理想汽车12月第三周销量 理想汽车第三季度收入93.4亿元 预计第四季度交付4.5-4.8万辆

2023年11月理想月销突破4万辆。

2023年12月1日，理想汽车公布11月份销量快报，理想汽车一路高歌猛进，11月份销量达成41030辆，同比增长172.9%。同时，2023年1-11月份理想汽车累计销量为325677辆，提前完成2023年30万辆年度目标，也是造车新势力唯一提前完成目标的车企。

理想汽车目前旗下L系列共有3款车型，2023年第四季度进入月销4万辆市场水平，理想L7、理想L8、理想L9三款车累计交付全部超过了10万辆，成为自主品牌SUV车型销量绝对的王者，同时，理想汽车还公布理想汽车要挑战12月份交付5万辆新的目标。

品牌历史

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务，其创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家。

理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。

2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。截至2022年6月底，理想ONE累计交付量已达184491辆，2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。

以上内容参考：

百度百科—理想汽车

易车讯

12月9日，

理想汽车

发布了2022年第三季度财报。在第三季度实现营收93.4亿元，同比增加20.2%;季度交付量达到26,524辆，同比增长5.6%。研发投入再创新高，达到18亿元，同比增长103.1%。截至2022年9月30日，公司现金储备达558.3亿元。同时，2022年11月创下单月交付纪录，共交付新车15,034辆，同比增长11.5%。

理想L9

、

理想L8

自交付以来便收获积极的市场反馈。2022年第四季度，

理想汽车

已连续两月交付破万。其中，2022年11月交付量达到15,034台，创下单月最高交付纪录，同比增长11.5%。第四季度业绩展望，

理想汽车

预计实现交付量45,000辆至48,000辆，同比增长27.8%至36.3%;收入总额预计为165.1亿元至176.1亿元，同比增长55.4%至65.8%。

理想L8

于2022年9月30日正式发布。该车作为

理想ONE

的换代车型，继承了

理想ONE

的经典中大型六座SUV的空间和布局，围绕家庭用户打造了六座豪华舒适空间，并标配全新四驱增程电动系统、魔毯空气悬架、智能辅助驾驶系统等。

理想L9

，在首个完整月交付10,123辆，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型，并已连续两个月成为中国大型SUV市场的销量冠军。

除研发和产业链的投入，

理想汽车

不断拓展服务网络建设。截至2022年11月30日，

理想汽车

在全国有276家零售中心，覆盖119个城市;售后维修中心及授权钣喷中心317家，覆盖226个城市，进一步推动销售增长的向前发展。

从百亿到千亿，理想汽车全面升级成为矩阵型组织的管理模式

一直以来，

理想汽车

都将成为全球领先的科技企业设立为企业的长期发展目标，通过七年时间，

理想汽车

成功搭建了完整的产品、研发、供应链、生产、销售、服务和组织协作能力，实现了在产品和商业两方面的初步成功。

理想汽车

创始人、董事长兼首席执行官李想在全员公开信中表示：“从今日起，

理想汽车

正式启动面向千亿规模年收入的全面矩阵型组织升级。在从0-1的发展阶段，速度就是效率，垂直型组织的模式帮助我们实现了百亿收入规模，我们做得非常好;而从1-10的发展阶段，质量成为了效率，我们需要用组织升级实现千亿收入规模的突破，向万亿收入规模发起挑战。接下来，我们要一如既往的以创造超越用户需求的产品为目标，保持健康的毛利率，以持续投资我们的研发和能力提升，支持

理想汽车

的持续产品成功。”

