理想汽车销量怎么样知乎 理想遥遥领先，哪吒紧随其后，5月10家新势力销量排行

在经历了1月份的集体销量下滑后，造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。

随着L9、L8两款车型的发力，

理想汽车

成功止住了销量颓势，以16,620辆的成绩连续3个月位列造车新势力月度销量冠军，环比增长9.8%，同比增长97.5%。此前理想汽车发布的2022财报显示，理想汽车预计2023年一季度交付量为5.2-5.5万辆，同比增长64.0%-73.4%。按照5.2万辆计算，意味理想汽车在3月份需交付2万辆左右才能完成目标，压力不小。

同样在2月份获得单月销量破万的还有

蔚来

汽车。以12,157辆的交付量位居榜单第二名，同样实现同比、环比双增长。今年1-2月，蔚来累计交付量为20,663辆，同比增长30.9%。据交付指引，蔚来预计一季度交付量在3.1万辆至3.3万辆之间，同比增长约20.3%至28.1%。这意味着，3月份蔚来的交付量仍将保持在1万辆以上。

去年的“黑马”

哪吒汽车

，自去年12月起交付量增速逐渐放缓。今年2月的交付量从1月份的6,016辆重回万辆以上，在新势力中位列第三，同比增长41.5%，环比上涨67.4%。在哪吒汽车的销量构成中，

哪吒U

和V仍然是主力军，但是冲高车型

哪吒S

的销量占比也在不断提升，2月份共交付了2,048辆，占当月总销量约20%，较1月交付量提升了35%，但这一成绩未能达到哪吒汽车CEO此前划定的1万辆及格线。

小鹏

汽车2月份的交付量为6,010辆，同比下滑3.45%，环比增长15.18%，处在造车新势力销量榜第四位。由于P7乏力和G9上市风波影响，小鹏在去年三季度就已经开始出现市场疲软，到了四季度更是近乎腰斩，销售端难见起色是近数月以来困扰小鹏汽车的重要问题。虽然销量方面没有太大的亮点，但小鹏汽车方面表示，今年开始进一步开拓国际市场，同时自3月起，城市NGP功能将在深圳、

上海

等多座城市的多款车型上落地，小鹏汽车有望迎来一轮新的销量反弹。

与哪吒汽车同样主打低端车型的

零跑汽车

继续遭遇销量滑坡，2月仅交付3,198辆，同比下滑6.9%，垫底造车新势力榜单。回顾2022年整体市场表现，作为第四家拿到IPO入场券的造车新势力，零跑仅累计4个月突破万辆，其他月份均未能打破长期排名末端的局面。为了扭转颓势，零跑在3月1日举办的新品发布会上一口气拿出了4款定价区间位于15-20万元的新车，但面对新能源市场日益严峻的竞争形势，零跑能不能靠新车逆风翻盘仍是未知数。

除了造车新势力品牌外，其它新能源汽车品牌也对外发布销量。

比亚迪

以193,655辆的交付量领先一众车企。从销售网络划分：王朝、海洋网络共销售184,339辆，

腾势

品牌销售7,325辆。从技术路线划分：DM车型销售101,025辆，EV车型销售90,639辆。上个月，比亚迪开始给造车新势力们“上对抗”，选择在同一天发布月度销量成绩，在取得了不错的传播效果之后，这个月比亚迪又准时赶来了。

广汽

埃安

的2月份销量触底反弹，重回去年下半年的高位水平，共交付新车30,086辆，同比增长253%，环比增长195%。按照规划，今年广汽埃安将冲击50万辆的年销售目标。为此，今年上半年广汽埃安将发布旗下首款纯电紧凑型运动轿跑车埃安Hyper GT，全新一代高性能集成电驱技术、埃安Hyper等多款新车也会在今年陆续发布。

极氪

2月新车交付量为5,455辆，同比环比分别增长87.1%、75.1%。今年1月，极氪进行了长达21天的停产升级，1月销量因此受到严重打击。但2月销量相较去年12月的销量高峰仍有1倍多的差距，停产影响在2月大概率依旧未能散去。

同样惨遭销量下滑的还有

AITO

问界，2月交付量只有3,505辆，连续两个月销量环比下滑。作为紧跟小鹏响应

特斯拉

降价的新势力品牌，从目前的销量情况来看，降价刺激销量的举措效果有限。

岚图汽车

销量仍旧低迷，2月交付量只有1,107辆，环比下滑28.5%，是上述榜单中环比跌幅最高的品牌。

【本文来自易车号作者董涛说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

随着7月1日的到来，我们又迎来了每月一度的「新造车」销量放榜时间。

在6月销量文章的开头，我们先来简要回顾一下5月的整体情况：

根据乘联会的数据，5月份新能源销量为58万辆，同比增长60.9%，

零售渗透率达到33.3%。

预计2023年度，新能源车渗透率有望达到36%，目前的运行状态与预测基本吻合。

乘联会也预测，6月份，伴随着“618”促销、地方补贴政策、厂家冲击半年销量目标，以及端午节假期等利好因素，终端零售表现还将持续升温。

下面就直奔主题，给大家带来各家「新造车」发布的6月销量数据。

01

理想：6月交付32,575，今年累计139,117

6月份，理想汽车交付新车32,575辆，同比增长150.1%。

创历史新高，这是理想品牌首次单月交付突破3万。

这是成为继

奔驰

、

宝马

、

奥迪

和

特斯拉

之后，第五家月交付量突破3万辆的豪华品牌。

今年1—6月累计交付新车139,117辆，

今年上半年的交付量，已经超过2022年全年的交付量。

进入今年以来，

理想汽车

一直霸榜「新造车销量排行榜」。

同时这是理想，连续第7个月成为该榜单的榜首。

理想汽车CEO 李想表示：第三季度，寻车网

理想L8

和

理想L9

的目标是每月过万辆的交付，

理想L7

挑战1.5万辆月交付目标，

并在今年四季度挑战4万辆的月交付。

本月重点新闻：

6月17日，理想举办了家庭科技日发布会，从

高压纯电平台、智能座舱、智能驾驶，

三大方面展示了品牌最新的技术发展成果。详情可点击图片回看此前的文章：

理想自研800V高压平台+高活性5C电池技术，搭载宁德时代麒麟电池，可实现峰值超过500kW的充电功率。相较于目前主流的2C电芯，补能时间可缩短50%。

智能座舱方面，新一代交互下的「理想同学」能够实现看得见、听得清的“多模态感知”。并且，理想自研了认知大模型——Mind GPT，让智能座舱更聪明、拥有更大的知识储备。

