不少的年轻人拥有了人生中的第一台车,在这其中的长安奔奔就在当年也是一车难求。现如今到了新能源时代,长安新能源汽车也推出了纯电动版车型,同样取得了很不错的成绩。近日,长安新能源官方公布了旗下纯电动微型车——奔奔E-Star车型的“尝鲜价”(可理解为预售价),为7.28万元。同时,官方还推出了订金额度随意缴纳并10倍返还(最高返还5999元)、200元试驾红包(凭未使用的新能源指标到店试驾)以及保价回购等促销活动。

外观方面,奔奔E-Star相比奔奔EV车型有了很大区别,整体看起来更加时尚而富有设计感。前脸采用了全封闭式前格栅,大灯与下包围的设计通过硬朗的线条营造出比较犀利的效果。该车采用五门五座设计,车身侧面双腰线的造型看起来比较简约。

尾部方面,新车整体沿用了现款车型的设计风格,多边形的尾灯组配合下方牌照区域,让其整体层次感得到提升。新车长宽高分别是3770/1650/1570mm,相比旧款车型,车身长度和高度都有所提升。

内饰方面,新车采用了10.25英寸双联屏设计,并搭载“悦联”车机系统,支持语音控制。配色方面使用了大量的绿色线条进行装饰,让内饰部分看起来充满了活跃,同时也能增加不少科技感。

动力方面,参考现款车型,搭载一台最大功率为55kW(75PS)的驱动电动机,峰值扭矩为170N·m,匹配三元锂电池组,NEDC综合工况续航里程为301km。

长安此次推出的奔奔E-Star在品质上性价比上都是相当出众的一款车型。在外观、内饰的“内外兼修”下,也让其成为了该级别中的亮眼选手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 发布SDA新架构,赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场

新能源是王道,长安汽车2023年7款重磅新车大搜罗

在一线自主品牌中,寻车网

长安

汽车具有强大的市场号召力,而且这些年,长安频繁推出新车,许多新车获得了市场的肯定。

2023年,长安再接再厉,旗下深蓝、

阿维塔

齐发力,计划推出多款新车型。

我们也对长安2023年的新车规划做了盘点,为各位朋友筛选出7款新车,每款都是重磅级。

长安CS75 PLUS iDD

预计上市时间:2季度

一句话点评:延续燃油版车型设计,蓝鲸IDD混动系统加持

长安CS75

PLUS iDD基本上延续了燃油版车型的设计,只是在细节上做了调整,比如换装更显张扬运动的前格栅,并在尾门右侧加入了体现其混合动力身份的“iDD”标识。

动力部分,新车或将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统,预计油耗表现值得期待。

长安深蓝S7

预计上市时间:年内

一句话点评:长安深蓝首款SUV,对标特斯拉Model Y

长安深蓝

首款SUV

长安深蓝S7

基于EPA1平台打造而来,定位中型SUV,采用了和深蓝SL03相似的设计风格,整体看起来比较年轻时尚。

而且智能座舱和智能辅助驾驶系统或将成为深蓝C673的优势,并且这款新车将对标

特斯拉

Model Y

阿维塔E12

预计上市时间:年内

一句话点评:采用与阿维塔11相似设计语言,定位中大型轿车

作为阿维塔首款轿车车型,阿维塔E12定位中大型轿车,或将采用与

阿维塔11

相似的设计语言,并且有消息称,E12的购买门槛会更低,起售价或在30万元左右。

也就是说,这款新车未来将与

智己L7

蔚来ET5

等展开竞争。

逸达

预计上市时间:3月底

一句话点评:A+级定位,搭载蓝鲸动力

作为长安的全新家轿,

逸达

的设计风格与新能源汽车颇为相似,同时长/宽/高分别为4770/1840/1440mm,轴距则是达到了2765mm,妥妥的A+级定位。

动力系统部分,这款新车则是搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器组成的动力总成系统,最大功率为170马力,峰值扭矩为260牛·米,日常出行够用了。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间:2023.02月

指导价:18.79-21.59万

一句话点评:搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机,综合续航里程超1000km

长安UNI-K 智电iDD外观上延续了燃油车的设计,中网延续了UNI序列的无边界设计,再搭配造型修长的前大灯租,显得比较有科技感。

而且这款新车配备了儿童交互模式(包含儿歌推送、后排儿童视频监控等)、3D智能助手、AR全屏导航等功能,可以较好地满足用户的智能用车需求。

动力部分,新车搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统,综合续航里程超过1000km,匮电油耗5.5L/100km,比较出色。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间:2023.02月

指导价:14.49-15.99万

一句话点评:匮电油耗4.2L/100km,支持直流快充

和长安UNI-K 智电iDD一样,长安UNI-V 智电iDD也已经上市了,这款新车延续了燃油版车型的设计,前包围扰流板有着很强的运动感,并且前大灯组看起来具有较强的视觉冲击力。

