涡轮增压发动机该如何保养 别克君越保养解析(1)
2023-04-19 11:22:58 | 寻车网
汽车养护 涡轮增压发动机该如何保养？
近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高，甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲，涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息：涡轮时代已经不可阻挡。诚然，涡轮增压发动机具有许多优点，但在日常的使用过程中，也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的优劣与养护。放眼整个汽车市场，涡轮增压越来越成为一种趋势，而我们今天的主角--北京汽车绅宝(详情图片报价)，也搭载了包括1.8T、2.0T、2.3T三款涡轮增压发动机。
北汽绅宝基于萨博9-5的GM2900平台设计，但根据中国消费者的特点进行了加长，由原车轴距的2703mm加长到2755mm，整车尺寸达到了4861mm×1820mm×1462mm。
-为什么选择涡轮增压发动机？
涡轮增压装置其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量。它所带来最直接的好处，无疑是对动力的提升。在同等排量的前提下，涡轮增压发动机能比自然吸气发动机高出近4成的功率。以此次试驾的这台绅宝为例，搭载2.3T发动机的它，最大功率达到184kw，已经接近3.0L自然吸气的车型。
在相同排量的前提下，涡轮增压发动机燃烧效率更高，动力更充沛。在日常使用中，当涡轮介入后向车辆直接传递的就是更快的加速度，也就是我们日常所说的推背感，从而带来更加畅快的驾驶感受。
此外，随着节能减排等对于小排量车型的利好政策出台，涡轮增压发动机具有的小排量、高功率的优势就被充分利用到许多新款车型上。当然这点并不能过多影响车主的用车成本，但却能成为各大厂商选择涡轮增压发动机的一大因素。
-涡轮增压发动机存在什么弊端？
对于车主来讲，涡轮增压发动机最大的弊端就在于保养成本偏高。由于涡轮增压发动机对油液的润滑及冷却效果要求都较高，一般需要使用全合成机油进行保养，增大了保养费用。
此外，涡轮增压对发动机缸体的强度要求较高，技术的成熟度却没有达到自然吸气发动机的程度，因此带来故障率的会有所提升。由于涡轮增压方式会给发动机带来更高的燃烧温度，所以在理论上，涡轮增压发动机的寿命偏短，从而带来的维修费用也就更高。
在日常驾驶方面，尽管涡轮增压发动机能带来强劲的动力，但在大部分车型上很明显的特征就是存在涡轮滞后现象。当然对于一些高端豪华车型来讲，滞后感并不显著。
但对于一般价位车型而言，涡轮的介入时机可能并不尽如人意，这就需要有购车意向的朋友在试驾之后再做决定。以北汽绅宝为例，2.3T发动机在实际驾驶过程中并没有存在明显的滞后感，动力响应比较积极。在这个级别的车型已属优质产品，更让我看到了自主品牌在涡轮技术上的成功应用。
总的来说，涡轮增压发动机的优点和缺点比较鲜明，以我个人的角度出发，我更偏向于它带来的驾驶快感。但养护方面的费用也是车主不能忽略的问题，下面我们就来看看涡轮增压发动机的维修保养问题。
涡轮增压发动机的养护及维修费用一直是它的一大弊端，这并不是车主能够决定的因素，但我们却可以通过日常对车辆的爱护，来有效的保护发动机，进而起到节省成本的目的。
-机油及燃油的选用
一般来讲，涡轮增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致大规模烧机油，油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油，或者使用了劣质的机油，导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，从而在高温下损坏油封造成漏油。
