2024-01-24 00:55:05 | 寻车网
促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”,这么理解没有错,但为何要如此着急的清库存呢?
根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”,简称“国6B”!在2020年7月1日到2023年7月1日期间,执行的是“国6A”的排放标准,所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准,低于该标准的车辆是不允许销售的,当然二手车除外。
降价还会带来一个对消费者的利好,那就是汽车的价格确实会越来越低,燃油车的整体定位会更低;只不过这一次参与价格战的品牌也是以燃油车制造商为主,这会一定程度的造成用户对燃油汽车信心的下降,燃油车会更快的退出历史舞台。
只是这些车在补贴阶段里的价格低了很多,补贴结束之后还能涨回去吗?寻车网
如果涨不回去的话,那之前以高价购买车辆的老车主就要流泪了!因为哪怕前后只差几天,这些车也都等于损失了几万元的价值。
未来车辆的价值评估只会按照降价后的低价格进行,所以综合损失其实更大,于是价格能涨回去就是老车主最大的期望。
但就目前的行业发展状况来看,似乎行业还没有做到全面电动化的准备,所以下半年的车市可能会有一次宏观的调控,具体会有什么举措就只有拭目以待了。
明天取消
新能源补贴
,没补贴后的新能源汽车购买还划算吗?对于没有补贴之后的这个
新能源车
购买的话,我觉得应该是不划算,为什么这样说呢?因为没有补贴之后的这个新能源汽车所购买的这个价格是非常的高的,相对于投入和我们所受到的这个收获呢是划不来的,所以说没有必要去购买这种没有补贴之后的这个新能源汽车
因人而异吧
其实我觉得对于没有补贴之后的这个新能源,车一车购买的话划不划算还是要取决于需求的,如果说有的人单纯就是购买这个新能源汽车来代步的,并没有在乎这个价格的高低,或者说需要赚回本来的经济也不是非常的紧张,所以说像这种情况的话有没有补贴购买都是一样的,因为自己的一个经济条件也不紧张
经济条件紧张
如果说是那些经济条件比较紧张的人的话,我是不建议去购买这种没有补贴之后的,这个新能源汽车为什么这样说呢?因为新能源汽车没有补贴之后所花的价格是非常的高的,一旦维修的话价格也是非常昂贵的,所以说这个时候的话购买这个新能源汽车我是觉得不划算的,也是没有必要去买
总的来说,对于那些经济条件非常紧张的人来说,没有补贴之后的这个新能源汽车去购买的话是非常不划算的,因为所花的钱真的是非常的多,没有必要去购买新能源汽车
不是。
新能源汽车厂家指导价后有参考价位是优惠完以后的,没有带补贴。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
国家新能源汽车购置补贴即将结束,没有补贴的新能源汽车,你会买吗?我不会买的,因为自2013年中国启动第一轮新能源汽车推广以来,得益于多年的新能源汽车补贴政策的支持,中国在新一轮汽车产业转型升级中抢得先机,新能源汽车更是增速迅猛。而随着新能源汽车产业的发展,“骗补”类事件也已屡见不鲜,因此为顺应发展趋势并倒逼新能源技术的提升,新能源补贴政策也再不断升级换代。国家政策自然会鞭策车企进步,根本不
新能源补贴政策什么时候结束?买新能源汽车有哪些优惠政策如下说明。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴,续航里程300至400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元,400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。公共交通领域为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运
十一薅羊毛,车企打折政府发券,长安优惠3万比亚迪能省1万还有半个月时间,中秋加十一黄金周的假期就来了,除了举家出游,相信也有不少人想趁着这难得的长假去选择一下自己心仪的座驾。对于车企而言,此时也是卖车的最好时机,很多4S店也都开始“大放血”,进行打折促销优惠。近日,三个司机探访了沈阳长安和比亚迪的4S店,其中一些车型优惠力度还是挺大的,听我一一给您介绍。长安:限时现金补贴至
新能源补贴政策什么时候结束?买新能源汽车有哪些优惠政策如下说明。2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。纯电动乘用车续航里程在300公里以下的无补贴,续航里程300至400公里(含300公里)的纯电动乘用车补贴下降至0.91万元,400公里以上(含400公里)的纯电动乘用车补贴下降至1.3万元。公共交通领域为推动公共交通等领域车辆电动化,城市公交、道路客运
汽车降价后会涨价吗?可能会出现报复性涨价的情况。以下是一些可能的原因:1.供应短缺:汽车消费者在大幅降价的情况下迅速涌入市场,导致汽车供应短缺。汽车制造商会降低生产数量,以应对市场需求,但这可能会导致汽车价格上涨。2.原材料成本上升:由于过去几年汽车市场一直以来处于降价状态,许多汽车制造商降低了他们的成本,通过压缩供应链和降低制造成本来实现。但是,一旦市场不再保持持续降价的趋势,汽车
新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价新能源汽车补贴退坡,造车新势力涨价,传统车企促销已有特斯拉、哪吒、小鹏、广汽埃安、零跑等多个造车新势力品牌直接或间接上调了旗下电动车的售价。不过,与之形成对比的是,传统车企如宝马、比亚迪、荣威、奇瑞等品牌旗下的新能源汽车,不仅没有涨价,很多车型还有优惠促销。一、坚持了10天,小鹏宣布全线涨价根据小鹏汽车今天公布的全系车型最新补贴后的价格
汽车降价结束后会迎来报复性涨价吗?答:汽车降价结束会迎来报复性涨价吗?促成这一轮降价的原因被认为是汽车“清库存”,这么理解没有错,但为何要如此着急的清库存呢?根本原因是2023年7月1日将要执行国标第六阶段排放的“B标准”,简称“国6B”!在2020年7月1日到2023年7月1日期间,执行的是“国6A”的排放标准,所有能投放到市场中销售的车辆都必须符合该标准,低于该标准的车辆是不允许销
汽车降价结束后,价格会上涨还是下跌?aquiteamo。作为机器人,我认为可以提供一些可能的情况和观点,但如何发展市场和经济趋势是难以预测的。1.汽车降价结束后由于库存积压和需求下降,可能会出现一定程度的报复性涨价。此时,汽车制造商可能会通过提高售价来抵消之前的损失,同时也会逐步调整价格以应对成本、税费等变化。2.汽车行业一直是一个竞争激烈的市场,制造商在市场价格之间斗争已经成为
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