颜值高，续航强这三款纯电动微型车（在消费者心中，奇瑞汽车品控差，但这款车型表现还不错）

面对百花齐放的汽车市场，有的人偏爱SUV，有的人则青睐MPV。喜欢纯电动微型车的小伙伴们以下有三款好车，颜值高，续航强，售价不超11万元。

1、奇瑞新能源-小蚂蚁

小蚂蚁厂商指导价7.99-10.30万元。新车色彩丰富，包含各种清新自然的配色，给人送去如沐春风的观感。在颜值设计上，该车的出众表现也有目共睹。前脸犀利，前大灯与LED日间行车灯搭配效果显眼，富有动感美学。车尾则收敛起来，尾灯尺寸小巧，圆润的造型尽显柔美。

考虑到不同人的审美，新车将提供多种内饰配色。不同的内饰配色展现出不同的氛围感，对驾乘人员而言，会是不同的享受。中控液晶屏位居C位，非常醒目，竖状的造型符合使用习惯，为车主送去更加得心应手的使用体验。全系车标配仿皮座椅，做工讲究，乘坐起来非常舒适。小蚂蚁车型众多，CLTC纯电续航里程为301-408km。即便是基础版车，也有出彩的续航表现，满足消费者对高续航里的需求。

2、长城汽车-欧拉白猫

欧拉白猫厂商指导价8.68-10.38万元。新车提供纯色车身，统一性高，不像拼色车身那般跳脱。在前脸部分，前大灯的造型最为夺目，长条化的造型好似被拉伸的面条，Q弹Q弹的。从前大灯向下望去，可见镂空设计，精致讲究，极具设计感。在车尾部分，圆润化的线条得到大面积的使用，令整个车尾散发出更加俏皮的萌感。

在内饰配色上，该车除了提供黑色内饰外，还提供其它拼色内饰。全系车标配功能出彩的9英寸触控液晶屏，屏幕显示效果佳且实用性极强。主驾驶位的方向盘为塑料，而多功能键的加入有效弥补了材质上的不足，大大提升日常用车的安全性与便捷性。

欧拉白猫的最高车速为102km/h，NEDC纯电续航里程为305-401km。当车主想与好友一同出游的时候，就可以直接驾驶该车上路，不用再去乘坐其他的公共交通出行工具。

3、上汽通用五菱-宝骏KiWi EV

宝骏KiWi EV厂商指导价7.78-10.28万元。从视觉观感而言，整车流露出一股工业风与科幻风，好似异世界的勇士，令人想要靠近却又不敢随意靠近。通过明显线条的运用，新车似乎被划分成两个部分。不得不说，这一设计非常大胆，一下子就将它与市面上的其他同级别车有效区分开来。

进入车内，则是一派祥和，没了外观上的犀利。仪表盘与触控液晶屏衔接在一起，科技感爆棚，为车主送去高层面的使用享受。车内座椅也是经过多次推敲而成的，能为乘客送去舒适。

宝骏KiWi EV的最高车速为105km/h，NEDC纯电续航里程为301-305km，各车款间的续航表现还是比较平均的。

奇瑞

汽车也在国内汽车市场上混迹了很多年，如今奇瑞汽车不说是举世闻名，也算得上是家喻户晓。可是长期以来，奇瑞汽车并没有给消费者留下良好的印象，由于在做工细节等方面奇瑞汽车旗下车型的表现并不是很出色，它给消费者留下了品控差的印象。好在奇瑞汽车的设计部还是很有先见之明，此前上市了

奇瑞QQ

连续数代都得到消费者的青睐，一度成为最受消费者喜爱的车型之一。虽然如今新能源汽车市场上很多纯电动微型车销量优秀，但是不难看出这些车型都有一些奇瑞QQ的影子。那么奇瑞汽车除去QQ之外，再没有一款车型值得消费者称赞了吗?其实并不是，奇瑞

