吉利星越l配置参数是什么？,

从前……如果要在20万级

SUV

里找标杆，基本上一窝蜂集中在合资汽车品牌里面，再把范围缩小一些比如HEV，也就是

油电混动

SUV

，基本上就剩下

本田

CR-V和

丰田

RAV4荣放

的HEV版本，这两款做得早是一方面，而且将动力和节能兼容的比较均衡。

日系双擎起步早，具有一定的优势，正因为如此，才有追赶和超越的必要，吉利推出的智擎技术(HEV油混)让人眼前一亮，让人觉得20万级油混

SUV

的标杆要易主了，具体什么原因，接下来我们展开说说。

吉利寻车网

星越L

智擎搭载的1.5TD发动机，是专门为混动系统而研发的，其热效率达到了44.26%。这款发动机采用中置直喷技术，在350Bar的高压作用下，汽油被雾化之后的颗粒直径只有头发的八分之一，由此可以被更加高效的燃烧利用，同时结合米勒循环、爱洛斯燃烧、智能电子水泵等技术来提高燃烧效率并防止热流失。

更好的技术带来的直接表现，就是吉利星越L智擎的发动机，具备了163马力+255牛米的动力输出，同时电动机还能额外提供136马力+320牛米的动力辅助，在3DHT混动专用变速器的加持下，百公里加速时间为7.9秒。

比加速时间更为重要的是，吉利星越L智擎的综合油耗降低到了4.79L/百公里，续航里程达到了1300多公里，将

SUV

油耗带入4升时代。作为参考，本田CR-V e:HEV百公里油耗为5.79升，丰田RAV4荣放的百公里油耗为5.1升。任何一个开车上下班的朋友就应该明白，在日积月累的长期使用之后，吉利星越L智擎仅仅在油费上就能节约更多钱，对于咱工薪阶层而言省下的就是赚到的。

就动力和节能的兼容性而言，吉利星越L智擎已经超越了本田和丰田的HEV技术，能取得如此成绩，也离不开它搭载的3DHT混动专用变速器，一台优秀的变速箱不是挡位越多越好，而是要具备高效的传动能力，这台变速箱的传动效率最高达到了97.5%。

这是什么概念?就是发动机有10斤的力量，它能利用到9.75斤，接近无损利用的效率，让它超越了

采埃孚

、爱信、本田、

大众

等车企的自动、双离合与E-CVT变速箱。吉利的3DHT混动专用变速器还具备4920N·m轮端扭矩输出，扭质比41N·m/kg的性能，意味着在各种时速下，它都能承受发动机爆发式的动力输出，不需担心出现失速、顿挫等问题。

吉利星越L智擎从现实角度，解决了燃油车节能和动力不可兼得的痛点，也解决了插混/

增程式

动力需及时充电才能保持最佳工况的痛点，不考虑限行/限购的前提下，它是目前最好的解决方案。同时，吉利星越L智擎还能满足用户其他方面的刚需。

虽然厂家定义星越L智擎为紧凑型

SUV

， 但吉利星越L 智擎的车身尺寸为4795x1895x1689mm，轴距为2845mm，车内乘用空间已经和中型

SUV

相当，大5座布局合理，不管是城市代步还是长途旅行，一家人都能坐得舒舒服服。

如果还有什么是比动力系统更重要的，那么非安全性莫属。吉利星越L智擎能实现高阶辅助功能，完全和新能源车在一个水平，并可通过OTA升级不断优化。在被动安全上，吉利星越L智擎的车身高强度钢占比达到了79%，关键部位采用超高强度热成型钢，属于公路

坦克

的级别。

吉利星越L 智擎在智能化配置上也可圈可点，搭载的银河OS车机系统以8155芯片为算力支持，操作流畅便捷，语音控制系统支持可见即可说和连续指令，整车配备四音区，坐在第二排也能低声唤醒。

不过你可能会更喜欢它的副驾驶位娱乐屏，内置丰富的娱乐内容，配合上燕飞利仕品牌音响，就是移动观影厅的使用效果，如果家里有小孩的话，可以解决一个令所有家长头疼的问题：“爸爸，还有多久才能到啊?”