智能驾驶方面，推出不依赖“高精地图”的「城市NOA」功能，于6月开始内测。

还发布了「通勤NOA」功能，用户自己设定路线、车辆学习NPN特征，学成之后就可以在上下班路线上使用NOA功能。

发布会的最后，理想还公布了理想首款纯电车型名称——

理想MEGA

。新车将于今年底正式发布。该车型就是理想内部代号W01的纯电MPV车型。

小电点评：真狠啊!客观上增程并不算先进技术，但真能解决问题，再加上理想对国内家庭用户的深入研究，卖爆是有原因的。

02

零跑：6月交付13,209，今年累计44,502

6月份，零跑汽车交付新车13,209辆，同比增长17.32%。

其中C系列交付11600+台，占比超87%，C11车系交付8900+台。

今年1—6月累计交付新车44,502辆。

品牌历史交付数量也正式突破20万辆。

零跑作为去年排行榜前三的常客，在经历了较长时间的下行态势之后，随着增程版和入门版产品的推出，

品牌近期销量增长势头显著，已经连续两个月破万。

本月重点新闻：

零跑汽车

与

采埃孚

签署战略合作协议，双方将在乘用车智能底盘领域展开合作。

第三季度将发布C01增程版，9月慕尼黑车展发布

零跑B11

中大型SUV。

小电点评：C11增程版、C01舒享版等低价走量的车型一上，销量有保障。

03

哪吒：6月交付12,132，今年累计62,417

6月份，哪吒汽车交付新车12,132辆，同比下降7.79%。

其中海外交付新车1,201辆，

国内共交付10,931辆。

双门电动跑车——哪吒GT交付1,298辆。

今年1月哪吒销量探底，月交付仅为6,016辆。随后触底反弹，

目前已经连续5个月交付量破万。

今年1—6月累计交付新车62,417辆。

本月重点新闻：

在中国汽车蓝皮书论坛上，

哪吒汽车

CEO张勇表示：有些车企像“西方列强”一样的口吻说话，我觉得特别不好。

我们就像“幼儿园小朋友”在这儿死掐，“大人”都在旁边看着，汽车行业是长周期行业，都要修炼内功，不要自满也不要气馁，也不能欺负人，你说自己好可以，但你不能说你好的时候把别人踩一脚，太没品味了。

小电点评：走量车型低调务实，国产双门纯电GT跑车月销量近1300台，有点意思!

04

蔚来：6月交付10,707，今年累计54,561

6月份，蔚来交付新车10,707辆，环比增长74.0%。

这是蔚来时隔2个月后，交付量再度破万。

其中SUV交付6,383辆，轿车交付4,324辆。

今年1—6月累计交付新车54,561辆。

本月重点新闻：

6月12日，进行权益调整，取消终身免费换电、整车质保期限由10年不限里程调整为 6年或15万公里，

全系车型降价3万元。

6月15日，ET5 Touring车型上市，整车购买售价为29.8万元起，与普通版ET5车型同价。

6月25日，

蔚来

换电站突破1500座。

6月28日，全新一代ES8正式开启交付。

6月30日，NIO Power单日上线51座充/换电站。

同时，Banyan2.0.0 CN版本的发布，NOP+增强领航辅助Beta版将升级为正式版并开启订阅。

小电点评：ES6、ET5T开始交付的第一个月，月销量强势反弹!再加上降价减权益的惊天大促，蔚来算是缓过来了。

05

极氪：6月交付10,620，今年累计42,633

6月份，极氪交付新车10,620辆，同比增长146.9%。

连续5个月交付数据实现同比、环比“双增长”。

今年1—6月累计交付42,633台，同比增长124%，

品牌历史累计交付突破12万台。

本月重点新闻：

6月12日，

极氪

X开启交付。

6月29日，极氪汽车登陆欧洲市场， 极氪001起售价59,490欧元(约合人民币47.08万元)。

7月1日，极氪对001车型进行了政策升级，推出限时免费升级。

小电点评：极氪X开始交付的第一个月，看出来走量了，再有加量降价的新款001加持，未来可期。

06

小鹏：6月交付8,620，今年累计41,435

6月份，小鹏交付新车8,620辆，环比增长15%。

2023年上半年交付量实现6连涨，今年1—6月累计交付41,435辆。

品牌历史累计交付量突破30万辆。

本月重点新闻：

6月28日，

小鹏G6

正式上市，售价为20.99万——27.69万。截至上市当日，累计订单超过3.5万，其中超70%车主选择Max版本。

预计在第四季度，向所有XNGP用户推送“AI代驾”模式。

关于

小鹏

G6上市的详情信息，可点击图片回看此前的文章：

小电点评：连续增长的第五个月，这要等到G6交付，销量会是怎样的光景啊!

07

深蓝：6 月交付 8,041，今年累计39,913

6月份，长安深蓝交付新车8,041辆。今年1—6月累计交付39,913辆。

其中