创新宝马iX3作为一辆纯电动汽车，电子声浪的音效如何？

狠起来连自己都骗，吉利三缸SUV增排气阀门，可模拟V8声浪

按照年度销量来排名的话，吉利集团确实可以排在自主品牌第1位，其实这样的局面也完全就是吉利汽车自己争取而来的，这么多年摸爬滚打已经形成了自己的独特设计思路，吉利旗下的新车型往往会比较符合年轻人口味。对市场需求的把握非常精准，比如轿跑SUV车型刚刚有火起来的迹象，吉利就迅速推出了新产品星越，轿跑溜背三厢车逐渐成为主流，今年吉利又紧跟节奏推出了星瑞，再加上走低价路线的吉利豪越等产品，吉利旗下家族阵营基本上不用为销量发愁。

除了以上热度比较高的新产品之外，吉利汽车还在积极推动原厂改装模式，最近吉利汽车宣布旗下的入门级SUV车型 缤越pro将会提供原厂声浪改装套件，也就是在高配车型的基础上额外增加一套排气阀门控制系统，目前这套选装包具体价位还没有公布，不过这套选装包应该会吸引到很多年轻的消费者关注。

所谓的声浪模拟系统其实就是在排气管出口前端增加电磁阀门，这种改装方案并不新鲜，不过原厂改装案例并不多，此前比较出名的就是上汽名爵6，高配版本自带排气阀门。这次吉利缤越pro也是同样的思路，既然发动机排量太小，无法产生迷人的声望，那就干脆在排气管上动手脚，可以说是狠起来连自己都骗。

吉利汽车提供的排气声浪模拟系统提供三种不同的模式，分别为轻撩，澎湃，炸街，听名字其实就可以怎么演出力度不同，如果驾驶员比较含蓄，可以将排气阀门打开一个小角度，带来类似高性能4缸机的声浪，如果还嫌力道不够，理论上这套排气阀门可以模拟出v8跑车的声浪，也就是所谓的炸街模式，当然这种模式在夜间不建议开启，很可能会扰民。

那么这款吉利小型SUV究竟有几斤几两?其实吉利缤越仅仅搭载了1.5t涡轮增压三缸发动机，这台发动机极限输出177马力，峰值扭矩255牛米，显然算不上什么高性能发动机，不过搭配一套7速湿式双离合变速箱，整部车的加速能力还不错，零百加速可以跑进7.9秒。此前原厂已经提供了黑色小尾翼和红色卡钳之类的装饰套件，这次增加排气声浪系统之后，将会成为更具特色的小钢炮SUV，这也是吉利汽车下一步的小算盘，在经典车型的基础上增加更多的原厂改装套件，满足90后和00后消费者追求个性化的市场需求。

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新能源汽车配备声浪,电动车本来就是没有那种油车的那种声浪,你非要给他搞一个声浪的话,那只有用音响来实现,这个也是要成本的,而且对电池也有一定的损耗,非影响电池的续航,而且这个配置的话并不是一个刚需的配置,说白了就是不实用,吃力不讨好的事,不做也罢

汽车声浪是怎么踩的

在汽车静止的状态下空挡踩油门，或者是起步的时候将油门踩到底，这两种方式都能踩出汽车声浪，手动挡的车可以挂空挡原地踩油门，自动挡的车需要将挡位挂到N档踩油门。

所谓的声浪就是汽车排气管发出的声音。声浪好不好听和排气管的材料有很大的关系，而现在的排气管最常见的就是409不锈钢的了，许多汽车制造商都用它来制造排气管。不是所有的不锈钢都有着相同的性能。

空挡踩油门对汽车的伤害是非常大的，不建议频繁使用，因为每个厂商对于液力变矩器的锁止逻辑调校都不一样，有些汽车做不到完全的动力分离，汽车在行驶过程中踩出声浪需要踩地板油，短时间内会迅速拉高汽车的转速，发动机的输出功率会非常大，瞬间提升汽车的车速，同时也会产生很高的油耗，不建议使用这种方式，有些喜欢改装汽车的车主会改装汽车的排气，将排气的消音器去掉，发动机直接向外界环境排气，产生的噪音比较大，带有涡轮增压的发动机即使不改装排气，汽车在加速过程中也会产生声浪，但是这种排气的声浪比较小，因为汽车的排气管带有消音器。