有关吉利星越L智擎可以说得产品亮点还有很多，它的出现不仅扩充了吉利自身的产品布局，也进一步填补了国产

SUV

在20万级HEV市场的空白，而且它的整体价位应该是低于本田和丰田的同类车型，是一款值得推荐的家用好车。

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如果把时间拉回到一年前，插电混动领域一直被

比亚迪

超级混动牢牢把持着，市面上给消费者选择的余地不多，这对消费者来说并不好。就在今年，各家的插电混动也在全面发力，比如

长城

的柠檬DHT、

奇瑞

的鲲鹏e+、

长安

的iDD还有吉利雷神动力等等，现在要想选一款插电混动车，足以挑的眼花缭乱。不过我们今天要试驾的主角是吉利首款纯电续航超过200公里的车型，那就是

星越L

增程纯电版，我们一起看看吉利雷神动力的实力到底怎么样!

先说命名，以前这款车叫

星越L

雷神Hi·P，后来官方改名叫

星越L

增程电动版。纯电续航超200公里，可以上绿牌，上市共有两款配置，补贴后的价格是23.97万和25.37万。既然是试驾，我们就先从动态体验开始聊起，毕竟这才是

星越L

增程电动版最吸引人的地方，搭载一台1.5T发动机，热效率高达43.32%，压缩比13:1，而且这台发动机还可以加92号汽油;电动机最大功率107kW，峰值扭矩338N·m;配合一块41.2度电的平板电池，可以实现WLTC续航205公里，在我们实际驾驶过程中，动力调教还是偏向经济和效率为主的，由于车重的原因，如果开启纯电模式，百公里的电耗大概在18度~19度电左右，那么很简单一道数学题，41.2度电跑个200来公里问题不大。

既然搭载了一块40多度电的平板电池，那么安全肯定是用户首要考虑的问题，“e-CMA”架构原生平台打造的好处就是车身强度高、更安全，电池外有一层1.5mm厚的钢板，磕伤底盘的问题也是不容易发生的;这套架构不仅可以让乘员舱空间表现更出色，而且前后配重也更合理，带来更好的驾控体验。

星越L

增程纯电版搭载了一台3挡DHT Pro变速箱，我愿称这台电驱变速箱是整车的核心科技，由于采用了3挡电驱变速箱，所以在驾驶过程中最直观的表现就是低速非常有劲、超车十分轻松、巡航特别节油。

驾驶

星越L

增程纯电版共有三种模式，分别是增程模式、纯电模式和混动模式，操作起来也非常方便，根据自己需求选择即可，默认情况下是增程模式，开着跟纯电车差不多，发动机化身增程器，会自己考虑什么时候该发电，什么时候该休息;纯电模式顾名思义就是强制用电池，一般上下班通勤可以选择这种模式;最后是混动模式，可以理解为串并联模式，可以把增程器和电动机保持在最高效的状态，当我们需要高速长途行驶时，选择混动模式可以带来更好的动力响应和最大的续航。说起续航，

星越L

增程纯电版也是出了名的长，前文中提到，WLTC纯电续航可以达到205公里，选择增程模式，满油满电最大续航1250公里，切换混动模式，满油满电最大续航1300公里，什么概念，可以从

北京

直接开到

上海

。

在我们试驾过程中，

星越L

增程纯电版底盘的滤振能力很强，整体偏向舒适，过一些大颠簸时，这套悬架有很明显的高级感;因为大多数时间使用电驱动，所以静谧性控制的也非常出色，OK，动态体验完毕，现在我们去看看

星越L

增程电动版的静态表现。

先看看尺寸，长宽高分别为4770mm、1895mm、1689mm，轴距为2845mm，这样的尺寸在很多紧凑级SUV中还是非常有优势的。整体设计与雷神Hi·F相似，比如悬浮阵列式进气格栅、带发光的车标和格栅两侧可以点亮的灯带，看上去科技感十足，远近光LED大灯怒视前方，双三层脉冲式LED日间行车灯极具辨识度。当然，

星越L

增程纯电版也有自己的特色，比如前包围设计增加了很多亮条来点缀，新款配色叫望舒蓝，视觉感受上就是蓝中带一点紫色，看起来非常高级。

侧面一条硬朗的腰线从前车灯眼角一直延伸到后车灯，19英寸的低风阻大轮圈设计也非常运动，匹配的是235/50 R19固特异御乘系列轮胎，主打静音和耐磨，动态体验时静谧性这么好，这套轮胎也做了不少贡献。

星越L

增程电动版的加油口和充电口放在了车身后面，常规加油口位置，可以加92号汽油，另一侧是快慢充接口，快充支持85kW充电功率，这一块41.2度的电池，从30%充到80%仅需不到半小时时间，也就是说平时逛个商场，买杯咖啡的时间就够了。而且现在露营这么火，怎么能少了对外放电功能，