对研发的投资包含产品研发、平台研发和系统研发。

理想汽车

在研的多款智能电动车将陆续推向市场，包括

理想L9

、L8和L7在内的REV车型产品，以及多款MEV车型产品，覆盖更广泛的家庭用户。

同时，

理想汽车

始终坚持核心技术全栈自研，在电驱动、智能空间、智能驾驶等多个关键领域达到领先技术水平。

未来，

理想汽车

将持续深化自研力度，围绕着电驱动和人工智能两个底层技术，打造四大技术平台：增程电动平台、高压纯电平台、智能空间平台和智能驾驶平台。

此外，在顶层技术方面，逐步实现AI操作系统、AI芯片、AI云服务和AI电子电气架构四个系统的深度自研。

对能力的投资包含商业能力、供应能力和组织能力。2021-2022年，

理想汽车

在研发、供应链、充电网络、销售服务等多项业务模块吸引到了多位具备顶层设计能力的业务架构人才的加入。同时，

理想汽车

从成立之初就坚持采用自建工厂这条极具挑战的道路，未来还将继续夯实采购供应和生产制造能力。2022年下半年，

理想汽车

常州智造工厂已完成产能扩建，支持

理想L9

和L8的生产;而位于

北京的绿色智能制造基地，计划于2023年底正式投产，支持纯电车型的生产

。此外，

理想汽车

与新晨动力合资的四川理想新晨科技有限公司，也已于2022年正式投产，全面生产

理想汽车

自研的增程器。掌控核心部件及整车的生产，并全面推进智能制造，为

理想汽车

及时高效交付高品质的产品打下了坚实的基础。

理想汽车

选择主动拥抱矩阵型组织模式，以提供最卓越的产品与服务为企业核心价值观，坚持打造超越用户需求的产品，向着成为全球领先科技企业的目标大步迈进。

理想汽车发布全新人事任命

同期，

理想汽车

发布人事任命：总工程师马东辉将接替沈亚楠担任

理想汽车

总裁并进入董事会，整体负责研发与供应群组。寻车网

理想汽车

总裁 马东辉

高级副总裁谢炎将出任

理想汽车

CTO，全权负责系统与计算群组。

执行董事兼总裁沈亚楠则退出董事会，加入

理想汽车

流程变革委员会。沈亚楠所管理的供应团队(包含供应链、制造、质量)将交由总裁马东辉管理，商业团队(包含销售、服务、充电网络)将交给CEO李想直接管理。

以上任命，自2023年1月1日起生效。

根据易车App“销量榜”显示的数据，理想L9在增程式纯电动中排名第1位。如需更多数据，请到易车App查看。

知嘹汽车/李静文

随着2023年12月首个星期的到来，全球各大SUV市场迎来了前所未有的“大洗牌”，新能源车再度崛起。

这篇文章将对本周的销售数据进行深度剖析，让你能更加清楚的了解当前汽车市场最新资讯。

据统计，在榜单前50位，只有特斯拉 Model Y以13939台的销售量超过一万台，夺得了冠军。

长期以来，斯拉在电动车行业中处于领先地位，而“

Model Y

”的成功也将继续保持。新款 Model Y在售价上没有变化，但是却进行了全面的升级，并配备黑色轮圈，同时还增加内部氛围灯，从而提高了豪华感。Model Y最让人激动的是动力提升，百公里的加速时间仅为5.9秒，而它在电动

SUV

中也算得上出类拔萃。

这意味着特斯拉不仅是电动车领域的领导者，同时也专注于用户的体验，给顾客带来了更多的选择。

其它车型的销售情况相比算是大相径庭，亚军比亚迪宋PLUS新能源卖出了8288台，第二名和第一名之间的差距超过5000辆。

比亚迪

宋 PLUS新能源以其优秀的电池科技、舒适的内部空间赢得了广大用户的青睐。同时，比亚迪又一次证明了其在电动车行业的强大。

第三名是丰田锋兰达，以6949台的销量夺得季军。而锋兰达凭借着独特的日式简约风，更是受到了不少年轻人的青睐。

其外形很有力量，特别是那两个 L形日间行车灯，还有车顶运动尾灯，都显示了

丰田

在细节上下了一番功夫。

锋兰达

的成功，是其年轻化、多元化发展策略的具体写照。

令人惊讶的是，虽然锋兰达饱受争议的微粒捕集器遭到了怀疑，但销售却没有受到很大的影响。

长安CS75PLUS

，以6945台的销量位居第四。排在第五的是

本田

CR-V，共卖出6063台，外观依然保留着CR-V家族特色，但采用五辐式运动轮毂，给车身带来了时尚感。这款车依旧以实用性为住，可满足家庭需要，但也不会太过时。

第六至第十名分别是元PLUS、宋Pro新能源、问界M7、哈弗H6、RAV4荣放，这几款车的销量都在6000辆以内。

有意思的是，目前，

问界M7

的销售成绩，已超越了

理想L7

。理想L7排名第15位，本月首周共售出3923辆，而问界M7排第8位，则售出4739辆。

或者说，问界又要碾压理想汽车了?此外，小鹏 SUV销量大增，G6销量达到2,9696台，位列28名。按照这种势头，到了2023年底，小鹏G6很可能会实现破万台的月销量，让人很是期待!

除排在前十位的SUV之外，其它车型的销售都比较少，这表明了这个市场的激烈竞争。

各个品牌都在奋力抢占市场，像比亚迪唐、

领克08

、

捷途旅行者

、

小鹏G9

、

蔚来ES6

和XR-V等车型销售成绩均不俗。

但是，像哈弗猛龙、坦克500、奥迪Q3、问界M5这样的汽车品牌要在市场上找到自己的一席之地，还需要不断助力。

总的来说，2023年12月第一周的

SUV

销量排行榜呈现出多样性，尽管有更多的新能源品牌兴起，但

特斯拉

仍稳居销售冠军宝座，由此可见其不容小觑的实力。

汽车市场的竞争日趋激烈，各个品牌为了迎合顾客的需要，将会呈现出更为激烈的竞争态势。

我们期望能有更多的革新与开发，来适应日新月异的汽车市场需要。

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