瑞虎9

也是一款较为出色的车型。

与奇瑞汽车旗下其它车型相比，奇瑞

瑞虎寻车网

9是一款定位旗舰级别的中型SUV。虽然奇瑞瑞虎9车型没有太多潮流设计元素，但是整体表现也符合消费者的审美喜好，在同级别市场中，表现较为优秀。我们从外观设计开始，看看奇瑞瑞虎9的整体表现。相比于竞争对手，奇瑞瑞虎9采用了瑞虎系列家族式的设计语言，这样的设计虽然没有市面上那些受欢迎的潮流车型前卫个性，但是能够给消费者比较成熟稳重的视觉感受，应该也能得到大多数消费者的认可。

从方正朴素的前脸看去，奇瑞瑞虎9采用了大尺寸的。格栅设计，内部镀铬元素直瀑式点缀，展现出奇瑞瑞虎9的简约大气属性。虽然这款车型采用了较为传统的分体式头灯组，但是经过LED日行灯的装饰，看起来并不落伍。再加上硬朗的线条，能够让消费者感受到稳重与精致并存。

在车身侧面，奇瑞瑞虎9依然采用较为硬朗的车身线条，不过熏黑色的D柱与隐藏式门把手，都展现出年轻潮流气息。再加上熏黑色的外后视镜和花瓣样式的低分组轮毂，不难想象，奇瑞瑞虎9也拥有较为出色的性能表现。值得一提的是，虽然车身线条比较硬朗，并且还设计了内凹样式的轮眉，但是奇瑞瑞虎9看起来并不显得笨重。而是在沉稳中透露着时尚气息。

从车尾的设计来看，奇瑞瑞虎9展现出简约潮流的车身属性。与同级别竞争对手相比奇瑞瑞虎9通过细长的灯带让尾灯形成贯穿样式，在拉宽车尾视觉宽度的同时，也展现出一些科技气息。 当然，双边共双出的排气装饰也代表了奇瑞瑞虎9在运动性能方面具有不错的表现，再加上简约大气的设计以及细节处较为精致的装饰，不愧是定位旗舰的车型。

进入座舱之后，可以

发现

奇瑞瑞虎9的内饰设计更偏向于营造科技气息与潮流气息。通过两块儿大尺寸的液晶屏幕以及环绕座舱的内饰氛围灯，奇瑞瑞虎9也在平淡中透露出科技属性。虽然中控台只是采用潮流的简约风格，但是不难发现，无论是座椅还是扶手，甚至是门板内侧，奇瑞瑞虎9都使用了较多花纹装饰，年轻时尚属性显露于表。

毫无疑问，无论是座舱用料还是各种设计的细节，奇瑞瑞虎9都能够为消费者提供不错的体验。但是如果观察得足够仔细，不难发现奇瑞瑞虎9的中控屏与液晶仪表都具有较粗的黑色边框，而且在各种材料的接缝处，奇瑞瑞虎9的做工也并不像消费者想象中那么出色。这说明虽然奇瑞瑞虎9是一款定位旗舰级的中型SUV，但从本质上来说，它也依旧没能逃脱奇瑞其它车型给消费者的遗憾，在品控方面，奇瑞瑞虎9让消费者感到失望。

好在大家都知道奇瑞旗下的鲲鹏动力系统表现较为优秀，是国内十强动力之一。作为奇瑞汽车的旗舰中型SUV奇瑞瑞虎9也配备了奇瑞鲲鹏动力系统，2.0T的发动机与8AT变速箱耦合，192kW最大功率和400N·m最大扭矩在同级别市场上处于较为优秀的水平。与此同时，奇瑞瑞虎9动力系统给消费者的驾乘体验较为舒适，再加上座舱内部较为出色的材质用料，奇瑞瑞虎9可以给消费者比较优秀的驾乘体验。相对而言，奇瑞瑞虎9也是一款值得消费者选择的车型。

【本文来自易车号作者车来车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

一辆车有着这么几个特征：铝合金车架+后置后驱+双门四座，你会想到什么车?保时捷?sorry，他的价格可能连人家的零头都不够，这是 奇瑞eQ1，江湖人称“小蚂蚁”。

