2024-01-23 18:29:54 | 寻车网
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器安装在下水管与发动机接口的管道内。
节温器的工作原理如下:
1、主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环;
2、当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩;
3、在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。
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节温器一般安装在下水管与机体连接的地方。有一个圆形的盖,上边有两个螺丝,拆开就可以看到节温器。
1、节温器的作用是控制冷却液大小循环。节温器打开,冷却液进行的是大循环;节温器关闭,冷却液进行的是小循环。
2、节温器损坏卡死在关闭状态,就只能进行小循环,在炎热的夏季由于冷却液没有经过水箱的大循环,水温就明显偏高,部分车主会把节温器拆掉始终进行大循环。节温器损坏后会使热量散发迅速,汽车燃油不完全。
节温器的主要作用:
1、当防冻液温度比较低时,节温器处于关闭状态,此时只有发动机内的防冻液在升温,这时故称:小循环。
2、当发动机内的防冻液升到一定温度时,节温器就会自动打开与水箱形成互通,此时故称:大循环。
发动机安装节温器的好处:
1、让发动机尽快达到最佳工作状态。
2、减少发动机磨损。
3、提高燃油雾化效果。
4、提高车内暖风制暖速度。
在发动机水泵的入水口。
汽车节温器在发动机水泵的入水口处。汽车发动机广泛采用离心式水泵,其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成,是汽车的主要组成部分。
以下为汽车水泵漏水的维修方法:
1、拆卸水泵:先将水泵中的防冻液放净,卸下三角皮带,用专用工具压出水泵皮带轮,在拆下水泵;
2、水泵分解:专用工具先拆下水泵轴承,然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件;
3、更换密封环,新衬垫,新三角皮带,新皮带轮;寻车网
4、组装:用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上,在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上,将水泵轴承压到水泵皮带轮座上,操作中要将轴承端面压到与壳平齐,使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm;
5、注入新防冻液;
6、检查:组装好的水泵,其轴应能灵活运转,水泵轴承应没有可感觉到的径向间隙。
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