上海车展实拍：长安福特Mustang Mach-E（2023上海车展：长安CD701原型车）

易车原创

说到

Mustang

，我想大部分车迷脑海中一闪而过的，无非都是粗犷的美式肌肉线条、飞奔的野马Logo、厚重的排气声浪以及那三条竖向的经典尾灯设计。因此，包括我在内的大部分人做梦也不会想到，这款

福特

历史上的经典车型会与新能源紧密结合在一起。结果，

福特

就这样做了，并且在2021上海车展，将历史上第一款纯电动SUV——

Mustang Mach-E

送到了我们的面前。

最早在2020

北京

车展上，

Mustang Mach-E

便与国内的车迷打过一次照面。而借着此次上海车展的契机，长安

福特

Mustang Mach-E

正式上市，售价26.5-37.99万元。国内的

Mustang Mach-E

均采用了海外GT版本的外观，仅在轮圈及一些细节处有所差别。

Mustang Mach-E

外观造型还是继承了不少

Mustang

的特征，富有肌肉感的发动机盖线条，宽大的黑色中网格栅，包围两侧的黑色通风饰板，都让人无法从外观上直接分辨其新能源车型的本质。

车灯采用了与现款

Mustang

车型相仿度较高的细长条设计，并且点亮后的三柱式日行灯效果与

Mustang

车型如出一辙。配合车头发光的野马Logo，

Mustang Mach-E

在夜晚的识别度可以说是非常高的。

Mustang Mach-E

采用了溜背式的SUV造型，车顶至车尾的线条十分流畅，与整车追求运动的诉求不谋而合。三腰线的设计使得侧面同样具有十足的力量感，门把手则是采用了新能源车偏爱的隐藏式设计。外后视镜的黑色外壳为运动感的营造增色不少。

Mustang Mach-E

的车尾部同样耐人寻味，上翘的鸭尾为溜背造型进行了一个很好的收尾，而三柱式的尾灯不仅保留了

Mustang

车型最经典的设计

元素

，而且细节上的刻画或许也为下一代

Mustang

车型做出了一个很好的表率。而车底的扩散器造型则是为整车的运动特性完成了一个总结。

GT First Edition配备了20寸五辐花瓣造型轮圈，并且拥有红色卡钳的配置。轮胎采用了倍耐力的P ZERO系列，规格为245/45 R20。

与外观不同的是，在

Mustang Mach-E

的内饰里，你可以找到不少新能源车型的影子，而简洁的设计风格则是这款车型带给我们的最大感受。内饰整体采用了“T”字型的设计

理念

，而一些新型材料的运用也很符合新能源车型的调性。

内饰中最引人注目的要数15.5英寸的中央液晶大屏了，与10.2英寸的悬浮式液晶仪表一起，为整车内饰科技感的提升做出了不少贡献。中控屏内嵌了寻车网

福特

SYNC+2.0

智行

信息娱乐系统，提供包括地图、影音娱乐等功能，此外，

Mustang Mach-E

还支持OTA远程升级。

真皮包覆的三辐式方向盘采用了平底的造型，大小适中，握感也较为合适，下方还有亮黑色装饰板。方向盘可以实现语音输入切换、电话、多媒体操作及智能辅助驾驶设置(车道偏离预警、车道保持、自适应巡航)等功能。

Mustang Mach-E

在换挡区域的设计较为简单，沿用了

福特

车型目前主流的旋钮式电子换挡设计，边上则是几个常规按键，比较需要注意的是，

Mustang Mach-E

的警示灯按键较小，位置也会让第一次使用的人感到比较陌生。

GT First Edition车型座椅采用了皮质包覆加蓝色缝线点缀的设计，同时座垫及靠背的侧翼可以提供一定的支撑性，座椅整体看上去较为运动，另外座椅靠背上还拥有野马的标识。此外，前排座椅支持电动调节。

后排座椅同样采用了皮质包覆加蓝色缝线的点缀，较长的座垫长度可以对后排乘客腿部进行一个很好的支撑。电动车的特性使得后排可以获得一个纯平的地板。后排中央提供了空调出风口，并拥有Type-C和USB电源接口。