动力部分,新车搭载了长安智电iDD系统,匹配了蓝鲸六速电驱变速箱,综合续航里程达到了1100km,匮电油耗低至4.2L/100km,并支持直流快充。

2023款长安UNI-T

上市时间:2023.02

指导价:11.59-14.99万

一句话点评:提供两种外观设计,沿用1.5T动力配置

2023款长安UNI-T基本延续现款车型的设计,只在细节上做了调整,并提供了普通版和运动版两种外观。

内饰部分,新车的方向盘采用了全新的样式,按键升级为触摸式,语音控制系统还升级为了免唤醒功能,使用起来比较方便。

动力部分,新车沿用了现款1.5T车型的动力配置,取消了之前的2.0T动力,足够日常代步使用。

结束语

和吉利、长城汽车一样,长安汽车也在新能源领域布局了多款新车型,而且也有像阿维塔、深蓝这样的高端化产品布局。那么,你觉得长安这7款新车,哪款最具有吸引力呢?欢迎留言互动!

【本文来自易车号作者二师兄玩车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

超高品质的长安新能源E-Star价格公布 预售7.28万 发布SDA新架构,赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场

发布SDA新架构,赋能“数智新汽车”长安引领新能源下半场

在新能源汽车领域,国内市场竞争愈发激烈,中国车企究竟该如何引领乃至决胜下半场,9月4日,在2023

长安

汽车科技生态大会现场,长安汽车认为拥抱智能化,数智将成为实现美好跃迁的“杀手锏”。

在此次大会上,长安全新概念车——启源CD701也正式亮相,新车基于SDA架构打造,其最大的特点是可以实现从

SUV

到皮卡的形态切换,展现了长安在“数智新汽车”时代的思考。

长安SDA架构,赋能“新汽车”

如果说未来汽车核心竞争是在智能化领域,那么智能竞争核心就是软件层面。本届长安科技大会现场,全新亮相的

长安启源

CD701原型车,它既是基于长安汽车SDA软件驱动架构打造的首个“新汽车”项目,同时也是长安汽车全力推进“软件定义汽车”的具体实践方案。

所谓SDA,本意就是“Super DNA”,相较于我们传统认知的MQB、TNGA或是CMA架构,SDA更多将体现在智能化领域,它将为未来“数智新汽车”提供“超强大脑”和“灵魂”。

它拥有传统机械架构不曾具备的“硬件可插拔、场景可编排、生态可随需、系统自进化”等核心优势,并将整车功能模块定义升级为平台化分层架构,L1为机械层、L2为能源层、L3为电子电气架构层、L4则操作系统层、L5应用软件层、L6则为云端大数据层。

正如长安汽车总裁王俊所言,“将平台化思维植入架构开发,可全力推进‘软件定义汽车’的具体实践方案,从而实现SDA架构的三大目标,即集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、以及打造标准化与抽象化的硬件架构。”

对于消费者而言,全新的SDA架构在概念上或许还过于生涩难懂,但是在启源CD701身上,我们也许也看到未来新汽车的模型。

它不仅拥有足够新奇、炫酷、与众不同的外观设计,重点体现在功能上,它拥有多维可变的车身,10余类的拓展接口,以及超过1000项的定制化生态服务,我们自己就能成为汽车的设计师:比如通过空间组合,并结合情景智能,变化拓展,或成为大床房、会议室,亦或是观景台、会客厅……

可以预测的是,SDA架构将赋予未来新汽车更多可能。

为什么是长安?

从最早实施新能源“香格里拉”计划,到智能化时代打造“北斗天枢”,再到全球化“海纳百川”计划,长安自开启第三次创业以来已经布局长安启源、

深蓝汽车

阿维塔

三大智能电动品牌,形成满足不同消费需求的新发展格局,全力向智能低碳出行科技公司转型,如今又走在前列推出了SDA架构,很大程度上得益于长安在技术研发领域的厚积薄发,舍得下本。

一直以来,长安汽车始终坚持每年研发投入占比不低于销售收入5%的红线原则,预计今年研发投入将达到160亿元,占销售收入达到6.5%。目前长安已先后成立16个技术、产品研发中心,17家科技公司,打造1.7万人技术研发团队,掌握智能低碳核心技术600余项。

今年1-8月,长安汽车新增申请专利4420件,平均每天18件,累计申请专利2.3万余件,智能化领域专利公开量达到行业第一位,始终坚持核心技术的自主可控。目前,除了智能化领域新发布的SDA架构外,在核心三电层面,长安不仅打造了iBC数字电池管家,应用

磷酸铁锂电池

,“七合一”超集电驱和“七合一”智能整车域控制器同样处于行业领先水平。

据长安汽车透露,到2030年长安汽车将累计投入2000亿元,新增1万余人的科技创新团队,实现集团销售500万辆,其中长安品牌400万辆,新能源销售占比60%以上,海外销售占比30%,成为“数智新汽车”时代的引领者。

到2025年,长安将面向全球推出20余款重磅产品,其中长安启源10款、深蓝汽车6款、阿维塔4款,今年内

长安启源A07

、A05、A06和Q05,

阿维塔12

将上市交付。随着SDA架构的发布,更多新车的上市,相信接下来在更激烈、残酷的市场竞争中,长安汽车底气会更足。

【本文来自易车号作者汽车天涯,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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