也许有人会说，奇瑞eQ1，就那个跟“老头乐”似的，却卖6、7万的微型电动车?首先，微型电动车也是真正的车，别用一个用铅酸蓄电池+小功率电机的玩具来比较，那玩意空调也没有，气囊也没有，更别说什么ABS/ESP，碰撞安全性更别提了。千万别放在一起比较，那玩意不配叫车，而奇瑞eQ1是一辆能挂绿牌的电动车，他具备一辆车所有要求，特别是安全性上。

奇瑞eQ1小蚂蚁是自主品牌中首个实现全铝车身化的车型，铝镁合金强度300Mpa，可以媲美高强度钢，而且铝材的吸能效果比钢材好。但是成本过高，也使得一般只应用于一些豪华车上，为了让车辆更轻，既减少自重提升续航，也是为了让这样一款微车能拥有超高的安全性，奇瑞和国内铝材大佬忠旺铝材一起打造了这个同级车型里独一无二的全铝车身。

作为一款电动车，奇瑞eQ1小蚂蚁在研发时还特别针对动力电池进行了专门的保护性设计，将碰撞可能产生的影响做到最低，同时，后碰在一定条件下，整车就会实现高压自动断电，也更好的保证了驾乘人员的行车安全。

对于一款车来说，安全才是最重要，奇瑞eQ1在这一块上做的非常厚道，那么其他地方呢?

就这么一款几万块钱的纯电动车，奇瑞甚至提供了诸如AI智能语音控制、手机无线充电、Easy-Entry电动座椅、EPB电子驻车、AutoHold自动驻车、胎压监测等等配置，你要是乐意的话，甚至还可以选装自动泊车甚至遥控泊车功能，够不够“奢侈”。

对于移动互联技术，奇瑞eQ1小蚂蚁也有配备，实现了 4G-WIFI 的全时覆盖，并搭载全新的百度Carlife手机互联系统，而T-BOX远程控制系统，可以进行远距离车辆定位、预约充电、开启空调以及远程车辆诊断等操作，使用车生活更加便利。

对了还有一项，被某些电动车吹嘘为其品牌独有的配置的ePedal单踏板设计，原理就是更好的进行动能回收，有效提升续航表现。踩下踏板就是油门，踩得越深油门就越大，车就越快;相反，如果踏板放松，车就会自动开始减速，到完全松开时就一直刹车，直到车停为止，挺有趣的驾驶感受，和一般燃油车很不同。

到这，你还觉得这只是一款类似“老头乐”的“大玩具”吗?还觉得6、7万的价格太高了吗?在这个充斥着廉价低质、“骗补”高发地的领域，卖得并不算便宜的小蚂蚁，凭借“技术奇瑞”的技术号召力以及自身产品力，目前已突破15万销量。

超越同级的续航里程、时尚个性的设计、厚道的安全及便利性配置都是其亮点及价值所在，而且在今年还推出了15万蚁粉款，不仅在外观和内饰上采用了全新配色，同时还在舒适配置和健康环保方面进行了升级。譬如，搭载的智能电动空调不仅兼具自清洁/自通风功能，还配备了PM2.5滤芯+远程杀毒。同时座椅材料的设计也别出心裁，整车搭载抗菌型座椅环保面料，抑菌率≥99.9%。

微型电动车市场早已转型升级，单纯以性价比来获取市场的思路已一去不复返，必须有着过硬的技术实力，关于奇瑞新能源技术实力有很多版本的传闻，比如说理想ONE大老远跑来芜湖找奇瑞解决BUG的事情，虽然双方也都没有就此事来回复，不过作为车圈技术男的奇瑞各项技术储备深厚却是不争的事实。

@LIFE全铝纯电动平台，是集奇瑞新能源技术大成的产品平台，不久前上市的纯电SUV奇瑞蚂蚁，已经展现出这个平台能拥有多么强大的实力，作为平台首款车型的奇瑞eQ1小蚂蚁虽然并没有蚂蚁那么强大，不过作为一款平衡了技术和成本的电动微车，奇瑞eQ1小蚂蚁还是让我们看到了作为一款电动车“内外兼修”必要素养，正如其名，蝼蚁虽小却神通广大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。