长安

福特

Mustang Mach-E

共有4款动力配置车型，分别是标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT First Edition。最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW，最大扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。GLTC续航

里程

分别为470km+、600km+、540km+和480km+。车辆采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。

编辑点评：

不论是厂家还是普通消费者，抑或是

Mustang

的忠实拥趸，在

Mustang Mach-E

诞生伊始，都会对这款车寄予强烈的期望。结合其个性鲜明的外形、科技与时尚感并存的内饰、不逊于主流的动力配置及合理的定价，我实在是很期待它在上市之后的表现了。

【懂车之道 2023

上海

车展】4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心(上海)顺利拉开帷幕。作为今年的首个大型国际汽车博览会，本届上海车展以“拥抱汽车新时代”为主题，预示了汽车行业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展新趋势。

作为备受关注的参展商之一，

长安

汽车不仅强势集结全系新能源产品，悉数亮相创新前沿技术，还重磅发布了海外战略“海纳百川”计划，推动品牌加速向世界迈进。

2023年，是长安汽车全域电动电气化元年。在本届上海车展上，长安汽车亮相了智电iDD产品、双子星

深蓝S7

、

深蓝SL03

、

VIIA

概念车、SDA架构等等。这些产品既是技术创新产物，亦是品牌“进化”之旅的杰作，更是长安汽车加速出海战略的信心与底气。

从2017年的新能源“香格里拉”计划，到2018年的智能化“北斗天枢”计划，再到2022年的“纵横万象”设计理念，当下的长安汽车已经坐拥三大新能源动力系统，掌握了300余项智能低碳核心技术，实力当属本土汽车行业的头部选手。

中国作为全球最大的单一汽车市场，立足国内本地市场面向全球海外，是不少自主品牌当下正在进行或者即将践行的战略之一。

在中国品牌蓄势发展的关键时期，长安汽车取得了丰硕的成果，据最新数据显示，2023年3月长安系汽车销售20.9万辆，是中国品牌3月销量冠军。

作为中国汽车企业的代表品牌，长安汽车自1991年便开启了海外业务，产品远销70余个国家及地区，今年第一季度，海外市场累计销量超过了6.04万辆，由此可见其在海外市场的接受度也是相当高。

立足本土，长安汽车有着稳步向上的国内市场，还有强大的技术储备依托、产品体系实力以及品牌影响力;放眼全球，长安汽车有着成熟的海外实战经验，又有一定的市场影响力基础，再加上重磅发布的海外战略“海纳百川”计划。如此强大的全球发展动能与信心，长安汽车的全球化道路也必定会越走越顺。

在本届上海车展上，除了“海纳百川”战略备受关注之外，长安汽车展台上的还有耀眼夺目的长安CD701概念车。相比于此前的概念版车型，本次上海车展展出的长安CD701概念车内饰更接近于量产状态。

电动化、智能化的发展，给予了设计师更多的想象和创造空间，而长安汽车也开启了一场突破想象的设计革命。作为基于智能汽车超级数字化平台SDA架构打造的“新汽车”，长安CD701概念车以极具前瞻性的创新设计和智能科技魅力，引发各界关注。

外观上，长安CD701概念车全面由仿生设计向纯数字设计升级，在外观设计上堪称兼具SUV的大气强壮感与皮卡的越野炫酷元素于一身的“全新物种”。

长安CD701概念车的造型十分简约，封闭式进气格栅，C字型日间行车灯还使用了灯语，可发光的车标LOGO搭配车形灯语效果，相当前卫时尚;侧面是溜背式的跨界的车身造型，腰线流畅饱满，车顶和轮眉都采用了熏黑处理，再加上大尺寸运动轮毂、隐藏式车门把手，营造了浓厚的运动氛围。

