汽车也有“生命周期”保养也分“年龄” 蒙迪欧致胜保养

汽车也有“生命周期”保养也分“年龄”

虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命和身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”，处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别，不同时期，对汽车的保养、维修重点也各不相同。

“巅峰期”：更换易损部件

汽车的头两年是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。

“疲态期”：刹车片需更换

使用两年后，汽车便开始进入了“疲态期”，这时期的汽车需要经常性地更换一些部件了。如汽车使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车片在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。寻车网

还有燃油泵，汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了；还有减振器，汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。

“更年期”：小问题及时修

用上4-6年的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

“暮年期”：定期换易损件

用上6-10年后，凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

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本文作者：郭卡Nong

前言

我是一个老司机，开车上路十余年，生活在大东北，不敢说经验多吧，但相比南方的小伙伴，有着丰富的冬季驾车经验。这不，一眨眼又到冬天了。东北的冬天能到零下30多度，暖库供不应求，少而贵，离家太远吧，早晨起来要走好远，冻得浑身发抖，离家太近又没有，只能把车停在户外，下面看看东北恐怖的天气，南方的小伙伴什么感受呢。

可否看过汽车棉被这一东西。有一台自己的汽车，在寒冷的冬季无疑是提高幸福感的，然而天气越冷，对汽车也是一种严厉的考验，车用的相关油液、配件、轮胎、耗材都需要适应冬天的到来，是否做好迎接冬季到来的准备了呢。借着寒潮来袭和双十二到来，从安全和舒适角度推荐冬季车品给大家，希望有所帮助。另外，文中还有我的冬季用车小经验和用车常识，也许会给你省下一点钱呢。

1、冬季轮胎（胎压监测）

科普：冬季轮胎又称雪地胎，但我们常常说道的冬季轮胎，是针对冰雪天气而生的。从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，沟槽多，排水性好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。 从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。一提到冬季轮胎，很南方小伙伴会想到钉子胎、链条胎，这样的轮胎估计只有战斗民族采用的上吧。

冬季轮胎的纹路▲

还是要介绍一些轮胎上面标识和型号的含义▲

一定要买冬季轮胎吗？要看你当地的温度，冬季温度范围长时间覆盖0度左右温度，那其实就应该购买冬季轮胎了。什么时候更换冬季胎呢？有的老司机觉得下第一场雪更换就行，其实不然，冬季轮胎作用最大的就是初冬的雪和最后几场雪，那时候最容易路面结冰，所以当最低温度达到4摄氏度以下其实就可以更换冬季轮胎了。冬季轮胎作用大么？科普部分介绍了原理，冬季轮胎的确能有有效缩短刹车距离，很好用，但不要过度迷信冬季轮胎，减速慢行才是王道。冬季轮胎该怎么买？冬季轮胎价格不必四季胎便宜，如果冬季占四季时间较长的，建议购买稍微耐用一些的，其他地区，比如冬季比较短3-4个月的，建议买品牌稍微大众化一些的，毕竟使用时间短，轮胎闲置也会“衰老”的。怎么买更优惠？当然是在电商打折时候会优惠了，线下在入冬之前也会有团购，价格也会有惊喜。另外，比如福特福克斯出厂轮胎尺寸是205 60 R16，这个尺寸生产的不多，价格比较贵，如果路途不远，时间不长，可以更换205 55 R16的尺寸，影响不大，还能便宜不少。冬季轮胎寿命？一般冬季轮胎使用时间短，不能完全按照公里数计算，一般使用年限是4-5年，还要随时观察轮胎的状态。

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由于冬季轮胎的使用群体没有四季胎大，所以同样的品牌，基本上也只能买到一种型号，一般厂家一到几年会推出新品，也有新老同售的情况存在，拿比较常用的205 55 R16尺寸轮胎来说，佳通要比普利司通、米其林便宜不少，但在胎噪和刹车距离上肯定也会差一点。SUV和少见型号反而价格会更贵，有些城市不是特别滑，前驱车也可考虑只换两个前轮更加便宜，另外，还有三角、韩泰一些相对靠谱的牌子，所以建议一般5个月以内的冬季胎使用时间，买中等品牌即可。最后说一句，冬季轮胎费油，但不是你想象的那么费油，如果百公里7.5L左右的车，大概会增加0.5-1.5L吧。

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另外，因为热胀冷缩，夏天合适的胎压放到冬天可能就不合适了，原来“老司机”有个说法，雪地胎还不普及的时候，一般都是四季胎夏天胎压冬天用，这样摩擦力大。其实这样不可靠，也会对轮胎有很大损失。初冬监测胎压还是很重要的，现在一般汽车都有这项功能，即便没有也可怀几百款前买一个这种的，帮同事买过，效果不错，就是始终怕有一天被偷走了。

2、机油

也叫润滑油，不同发动机、不同地区、不同季节、新车旧车可能都会用到不同的机油，更换机油也是我们保养爱车最常做的事情。

不用型号机油在0度下的流动性，科普就不做了，下面放下了更详细的科普文章。直接放经验（不能覆盖全部车型的经验），大部分北方地区适合5W-40、5W-30型号的机油，而且可以当做四季机油使用，而像再北一些地区会出现零下几十度的天气来说，冬天更适合0W-40或者是0W-30型号的机油。

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