星越L

增程纯电版还支持3.3kW对外放电功能，可以一次性满足露营12小时的用电需求，如果还觉得不够，那可以打开发动机怠速供电，让你的露营生活多Hi一会，也可以设定个里程保护，用到一定电量时，它就会自动断电。

车尾采用了贯穿式尾灯，左下角明显的绿色LOGO，证明这是一辆吉利的雷神动力，后保险杠与车头相呼应，但看不到排气孔，也符合一辆新能源车的定位。电动感应式后备箱开启便利，后备箱又大又平整，装大件行李非常给力，后排座椅还支持按比例放倒，自驾游时可以充当双人床休息，实用性很强。

移步至内饰，整体设计与燃油版保持一致，三块12.3英寸的屏幕最为亮眼，驱动这三块屏幕的是一颗高通骁龙8155芯片，内置银河OS系统，在我们使用过程中，语音控制、流畅度、后续升级能力等等都是非常强的。

值得一提的是360°全景影像和540°透明底盘，效果细腻，还原度很高，对于开车小白用户来说，也不用担心倒车入库了;配置上，最吸引我的还是10个燕飞利仕音响，众所周知，我还是非常看好一辆车的多媒体影音功能的，车内配备PM2.5过滤系统，焦糖橙色真皮座椅宽大舒适，带通风、加热和电动调节;L2级辅助驾驶功能，可实现全速自适应巡航，可以说从舒适性到科技感，这款车都做的非常棒!

后排地板仅有一点点凸起，座椅柔软宽大，衬托非常到位，而且坐垫很长，空间就更不用多说了，定义紧凑级SUV，但是却拥有中级SUV的尺寸，坐进来就知道什么叫超乎想象的体验了。

最后，

星越L

增程纯电版保持了

星越L

在驾驶、操控、空间和配置方面的优势，同时得益于电动系统的加持，用车成本则大大降低，如果让我推荐，我比较倾向于25.37万的旗舰版，无论是主动安全还是舒适配置，都能给到一个很不错的水平。

【本文来自易车号作者吴大仙爱聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利星越，作为吉利品牌在CMA基础模块化架构打造的首款产品 ，定位为高阶运动SUV，属于吉利品牌高端系列， 拥有智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT强效运动性能。 可实现百公里加速6.8S。星越是高阶运动SUV，是吉利以技术立标的全新旗舰SUV。

配置参数

动力

吉利星越搭载2.0TD、MHEV、PHEV三种动力版本，分为两驱和四驱。 新车搭载2.0TD发动机，最大功率238马力(175kW);插电式混动版将搭载由1.5TD发动机、电动机、电池 组成的插电式混动系统。MHEV轻度混动版在搭载1.5TD的基础上配备了一套48V轻混系统。

外观

星越采用“动感瞬间”设计理念，在“时光竞速美学”的基础上，从生活、自然中汲取灵感，定格最动感的瞬间，在静态中融入动态多变的视觉特性。星越是实现极致平衡的运动SUV，平衡了溜背造型与使用空间、平衡了运动操控与乘坐舒适性。吉利星越共有7种颜色，分别为宙斯白，骑士黑、冰河银、雷霆灰、赫拉红、海王蓝、星越金。

使用吉利最新LOGO， 采用了Coupe风格的车身设计，格栅采用最新的涟漪式设计，镀铬饰条勾勒硬朗前脸，前包围使用大面积的黑色组件。  车身侧面，溜背式的设计是其最主要的特征，风阻系数为0.325。 车身配以诸多镀铬元素修饰。

配置

内饰颜色：黑棕、黑红双色调、全黑，全黑麂皮;配备平底式多功能方向盘，不规则大尺寸屏幕与仪表盘相连接，中控台带有金属拉丝，以驾驶者为中心的运动座舱，副驾驶左侧处带有扶手。跃动星轨副仪表台在副驾驶一侧创新采用了出血的设计手法，打破了仪表台与亮条的平行关系，通过错落与叠层的设计手法突破传统与常规的造型效果，设立了与众不同的产品基因。

还有法雷奥矩阵大灯、豪华Bose音响、Paris香氛系统、运动麂皮记忆座椅、车载FACE ID等越级产品配置。

吉利星越搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全、LKA车道保持系统 等一系列智能安全配置，同时，配备了博世9.3代ESP系统， 车身四周紧密配备了22个行业顶级传感器，  智能驾驶达到L2级别。