尾部采用回字形尾灯与头灯有呼应感，具有不错的辨识度。

内饰方面，长安CD701概念车带来了全新“五感”体验的“移动家居”。车辆在颜色、材料和工艺上都与以往的汽车设计大不相同。极富魅力的浅色系应用，如高级沙发般的3D曲面白色座椅质感不错，搭配橘色的缝线则增加了恰好的活力，天然木质地板搭配柔软皮料，类似椭圆形的三辐式多功能方向盘，大尺寸的悬浮式中控屏，整体看起来相当高级上档次。

动力方面，此次，长安CD701的动力信息尚未公布，新车有望于2024年正式量产，感兴趣的可以持续关注。在本届车展上，长安汽车全方位展示了品牌的强大的技术储备与产品能力，也彰显了全速向世界级品牌迈进的强烈决心。(图/文/摄：懂车之道 刘威 编辑)

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2020年7月 中央国家机关工委组织召开会议，要求深化国内汽车产业发展布局，发展新能源汽车和智能汽车，汇聚各方力量，进行行业交流与合作，推进汽车产业高质量发展。上海车展作为全球重要汽车展之一，一如既往地在车展期间展示了许多值得我们关注的新能源汽车和智能汽车技术。

一、新能源汽车成为主角

随着全球对于环保和能源安全的关注度不断提高，新能源汽车在市场中得到了越来越多的关注。上海车展上，各大汽车品牌纷纷展示了自己的新能源车型。

1. 特斯拉 Model Y

特斯拉作为新能源汽车领域的领军企业，展厅内的 Model Y 被众多观众所围观。这款车是特斯拉首款采用独立扁平化电池组技术的车型，拥有更高的能量密度和更优秀的性能表现。 Model Y 的优点在于：坐姿更高，空间更大，加速更快。这也是特斯拉第一个打入豪华B级SUV细分市场的产品。

2. 奥迪 Q5L e-tron

奥迪是一家以其精湛的工艺和稳定的品质而著称的汽车品牌，它在上海车展上推出了一款新能源汽车——Q5L e-tron。这款车采用了奥迪最新的豪华中型SUV设计，配备了最先进的马达系统和智能化的控制系统。加装360度全景监控、Audi AI语音交互系统、车道保持等驾驶辅助系统，使驾驶更为舒适和安全。

3. 丰田 C-HR

除了特斯拉和奥迪，丰田也在上海车展亮相了全新的新能源汽车——C-HR。这款车被誉为是丰田首款使用全球先进TNGA架构和e-TNGA电动化技术的车型。它的续航里程可达400公里，搭载钛空间电池，并支持快充和慢充两种充电方式。此外，C-HR还搭载了EV模式和混合模式，可实现多种驾驶模式的切换。

二、智能化技术引领未来

不仅仅是新能源汽车，智能化技术也是上海车展上的一大亮点。

1. 亮相的全球首款4D HUD技术

长安汽车在上海车展上展示了全球首款4D HUD技术，它可以投影更准确、更稳定、更细腻的影像，具有更高的沉浸感和更强的交互体验。这项技术也被称作“增强现实AR技术”，通过车内前挡风玻璃投射完美3D虚拟现实场景，帮助驾驶者更好地感知道路和车辆信息。

2. 搭载AI语音助手的领克09

上海车展还有另外一款很有特点的车型——领克09。这款车采用了瑞幸咖啡的订咖模式，顾客可以在移动App上订购领克的咖啡，然后在专门的领克车内咖啡机上选择自己喜欢的咖啡。而车内则搭载有领克AI智能语音助手，可以进行语音控制、人脸识别等多项功能。这些惊奇的互联网化和智能化功能也让消费者眼前一亮。

3. 实现自主驾驶的比亚迪汉

比亚迪汉也是上海车展上的一款备受关注的车型。它实现了自主驾驶技术，通过激光雷达测距、高清摄像头拍摄、图像分析与识别等方式，让车辆可以实现自动驾驶、泊车等功能。从车型而言，比亚迪汉采用全新设计理念，风格独特。

车展上的每一款新能源汽车和智能化技术都吸引了无数消费者的目光。预计未来，这些新兴技术将会不断推陈出新，驱动汽车产业进一步迈向智能时代。