因此这就需要车主及时更换机油，并坚持选择油品较好的全合成机油来满足发动机的正常运行。需要特别注意的是，高端润滑油确实在抗氧化能力和抗乳化能力上要比低端润滑油好一些，但不要过于延长更换周期，否则就无法发挥高品质机油应有的功效。
同时涡轮增压发动机对燃油品质的要求也较高，北汽绅宝在加油盖处就明确标注了，该车适合95号(原97号)汽油。
-保持涡轮的清洁
对涡轮的清洁主要依靠空气滤芯及机油滤芯，及时更换这两个部件能有效避免涡轮增压器因吸收杂志而导致的过度磨损，从而提高涡轮的寿命，让车辆更稳定的运行。
涡轮看似有些“娇气”，或许不少车主已经开始担心自己的车辆是否处于正常状态，北汽绅宝在仪表盘上配备的增压表能够清晰明了的显示出涡轮的工作状态以及实时数值，非常贴心。
-冷启动及熄火
首先我们需要明确涡轮属于高速运转的部件，更需要机油的实时保护，因此在冷启动时，我们建议车主经过短暂热车后再上路行驶，这样可以有效保证油液的充分供应，特别是对于北方的车主来讲，正确热车更加重要。
在停车熄火时，由于涡轮工作起来的温度非常高，所以车主最好在原地怠速一会儿再灭车，怠速时机油和冷却系统都在工作，这就可以有效降低涡轮温度，起到保护作用。
结语：涡轮增压发动机虽然相较于自然吸气发动机显得有些“娇气”，但在实际使用过程中，车主倒不必太过担心。笔者一直相信，只要你对车好，车一定会对你好。因此对于涡轮增压发动机，只要我们养成定期检查、及时保养的好习惯，它就能为我们带来畅快的驾驶体验。
小保养最低需710元 别克君越保养解析(1)
前段时间，2013款君越正式推出市场。作为中期改款车型，2013款君越针对外观细节方面做了修改，内饰设计变得更豪华大气，配置得到了进一步的丰富，部分车型在动力方面有了一定程度的提升。同时，在整车质保期方面，2013款君越非混合版本车型由原来的两年或6万公里升级至三年或10万公里，较长的质保期给车辆提升了更多的售后保障。今天，我们带来了2013款君越在售后保养方面的信息。
有关车辆保养周期及更换项目，厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计，实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。
● 官方保养周期
目前在售的2013款君越有2.0T、2.4L和3.0L三个排量共八款车型，其中2013款君越非混合动力版本车型的整车质保期为三年或10万公里，混合动力版本车型为两年或6万公里，相比2012款全系车型均为两年或6万公里有了提升。另外，我国由10月1日开始实行三包政策，而关于这部分的内容，2013款君越的保修手册却没有具体介绍，在此我们随后将会通过致电厂家，给大家再做介绍。
厂家为2013款君越提供两次连续的免费保养（更换机油机滤材料费+工时费）服务，其中需要注意，这两次免费保养车主必须在车辆质保期限内完成，即混合动力版本车型必须在有效期两年或6万公里内完成，非混合动力版本车型必须在三年或10万公里内完成，否则视车主自动放弃免费保养的权利。
手册上的保养项目采用了表格显示，各保养项目的保养周期一目了然。保养手册显示在常规情况下，2013款君越全系车型均为每5000公里或6个月更换一次机油+机滤；制动液为每两年或3万公里更换一次；自动变速箱油每8万公里更换一次；空气滤芯和汽油滤芯为每2万公里更换一次；火花塞为每6万公里更换一次；而空调滤芯则没有标明具体更换周期。另外，2013款君越由于采用了正时链条，在正常情况下是无需更换，同时它采用了电子助力，一般情况免维护（需定期检查），这将为车主节省一部分的费用。
汽车养护涡轮增压发动机该如何保养？近年来涡轮增压发动机的热潮持续升高，甚至许多曾经主打自然吸气的品牌也纷纷转型涡轮增压发动机。特别是对于一些刚刚买车的年轻人来讲，涡轮增压所带来的动力提升无疑是无法舍弃的诱惑。随处可见的“T”字标识好像在向人们传达出一个讯息：涡轮时代已经不可阻挡。诚然，涡轮增压发动机具有许多优点，但在日常的使用过程中，也会提升我们的用车成本。下面我们就一起聊聊涡轮增压发动机的
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